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前置攝影機裝置是先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)不可或缺的組件,尤其目前新車評鑒計劃的規(guī)定已將自動緊急煞車與前方防撞功能列為標準功能。前置攝影機可輔助其它 ADAS 功能,例如智能主動車距控制巡航系統(tǒng)、行人偵測、車道維持輔助......
3月1日消息,自3月1日起,英飛凌的銷售團隊將圍繞三個以客戶為中心的業(yè)務領域進行組織和重建——“汽車業(yè)務”“工業(yè)與基礎設施業(yè)務”以及“消費、計算與通訊業(yè)務”。分銷商和電子制造服務管理(DEM)銷售組織將繼續(xù)負責分銷商和電......
隨著全球新車安全評鑒協(xié)會的安全等級和法規(guī)對主動安全功能的要求日益嚴格,安全性已成為當今車輛的一項不可或缺的特性。全球汽車制造商不斷增強其車輛內的高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 功能(包括自動緊急制動 (AEB)、自適應巡......
近年來,互聯(lián)汽車的使用顯著增長。這些車輛配備了各種傳感器,用來收集性能、位置和其他關鍵參數(shù)的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)被發(fā)送到中央設備進行處理,從而提高車輛的性能和可靠性。傳統(tǒng)的車輛跟蹤和診斷系統(tǒng)在速度、數(shù)據(jù)容量和連接性方面極具挑戰(zhàn)......
1月8日,英偉達宣布理想汽車已選擇NVIDIA DRIVE Thor 中央車載計算機,用于下一款車型。同時,英偉達還表示已與長城汽車、極氪和小米合作,這幾家廠商已采用 NVIDIA DRIVE Orin 平臺為其智能自動......
引言汽車行業(yè)及各家汽車制造商必須滿足多種電磁兼容性(EMC) 要求。比如:其中有兩項要求是確保電子系統(tǒng)不會產(chǎn)生過多的電磁干擾 (EMI) 或噪聲,以及必需能夠免受其他系統(tǒng)所產(chǎn)生之噪聲的影響。本文探究了部分此類要求,并介紹......
數(shù)十年來,以太網(wǎng)廣泛應用于工業(yè)和計算網(wǎng)絡,但如今,越來越多地部署到汽車應用,取代了控制器局域網(wǎng)絡(CAN)等傳統(tǒng)網(wǎng)絡。汽車以太網(wǎng)提供拓撲靈活性、高帶寬和穩(wěn)定的通信,能夠滿足原始設備制造商(OEM)從域向區(qū)域網(wǎng)絡架構過渡期......
在一年一度的媒體溝通會里,斌哥和力洪總在兩個多小時的時間里回答了來自媒體朋友和觀眾的140多個問題,其中提到了換電、第二品牌、旗艦車型、自動駕駛、NIO Phone、出海策略、品牌定位、銷售能力建設、管理效率等一系列問題......
新的架構承諾更快的通信和更低的成本,但并不是所有的事情都會迅速改變。......
將時間撥回到兩年前,以智能技術作為攻入智能電動汽車領域殺手锏的華為汽車還沒有打磨出能夠支持高速領航輔助的智能駕駛系統(tǒng),于是乎,華為只能將發(fā)力的重點放在了智能座艙上面。不過,面對御三家蔚小理這三個智能座艙的標桿,怎么在用戶......
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