分布式文章進入分布式技術(shù)社區(qū)

一種新型的高壓變頻分布式控制系統(tǒng)

　　近年來,出于節(jié)約能源的迫切需要和產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高的要求,大容量電動機的高壓變頻調(diào)速技術(shù)得到了廣泛的應用,在國內(nèi),基本覆蓋了電力、冶金、石油、化工、造紙等主要行業(yè)。因此國內(nèi)變頻調(diào)速系統(tǒng)的研究非常活躍,主要的問題是利用耐壓有限的功率開關(guān)器件實現(xiàn)高壓變頻調(diào)速,解決的辦法是把低壓的開關(guān)器件以一定的拓撲結(jié)構(gòu)連接,用低電壓串聯(lián)形成高電壓。傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)采用集中式控制,系統(tǒng)安裝調(diào)試比較復雜,功能相對局限且不易擴展,很難實現(xiàn)控制的智能化。而分布式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,數(shù)據(jù)處理方式靈活,有很強的擴展性,其模塊化的結(jié)構(gòu)具有很
關(guān)鍵字：控制高壓變頻分布式 ARM

基于μC/OSⅡ的分布式應急電源控制系統(tǒng)設(shè)計

針對傳統(tǒng)應急電源控制系統(tǒng)的局限性，結(jié)合DSP的資源優(yōu)勢以及源代碼公開的μC/OSII實時操作系統(tǒng)內(nèi)核的強健性，設(shè)計了基于DSP+μC/OS-Ⅱ的應急電源控制系統(tǒng)。來進一步滿足應急電源高性能、高可靠性的要求。
關(guān)鍵字：控制系統(tǒng) 設(shè)計應急電源分布式 C/OS 基于

混合動力電池監(jiān)測模塊

提出了一種電池監(jiān)測模塊的結(jié)構(gòu)設(shè)計，特征在于結(jié)構(gòu)靈活，易于設(shè)計、實現(xiàn)并達到較高的性能，適用于混合動力、燃料電池、純電動汽車分布式系統(tǒng)的電池檢測。
關(guān)鍵字：電池監(jiān)測隔離分布式溫度和電壓采集

基于CAN息線的分布式監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

針對傳統(tǒng)的承壓鍋爐監(jiān)控系統(tǒng)中存在的問題，設(shè)計了一套基于CAN總線的智能監(jiān)控系統(tǒng)。
關(guān)鍵字：設(shè)計監(jiān)控系統(tǒng) 分布式 CAN 基于

C8051F040在基于CAN總線的分布式測控系統(tǒng)中的應用

　　摘要：CYGNAL生產(chǎn)的單片機C8051F040是代表８位單片機發(fā)展方向的高速（25M）混合信號系統(tǒng)級芯片（SOC）它不僅集成了一般測控系統(tǒng)需要的外設(shè)，而且集成了很有發(fā)展前景的現(xiàn)場總線—CAN總線控制器，文中對該芯片中的CAN控制器結(jié)構(gòu)作了分析，并給出了在分布式測控系統(tǒng)中使用該芯片的智能節(jié)點的硬件、軟件設(shè)計方案。關(guān)鍵詞：C8051F040；CAN總線；分布式；測控節(jié)點１　概述　　分布式在線測控系統(tǒng)是由多個面向設(shè)備的、以ＭＣＵ為核心的智能處理單元和多個并
關(guān)鍵字： C8051F040 CAN總線分布式測控節(jié)點 MCU和嵌入式微處理器

電動汽車分布式電機驅(qū)動測試系統(tǒng)研究與應用

提出了一種基于CAN總線、GPIB總線和以太網(wǎng)的分布式電機驅(qū)動測試系統(tǒng)，并給出了系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓撲圖，詳細說明其硬件構(gòu)建和Labview下的軟件實現(xiàn)，給出了系統(tǒng)誤差分析結(jié)果。
關(guān)鍵字：電動汽車測試分布式電機驅(qū)動

基于ARM微控制器LPC2138的分布式系統(tǒng)設(shè)計

本文基于RS485總線，以ARM微控制器LPC2138為核心構(gòu)建了一個分布式控制系統(tǒng)，依靠ARM微控制器的強大的控制處理能力和豐富的外設(shè)，實現(xiàn)了智能化的控制和更大程度的系統(tǒng)集成
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計分布式 LPC2138 ARM 控制器基于

分布式移動通信系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及問題

一、引言近十幾年來，移動通信發(fā)展迅速，可用的無線頻譜資源不斷上移，無線信號的衰減愈發(fā)嚴重，小區(qū)半徑不斷縮小。隨著移動通信的進一步發(fā)展，傳統(tǒng)的蜂窩通信體制受到限制。這主要表現(xiàn)在：小區(qū)半徑的不斷縮小意味著基站密度增大，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的成本增高。同時，頻繁的越區(qū)切換造成空中資源浪費，頻譜效率也因此降低。所以，研究新一代的移動通信系統(tǒng)，突破傳統(tǒng)蜂窩體制的限制，以獲取更高的頻譜效率和更大的系統(tǒng)容量是很有必要的。隨著小區(qū)半徑的不斷縮小，一種直觀的想法是簡化基站的結(jié)構(gòu)和功能，使之成為無線信號的收發(fā)裝置和進行信號預處理的“
關(guān)鍵字：分布式關(guān)鍵技術(shù) 通訊網(wǎng)絡(luò) 無線移動通信

分布式發(fā)電用單相中小功率并網(wǎng)逆變器的研制

提出了一種基于美國TI公司TMS320LF240 DSP芯片的直接并網(wǎng)逆變器的實現(xiàn)方案。
關(guān)鍵字：并網(wǎng) 逆變器研制功率中小發(fā)電單相分布式

分布式系統(tǒng)內(nèi)部以太網(wǎng)中的地址動態(tài)配置

本文結(jié)合工程實踐，提出分布式系統(tǒng)內(nèi)部以太網(wǎng)中MAC地址和IP地址一種新的動態(tài)配置方法。
關(guān)鍵字：動態(tài) 配置地址以太網(wǎng) 系統(tǒng) 內(nèi)部分布式

分布式車身控制系統(tǒng)設(shè)計

分布式車身控制系統(tǒng)是針對國產(chǎn)重型車電子化自控操作和故障診斷顯示的需求而設(shè)計的。
關(guān)鍵字：設(shè)計控制系統(tǒng) 車身分布式

Jini在分布式嵌入式系統(tǒng)中的應用

Jini在分布式嵌入式系統(tǒng)中的應用,介紹Jini體系結(jié)構(gòu)及特點，然后系統(tǒng)闡述如何利用Jini來開發(fā)分布式嵌入式系統(tǒng)。
關(guān)鍵字：應用系統(tǒng) 嵌入式分布式 Jini

基于DSP芯片的分級分布式管理系統(tǒng)設(shè)計

通過一個兩級分布式圖像處理系統(tǒng)中管理計算機的實現(xiàn)，闡述基于DSP的控制電路的設(shè)計方法以及對兩級分布式系統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制。
關(guān)鍵字：管理系統(tǒng) 設(shè)計分布式分級 DSP 芯片基于

共208條 14/14 |‹ « 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

分布式介紹

分布式簡介　　什么是分布式計算？所謂分布式計算是一門計算機科學，它研究如何把一個需要非常巨大的計算能力才能解決的問題分成許多小的部分，然后把這些部分分配給許多計算機進行處理，最后把這些計算結(jié)果綜合起來得到最終的結(jié)果。最近的分布式計算項目已經(jīng)被用于使用世界各地成千上萬位志愿者的計算機的閑置計算能力，通過因特網(wǎng)，您可以分析來自外太空的電訊號，尋找隱蔽的黑洞，并探索可能存在的外星智慧生命；您可以尋 [ 查看詳細 ]