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5G技術(shù)及測試測量的挑戰(zhàn)

  • 5G發(fā)展日新月異，目前已具備可實現(xiàn)的目標和可實施的標準，通信行業(yè)將要開始5G部署工作。與此同時，業(yè)內(nèi)會面臨許多技術(shù)及測試測量方面的挑戰(zhàn)。為此，本媒體邀請部分5G從業(yè)廠商，探討5G最新技術(shù)進展及解決方案。
  • 關(guān)鍵字： 5G  基站  MIMO  Sub-6GHz  毫米波  測試  201806  

高通CEO：5G助推中國公司登頂 蘋果三星地位岌岌可危

  • 　　據(jù)《金融時報》北京時間5月30日報道，高通CEO史蒂夫·莫倫科夫(Steve Mollenkopf)預(yù)言，5G技術(shù)的到來，將推動中國科技公司站到全球智能手機產(chǎn)業(yè)頂端，對蘋果和三星等市場領(lǐng)頭羊構(gòu)成威脅?！　∧獋惪品蜃鞒鲞@一大膽預(yù)測，正值國家決策者把新一代無線技術(shù)，認為是確保國家安全和競爭力的關(guān)鍵之際?！　∧獋惪品蛟诮邮堋督鹑跁r報》采訪時表示，與10年前運營商和設(shè)備廠商開始向4G過渡相比，智能手機產(chǎn)業(yè)向5G的過渡要“快得多”。
  • 關(guān)鍵字： 高通  5G  

萬物互聯(lián)的5G時代，更快的網(wǎng)絡(luò)覆蓋下未來汽車將是這樣的

  • 　　據(jù)有關(guān)媒體報道，今年4月份，工信部有關(guān)人員在首屆數(shù)字中國建設(shè)峰會上發(fā)言稱希望到2019年下半年，可以使用首個5G手機。不久前，三大運營商公布了首批5G試點城市，這意味著構(gòu)建萬物互聯(lián)的5G時代越來越近了。　　除了在下載速度、智慧城市、智能生活、工業(yè)控制方面給我們的生活帶來巨大的變化外， 5G時代對于汽車消費形態(tài)、汽車互聯(lián)網(wǎng)格局產(chǎn)生的巨大影響，正在催發(fā)新的場景、模式甚至產(chǎn)業(yè)，尤其是智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)?！　『?G時代不同，5G時代所要解決的，不再只是人和人之間數(shù)據(jù)連接的問題，同時也可以解決人和物之間，甚至物與
  • 關(guān)鍵字： 5G  4G   

亞太電信獲NCC核準設(shè)立5G實驗網(wǎng)

  • 　　據(jù)臺灣媒體報道，亞太電信搶日前獲NCC核淮開展臺灣地區(qū)第一個開放式5G實驗網(wǎng)，也是臺灣地區(qū)五家電信運營商當中第一家拿到5G實驗頻譜的運營商?！　CC副主委兼發(fā)言人翁柏宗表示，其實，今年年初包括工研院所組成的團隊、以及鴻海所組成的團隊，已分別申請了5G實驗頻譜。　　亞太電信表示，與前述兩組團隊所拿到的5G實驗頻譜不同的是，工研院及鴻海所拿到的頻譜屬于封閉型(Close site)的實驗網(wǎng)，即在實驗室封閉的環(huán)境下進行實驗網(wǎng)，至于亞太電信所拿到的，是開放式實驗頻譜，則屬于學(xué)術(shù)、教育、或?qū)榫W(wǎng)路研發(fā)實驗?zāi)康?/li>
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下一個黃金機遇，5G網(wǎng)絡(luò)時代即將到來

  • 　　信息化時代也是數(shù)據(jù)爆炸性的時代，智能手機和移動互聯(lián)的趨勢越來越明顯，物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也正在接入成千上萬的終端設(shè)備，這些設(shè)備很多都將通過無線通信進行數(shù)據(jù)傳輸，然后才能利用大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)進行應(yīng)用場景的創(chuàng)新。5G作為下一代無線通信標準，不僅僅一種高速、大量容量和超低延時的通信技術(shù)，其背后更是孕育著巨大的生態(tài)經(jīng)濟。　　目前，我們身邊的人基本已經(jīng)用上了穩(wěn)定的4G網(wǎng)絡(luò)，家庭或辦公室里連接智能手機和其它終端設(shè)備。今天，當全世界都在享受4K視頻，不過，我們很快會看到8K視頻，并且會有更多的連接汽車、無人駕駛飛機和超高速
  • 關(guān)鍵字： 5G  4G  

5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢向好 網(wǎng)絡(luò)部署標準已趨向完善

  • 　　5G標準由諸多技術(shù)組成，編碼是非?；A(chǔ)的技術(shù)。在5G相關(guān)標準中，世界各大陣營一度曾就信道編碼標準爭辯激烈。2016年，中國通信企業(yè)力推的Polar成為控制信道編碼。這是中國在信道編碼領(lǐng)域首次突破，為中國在5G標準中爭取較以往更多的話語權(quán)奠定了基礎(chǔ)。從這個角度看，中國在一定程度上可以說已躋身世界前列?！　?G漸行漸近，開啟萬億級市場大門　　據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與產(chǎn)業(yè)鏈投資機會分析報告》數(shù)據(jù)顯示，按2020 年5G正式商用算起，預(yù)計當年將帶動約4840億元的直接產(chǎn)出和1.2萬億元的
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蘋果傳攻天線陣列 深耕5G毫米波應(yīng)用

  • 　　國外科技網(wǎng)站Patently Apple報導(dǎo)，蘋果深耕毫米波天線陣列技術(shù)，鎖定未來5G應(yīng)用?！　髮?dǎo)推測，未來毫米波技術(shù)有可能應(yīng)用在蘋果的iPhone產(chǎn)品。　　蘋果積極布局5G技術(shù)。國外科技網(wǎng)站9To5Mac先前報導(dǎo)，蘋果在5G專利技術(shù)布局有新進展，相關(guān)技術(shù)專利與毫米波(millimeter-wave)天線和收發(fā)器的印刷電路設(shè)計有關(guān)，能設(shè)計成可撓式可彎曲的印刷電路板?！　∠嚓P(guān)毫米波印刷電路設(shè)計可應(yīng)用在iPhone、iPad、MacBook、Apple Watch和AirPods等蘋果產(chǎn)品內(nèi)，未來可進一
  • 關(guān)鍵字： 5G  天線陣列  

AI+5G：理想美好 現(xiàn)實骨感

  • 　　AI的“熱”觸手可及。5月23日，騰訊云AI服務(wù)全面免費接入，阿里云發(fā)布全球AI開發(fā)者計劃，百度全自動無人駕駛車在雄安路測;5月21日微軟、24日高通的人工智能大會頻頻刷屏朋友圈;5月，小米的人工智能音箱火到賣斷貨。在通信領(lǐng)域，整個行業(yè)也希望能夠抓住信息技術(shù)跨越前進的“下一跳”機遇，將AI與5G相融，孕育顛覆式的創(chuàng)新。然而美好的理想與骨感的現(xiàn)實往往不期而遇，“中學(xué)生”階段的5G與同樣稚嫩的AI牽手，必然要經(jīng)歷長時間的磨合?！　∫F(xiàn)實評估5G網(wǎng)絡(luò)能力　　根據(jù)研究機構(gòu)IHS Markit的《5G經(jīng)濟》調(diào)查
  • 關(guān)鍵字： AI  5G  

楊元慶回應(yīng)5G：聯(lián)想一貫做法為消費者選最好的標準

  • 　　5月24日，聯(lián)想集團公布了截至2018年3月31日的2017/2018財年業(yè)績財報。聯(lián)想集團全財年總營收453.5億美元，同比增長5%。公司權(quán)益持有人應(yīng)占溢利錄得虧損1.89億美元(約合12億元人民幣)?！　〔贿^，聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶表示，虧損主要是美國減稅與就業(yè)法案導(dǎo)致的。財報顯示，聯(lián)想集團扣非后的稅前經(jīng)營利潤為1.93億美元?！　∶绹鴾p稅法案導(dǎo)致聯(lián)想“巨虧”　　5月24日，楊元慶表示，虧損的主要原因是根據(jù)美國政府去年三季度頒布的減稅與就業(yè)法案，美國企業(yè)稅率由2017年12月31日起課稅年度
  • 關(guān)鍵字： 聯(lián)想  5G  

中移動國際成立日本子公司 意在加強5G交流合作

  • 　　中國移動國際有限公司日本子公司昨天在東京舉行開幕儀式，中國移動通信集團有限公司簡勤副總裁表示，中移動在東京設(shè)立國際公司日本子公司，將推動信息通信基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，加強5G網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的交流合作?！　〗鼛啄辏?中國移動 全面實施“大連接”戰(zhàn)略，不斷拓展全球化業(yè)務(wù)。中移動國際目前在全球擁有超過40條海陸纜資源，138個境外業(yè)務(wù)PoP點，并預(yù)計3年內(nèi)完成搭建10個全球數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)中心?！　≡趤喼薜貐^(qū)，中國移動國際已建設(shè)41個PoP點，提供傳輸通訊、IPVPN及互聯(lián)網(wǎng)等服務(wù);并參與建設(shè)了NCP、SJC
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為確保美國5G地位領(lǐng)先 FCC將投放3.7-4.2 GHz頻段

  • 　　外媒報道，F(xiàn)CC主席Ajit Pai本周三宣布，他準備在FCC 7月份公開會議議程上投放一個3.7-4.2 GHz的產(chǎn)品，以使諸多地面無線行業(yè)的利益相關(guān)者受益?！　∪ツ?，美國聯(lián)邦通信委員會同意重新調(diào)整更多的中頻頻譜，包括3.7-4.2 GHz頻段，這通常稱為C頻段。衛(wèi)星公司已經(jīng)提出了使5G可用100MHz的方法，但地面運營商認為這還不夠?！霸诖酥?，我們在這個問題上做了很多工作 ，這足以讓我很高興今天宣布，在FCC的7月份會議上，我打算提出一項建議，以便更加密集地使用500兆赫的頻譜，包括尋求額外的投
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5G到來臨，三大運營商誰能實現(xiàn)領(lǐng)跑？

  • 5G標準的統(tǒng)一需要合力，在全球一盤棋的大背景下，任何一個國家，任何一個公司想要“碾壓”對手，形成“一家獨大”都是不可能的。
  • 關(guān)鍵字： 4G  5G  

一波三折，從中興事件看家電行業(yè)的核心科技之路

  • 一紙禁令，當頭棒喝，希望各行業(yè)能做到認清自己，正視差距的同時還能做到努力追趕，爭取早一日“掌握核心科技”，助力我國登上科技強國地位。
  • 關(guān)鍵字： 中興通訊  5G  

全球電信掀起5G爭霸，多家運營商緊密布局

  • 　　隨著人們生活智能場景和行業(yè)智能化的演進，對于通信網(wǎng)絡(luò)的要求也越來越高。例如AR增強現(xiàn)實的應(yīng)用，虛擬化信息交互需要大流量傳輸;無人駕駛正在走熱，車與車、車與人、車與道路之間需要快速的通信;還有物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等場景都需要一個強大的通信標準?！　∧敲矗乱淮鸁o線通信將需要能更快速地響應(yīng)虛擬手術(shù)、無人駕駛、遙控機器等先進技術(shù)需求。因此，5G無疑已經(jīng)成為這些技術(shù)創(chuàng)新的必要基礎(chǔ)，也是世界各國搶占的未來發(fā)展高地，5G將可能會孕育出更多商業(yè)機會。目前，為了搶占新的發(fā)展機遇，全球運營商已經(jīng)開始了緊密的布局，一場5G爭霸
  • 關(guān)鍵字： 5G  運營商  

德國電信要求政府合理拍賣5G頻譜

  • 　　德國電信敦促監(jiān)管機構(gòu)合理拍賣5G業(yè)務(wù)頻譜，以確保企業(yè)有足夠的資金進行建設(shè)投入?！　　百I頻譜或者建網(wǎng)絡(luò)，我們每次只做一項投資，而我的建議是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”德國電信CEO Tim Hoettges如是說?！　∩现?，德國聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管機構(gòu)(BNetzA)宣布計劃于2019年初拍賣5G業(yè)務(wù)頻譜2GHz和3.6GHz頻段。本月初，德國電信宣布在柏林市區(qū)部署第一批5G天線進行技術(shù)測試，顯示其欲建造歐洲首個5G數(shù)據(jù)連接網(wǎng)的決心。德國電信近期開始對德國和其他地區(qū)市場內(nèi)的天線進行升級，為5G技術(shù)部署做足準備。
  • 關(guān)鍵字： 5G  
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