英特爾文章進(jìn)入英特爾技術(shù)社區(qū)

英特爾轉(zhuǎn)型進(jìn)行時(shí) “Intel inside”自動(dòng)駕駛汽車何時(shí)到來(lái)

　　英特爾在電腦芯片領(lǐng)域的地位無(wú)人能及，無(wú)論其制造工藝還是市場(chǎng)份額都令人驚嘆?？梢赃@么說(shuō)，只要提及電腦，很難避開(kāi)英特爾這個(gè)名字。但是，除了能夠確保這個(gè)星球上每臺(tái)電腦都運(yùn)行的更快以外，該公司在業(yè)務(wù)多元化方面卻表現(xiàn)的相當(dāng)糟糕。簡(jiǎn)單回顧一下歷史，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它錯(cuò)失了很多發(fā)展良機(jī)。　　英特爾自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛　　過(guò)去英特爾走了很多彎路：推出移動(dòng)業(yè)務(wù)太遲，實(shí)際上并不存在的可穿戴業(yè)務(wù)，而且出于離奇考慮將OnCue流媒體視頻業(yè)務(wù)出售給Verizon(實(shí)際上是科再奇打算將精力集中到智能手機(jī)和平板業(yè)務(wù)上)，等等。
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喜大普奔！無(wú)人駕駛再助力，吾家有“室”再長(zhǎng)成

　　美國(guó)時(shí)間5月3日，英特爾揭開(kāi)硅谷最先進(jìn)無(wú)人駕駛實(shí)驗(yàn)室神秘面紗，讓人們能夠深入了解英特爾公司正在進(jìn)行的尖端研發(fā)事業(yè)，并致力于突破無(wú)人駕駛汽車以及未來(lái)交通邊界?！　∮⑻貭柟綤athy Winter(從左起)，戴佟森和Patti Robb共同剪彩，　　宣布英特爾位于加州圣何塞硅谷中心的無(wú)人駕駛實(shí)驗(yàn)室　　于2017年5月3日向公眾開(kāi)放一天　　英特爾在加州圣何塞舉辦的首屆英特爾無(wú)人駕駛研討會(huì)上公布了這個(gè)消息。硅谷實(shí)驗(yàn)室將加入英特爾在亞利桑那州、德國(guó)和俄勒岡州的其它實(shí)驗(yàn)室的行列。這些實(shí)驗(yàn)室旨
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關(guān)于無(wú)人駕駛，英特爾高管自泄“天機(jī)”

　　剛過(guò)去的“五一”假期，與“玩玩玩”相伴的，必定少不了車海中的“堵堵堵”。如何讓出游不再路堵心又堵?無(wú)人駕駛就是那把開(kāi)啟未來(lái)的鑰匙?！　∫苍S你還沒(méi)有從小長(zhǎng)假的節(jié)奏中緩過(guò)神來(lái)，有那么一群人卻已經(jīng)在探討和展示無(wú)人駕駛的未來(lái)。英特爾，這個(gè)跨越無(wú)數(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的驅(qū)動(dòng)者，敞開(kāi)其硅谷無(wú)人駕駛創(chuàng)新中心的大門(mén)，舉辦了首屆英特爾無(wú)人駕駛研討會(huì)?！　∵@也是英特爾首次與寶馬、德?tīng)柛?、?ài)立信和HERE一起——全方位展示無(wú)人駕駛計(jì)劃，英特爾的多位高管也“現(xiàn)身說(shuō)法”，闡釋英特爾的無(wú)人駕駛發(fā)展策略。下面，就讓我們看看這幾位高管透露了英特
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后PC時(shí)代移動(dòng)型DRAM成市場(chǎng)主力

　　三星挾帶存儲(chǔ)器產(chǎn)業(yè)龍頭優(yōu)勢(shì)，本季營(yíng)收可望超越英特爾而榮登半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)王座，證明了后PC時(shí)代的到來(lái)，隨著移動(dòng)產(chǎn)業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)及智能汽車產(chǎn)業(yè)興起，讓原先并未擴(kuò)產(chǎn)的存儲(chǔ)器產(chǎn)業(yè)成為炙手可熱的領(lǐng)域，也使得三星更加壯大。　　三星本次挾帶自家DRAM及NANDFlash報(bào)價(jià)急速攀升的氣勢(shì)，半導(dǎo)體制造事業(yè)可望躍居產(chǎn)業(yè)龍頭，原因正是DRAM及NANDFlash都受惠于智能手機(jī)搭載需求倍增，在制程轉(zhuǎn)換及產(chǎn)能已數(shù)年未擴(kuò)充等因素作用下，帶動(dòng)存儲(chǔ)器報(bào)價(jià)上漲。　　從DRAM角度來(lái)看，存儲(chǔ)器原廠中，有能力大量產(chǎn)出晶圓的僅有三星、
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英特爾芯片存嚴(yán)重漏洞深藏7年終于被補(bǔ)上

這并不是英特爾第一次被曝出產(chǎn)品多年來(lái)存在嚴(yán)重漏洞，1997的一個(gè)嚴(yán)重漏洞可以利用x86處理器存在的一個(gè)漏洞，黑客可以在計(jì)算機(jī)底層固件中安裝rootkit惡意軟件，而這個(gè)漏洞2015年才被修復(fù)。
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Puma 6調(diào)制解調(diào)器因固件臭蟲(chóng)上網(wǎng)延遲，英特爾面臨集體訴訟

　　由于英特爾Puma 6韌體臭蟲(chóng)，導(dǎo)致采用Puma 6的二十幾款調(diào)制解調(diào)器出現(xiàn)延遲的問(wèn)題，影響高速寬帶上網(wǎng)用戶的體驗(yàn)，美國(guó)一家律師事務(wù)所準(zhǔn)備號(hào)招更多出現(xiàn)問(wèn)題的消費(fèi)者加入集體訴訟。　　舊金山律師事務(wù)所Schubert Jonckheer & Kolbe上周宣布，該事務(wù)所正在調(diào)查采用英特爾Puma 6芯片組之電纜調(diào)制解調(diào)器的延遲問(wèn)題，并招募使用相關(guān)調(diào)制解調(diào)器的消費(fèi)者，打算提出集體訴訟。　　去年底，開(kāi)始有Arris電纜調(diào)制解調(diào)器用戶在論壇上抱怨他們的調(diào)制解調(diào)器會(huì)延遲，破壞了在線游戲與其他實(shí)時(shí)聯(lián)
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英特爾、諾基亞和高通押注MulteFire技術(shù)

　　無(wú)線通信業(yè)界正在研發(fā)一種被稱為MulteFire的新技術(shù)，該技術(shù)基站的部署和Wi-Fi路由器一樣簡(jiǎn)單，而性能則不低于4G LTE蜂窩網(wǎng)絡(luò)。　　由于LTE使用的頻段受政府管制，必須購(gòu)買(mǎi)，而MulteFire工作在尚無(wú)管制的5G赫茲頻段。用戶安裝MulteFire，只需要購(gòu)買(mǎi)類似于Wi-Fi接入點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)設(shè)備，并將其連入光纖或者毫米波網(wǎng)絡(luò)。　　接入后，基于改進(jìn)的LTE標(biāo)準(zhǔn)的MulteFire將提供比Wi-Fi更高的用戶容量和更大的覆蓋范圍。此外，由于工作在未管制頻譜，對(duì)于那些為用戶不斷增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)
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標(biāo)準(zhǔn)型內(nèi)存激戰(zhàn)！臺(tái)積電/三星/英特爾誰(shuí)說(shuō)了算？

　　據(jù)韓媒報(bào)導(dǎo)，傳三星電子 (Samsung Electronics) 已在磁阻式隨機(jī)存取內(nèi)存 (MRAM) 取得重大進(jìn)展，市場(chǎng)估計(jì)在 5 月 24 日的一場(chǎng)晶圓廠商論壇上，三星電子將會(huì)發(fā)布該公司所研發(fā)的 MRAM 內(nèi)存。　　由于標(biāo)準(zhǔn)型內(nèi)存 DRAM、NAND Flash 等微縮制程已逼近極限，目前全球半導(dǎo)體巨擘皆正大舉發(fā)展次世代內(nèi)存“磁電阻式隨機(jī)存取內(nèi)存 (MRAM)”，與含 3D XPoint 技術(shù)的“相變化內(nèi)存 (PRAM)”及“電阻式
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英特爾芯片價(jià)格下滑與AMD的競(jìng)爭(zhēng)有關(guān)

　　英特爾預(yù)計(jì)在今年余下時(shí)間內(nèi)將其高端芯片價(jià)格降低，至于為什么降低價(jià)格，可能是AMD的Ryzen芯片可能在此方面發(fā)揮了作用，這個(gè)不用說(shuō)為什么了。　　英特爾臺(tái)式機(jī)和筆記本電腦的芯片價(jià)格在第一季度上漲。這有助于推動(dòng)客戶計(jì)算機(jī)的普及，在PC芯片上的季度收入達(dá)80億美元，比去年同期增長(zhǎng)6%。　　但英特爾的PC芯片現(xiàn)在面臨著，AMD在上個(gè)月發(fā)布的新款Ryzen芯片的嚴(yán)峻競(jìng)爭(zhēng)。Ryzen芯片提供有競(jìng)爭(zhēng)力的表現(xiàn)，并且價(jià)格顯著降低。　　據(jù)據(jù)知名媒體沸騰新聞網(wǎng)報(bào)道，AMD最快的Ryzen 7 1800X芯片是針
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華為與英特爾簽署合作備忘錄加速高性能計(jì)算創(chuàng)新

　　近日，華為與英特爾公司簽署了合作備忘錄，雙方將在高性能計(jì)算(High-performance Computing，簡(jiǎn)稱“HPC”)領(lǐng)域開(kāi)展深度合作，致力于為業(yè)界提供有競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新的HPC產(chǎn)品和解決方案。作為雙方在HPC領(lǐng)域創(chuàng)新和深化合作的開(kāi)端，華為和英特爾今日在2017漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上舉行了全球HPC合作啟動(dòng)儀式。　　華為和英特爾在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)啟動(dòng)全球HPC合作　　根據(jù)合作計(jì)劃，雙方將基于華為服務(wù)器、云計(jì)算平臺(tái)集成英特爾至強(qiáng)、至強(qiáng)融核處理器、Omni-Path
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英特爾把人工智能納入視頻監(jiān)控?cái)z像頭

　　近日，英特爾Movidius參加了浙江大華美國(guó)分公司舉辦的新聞發(fā)布會(huì)。據(jù)浙江大華介紹，該公司正把Movidius的Myriad 2視覺(jué)處理單元(VPU)技術(shù)用于指定的大華視頻監(jiān)控?cái)z像頭。這些攝像頭大大超越了監(jiān)控和錄制等傳統(tǒng)功能，還能提供人群密度監(jiān)測(cè)、立體視覺(jué)、面部識(shí)別、人數(shù)統(tǒng)計(jì)、行為分析以及檢測(cè)非法停放車輛等先進(jìn)的視頻分析功能。　　人工智能的加入正讓人們的城市生活煥然一新：圖像識(shí)別技術(shù)正幫助醫(yī)生提升診斷的精確性;智能零售正煥新人們的消費(fèi)體驗(yàn)，讓自助買(mǎi)單等形式加入“剁手黨”的
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英特爾第一季度營(yíng)收148億美元凈利同比增長(zhǎng)45%

　　北京時(shí)間4月28日早間消息，英特爾今天公布了2017財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，英特爾第一季度營(yíng)收為147.96億美元，與去年同期的137.02億美元相比增長(zhǎng)8%;凈利潤(rùn)為29.64億美元，與去年同期的20.64億美元相比增長(zhǎng)45%。英特爾第一季度調(diào)整后每股收益略微超出分析師此前預(yù)期，營(yíng)收基本符合預(yù)期，但其盤(pán)后股價(jià)仍下跌近4%。　　在截至4月1日的這一財(cái)季，英特爾的凈利潤(rùn)為29.64億美元，與去年同期的20.64億美元相比增長(zhǎng)45%;每股收益為61美分，與去年同期的42美分相比增長(zhǎng)45%。不計(jì)入某
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臺(tái)積電三星英特爾激戰(zhàn)！內(nèi)存市場(chǎng)已前進(jìn)下一個(gè)時(shí)代

由于標(biāo)準(zhǔn)型內(nèi)存 DRAM、NAND Flash 等微縮制程已逼近極限，目前全球半導(dǎo)體巨擘皆正大舉發(fā)展次世代內(nèi)存。
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在無(wú)人駕駛整套解決方案上英特爾自稱尚無(wú)敵手

　　在無(wú)人駕駛領(lǐng)域，英特爾因計(jì)劃以153億美元收購(gòu)Mobileye成為業(yè)界焦點(diǎn)。　　實(shí)際上，這只是英特爾最近幾年在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的諸多收購(gòu)之一。它正在從芯片計(jì)算巨頭轉(zhuǎn)型為目前全球唯一具備“端到端”實(shí)力的數(shù)據(jù)公司，而智能駕駛是其布局的重要領(lǐng)域之一。　　英特爾無(wú)人駕駛事業(yè)部中國(guó)區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)徐偉杰對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道強(qiáng)調(diào)，在目前參與無(wú)人駕駛的所有企業(yè)里面，英特爾是唯一一家可以提供從汽車、網(wǎng)絡(luò)到云的“端到端”無(wú)人駕駛解決方案的公司。　　“中國(guó)是全球
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英特爾：與移動(dòng)時(shí)代失之交臂

　　英特爾雖然在PC市場(chǎng)風(fēng)生水起，將同屬X86陣營(yíng)的AMD壓得喘不過(guò)氣，但在移動(dòng)市場(chǎng)卻始終處于劣勢(shì)，而英特爾也不得不做出壯士割腕的舉措。實(shí)際上，英特爾曾一度有希望成為移動(dòng)時(shí)代的領(lǐng)軍者，只是戰(zhàn)略失策讓其與移動(dòng)時(shí)代失之交臂。　　英特爾曾與ARM有過(guò)交集　　1998年，英特爾從DEC(當(dāng)年的處理器產(chǎn)業(yè)巨頭)手里獲得了StrongARM與ARM架構(gòu)的完整授權(quán)，這意味著英特爾可以自行研發(fā)生產(chǎn)基于RISC精簡(jiǎn)指令集設(shè)計(jì)的ARM處理器。實(shí)際上，在隨后的很長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期里(特別是在Pocket PC掌上電腦時(shí)代)，英
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