首頁　 資訊　 商機 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會展　 EETV　 百科 　 問答　 電路圖　 工程師手冊 　 Datasheet　 100例 　 活動中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請
EEPW首頁 >> 主題列表 >> 無人駕駛

蘿卜快跑來了 網(wǎng)約車司機真要失業(yè)了嗎？

  • 前言出于設(shè)計調(diào)整和其它一系列未知原因，大洋彼岸的特斯拉推遲了原本定在8月8日的Robotaxi發(fā)布會，與特斯拉無人駕駛出租車業(yè)務(wù)遇冷形成鮮明對比的是，國內(nèi)頭部智駕方案供應(yīng)商-百度-10年磨一劍，終于在第6代蘿卜快跑上發(fā)生了質(zhì)變。自6月底以來，蘿卜快跑在武漢新增投放300余輛出租車，以其雖然稱不上絲滑流暢但能保證基本安全感的體驗、不拒載、不超載、不繞路、不臨時加價的新風(fēng)尚、補貼后非常喜人的價格，撬動了武漢的整個網(wǎng)約車市場。沖上熱搜的是武漢，但其它城市也正在快馬加鞭。7月7日，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦
  • 關(guān)鍵字： 蘿卜快跑  無人駕駛  ADAS  汽車電子  

低空經(jīng)濟大火，哪些芯片可以入局？

  • 低空經(jīng)濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。低空經(jīng)濟是指依托于低空空域（3000 米以內(nèi)空域），以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展中2021 年 2 月，低空經(jīng)濟就已經(jīng)被寫入《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，這是低空經(jīng)濟概念首次被寫入國家規(guī)劃。2023 年底舉行的中央經(jīng)濟工作會議提出「打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)」。2024 年全國兩會，「低
  • 關(guān)鍵字： 無人駕駛  

消息稱特斯拉計劃在中國落地?zé)o人駕駛出租車

  • 5月8日消息，據(jù)《中國日報》援引知情人士的說法，馬斯克在近日訪華期間提議在中國測試無人駕駛出租車（robotaxi）。據(jù)悉，中國可能會支持特斯拉在國內(nèi)測試和示范自動駕駛出租車，但尚未批準(zhǔn)FSD自動駕駛軟件在中國全面落地。知情人士透露，政府高層對馬斯克表示：中國“歡迎特斯拉在中國進行一些無人駕駛出租車測試”，并希望其“樹立良好榜樣”。FSD于2020年推出，功能包括自動泊車、自動變道和交通導(dǎo)航。在國內(nèi)，百度Apollo Robotaxi（蘿卜快跑）、AutoX 安途智行、文遠知行、小馬智行、滴滴出行等企業(yè)已
  • 關(guān)鍵字： 特斯拉  無人駕駛  出租車  

全球首張「無人駕駛載人航空器」生產(chǎn)許可證頒給億航智能

  • 據(jù)微信公眾號「億航智能」消息，中國民航局7日在廣東廣州正式頒發(fā)首張無人駕駛載人航空器生產(chǎn)許可證，這也是全球eVTOL（電動垂直起降飛行器）行業(yè)內(nèi)首張生產(chǎn)許可證。億航智能EH216-S獲得首張生產(chǎn)許可證，標(biāo)志著這款航空器率先邁入規(guī)?；a(chǎn)階段，為下一步的商業(yè)化運營提供重要保障。觀察者網(wǎng)報導(dǎo)，生產(chǎn)許可證是大陸民航局頒發(fā)給航空器制造商的重要、關(guān)鍵證書。EH216-S的批量生產(chǎn)質(zhì)量管理體系覆蓋原材料、供貨商管理、生產(chǎn)組織、生產(chǎn)質(zhì)量管控、航空器出廠測試、售后維修維護等環(huán)節(jié)，讓每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都有章可循、有據(jù)可查，確保
  • 關(guān)鍵字： 無人駕駛  載人航空器  億航智能  EH216-S  

加州：去年無人駕駛測試里程較前一年增加4倍多

  • 2月4日消息，根據(jù)美國時間周五公布的數(shù)據(jù)，2023年無人駕駛汽車在加州行駛了近330萬英里（約530萬公里），是前一年的五倍多。然而，Cruise公司的自動駕駛出租車發(fā)生事故等問題，引發(fā)了公眾的擔(dān)憂。根據(jù)加州機動車輛管理局(DMV)發(fā)布的數(shù)據(jù)，通用汽車旗下的Cruise和Alphabet旗下的Waymo的無人駕駛汽車行駛里程最多，分別占總里程數(shù)的63%和36%。在舊金山地區(qū)，無人駕駛出租車已經(jīng)非常普遍。去年，一輛Cruise的無人自動駕駛出租車撞上一名行人并拖曳6.1米，引發(fā)了公眾的強烈抗議，促使公司停止
  • 關(guān)鍵字： 無人駕駛  Cruise  

首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車在重慶高新區(qū)試跑：含無人售賣車 / 配送車 / 巡邏車，預(yù)計月底投入運行

  • IT之家 8 月 10 日消息，據(jù)央視新聞今日上午報道，首批 7 款智能網(wǎng)聯(lián)汽車在重慶高新區(qū)的西部（重慶）科學(xué)城進行試跑，包含了智能網(wǎng)聯(lián)無人小巴、自動駕駛通勤車、低速無人售賣車 / 配送車 / 安防巡邏車等多種用途車型，預(yù)計在 8 月底正式投入運行。報道稱，這批車輛全部接入了云控平臺，可通過道路兩側(cè)的毫米波雷達、攝像頭等設(shè)施實時采集數(shù)據(jù)，再回傳云端進行計算，云端再把安全、高效的駕駛建議發(fā)送給通勤車，可“避免人為因素或突發(fā)事件帶來的安全隱患”。目前西部科學(xué)城已經(jīng)集聚 40 余家智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源
  • 關(guān)鍵字： 無人駕駛  車聯(lián)網(wǎng)  

研華模塊化電腦與登臨GPU加速卡完成產(chǎn)品互認證

  • 導(dǎo)讀：研華基于Intel第12代酷睿(Alder Lake-S)平臺的模塊化電腦產(chǎn)品SOM-C350與登臨創(chuàng)新通用GPU系列加速卡Goldwasser（高凜）完成適配和互認證。相關(guān)產(chǎn)品在系統(tǒng)測試及驗證過程中，表現(xiàn)出優(yōu)越的系統(tǒng)穩(wěn)定性且各項性能特征均滿足用戶的關(guān)鍵應(yīng)用需求。 隨著大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，AI在智慧城市、智慧醫(yī)療及智慧工廠等各個領(lǐng)域的應(yīng)用越來越普遍，AI技術(shù)已經(jīng)成為促進產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級的關(guān)鍵。應(yīng)市場的發(fā)展和需求，深耕于物聯(lián)網(wǎng)多年的研華與國內(nèi)GPU知名企業(yè)登臨開展合作，積極發(fā)揮各自優(yōu)勢，為客
  • 關(guān)鍵字： 研華  研華嵌入式  模塊化電腦  COM-HPC  登臨  GPU加速卡  AI  高端醫(yī)療  高端自動化設(shè)備  半導(dǎo)體測試設(shè)備  視頻影像  無人駕駛  

汽車制造新挑戰(zhàn)：芯片中國廠商占比不足5%，究竟該如何破局？

  • 新浪科技訊 12月16日下午消息，“2022科技風(fēng)云榜”年度盛典今日舉行，今年活動主題為“守正創(chuàng)新，科技向上”。在汽車分論壇上，太藍新能源CEO李彥，芯馳科技副總裁陳蜀杰，小馬智行COO、上海研發(fā)中心負責(zé)人王皓俊圍繞動力電池、車載芯片、自動駕駛等話題發(fā)表演講。在新能源汽車上，動力電池是最重要的零部件之一，不僅關(guān)乎汽車整體的續(xù)航，同時還與安全性息息相關(guān)。不同品牌的新能源汽車出現(xiàn)自燃起火等頻頻見諸報端。太藍新能源CEO李彥表示，目前新能源汽車廣泛使用的動力電池是液態(tài)鋰電池，其在安全性方面還是有一些隱患，這個隱
  • 關(guān)鍵字： 新能源汽車  無人駕駛  動力電池  

EEVIA媒體論壇之英飛凌：賦能未來汽車低碳化和數(shù)字化發(fā)展

  • 在最近召開的EEVIA第十屆年度中國硬科技媒體論壇暨2022產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢展望研討會上，來自英飛凌安全互聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部的汽車級WiFi/BT及安全產(chǎn)品應(yīng)用市場管理經(jīng)理楊大穩(wěn)以“英飛凌賦能未來汽車低碳化和數(shù)字化發(fā)展“為題，詳細介紹了英飛凌在汽車電子領(lǐng)域的相關(guān)產(chǎn)品和未來趨勢。 新能源車是全球汽車市場增長最快也是需求最旺盛的領(lǐng)域，特別是在中國這個全球產(chǎn)銷第一的市場，2022年國有品牌汽車占據(jù)近一半的中國汽車市場份額，最大的驅(qū)動力是來自于新能源車和電動車。可以預(yù)想，隨著政府和車廠的支持，電動車未來幾年會迎
  • 關(guān)鍵字： 英飛凌  SiC  電動汽車  無人駕駛  

美無人駕駛革命陷入慢車道：特斯拉技術(shù)不成熟，英特爾子公司估值大跌

  • 北京時間 10 月 24 日消息，在美國，曾經(jīng)大肆渲染的無人駕駛革命現(xiàn)在又一次陷入了令人沮喪的低迷期。圖 1：自動駕駛汽車的發(fā)展依舊緩慢上周，特斯拉老板埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 承認，該公司的全自動駕駛系統(tǒng) (FSD) 尚未準(zhǔn)備就緒，還無法在沒有人監(jiān)控的情況下真正的自動駕駛。與此同時，英特爾自動駕駛部門 Mobileye 的 IPO 估值大幅下滑，從 500 億美元大幅縮水至 160 億美元。多家美國媒體也發(fā)表文章，嘲諷無人駕駛行業(yè)在獲得數(shù)以十億美元計的投資后遭遇的失敗。奇怪的是，這一切都發(fā)生
  • 關(guān)鍵字： 美國  無人駕駛  

馬斯克認為自動駕駛汽車是未來 但四分之三美國人認為它不安全

  • 　　北京時間9月16日早間消息，據(jù)報道，包括特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在內(nèi)的科技大腕，都放言自動駕駛汽車有朝一日會取代傳統(tǒng)汽車。然而，最新的一項調(diào)查顯示，許多美國人對這種說法不感冒?！　∫豁椪{(diào)查顯示，四分之三的美國人表示，駕駛自動駕駛汽車或是乘坐一輛有自動駕駛功能的汽車，自己感到更不安全。另外，73%的受訪者表示，如果其他親朋好友正在乘坐有自動駕駛功能的汽車，他們也會為安全感到更加擔(dān)心?！　∵@次調(diào)查由保險平臺Policygenius進行，有大約1500名超過18歲的成年美國人提交了調(diào)查
  • 關(guān)鍵字： 自動駕駛  汽車  特斯拉  無人駕駛  馬斯克  

英特爾基于5G和智能邊緣技術(shù)助力打造無人駕駛拖拉機，驅(qū)動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級

  • 圖片說明：Federated Wireless和Blue White Robotics與英特爾合作，為加州葡萄園的拖拉機提供自動駕駛技術(shù)。其中一款拖拉機在今年5月的英特爾On產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會（Intel Vision）上亮相，這款拖拉機可自動執(zhí)行重復(fù)性任務(wù)，并把工人從繁瑣任務(wù)中解放出來，從而騰出精力處理價值更高的任務(wù)。最新消息：在英特爾On 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會（Intel Vision）上，英特爾展示了當(dāng)公司將高帶寬、低時延的專用5G無線網(wǎng)絡(luò)與邊緣計算設(shè)備結(jié)合使用時所帶來的可能性。英特爾與Federated Wir
  • 關(guān)鍵字： 英特爾  5G  智能邊緣  無人駕駛  拖拉機  

華為蘇箐：自動駕駛可能永遠達不到L5級別

  • 　　上海自動駕駛路測實現(xiàn)5G全覆蓋　　280多條測試道路，560公里道路總長，早在2018年，上海就率先開展道路測試?！　∧壳埃虾ｉ_放了四個重點測試區(qū)域，嘉定區(qū)是以乘用車為主，臨港地區(qū)商用車為主，奉賢以停車場景為主，張江以5G融合測試環(huán)境為主?！　?jù)悉，上海還在臨港洋山港推進智能重卡的商業(yè)化示范應(yīng)用。如今上海所有的測試道路都可以做到5G信號和高精地圖全覆蓋。圖源：2021世界人工智能大會　　“我們已經(jīng)向全市測試自動駕駛汽車的28家企業(yè)頒發(fā)了總共184張測試牌照，這184輛車現(xiàn)在一直在開放的道路上進行測試
  • 關(guān)鍵字： 智能汽車  無人駕駛  L5    

特斯拉副總法律顧問離職 加盟自動駕駛卡車創(chuàng)企Plus

  • 6月23日消息，硅谷自動駕駛卡車初創(chuàng)公司Plus周二宣布，特斯拉副總法律顧問林恩·米勒(Lynn Miller)已經(jīng)離職，并加盟該公司擔(dān)任總法律顧問。Plus首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人David Liu表示：“米勒對自動駕駛業(yè)務(wù)和技術(shù)的影響和挑戰(zhàn)有深刻的了解，他曾在世界上兩家深具影響力的科技公司擔(dān)任法律顧問。她是我們管理團隊的重要成員，因為我們今年開始在全球部署我們的自動卡車運輸技術(shù)，并進一步加快我們的計劃，幫助車隊提高業(yè)務(wù)的安全性、效率和可持續(xù)性。”米勒稱：“加入一家已經(jīng)開始兌現(xiàn)自動駕駛卡車運輸技術(shù)承諾的公
  • 關(guān)鍵字： 特斯拉  自動駕駛  無人駕駛  

華為王軍：華為目標(biāo)是2025年讓乘用車實現(xiàn)真正無人駕駛

  • 6月10日，華為智能汽車解決方案BU總裁王軍在第十三屆中國汽車藍皮書論壇上表示，華為智能汽車團隊的目標(biāo)是在2025年能讓乘用車實現(xiàn)真正的無人駕駛?！　⊥踯姳硎荆骸拔覀冊谧鲎詣玉{駛這套系統(tǒng)的時候有一個目標(biāo)，就是真正實現(xiàn)乘用車無人駕駛。只有無人駕駛才是一個顛覆性的技術(shù)，我們團隊的目標(biāo)是在2025年能讓乘用車實現(xiàn)真正的無人駕駛?！薄　‘?dāng)被問及汽車的外延是什么，王軍表示，在2025年之前，汽車的內(nèi)涵首先還是輛車，但現(xiàn)在車確實有很多外延，首要的外延就是它能不能成為一個移動的智能空間?！　⊥踯姳硎?，華為的目標(biāo)是希望通
  • 關(guān)鍵字： 華為  無人駕駛  
共437條 1/30 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 » ›|

無人駕駛介紹

無人駕駛技術(shù)集人工智能、計算機視覺、組合導(dǎo)航、信息融合、自動控制和體系結(jié)構(gòu)等眾多高技術(shù)于一體，是計算機科學(xué)、自動化技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物，也是衡量一個國家科技實力和工業(yè)水平的重要標(biāo)志。由于它在改善車輛駕駛性能、減輕駕駛?cè)藛T勞動強度、降低交通事故發(fā)生率，以及在惡劣條件和極限條件下作業(yè)等方面具有普通車輛無可比擬的優(yōu)點，因此成為許多國家以及著名汽車公司、工程機械制造商競相研制開發(fā)的重點高科技項目。 [ 查看詳細 ]

熱門主題

樹莓派    linux   
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473