英特爾? 文章進(jìn)入英特爾?技術(shù)社區(qū)

英特爾真的要拋棄PC處理器了？這動(dòng)作快的驚人

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)變得越來(lái)越智能，功能越來(lái)越強(qiáng)，其高性能硬件和軟件將需要更為強(qiáng)大和高效的計(jì)算，而Intel為其開(kāi)發(fā)了一款“定制芯片”，真的要弱化PC芯片轉(zhuǎn)投汽車(chē)的懷抱了?
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英特爾財(cái)務(wù)長(zhǎng)：2021年前要讓公司市值翻倍

　　英特爾(Intel)財(cái)務(wù)長(zhǎng)Bob Swan計(jì)劃，要讓英特爾市值在2021年之前翻倍至3,000億美元，每股盈余則從2.21美元成長(zhǎng)至4美元。　　根據(jù)Electronics Weekly報(bào)導(dǎo)，Swan表示，數(shù)據(jù)中心和存儲(chǔ)器為推動(dòng)英特爾市值及每股盈余成長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。而英特爾不斷削減成本，也將推動(dòng)其市值成長(zhǎng)。　　照英特爾規(guī)劃，到2021年，英特爾數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)每年將成長(zhǎng)10%，存儲(chǔ)器業(yè)務(wù)每年將成長(zhǎng)33%，物聯(lián)網(wǎng)(IoT)業(yè)務(wù)每年將成長(zhǎng)13%。PC業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)每年將衰退1%。　　這些持續(xù)成長(zhǎng)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，
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領(lǐng)先與無(wú)界：我們熟悉與陌生的英特爾

對(duì)于英特爾而言，傳統(tǒng)PC行業(yè)已顯疲態(tài)，向著人工智能、自動(dòng)駕駛、物聯(lián)網(wǎng)等新興方向轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為必然，這也是我們即將認(rèn)識(shí)的全新的英特爾。
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英特爾：摩爾定律依然有效超微縮技術(shù)將為摩爾定律正名

　　在昨日的“Intel精尖制造大會(huì)”上，英特爾公司執(zhí)行副總裁兼制造、運(yùn)營(yíng)與銷(xiāo)售集團(tuán)總裁Stacy J. Smith表示，摩爾定律本意并非是某種嚴(yán)格的定律，它描述的是一種經(jīng)濟(jì)規(guī)律。摩爾定律所描述的內(nèi)容看似與時(shí)下的硬件發(fā)展趨勢(shì)越來(lái)越背離，但其實(shí)在諸多經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中，摩爾定律同樣具有指導(dǎo)性的作用。“摩爾定律不會(huì)失效，每一個(gè)節(jié)點(diǎn)晶體管數(shù)量會(huì)增加一倍，這在14nm和10nm都做到了，而且晶體管成本下降幅度前所未有，依然有效。” 　　　　摩爾定律
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英特爾左T右S 發(fā)布10nm和22FFL工藝超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手三年

　　2017年9月19日，“英特爾精尖制造日”活動(dòng)在北京舉行。本次活動(dòng)云集了英特爾制程、制造方面最權(quán)威的專(zhuān)家團(tuán)，包括公司執(zhí)行副總裁兼制造、運(yùn)營(yíng)與銷(xiāo)售集團(tuán)總裁Stacy Smith，高級(jí)院士、技術(shù)與制造事業(yè)部制程架構(gòu)與集成總監(jiān)Mark Bohr，公司技術(shù)與制造事業(yè)部副總裁、晶圓代工業(yè)務(wù)聯(lián)席總經(jīng)理Zane Ball，并了主題演講。　　英特爾公司全球副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁楊旭登臺(tái)致辭，歡迎來(lái)自合作伙伴、客戶(hù)、政府部門(mén)和學(xué)術(shù)界的嘉賓以及新聞媒體出席2017年9月19日在北京舉行的&ldqu
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英特爾大秀肌肉喊話競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為摩爾定律正名

　　英特爾一改往日內(nèi)斂沉穩(wěn)的宣傳調(diào)性，直接向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開(kāi)炮，展開(kāi)一場(chǎng)為“摩爾定律”正名的論戰(zhàn)。英特爾公司全球副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁楊旭面對(duì)所有媒體向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們撂下一句狠話：“老虎不說(shuō)話，你當(dāng)我是病貓”。究竟是什么讓英特爾忍無(wú)可忍? 　　近年來(lái)，摩爾定律失效“魔咒”的聲音不斷，英特爾更新制程的周期也不再遵循Tick-Tock模式，新制程周期的拉長(zhǎng)讓業(yè)界產(chǎn)生懷疑，現(xiàn)在已經(jīng)走到14納米，是不是很快將到達(dá)極限?另一方面，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們趁英特爾還在14
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首次揭秘：英特爾制勝未來(lái)的半導(dǎo)體前沿技術(shù)儲(chǔ)備

　　英特爾技術(shù)與制造前沿研究項(xiàng)目　　Intel’s Components Research team fund sand works with universities and academic research consortia on forward-looking research topics such as
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密恐慎入！世界上晶體管密度最高的晶圓首次亮相

　　在 9 月 19 日于北京舉行的英特爾精尖制造日上，英特爾在其展示區(qū)域和主題演講上展示了五款晶圓?！　∵@是英特爾首次公開(kāi)展示這五款晶圓，彰顯了我們?cè)谥圃祛I(lǐng)域取得的巨大進(jìn)步?！　∥蹇钊蚴状握钩鼍A　　英特爾 10 納米Cannonlake　　英特爾 10 納米 Arm 測(cè)試芯片　　英特爾 22FFL　　14 納米展訊 SC9861G-IA　　14 納米展訊&nbs
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英特爾：全球制程工藝創(chuàng)新者和引領(lǐng)者

　　智能互聯(lián)時(shí)代，數(shù)據(jù)洪流洶涌而生，對(duì)計(jì)算力的需求前所未有。英特爾始終以領(lǐng)先的制程工藝提供不斷躍升的計(jì)算力，并將晶體管密度作為引領(lǐng)制程工藝發(fā)展的首要準(zhǔn)則。英特爾以突破性技術(shù)和持續(xù)創(chuàng)新不斷打破摩爾定律失效“魔咒”，過(guò)去15年里在業(yè)界廣泛應(yīng)用的主要制程工藝創(chuàng)新都由英特爾推動(dòng)，并始終擁有至少三年的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)?！　【w管密度：　　衡量制程工藝領(lǐng)先性的首要準(zhǔn)則　　目前一些競(jìng)爭(zhēng)友商公司的制程節(jié)點(diǎn)名稱(chēng)并不準(zhǔn)確，無(wú)法正確體現(xiàn)這個(gè)制程位于摩爾定律曲線的哪個(gè)位置。摩爾定律是指每一代制程工藝的晶體管密度加倍，縱觀發(fā)展史，業(yè)界在命
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“英特爾精尖制造日”解讀全球晶體管密度最高的制程工藝

　　“英特爾精尖制造日”活動(dòng)今天舉行，展示了英特爾制程工藝的多項(xiàng)重要進(jìn)展，包括：英特爾10納米制程功耗和性能的最新細(xì)節(jié)，英特爾首款10納米FPGA的計(jì)劃，并宣布了業(yè)內(nèi)首款面向數(shù)據(jù)中心應(yīng)用的64層3D NAND產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)商用并出貨?！　?nbsp; 　　英特爾公司全球副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁楊旭　　歡迎來(lái)自合作伙伴、客戶(hù)、政府部門(mén)和學(xué)術(shù)界的嘉賓以及新聞媒體出席2017年9月19日在北京舉行的“英特爾精尖制造日”活動(dòng)。此次活動(dòng)著眼于快速發(fā)展的中國(guó)技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)，重申英特爾與中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)共成長(zhǎng)
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英特爾聯(lián)盟網(wǎng)羅飛雅特自駕車(chē)布局增添生力軍

　　英特爾(Intel)為了加快自動(dòng)駕駛汽車(chē)的布局，現(xiàn)正擴(kuò)大組成車(chē)商和零件供應(yīng)商聯(lián)盟，最近新增飛雅特克萊斯勒(FiatChrysler;FCA)，對(duì)于強(qiáng)化自駕車(chē)技術(shù)發(fā)展，以及減輕開(kāi)發(fā)成本有重大意義。據(jù)BusinessInsider報(bào)導(dǎo)，英特爾自駕車(chē)陣線目前包括BMW、DelphiAutomotive和Mobileye，未來(lái)目標(biāo)是開(kāi)發(fā)Level3和全自駕車(chē)平臺(tái)，預(yù)定2021年供應(yīng)全球汽車(chē)市場(chǎng)之用，時(shí)間與FCA推出自動(dòng)車(chē)吻合，這可能是英特爾向FCA招手的原因之一。　　雖然英特爾聯(lián)盟已經(jīng)有BMW，但BMW專(zhuān)
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英特爾公布與谷歌自動(dòng)駕駛合作：09年開(kāi)始供應(yīng)芯片

　　據(jù)路透社北京時(shí)間9月19日?qǐng)?bào)道，英特爾公司在周一公布了與谷歌母公司Alphabet旗下Waymo自動(dòng)駕駛部門(mén)的一項(xiàng)合作。英特爾稱(chēng)，在Waymo計(jì)算平臺(tái)設(shè)計(jì)期間，公司就已經(jīng)在與Waymo合作，旨在讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠?qū)崟r(shí)處理信息。　　英特爾稱(chēng)，公司為傳感器處理、通用計(jì)算和連通性開(kāi)發(fā)的技術(shù)已被用于克萊斯勒Pacifica hybrid多用途汽車(chē)中。自2015年以來(lái)，Waymo一直在使用Pacifica hybrid測(cè)試其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。　　“隨著Waymo自動(dòng)駕駛技術(shù)變得越來(lái)越智能，功能越
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“英特爾精尖制造日”首推全球晶體管密度最高的制程工藝

　　“英特爾精尖制造日”活動(dòng)今天舉行，展示了英特爾制程工藝的多項(xiàng)重要進(jìn)展，包括：英特爾10納米制程功耗和性能的最新細(xì)節(jié)，英特爾首款10納米FPGA的計(jì)劃，并宣布了業(yè)內(nèi)首款面向數(shù)據(jù)中心應(yīng)用的64層3D NAND產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)商用并出貨。　　“英特爾遵循摩爾定律，持續(xù)向前推進(jìn)制程工藝，每一代都會(huì)帶來(lái)更強(qiáng)的功能和性能、更高的能效、更低的晶體管成本，”英特爾公司執(zhí)行副總裁兼制造、運(yùn)營(yíng)與銷(xiāo)售集團(tuán)總裁Stacy Smith表示，“很高興首次在中國(guó)與大家分享英
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英特爾存儲(chǔ)器：熱數(shù)據(jù)推“傲騰”，溫?cái)?shù)據(jù)有“Ruler”

　　“中國(guó)閃存市場(chǎng)峰會(huì)CFMS2017”上，英特爾中國(guó)區(qū)非易失存儲(chǔ)器事業(yè)部總經(jīng)理劉鋼先生介紹了英特爾最新的存儲(chǔ)技術(shù)，包括用于熱數(shù)據(jù)的傲騰和用于溫?cái)?shù)據(jù)的3D NAND “Ruler”。　　據(jù)悉，大數(shù)據(jù)、海量集成的數(shù)據(jù)在各個(gè)領(lǐng)域涌現(xiàn)，并希望能夠盡快處理，為此需要對(duì)海量的數(shù)據(jù)要進(jìn)行分層，即熱數(shù)據(jù)、溫?cái)?shù)據(jù)、冷數(shù)據(jù)?！　釘?shù)據(jù)——基于3D Xpoint材料的“傲騰”　　英特爾展示了不同于flash的一種非易失存儲(chǔ)器材料——3D Xpoint?；?D Xpoint的
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迎接5G初期里程碑英特爾平臺(tái)將支持非獨(dú)立標(biāo)準(zhǔn)

5G的實(shí)踐不是一場(chǎng)短跑而是馬拉松,5G愿景的落實(shí)，必須仰賴(lài)透過(guò)網(wǎng)絡(luò)、云端以及終端裝置聯(lián)合建構(gòu)出效能強(qiáng)大的端至端解決方案，這些方案需要大企業(yè)的推動(dòng)。
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