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R&S助力高通率先開拓未來5G-Advanced和6G網(wǎng)絡的新頻段

  • 在5G網(wǎng)絡不斷發(fā)展的過程中，利用FR1（0.41至7.125 GHz）和FR2（24.25至71 GHz）頻段一直是至關重要的。隨著5G-Advanced和6G時代的到來，全球各地的監(jiān)管機構和行業(yè)聯(lián)盟正在討論第三個頻段，即上中頻段（FR3）。上中頻段涵蓋7.125至24.25 GHz，將為移動通信技術開辟新的領域。羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）的技術在幫助高通科技公司展示其在FR3上的最新RF調(diào)制解調(diào)器技術的準備情況和有效性方面發(fā)揮了關鍵作用。在由國際電信聯(lián)盟（ITU）于2023年11月和12
  • 關鍵字： R&S  高通  5G-Advanced  6G  

面向元宇宙：羅德與施瓦茨與Slalom聯(lián)手，通過5G賦能的AR動畫化身實現(xiàn)通話

  • 元宇宙和擴展現(xiàn)實（XR）應用被視為充分釋放5G技術消費者潛力的關鍵。嚴格的測試對于確保這些沉浸式體驗的性能和市場接受度至關重要。羅德與施瓦茨和 Slalom 已經(jīng)合作以滿足這一需求，共同開發(fā)了在市場發(fā)布前徹底測試XR用例的重要工具。在2024年世界移動通信大會（Mobile World Congress）上，參觀者可以首次體驗如何啟用未來的增強現(xiàn)實。圖：羅德與施瓦茨和 Slalom 開辟了通往沉浸式AR體驗的道路。第三代合作伙伴計劃（3GPP）在第17版中深入研究了擴展現(xiàn)實（XR）應用，這對于識別當前5G
  • 關鍵字： 元宇宙  羅德與施瓦茨  Slalom  5G  AR動畫化身  

5G“升級版”：5G-A正當其時

  • 5G商用五年來，全球5G用戶規(guī)模已經(jīng)突破15億，相當于4G九年的發(fā)展成果；同時，5G用20%的全球移動用戶占比，貢獻了30%的移動流量與40%的移動業(yè)務收入。而2月26日-29日在西班牙巴塞羅那舉辦的世界移動通信大會（MWC24）上，5G-A成了最被熱議的話題。無論是運營商、通信設備廠商，還是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，都不得不開始重視這一技術趨勢。5G-A（5G-Advanced，也稱5.5G）是5G網(wǎng)絡在功能和覆蓋上的部分升級：據(jù)華為介紹，5G-A能提供下行10Gbps的速率，相當于從原來5G的1Gbps提高至10倍
  • 關鍵字： 5G-A  6G  5G  5.5G  通信  

Ceva加入Arm Total Design加速開發(fā)面向基礎設施和非地面網(wǎng)絡衛(wèi)星的端到端5G SoC

  • 幫助智能邊緣設備更可靠、更高效地連接、感知和推斷數(shù)據(jù)的全球領先硅產(chǎn)品和軟件IP授權許可廠商Ceva公司近日宣布加入Arm Total Design，旨在加速開發(fā)基于Arm? Neoverse?計算子系統(tǒng)(CSS)和Ceva PentaG-RAN 5G平臺的端到端5G定制SoC，用于包括5G基站、Open RAN設備和5G非地面網(wǎng)絡(NTN)衛(wèi)星在內(nèi)的無線基礎設施。Neoverse CSS 是經(jīng)過優(yōu)化、集成和驗證的平臺，能夠以更低成本和更快上市時間實現(xiàn)定制硅片設計。它與Ceva PentaG-RAN(全面的
  • 關鍵字： Ceva  Arm Total Design  非地面網(wǎng)絡衛(wèi)星  5G SoC  

紫光展銳與中興通訊完成業(yè)界首個5G N102芯網(wǎng)一體方案聯(lián)調(diào)

  • 近日，紫光展銳攜手中興通訊成功完成業(yè)界首個5G N102頻段的芯網(wǎng)一體方案聯(lián)調(diào)，包括5G NR數(shù)據(jù)呼叫、時延和峰值速率測試等用例。據(jù)官方介紹，上述方案聯(lián)調(diào)基于紫光展銳推出的業(yè)界首款全面支持5G R16寬帶物聯(lián)網(wǎng)特性的芯片平臺V620。該芯片平臺具備強勁的射頻能力和全網(wǎng)通特性，最高支持NR 2CC和LTE 5CC；支持HPUE PC1.5；支持5G TSN、5G室內(nèi)高精度定位等業(yè)界領先的5G R16特性；擁有超級上行技術，支持豐富的NUL和SUL組合；搭載4核Arm?Cortex?-A55 CPU，算力相比
  • 關鍵字： 5G  紫光展銳  

風河攜手Encora在MWC上展示AI自動化5G Open RAN運營

  • 全球領先的關鍵任務智能系統(tǒng)軟件提供商風河公司在世界移動大會上與Encora數(shù)字化工程服務公司聯(lián)合演示5G Open RAN運營系統(tǒng)。Gartner的報告指出，到2025年，通信服務提供商(CSP)至少將有40%的BU運營采用人工智能(AI)和機器學習(ML)解決方案來實現(xiàn)數(shù)字化和自動化，而這一比例在2022年底僅有15%。?電信行業(yè)在分析與機器學習等技術領域所積累的經(jīng)驗已經(jīng)十分豐富，采用人工智能和大語言模型(LLM)來提高運行自動化水平將會帶來更大的活力，從而降低大規(guī)模網(wǎng)絡的運營成本，縮短解決現(xiàn)
  • 關鍵字： 風河  Encora  MWC  5G  Open RAN  ORAN  

是德科技成功完成Autotalks 5G新空口車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)級芯片驗證

  • ●? ?解決方案提供 3GPP 第 16 版Sidelink標準物理層驗證測試●? ?能夠執(zhí)行嚴格的物理層測試，對系統(tǒng)級芯片設計進行驗證，確?？煽俊⒖箶_的通信是德科技成功完成 Autotalks 5G新空口車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)級芯片驗證是德科技支持 Autotalks 使用 PathWave V2X 解決方案對 TEKTON3 車聯(lián)網(wǎng)（V2X）系統(tǒng)級芯片（SoC）進行驗證，確保其符合 3GPP 5G 新空口（NR）第 16 版（Rel-16）Sidelink標準的物理層規(guī)范。
  • 關鍵字： 是德科技  Autotalks 5G  車聯(lián)網(wǎng)  

華為：全球 5G 用戶規(guī)模五年突破 15 億，相當于 4G 九年發(fā)展成果

  • IT之家 2 月 26 日消息，在今日開幕的 MWC24 期間，華為舉辦了一場“5G Beyond Growth Summit”峰會，華為公司高級副總裁、ICT 銷售與服務總裁李鵬出席并發(fā)表演講。他先是向大家分享了運營商在 5G 時代取得的商業(yè)成功：商用五年來，全球 5G 用戶規(guī)模已經(jīng)突破 15 億，相當于 4G 九年的發(fā)展成果。同時，5G 用 20% 的全球移動用戶占比，貢獻了 30% 的移動流量與 40% 的移動業(yè)務收入。他還指出，“2024 年是 5G-A 商用元年，結合云和 AI 技術的
  • 關鍵字： MWC24  華為  5G  

高通發(fā)布驍龍 X80 旗艦 5G 調(diào)制解調(diào)器 ：集成 AI 技術，支持衛(wèi)星通信

  • IT之家 2 月 26 日消息，高通今日發(fā)布了其最新的旗艦級 5G 調(diào)制解調(diào)器 —— 驍龍 X80。這款第七代 5G 調(diào)制解調(diào)器不僅擁有超快的速度，還融入了人工智能技術，并拓展了對衛(wèi)星網(wǎng)絡的支持。X80 5G 調(diào)制解調(diào)器專為智能手機、擴展現(xiàn)實 (XR) 設備、個人電腦、車輛和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設備而設計，其特色之一是搭載了專門的 AI 處理器。這款處理器配備張量加速器 (tensor accelerator)，可提升數(shù)據(jù)傳輸速度、覆蓋范圍和效能，同時降低延遲。此外，新款調(diào)制解調(diào)器還集成了第三代 5G A
  • 關鍵字： 高通  5G 調(diào)制解調(diào)器  X80  

中國移動：爭取到 2026 年底實現(xiàn) 5G-A 全量商用，今年推出更多裸眼 3D 終端

  • IT之家 2 月 26 日消息，據(jù)《科創(chuàng)板日報》報道，北京時間今天，中國移動方面在 2024 年世界移動通信大會上表示，在 23 年底業(yè)務上市以來，已有超過 400 萬的用戶使用了新通話業(yè)務。中國移動方面表示，2024 年將推出更多裸眼 3D 終端，并持續(xù)豐富 3D 內(nèi)容、推動 3CC + 大帶寬全國重點城市商用 ，促進 RedCap、通感一體、無源物聯(lián)等新技術的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)成熟。2024 年是 5G-A 的商用元年，中國移動將從今年開始構建 5G-A 商業(yè)模式，完善 5G-A 基礎設施，推廣 5
  • 關鍵字： 5G  中國移動  

AMD 擴展電信合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)，亮相 MWC 2024 展示 5G 與 6G、vRAN、Open RAN 領域先進技術

  • 對于通信服務提供商（ CSP ）而言，5G 無線接入網(wǎng)（ RAN ）領域向開放和虛擬化網(wǎng)絡的發(fā)展勢頭持續(xù)強勁。其中大有裨益，包括能夠輕松構建、定制和管理網(wǎng)絡，從而滿足不同需求。與傳統(tǒng) RAN 相比，基于 vRAN 和 OpenRAN 的系統(tǒng)還提供了通向云原生技術的途徑以及供應商靈活性。 因此，包括 AMD 在內(nèi)的越來越多的行業(yè)領先企業(yè)正在提供支持當今 5G 開放和虛擬專網(wǎng)的解決方案也就不足為奇了。AMD 持續(xù)關注電信產(chǎn)業(yè)未來，將于 2 月 26 日至 28 日重返巴塞羅那舉行的世界移動通信大會，展示包括“
  • 關鍵字： AMD  電信合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)  MWC 2024  5G  6G  vRAN  Open RAN  

5G互聯(lián)汽車的未來

  • 近年來，互聯(lián)汽車的使用顯著增長。這些車輛配備了各種傳感器，用來收集性能、位置和其他關鍵參數(shù)的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)被發(fā)送到中央設備進行處理，從而提高車輛的性能和可靠性。傳統(tǒng)的車輛跟蹤和診斷系統(tǒng)在速度、數(shù)據(jù)容量和連接性方面極具挑戰(zhàn)，難以收集實時數(shù)據(jù)。因此，它們的效力受到了限制。此外，使用傳統(tǒng)的蜂窩網(wǎng)絡可能會導致通信不可靠。5G通信技術具有很大優(yōu)勢，它為實時車輛跟蹤和診斷提供更快、更穩(wěn)定的連接。互聯(lián)汽車以下是不同類型的互聯(lián)汽車技術：車與基礎設施（V2I）：包括車輛和道路基礎設施之間的通信，用以改善交通流量和安全性。車
  • 關鍵字： e絡盟  5G  互聯(lián)汽車  

芯原與新基訊聯(lián)合推出5G RedCap/4G LTE雙模調(diào)制解調(diào)器解決方案

  • 2024年2月7日，中國上?！驹煞荩ㄐ驹?，股票代碼：688521.SH）今日宣布與無線通信技術和通信芯片提供商新基訊科技有限公司（簡稱“新基訊”）共同推出5G RedCap/4G LTE雙模調(diào)制解調(diào)器（Modem）解決方案。新基訊基于該方案的芯片已完成流片和芯片驗證并投入量產(chǎn)，即將面向全球市場正式上市。5G RedCap是國際標準化組織3GPP在5G Release 17版本中，面向中高速物聯(lián)網(wǎng)應用場景所定義的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術，與4G LTE共同構建成了完整的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)綜合生態(tài)體系。?芯原與
  • 關鍵字： 芯原  新基訊  5G RedCap  4G LTE  雙模調(diào)制解調(diào)器  

康普觀點：5G室外無線連接的“綠芽”正在萌發(fā)

  • 康普運營商網(wǎng)絡東北亞區(qū)無線網(wǎng)絡業(yè)務銷售總監(jiān)&亞太區(qū)全球OEM銷售負責人 林海峰近來的全球經(jīng)濟放緩不可避免地阻礙了5G網(wǎng)絡的投資和鋪設。眾所周知，5G網(wǎng)絡的部署需要大量資金，其運行又需要消耗大量電力。在全球經(jīng)濟景氣時，這些成本可以通過增加用戶為獲得高性能網(wǎng)絡而額外支付的費用來收回。但在當今的經(jīng)濟形勢下，用戶自己也面臨著成本削減壓力。因此，關于移動網(wǎng)絡運營商推遲5G網(wǎng)絡建設以及縮減計劃的報道不斷。盡管如此，我并不想在這里贅述這些不利因素，因為我對5G未來一年的發(fā)展充滿信心。5G整體建設可能會
  • 關鍵字： 5G  無線連接  

一文讀懂網(wǎng)絡切片

  • 在各種新興業(yè)務不斷涌現(xiàn)的今天，現(xiàn)有的4G LTE網(wǎng)絡已經(jīng)無法滿足日益增多的業(yè)務需求，因此未來的網(wǎng)絡需要通過網(wǎng)絡切片技術從“one size fits all”向“one size per service”過渡。在《網(wǎng)絡切片“火鍋論”：同一口鍋，不同的夢想》一文中，我們解釋了網(wǎng)絡切片是什么。那么端到端網(wǎng)絡切片究竟是如何實現(xiàn)的？在不同的網(wǎng)絡域，切片到底切的是什么？終端用不用切？這些切片又是如何管理的呢？5G端到端網(wǎng)絡切片是指將網(wǎng)絡資源靈活分配，按需組網(wǎng)，基于5G網(wǎng)絡虛擬出多個具有不同特點且互相隔離的邏輯子網(wǎng)，
  • 關鍵字： 5G  無線通信  網(wǎng)絡切片  
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