2012年10月24日到25日,英飛凌第一屆汽車電子開發(fā)者大會在天津中國汽車技術研究中心新區(qū)舉行。大會上,英飛凌的一些產業(yè)化合作伙伴展示了他們采用英飛凌芯片或者解決方案的最新產品,并與前來參會的汽車零部件廠商和車廠的工程師交流溝通。
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英飛凌第一屆汽車電子開發(fā)者大會現(xiàn)場
建個圈子來交流
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英飛凌科技(中國)有限公司中國區(qū)汽車電子業(yè)務負責人兼事業(yè)部高級總監(jiān)徐輝
據英飛凌科技(中國)有限公司中國區(qū)汽車電子業(yè)務負責人兼事業(yè)部高級總監(jiān)徐輝介紹
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英飛凌 汽車電子
摘要:手機中FM收音機模塊用耳機線作為FM的天線,或是把無源天線集成到手機內部,都不是理想方案。利用有源天線技術可以滿足手機FM收音機模塊對天線的要求。本文介紹了英飛凌有源天線模塊的設計及低噪聲放大器在其中的重要性。
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英飛凌 FM 放大器 201210
英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日推出全球最小的引擎管理IC,與現(xiàn)有的解決方案相比,可在兩輪和三輪控制系統(tǒng)中節(jié)省高達三分之二的占板空間。全新的TLE808x系列器件具有單缸內燃機先進的電噴(EFI)系統(tǒng)所要求的全部功能。
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英飛凌 傳感器 TLE808x
英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日推出了其面向汽車應用的LINLED驅動器系列。全新的TLD73xxEK片上系統(tǒng)器件能基于RGB(紅-綠-藍)混合實現(xiàn)充滿吸引力的多色氛圍燈光系統(tǒng),以預定義色點生成豐富的內部色彩。
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英飛凌 驅動器 TLD73xxEK
2012年10月10日,德國紐必堡訊——英飛凌近日宣布推出第五代650V thinQ!TM SiC 肖特基勢壘二極管,壯大其SiC(碳化硅)產品陣容。
英飛凌榮獲專利的擴散焊接工藝早已應用于第三代產品,如今又成功地與更緊湊的全新設計和最新的薄晶圓技術有機結合在一起,改進了熱特性,并使一個優(yōu)值系數(Qc x Vf)與英飛凌前代SiC二極管相比降低了大約30%。其結果是,新一代產品相對于英飛凌以往各代thinQ!TM 產品, PFC升壓級在所有負載條件下的效率都得
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英飛凌 二極管
英飛凌科技股份公司(FSE:IFX / OTCQX: IFNNY)近日推出適用于工商業(yè)傳感應用的首顆單片雷達解決方案。采用硅鍺工藝和工作在24GHz ISM頻段(24.0 GHz至 24.25GHz)的全新產品,配備了一個具有業(yè)界最高集成度的片上雷達收發(fā)器和一個僅用于接收的輔助芯片,使系統(tǒng)設計師能靈活實現(xiàn)多種應用的低成本和高性能的設計目標。
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英飛凌 雷達
業(yè)界領先的電網產業(yè)半導體解決方案供應商英飛凌科技股份公司(FSE:IFX / OTCQX:IFNNY)正在2012年歐洲表計展覽會(2012年10月9日至11日)上展示其智能電網解決方案。英飛凌為支持全球能源效率目標的智能電力基礎設施提供組件,其產品組合可滿足發(fā)電、輸電、配電和用電等各個環(huán)節(jié)的應用需求。
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英飛凌 智能電表 半導體
過去十年里,汽車電子有了飛速的發(fā)展。許多曾用電機實現(xiàn)的功能已被轉換成電子模塊。最好的例子是車門裝置。由電子控制單元(ECU)控制和驅動的電動車窗、電動后視鏡和門鎖幾乎成了所有新車的標準配置。從廣義上看,電子
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英飛凌 車門模塊 策略 驅動
英飛凌科技(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日宣布,其“Integrity Guard”數字安全技術入圍“2012年德國未來獎”——由德聯(lián)邦總統(tǒng)頒發(fā)的創(chuàng)新技術獎。英飛凌面向需要最高等級的數據安全和適應長期安全保證能力的各種應用,成功開發(fā)出這種新一代安全技術。
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英飛凌 安全控制器
車道保持系統(tǒng)、制動輔助系統(tǒng)以及其他車載高復雜的微電子系統(tǒng),正在降低嚴重交通事故的發(fā)生數量。隨著這類安全系統(tǒng)的數量的不斷增加和復雜度的不斷提高,對來自不同供應商的軟硬件組件都提出了極高要求。這意味著安全系統(tǒng)及其組件的開發(fā)需要更好地實現(xiàn)協(xié)調一致。這正是英飛凌科技股份公司牽頭開展的“VeTeSS”項目所要達成的目標。
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英飛凌 VeTeSS
“亮度更大,且不限于照明?!鳖愃朴谀柖桑琇ED行業(yè)也有海茲定律(Haitz’s Law)。該定律認為,“在給定的光波長(光色)下,每流明(實用發(fā)光單位)成本每十年降低10倍,每LED組件的發(fā)光量每十年提高20倍?!笨梢?,LED將更加高效、更加明亮、更加廉價。
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英飛凌 LED 201209
FM收音機模塊已經成為很多時下手機及帶耳機設備的標配,它們基本都是用耳機線作為FM的天線。因為耳機線作為天線的接收裕量不大,不太方便并且在用耳機線時藍牙耳機就不能用了,所以耳機線作為收音機天線并不是一個非常理想的方案。相對于用耳機線作天線,另外一種方案就是把一個無源天線集成到手機內部。但是由于FM頻段的波長在一米量級,而且手機設備要求的小尺寸大大的限制了這種內置天線的電尺寸,從而減小了天線的增益,導致FM接收機接收靈敏度的大幅度降低。
但是,利用所謂的有源天線技術可以大大提高FM接收機的靈敏度。
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FM 有源天線 低噪聲放大器 英飛凌
英飛凌科技(Infineon Technologies)宣布推出第一代65 奈米(nm)嵌入式快閃 (eFlash)安全芯片樣本,主要用于芯片卡與安全防護應用。這是英飛凌和臺積電自 2009 年合作開發(fā)及生產 65nm eFlash 安全芯片的成果。
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英飛凌 嵌入式
摘要:本文介紹了一種基于英飛凌16位單片機和8位單片機的電動汽車電池管理系統(tǒng)的主動均衡方案。通過變壓器來轉移能量,使得各電池之間電量始終保持均衡,避免過充電或過放電的狀況發(fā)生,可以大大提高電池的壽命和使用效率。
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英飛凌 電池管理 新能源 201208
英飛凌介紹
英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立,至今在世界擁有35,600多名員工,2004財年公司營業(yè)額達71.9億歐元,是全球領先的半導體公司之一。作為國際半導體產業(yè)創(chuàng)新的領導者,英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業(yè)電子、內存、計算機安全以及芯片卡市場提供先進的半導體產品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發(fā),全球共擁有41,000項專利。自從1996年在無錫建立 [
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