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EEPW首頁 >> 主題列表 >> “北斗”系統(tǒng)

便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于C8051F350的無線同步數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

藏區(qū)太陽能照明壁柜磚系統(tǒng)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

基于GPS的車輛智能管控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

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    全球定位系統(tǒng)GPS是目前被全世界廣泛應(yīng)用的一個(gè)導(dǎo)航定位系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以為軍用、民用領(lǐng)域的用戶提供精確的定位、測(cè)速、授時(shí)服務(wù)。目前，大到飛機(jī)、艦船，小到人們掌中的手機(jī)電話，只要裝備必要的GPS模
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采用業(yè)界成本最低、功耗最低的FPGA降低系統(tǒng)總成本

  • 引言在全球競(jìng)爭(zhēng)和經(jīng)濟(jì)因素環(huán)境下，當(dāng)今高技術(shù)產(chǎn)品利潤(rùn)和銷售在不斷下滑，工程設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在向市場(chǎng)推出低成本產(chǎn)品方面承受了很大的壓力。新產(chǎn)品研發(fā)面臨兩種不同的系統(tǒng)挑戰(zhàn)：利用最新的技術(shù)和功能開發(fā)全新的產(chǎn)品，或者采
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基于VC的GPIB儀器遠(yuǎn)程測(cè)量 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方法

  • 0 引言
    隨著數(shù)字化的智能化儀器的快速發(fā)展，工程上越來越希望將常用儀器設(shè)備與計(jì)算機(jī)連接起來組成一個(gè)由計(jì)算機(jī)控制的智能系統(tǒng)。而工程中常用的儀器設(shè)備種類繁多、功能各異、獨(dú)立性強(qiáng)，一個(gè)系統(tǒng)往往需要多臺(tái)不
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混合信號(hào)微控制器提升車用嵌入式系統(tǒng)

  • 混合信號(hào)微控制器提升車用嵌入式系統(tǒng),通過網(wǎng)絡(luò)連接不同系統(tǒng)以分享信息、進(jìn)行監(jiān)控及增加安全性，汽車相關(guān)應(yīng)用正日益精進(jìn)。隨著復(fù)雜度的提高，車用系統(tǒng)需采用更有效的電子元器件來節(jié)省空間，這也意味著印刷電路板（PCB）上的元器件勢(shì)必越來越少，半導(dǎo)體廠商必須提供整合性與性能都更強(qiáng)的產(chǎn)品，尤其是各種微控制器（MCU）。
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基于無線傳送的室內(nèi)通信系統(tǒng)

  • 目前，智能家電遠(yuǎn)程訪問系統(tǒng)主要都是通過PSTN實(shí)現(xiàn)各種報(bào)警功能及遠(yuǎn)程控制的，而對(duì)于家庭網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的各種控制和訪問，主要通過雙芯電纜直接對(duì)各種智能家電實(shí)現(xiàn)控制和訪問。這種方式安裝布線比較麻煩，特別是裝修
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基于無線傳輸技術(shù)的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究

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    在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，許多行業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)都是在惡劣的環(huán)境中進(jìn)行，像電力行業(yè)的發(fā)電廠、變電站，石油行業(yè)的油井油田、石油管道，還有煤炭行業(yè)等等。在這些惡劣環(huán)境中生產(chǎn)作業(yè)的大型設(shè)備不適合人靠近，而工
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PCI-Express非透明橋在智能 系統(tǒng)中的應(yīng)用設(shè)計(jì)

  • 0 引言
    在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師們面臨的重要挑戰(zhàn)是既要支持高可靠性(HA，High Availability)，又要使系統(tǒng)盡可能簡(jiǎn)單、有效。而PCI Express、基于PCI Express的高級(jí)交換架構(gòu)(Advanced SwitchingArchitecture)、基
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基于C8051F021和ADS7846的觸摸屏系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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    隨著現(xiàn)代電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù)的不斷發(fā)展，電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，尤其是人機(jī)交互界面的設(shè)計(jì)越來越趨向于人性化。觸摸屏憑借其獨(dú)特的操作特性，應(yīng)用日益廣泛，它配合微控制器使用，能使嵌入式設(shè)備或手持式設(shè)備具
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利用SHARC處理器成就頂級(jí)音頻系統(tǒng)品質(zhì)

  • 利用SHARC處理器成就頂級(jí)音頻系統(tǒng)品質(zhì)傳統(tǒng)的音頻設(shè)備是模擬技術(shù)的天下。然而，近年來這種狀況正在迅速發(fā)生變化，由于具有獨(dú)特的性能優(yōu)勢(shì)、越來越高的性價(jià)比以及便利簡(jiǎn)化的設(shè)計(jì)工具支持，越來越多的專業(yè)音頻系統(tǒng)、汽車
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基于CORDIC算法的OFDM 系統(tǒng)載波同步實(shí)現(xiàn)

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    OFDM正交頻分復(fù)用技術(shù)是一種特殊的多載波傳輸方案，它可以看作是一種調(diào)制技術(shù)，也可以看作是一種復(fù)用技術(shù)。OFDM正交頻分復(fù)用技術(shù)具有許多其他無線通信技術(shù)所無法比擬的優(yōu)越性，其中一個(gè)主要原因就在于
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UML在嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

  • UML在嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用, 嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)是一個(gè)軟、硬件結(jié)合的協(xié)同設(shè)計(jì)（Hardware/Software Co-design），需要不同技術(shù)背景的人共同開發(fā)。　　這就帶來了一個(gè)問題，如何使這些具有不同技術(shù)背景和專長(zhǎng)的人聯(lián)合開發(fā)、協(xié)同設(shè)計(jì)。在軟、硬件設(shè)
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基于XC886單片機(jī)的門控系統(tǒng)LIN總線通信模塊設(shè)計(jì)

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    隨著汽車業(yè)的飛速發(fā)展，汽車電控系統(tǒng)的配置不斷升級(jí)，使得車輛上的電子元件越來越多，其相互連接的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜。過去所采用的電纜連接方式所帶來的龐大布線負(fù)擔(dān)，容易造成車體過重和線路的磨
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“北斗”系統(tǒng)介紹

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