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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 英特爾

拔自動駕駛商用化頭籌 英特爾準備的怎么樣了？

  • 　　無人駕駛技術是最近最熱門的，消費者似乎已經(jīng)厭煩了每天上下班令人火冒三丈卻又無可奈何的交通擁堵，每個人都想像老板那樣坐在后座上休息一會或者玩會兒手機，不經(jīng)意間一抬頭就是家門口。所以無人駕駛已經(jīng)成為了各大科技公司以及汽車企業(yè)的必爭之地。 　　提起英特爾最讓我們熟悉的就是他們的桌面級處理器，幾乎所有人對于PC形成概念甚至是入門都與英特爾密不可分，從奔騰到到現(xiàn)在的酷睿，“燈、等燈等燈”這段音符已經(jīng)成為烙印。然而就是這個大家熟悉的英特爾在無人駕駛(自動駕駛)另一已經(jīng)開啟了一盤棋局。
  • 關鍵字： 英特爾  自動駕駛  

高頻率集中并購 英特爾急切轉型為哪般？

  • 這樣高頻率的集中并購，在英特爾發(fā)展史上前所未有，既顯示了英特爾轉型的決心，也反映了英特爾轉型的急切。
  • 關鍵字： 英特爾  x86  

英特爾Optane SSD性能各種秒殺NAND？

  • 　　英特爾(Intel)終于發(fā)布了第一款采用3D XPoint內(nèi)存的固態(tài)硬盤(SSD)，這款Optane固態(tài)硬盤預期能為此試圖在閃存與DRAM之間開創(chuàng)新市場的新一代內(nèi)存技術，建立雖然小巧但意義重大的灘頭堡。 　　新款DC P4800X系列固態(tài)硬盤采用NVMe標準接口，一開始將提供375GB容量、零售價1，520美元的版本，約是目前類似NAND快閃記憶卡的三倍價格;該SSD號稱讀寫延遲低于20微秒(microsecond)，以及估計一天30次磁盤寫入的耐久度、長達三年的產(chǎn)品壽命。而在今年底之前，英特爾還將
  • 關鍵字： 英特爾  SSD  

三十而立 臺積電市值首次超越英特爾

  • 俗話說“三十而立”，在臺積電成立三十周年之際，其市值終于超越英特爾，如果三星不算純半導體公司的話，那么，臺積電的市值已經(jīng)位居全球半導體公司首位!在過去的六年中，臺積電的股價也一路上漲了3倍!
  • 關鍵字： 臺積電  英特爾  

英特爾7億美金建廠美國 臺積電5000億投資3nm技術

  • 　　晶圓代工龍頭臺積電正式將赴美國設立晶圓廠列入選項，且目標直指最先進且投資金額高達5000億元的3納米制程。臺灣地區(qū)媒體報道稱，臺積電3納米出走將撼動全球半導體江山。 　　擔憂臺灣代工基地空氣不佳、電力不穩(wěn) 　　臺媒引述指出，臺積電政策轉向，主因是南科高雄園區(qū)路竹基地，環(huán)評作業(yè)完成時間可能無法配合臺積電需求，加上空氣品質(zhì)及臺灣電力后續(xù)穩(wěn)定不佳，也是干擾設廠的變數(shù)。 　　臺積電表示，南科高雄園區(qū)路竹基地也未排除在外，持續(xù)觀察，選地尚未決定。至于電力問題，臺積電重申，考慮設廠地點，水、電、土地、人才，
  • 關鍵字： 英特爾  3nm  

半導體行業(yè)競爭加劇 臺積電2020年市值有望超越英特爾

  • 　　臺積電近來在先進制程上加速追趕，分析師預期2020年可望超越英特爾。(臺積電提供) 　　進入后手機時代，原本互補大于競爭的英特爾與臺積電，近來加碼跨入對方最重要的市場，一場動輒千億臺幣起跳的燒錢大戰(zhàn)正式上演。值此同時，臺積電美國存託憑證(ADR)的市值，上周數(shù)次超越英特爾，如果屏除純度不足的三星電子，臺積電已成為全球最大的半導體公司。 　　英特爾向來是個人電腦處理器龍頭，臺積電則是全球最大晶圓代工廠，雙方長期以來有合作關系。近來英特爾除跨入晶圓代工領域，更宣示高性能運算、5G通訊、物聯(lián)網(wǎng)、自駕車等
  • 關鍵字： 臺積電  英特爾  

入侵彼此的領地 英特爾和高通過去的年發(fā)生了什么？

  • 自從英特爾和高通在各自核心業(yè)務停滯不前后,這兩家芯片廠商便開始攻進彼此的領地,而現(xiàn)在,二者的競爭愈發(fā)激烈。
  • 關鍵字： 英特爾  高通  

除了Mobileye 英特爾還為自動駕駛做了哪些布局？

  • 近日英特爾153億美元收購以色列駕駛輔助系統(tǒng)開發(fā)公司Mobileye的消息就是一個最好的說明。除了Mobileye，英特爾還為自動駕駛做了哪些布局?
  • 關鍵字： 英特爾  自動駕駛  

外媒：英特爾巨資收購Mobileye瞄準的是數(shù)據(jù)

  • 　　路透社發(fā)表文章稱，英特爾斥巨資收購Mobileye，主要瞄準的是無人駕駛汽車收集的大量數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)具有廣泛用途，能夠帶來巨大的收入。 　　文章全文如下： 　　為了弄清楚英特爾為何斥資153億美元收購以色列無人駕駛技術公司Mobileye，我們可以設想一下，無人駕駛汽車掃描道路及周圍目標所創(chuàng)建和編制的數(shù)據(jù)可以作為一種潛在的收入來源。 　　英特爾首席執(zhí)行官布萊恩· 科再奇(Brian Krzanich)表示，這些數(shù)據(jù)是該交易的關鍵，通過地圖技術可能看到它們將成為首個有形收入流。 　
  • 關鍵字： 英特爾  Mobileye  

挑戰(zhàn)高通霸主地位 英特爾三星推出4G基帶

  • 　　在2017年世界行動通訊大會(Mobile World Congress;MWC)登場前夕,英特爾(Intel)與三星電子(Samsung Electronics)分別發(fā)表了最新的4G數(shù)據(jù)晶片,試圖挑戰(zhàn)高通(Qualcomm)主宰的行動晶片廠。而兩家廠商的進攻對高通而言,則是喜憂參半的消息。 　　根據(jù)TheStreet報導,幾乎壟斷4G LTE與3G EV-DO數(shù)據(jù)市場的高通,以IP授權綁架晶片的手段已開始遭到蘋果(Apple)等廠商的反抗。因此英特爾與三星推出新的晶片產(chǎn)品,正好給了高通在面對反壟斷
  • 關鍵字： 英特爾  4G  

混合云讓英特爾和Google走到了一起

  • 　　去年11月，Google與英特爾再次合作，內(nèi)容涉及Google的云平臺以及未來的物聯(lián)網(wǎng)，旨在讓Google的開源容器系統(tǒng)Kubernetes和機器學習產(chǎn)品TensorFlow能更好地與英特爾的架構搭配。 　　筆者了解到，英特爾數(shù)據(jù)中心副總裁及云服務業(yè)務總經(jīng)理Raejeanne Skillern最近接受了外媒的采訪，談及這次合作時表示，英特爾會支持Google的云平臺，而它們的關注點則是混合云市場。 　　Skillern表示，英特爾向Google提供的定制優(yōu)化，使其技術能夠與Google的平臺無縫集
  • 關鍵字： 英特爾  Google  

領跑5G時代 英特爾不止搶攻移動領域

  • 　　轉型，回顧英特爾發(fā)展歷程，這兩個字一直貫穿在其核心戰(zhàn)略中。 　　曾經(jīng)，英特爾于上世紀80年代末成功從內(nèi)存廠商一舉轉型到微處理器廠商，“Intel Inside”伴隨著“燈...等燈等燈”的聲音占據(jù)了全球超過90%的PC市場份額。 　　此后，伴隨著PC市場增長趨緩乃下滑、移動市場突飛猛進，英特爾曾多次嘗試轉型移動、數(shù)據(jù)中心、物聯(lián)網(wǎng)等，但仿佛還是不得其路。 　　如今，英特爾在無人駕駛、虛擬現(xiàn)實等市場熱點中找到了新的移動突破點——
  • 關鍵字： 英特爾  5G  

英特爾巨資收購Mobileye能否換來自動駕駛的“成人禮”？

  • 　　當夜幕降臨，從即將降落的飛機眩窗外望或者是站在天橋上看，一個城市最明顯的火紅流動是車流。汽車，這個經(jīng)歷了100多年發(fā)展史的產(chǎn)業(yè)將要發(fā)生變局了。 　　3月13日晚間，IT產(chǎn)業(yè)界發(fā)生一件大事就與車的變局有關。英特爾官方網(wǎng)站發(fā)文確認，以153億美元收購以色列自動駕駛公司Mobileye，這個并購案引起業(yè)界巨大的震動。 　　英特爾官網(wǎng)公布的信息是，英特爾一子公司將以每股63.54美元的現(xiàn)金收購Mobileye全部已發(fā)行流通股。基于該交易，Mobileye的股本價值為153億美元，企業(yè)價值為147億美元，此
  • 關鍵字： 英特爾  Mobileye  

英特爾三星紛推出4G基帶芯片　高通壓力不小

  • 　　在2017年世界行動通訊大會(Mobile World Congress;MWC)登場前夕，英特爾(Intel)與三星電子(Samsung Electronics)分別發(fā)表了最新的4G數(shù)據(jù)晶片，試圖挑戰(zhàn)高通(Qualcomm)主宰的行動晶片廠。而兩家廠商的進攻對高通而言，則是喜憂參半的消息。 　　根據(jù)TheStreet報導，幾乎壟斷4G LTE與3G EV-DO數(shù)據(jù)市場的高通，以IP授權綁架晶片的手段已開始遭到蘋果(Apple)等廠商的反抗。因此英特爾與三星推出新的晶片產(chǎn)品，正好給了高通在面對反壟斷
  • 關鍵字： 英特爾  4G  

豪擲150億美元 英特爾在無人駕駛領域走了一條捷徑？

  • 　　據(jù)外媒14日報道，英特爾公司周一表示，已達成一項協(xié)議，將斥資約153億美元收購Mobileye N.V. (MBLY)。這是科技公司因看好自動駕駛汽車未來而做出的最新一筆投資。這筆交易可能導致英特爾與老對手英偉達和高通在無人駕駛領域直接競爭，競相為全球汽車制造商開發(fā)無人駕駛系統(tǒng)。 　　Mobileye成立于1999年，在全球駕駛輔助和防撞系統(tǒng)市場所占份額達70%。它的員工達到660人，去年調(diào)整后的凈收入為1.73億美元。Mobileye為20多家汽車制造商提供集成攝像頭、芯片和駕駛輔助系統(tǒng)軟件&md
  • 關鍵字： 英特爾  無人駕駛  
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