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Imagination DXS GPU已獲得ASIL-B官方認證

  • 全球領先的硅知識產權（IP）提供商Imagination Technologies（以下簡稱“Imagination”）近日宣布：其最新專注汽車領域的 Imagination DXS GPU IP 已通過 SGS-TüV Saar（SGS旗下，世界領先的測試、檢驗和認證機構）的全面審核與評估，正式獲得 ISO 26262 標準的 ASIL-B 級別認證。根據ISO 26262 汽車安全完整性等級（ASIL），所有車輛執(zhí)行的功能都根據潛在風險進行分級。ASIL-B 標準要求處理器對單點故障的診斷覆蓋率超過
  • 關鍵字： Imagination  GPU  ASIL-B  

滯后損耗：估計、建模和Steinmetz方程

  • 磁滯效應是鐵磁材料損耗的主要來源之一。在這篇文章中，我們學習了計算磁芯的磁滯損耗，并通過一些示例問題進行了研究。本系列的前一篇文章討論了磁芯的磁滯損耗與其B-H曲線之間的關系。我們將從演示如何使用B-H曲線面積來估計滯后損失開始這篇文章。然后我們將學習Steinmetz方程，這是一種估算損失的經驗方法。最后，我們將簡要討論如何在電感器和變壓器中建模磁滯損耗。滯后損失與B-H曲線面積磁滯效應導致鐵磁材料的B-H曲線是多值的，從而產生獨特的磁滯曲線。使材料沿其磁滯曲線經歷一個磁化周期需要與曲線內面積成比例的工
  • 關鍵字： 磁滯，B-H曲線，Steinmetz方程  

了解磁芯中的磁場能量和磁滯損耗

  • 在這篇文章中，我們使用磁場能量的概念來探索鐵芯磁滯損耗與其B-H曲線之間的關系。磁芯是許多電氣和機電設備的重要組成部分，包括變壓器、電感器、電機和發(fā)電機。然而，這些核心的一些能量輸入不可避免地以熱量的形式消散，降低了設備的效率和性能。這些損失產生的熱量也會損壞芯材。我們需要注意的主要核心損耗之一，特別是在高頻下，是磁滯損耗。這被定義為由于材料的磁疇與外部施加的場的旋轉和對齊而在材料中耗散的能量。正如你在大學課程中可能記得的那樣，磁芯的磁滯損耗與磁芯材料的B-H曲線面積成正比。本文旨在闡明這一基本關系。為此
  • 關鍵字： 鐵芯磁滯損耗，B-H曲線，磁場能量  

英飛凌通過HighTec的ISO 26262 ASIL D認證Rust編譯器等解決方案擴大AURIX? Rust生態(tài)系統

  • Rust編程語言憑借其獨特的內存安全特性，已經成為汽車軟件開發(fā)中C/C++的有效補充和潛在替代品。全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與HighTec EDV-Systeme等合作伙伴攜手，進一步擴展了其AURIX?微控制器的Rust生態(tài)系統。HighTec近期發(fā)布了首款適用于AURIX??TC3x?和?TC4x的ISO 26262 ASIL D認證Rust編譯器，能夠確保軟件的可靠性和性能滿足汽車行業(yè)
  • 關鍵字： 英飛凌  HighTec  ISO 26262 ASIL D  Rust編譯器  AURIX  

芯來科技、IAR和MachineWare攜手加速符合ASIL標準RISC-V汽車芯片創(chuàng)新

  • 芯來科技（Nuclei）、IAR和MachineWare緊密合作，加速RISC-V ASIL合規(guī)汽車解決方案的創(chuàng)新。此次合作簡化了汽車電子的固件和MCAL開發(fā)，提供了虛擬和物理硬件平臺之間的無縫集成。通過這種合作努力，設計人員可以更早地開始軟件開發(fā)，并輕松擴展其測試環(huán)境。芯來科技、IAR和MachineWare之間的努力實現了在虛擬和物理SoC之間的無縫切換，促進了早期軟件開發(fā)和錯誤檢測。這種簡化的方法加快了上市時間，特別是在汽車底層軟件解決方案開發(fā)和HIL（Hardware-in-the-Loop）測試
  • 關鍵字： 芯來  IAR  MachineWare  ASIL  RISC-V  RISC-V汽車芯片  

RTI公司已將DDS?集成進入EUROCAE ED-247 Revision B標準

  • DDS規(guī)定了以數據為中心、健壯且安全的通信機制，為航空電子系統測試提供了引人入勝的解決方案。?智能系統基礎架構軟件提供商RTI公司近日宣布，已將DDS標準集成進入EUROCAE Standard ED-247 Revision B，由此提供了一個完整的航電設備雙V(Validation and Verification）框架，可將虛擬組件高度密集地應用于虛擬及混合測試平臺之中。RTI公司是DDS標準的聯合編制者，幫助全球企業(yè)和機構進行智能化分布式關鍵任務系統的設計與測試，已經積累了20多年的經驗
  • 關鍵字： RTI公司  EUROCAE ED-247 Revision B  

嵌入模擬前端的RX23E-B MCU，適用于工業(yè)傳感器應用

  • 利用傳感數據進行預測性維護和自動化，如今已成為制造業(yè)和基礎設施的最新趨勢。隨著這種市場趨勢的發(fā)展，輸出傳感數據的傳感器設備也在不斷演變，以提供精確的測量結果，并通過小型化、智能化和分布式處理為系統增值。過去13年里，瑞薩電子RX系列產品的出貨量已超過13億顆。其中，RX-E MCU系列配備了針對工業(yè)傳感設備優(yōu)化的24位ΔΣA/D轉換器。首款RX23E-A MCU的性能相當于或優(yōu)于分立式ΔΣA/D轉換器的性能，因此RX23E-A在溫度控制器、計重秤、壓力表等測量模塊中得到了廣泛應用。A/D轉換器的選擇因應用
  • 關鍵字： 傳感器  轉換器  RX23E-B  MCU  

芯原第二代面向汽車應用的ISP系列IP已通過ISO 26262 ASIL B和ASIL D認證

  • 2024年1月8日，美國拉斯維加斯——芯原股份（芯原，股票代碼：688521.SH）今日宣布其專為高性能汽車應用而設計的圖像信號處理器（ISP）IP ISP8200-FS和ISP8200L-FS已通過汽車功能安全標準ISO 26262認證，達到隨機故障安全等級ASIL B級和系統性故障安全等級ASIL D級。認證證書由領先的功能安全咨詢公司ResilTech頒發(fā)。芯原第一代通過ISO 26262認證的ISP IP已被多家汽車客戶采用，ISP8200-FS系列IP在此基礎上針對汽車應用進行了升級，提供更先進
  • 關鍵字： 芯原  IP  ISO 26262  ASIL B  ASIL D  

TDK發(fā)布適用于汽車和工業(yè)應用場景的全新ASIL C級雜散場穩(wěn)健型3D HAL傳感器

  • ●? ?HAL 3930-4100（單芯片）和 HAR 3930-4100（雙芯片）是兩款精確的霍爾效應位置傳感器，具備穩(wěn)健的雜散場補償能力，并配備 PWM 或 SENT 輸出接口●? ?單芯片傳感器已定義為 ASIL C 級，可以集成到汽車安全相關系統中，最高可達 ASIL D 級●? ?目標汽車應用場景包括轉向角位置檢測、變速器位置檢測、換檔器位置檢測、底盤位置檢測、油門和制動踏板位置檢測**TDK株式會社利用適用于汽車和工業(yè)應用場景的新型
  • 關鍵字： TDK  ASIL C  3D HAL傳感器  

兆易創(chuàng)新獲得ISO 26262 ASIL D流程認證，汽車功能安全管理體系再上新臺階

  • 中國北京（2023年8月29日） —— 業(yè)界領先的半導體器件供應商兆易創(chuàng)新GigaDevice（股票代碼 603986）今日宣布，獲得由國際公認的測試、檢驗和認證機構通標標準技術服務有限公司（以下簡稱SGS）授予的ISO 26262:2018汽車功能安全最高等級ASIL D流程認證證書。這標志著兆易創(chuàng)新已經建立起完善的、符合汽車功能安全最高等級要求的產品軟硬件開發(fā)流程體系，印證了兆易創(chuàng)新高標準的車規(guī)級芯片研發(fā)實力，具備為頂級的汽車廠商所需的功能安全目標與要求提供匹配的產品和服務能力。 兆易創(chuàng)新CTO、
  • 關鍵字： 兆易創(chuàng)新  ASIL D流程認證  汽車功能安全管理  

AURIX?嵌入式軟件：增強型MC-ISAR TC3xx MCAL增加了符合ASIL D和SIL-2標準的驅動程序

  • 【2023 年 6 月 9 日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）通過在現有的AUTOSARv4.2.2 MCAL基礎上增加對AUTOSARv4.4.0的支持，進一步擴展其AURIX? TC3xx MCAL。這將加快OEM廠商的軟件開發(fā)。針對ASIL D應用，MC-ISAR TC3xx路線圖已更新，以提供符合ASIL D標準的驅動程序。通過即將推出的維護版2.25.0，該驅動程序將包含符合ASIL D標準的軟件產品。2.30.0版本將提供對IEC 615
  • 關鍵字： AURIX  嵌入式軟件  ASIL D  SIL-2  驅動程序  

基于GMap.NET的抗干擾ADS-B系統應用

  • 由于廣播式自動相關監(jiān)視（Automatic Dependent Surveillance-Broadcast, ADS-B）自身缺陷，會面臨交織干擾和欺騙攻擊的威脅，造成用戶無法正確判斷目標信息和錯誤分析當前空域態(tài)勢?；陉嚵行盘柼幚淼目沼蚪饨豢椉夹g，以及測向和坐標對比技術，保證了ADS-B系統在交織干擾和欺騙攻擊的情況下地正常工作。
  • 關鍵字： 202304  ADS-B  GMap.NET  抗干擾  

ST推出適合汽車的慣性模塊及ASIL B認證軟件庫

  • 2023年5月9日，中國—意法半導體的ASM330LHB車規(guī)MEMS慣性傳感器模塊測量高度準確，適用于各種汽車系統功能，并配備專用軟件，可解決ASIL B級功能安全應用設計難題。?該模塊由三軸數字加速度計和三軸數字陀螺儀組成，采用車規(guī)級設計，提供六通道同步輸出，優(yōu)異的慣性測量準確度可提高汽車在相關環(huán)境中的定位精確度。模塊支持 ADAS高級駕駛輔助系統或車聯網 (V2X) 通信，有助于雷達、激光雷達、視覺攝像頭等重要感知系統保持穩(wěn)定的性能，輔助L2+級半自動駕駛應用。此外，該模塊還可用于各種車身控
  • 關鍵字： 意法半導體  汽車系統  慣性模塊  ASIL B  軟件庫  

e絡盟供貨Analog Devices雙路降壓轉換器，具有多相功能且符合ASIL B標準

  • 安富利旗下全球電子元器件產品與解決方案分銷商e絡盟現貨供應Analog Devices的MAX25254/MAX25255雙路降壓轉換器，具備高性能及高可靠性。它集成了高側和低側開關，可提供36V輸入電壓，且每通道輸出電流高達8A。MAX25255具有多相功能，使得多個轉換器能夠實現交錯工作，從而可提高轉換效率并減少輸出紋波。這一功能對于大電流應用特別實用，能夠實現單個轉換器無法提供的高功率。此外，MAX25255達到了汽車安全完整性等級（ASIL B）的標準要求，因此適用于需要高度安全性的汽車應用。MA
  • 關鍵字： e絡盟  Analog Devices  雙路降壓轉換器  ASIL B  

基于Infineon TLE9012AQU 的 BMS均衡方案

  • 電池作為電動汽車三大件之一，決定著續(xù)航里程，關系著使用者的安全。當前的技術水平下，單體電池能提供的容量或電壓都是有限的，電動汽車的電池包都是由大量的單體電池串并聯而成。顯然，電池廠商的材料、工藝、制程和電池包的組裝、工作環(huán)境溫度、通風條件以及電池自然老化等因素造成了電池的不一致性……解決電池差異的問題，不光有電池廠商的品質管控，產品設計的綜合熱管理，還有對電池的均衡控制。優(yōu)秀的均衡管理策略能在最大化的利用電池容量提升里程的同時，科學的控制電池的充放電深度，保證電池的安全與壽命。簡單概括，BMS（電池管理系
  • 關鍵字： BMS  Infineon  ASIL  TLE9012AQU  TLE9015QU  AURIX  
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asil-b介紹

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