a-gps 文章進(jìn)入a-gps技術(shù)社區(qū)

基于JP7-T的GPS接收機(jī)和定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　0引言　　作為導(dǎo)航領(lǐng)域內(nèi)一種全新的技術(shù)，GPS全球定位系統(tǒng)主要利用衛(wèi)星進(jìn)行定位。GPS最初由美國(guó)政府機(jī)構(gòu)控制使用，是目前世界上最為成熟和完好的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。它由30顆(4顆為備份星)在軌衛(wèi)星組成。早期的GPS系統(tǒng)對(duì)民用信號(hào)的定位精度限制為100米左右，2000年后則取消這一限制。目前，GPS可以提供的民用信號(hào)定位精度為10米左右。GPS現(xiàn)可應(yīng)用于多領(lǐng)域(如民用航空，車輛調(diào)度管理，深海海運(yùn)等整個(gè)海陸空范圍內(nèi)的導(dǎo)航等)，特別是在目前的車載導(dǎo)航領(lǐng)域，GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)更是具有廣泛的應(yīng)用。隨著應(yīng)用
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圣邦微電子推出高性能雙通道LDO SGM2022

　　圣邦微電子（SGMICRO）最新推出SGM2022，是面向便攜設(shè)備音頻，攝像模組，存儲(chǔ)器，協(xié)處理器供電的一個(gè)雙路LDO，可以提供多組電壓組合輸出，與RT9182/9011完全兼容,本產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于手機(jī)、GPS、數(shù)碼相機(jī)等消費(fèi)類電子市場(chǎng)。　　SGM2022作為圣邦微電子新近推出的雙路LDO，工作電壓為2.5～5.5V，額定輸出電流250mA,在散熱允許的情況下，可以達(dá)到300mA，空載工作電流190uA，250mA負(fù)載條件下壓差小于250mV,輸出精度可以達(dá)到2%，啟動(dòng)關(guān)斷時(shí)間小于20uS，具有過(guò)
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GPS接收機(jī)中高頻通道的仿真

　　目前，GPS系統(tǒng)已被廣泛地應(yīng)用到人們生活的各個(gè)領(lǐng)域。隨著GPS定位理論研究的不斷深入以及硬件的不斷改進(jìn)，GPS定位系統(tǒng)也日益完善。本文將從軟件實(shí)驗(yàn)的角度分析GPS接收機(jī)高頻通道的工作原理；在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)一個(gè)增益分配方案，分析下變頻電路的噪聲特性，同時(shí)給出高頻通道電路在System View平臺(tái)上的系統(tǒng)仿真結(jié)果。　　1 接收機(jī)的天線和傳輸損耗　　GPS信號(hào)由于使用了碼元速率fb1=1.023MHz的擴(kuò)頻碼(C/A碼)，調(diào)制后信號(hào)將占用2.046MHz帶寬。L1波段(1575.42MHz)信
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新產(chǎn)品：自由空間定向和室內(nèi)導(dǎo)航傳感裝置

　　只有不到20人的初創(chuàng)公司——美國(guó)Sensor Platforms公司正計(jì)劃把它的運(yùn)動(dòng)傳感技術(shù)集成進(jìn)自由空間定向和室內(nèi)導(dǎo)航應(yīng)用中。例如在PC上省去了鍵盤，在三維空間上操縱，以便玩激動(dòng)人心的游戲。在GPS/PND市場(chǎng)上，該公司采用傳感控制算法和先進(jìn)的自主探詢功能的精密模擬混合信號(hào)CMOS，可以在室內(nèi)GPS和衛(wèi)星聯(lián)系不上時(shí)進(jìn)行定位。　　該公司正在尋找有加速度傳感器、磁力計(jì)、算法和精密的模擬技術(shù)的供應(yīng)商，來(lái)開拓這塊呈指數(shù)增長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)傳感和定位市場(chǎng)。　　“許多人已經(jīng)認(rèn)識(shí)
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NI推出全新基于LabVIEW的 GPS接收器測(cè)試工具包

　　美國(guó)國(guó)家儀器有限公司（National Instruments，簡(jiǎn)稱NI）近日發(fā)布了NI LabVIEW GPS 工具包，這是一款圖形化系統(tǒng)設(shè)計(jì)環(huán)境下的擴(kuò)展工具包，使NI RF PXI 平臺(tái)可用于多衛(wèi)星GPS信號(hào)仿真。通過(guò)NI LabVIEW軟件創(chuàng)建波形來(lái)仿真多達(dá)12顆衛(wèi)星（L1波段的C/A編碼），工程師可以使用NI PXIe-5672 射頻矢量信號(hào)發(fā)生器測(cè)試GPS接收機(jī)特性，如靈敏度、首次定位時(shí)間（TTFF）以及定位精度等。　　通過(guò)這款全新工具包，工程師能夠利用結(jié)合的仿真與記錄的GPS波形作為一
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2011年以前 GPS藍(lán)牙FM單芯片解決方案將成主流

　　市場(chǎng)趨勢(shì)報(bào)告和預(yù)測(cè)皆顯示，市場(chǎng)對(duì)手機(jī)的GPS、藍(lán)牙與FM功能需求將愈來(lái)愈高。? IMS Research資深GPS分析師Patrick Connolly表示：“2011年以前，在手機(jī)用戶中GPS普及率將達(dá)到30%，而藍(lán)牙普及率也將達(dá)70%，此趨勢(shì)顯示，市場(chǎng)對(duì)結(jié)合GPS和藍(lán)牙功能的需求逐漸增加。因此，能將這2項(xiàng)技術(shù)結(jié)合，同時(shí)降低成本、體積和功耗，并維持效能的手持裝置，將是接下來(lái)4年驅(qū)動(dòng)GPS功能在手機(jī)市場(chǎng)發(fā)展的重要關(guān)鍵?！? 　　單芯片整合度越來(lái)越高，因應(yīng)消費(fèi)者對(duì)手機(jī)G
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研勤科技最新推出導(dǎo)航引擎

　　軟件廠商研勤科技將Amaryllo Dynamics實(shí)時(shí)路況平臺(tái)成功導(dǎo)入并整合在其PaPaGO! VR-ONE最新的版本。目前Amaryllo相關(guān)產(chǎn)品已由專業(yè)電子元器件代理商益登科技取得代理權(quán)。　　PaPaGO! 的導(dǎo)航系統(tǒng)與適當(dāng)?shù)挠布钆浜?，將可以持續(xù)察覺(jué)實(shí)時(shí)的交通狀況。這附加的路況信息可以用來(lái)規(guī)劃最佳的的導(dǎo)航路徑、預(yù)先警示前方的道路工程、將預(yù)估行程時(shí)間最小化、并且可以通過(guò)自動(dòng)以及手動(dòng)選項(xiàng)來(lái)規(guī)劃繞行交通壅塞的地區(qū)。所謂的“RDS（Radio Data System 無(wú)線調(diào)頻系統(tǒng)）/T
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蘇州公交車9月全部安裝GPS智能交通系統(tǒng)

　　“您已超速行駛，請(qǐng)注意安全。”“前方路段擁堵。”“前方車距太遠(yuǎn)，請(qǐng)加速。”……到今年9月份，市民乘坐公交車的時(shí)候，可能會(huì)聽到這樣一些對(duì)司機(jī)師傅的提醒。公交車又沒(méi)有“千里眼”也沒(méi)有“順風(fēng)耳”，怎么會(huì)“看到、聽到”遠(yuǎn)處發(fā)生的事情呢，這都要?dú)w功于GPS。記者了解到，全市的公交車將在今年9月份全部裝上GPS。　　公交車安裝了GPS系統(tǒng)，
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基于TLC5510的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　1 TLC5510簡(jiǎn)介　　TLC5510是美國(guó)德州儀器(TI)公司的8位半閃速架構(gòu)A／D轉(zhuǎn)換器。采用CMOS工藝，大大減少比較器數(shù)。TLC5510最大可提供20 Ms／s的采樣率，可廣泛應(yīng)用于高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、數(shù)字TV、醫(yī)學(xué)圖像、視頻會(huì)議以及QAM解調(diào)器等領(lǐng)域。TLC5510的工作電源為5 V，功耗為100 mW(典型值)。內(nèi)置采樣保持電路，可簡(jiǎn)化外圍電路設(shè)計(jì)。TLC5510具有高阻抗并行接口和內(nèi)部基準(zhǔn)電阻，模擬輸入范圍為0.6 V～2.6 V。　　1.1 引腳功能描述　　TLC5510采用2
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DSC推得動(dòng)GPS應(yīng)用么？

近日，SiGe公司在介紹無(wú)線業(yè)務(wù)之時(shí)，提到未來(lái)GPS應(yīng)用的市場(chǎng)推動(dòng)力中，DSC（數(shù)碼相機(jī)）是其中之一，對(duì)以GPS應(yīng)用來(lái)說(shuō)這確實(shí)是個(gè)新的應(yīng)用市場(chǎng)，不過(guò)，DSC應(yīng)用真的能推動(dòng)GPS市場(chǎng)發(fā)展么？隨著電子技術(shù)的發(fā)展，在一款體積適中的電子產(chǎn)品中集成GPS功能模塊并不是什么困難的事情，雖然功能集成現(xiàn)在逐漸成為電子產(chǎn)品的必然趨勢(shì)，但GPS這種功能真的在DSC上可以經(jīng)常被使用還是個(gè)問(wèn)號(hào)，而針對(duì)一個(gè)只有很少被采用的概率就集成相應(yīng)功能也并不見得是明智之舉。據(jù)SiGe公司市場(chǎng)推廣副總裁Alistair Manl
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SiGe推出世界最小雙天線輸入GPS接收器IC

　　SiGe半導(dǎo)體公司 (SiGe Semiconductor) 現(xiàn)已推出具有雙天線輸入功能的 GPS 無(wú)線電接收器，型號(hào)為SE4150L，是專為下一代GPS 系統(tǒng)而開發(fā)的。SE4150L 經(jīng)過(guò)特別設(shè)計(jì)，不但能解決與嵌入式GPS應(yīng)用相關(guān)的三大主要難題：小尺寸，低功耗和低價(jià)格，而且還提高了性能水平。　　SE4150L采用低側(cè)高 4x4 mm 封裝，具有多位輸出，可以提高 GPS 解決方案的靈敏度和抗干擾能力。這款全新的 GPS 接收器提供了業(yè)界領(lǐng)先的性能，包括1.0 dB的系統(tǒng)噪音系數(shù)，以及優(yōu)于0 dB
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地圖正在將導(dǎo)航服務(wù)帶入大眾市場(chǎng)

　　當(dāng)美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）在2001年強(qiáng)制要求實(shí)施911增強(qiáng)功能時(shí)，移動(dòng)行業(yè)就開始通過(guò)將導(dǎo)航服務(wù)引入大眾市場(chǎng)來(lái)獲利。7年后，絕大多數(shù)手機(jī)都集成了GPS 功能，幾大主要的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商也都計(jì)劃在年內(nèi)推出至少一項(xiàng)基于GPS 的導(dǎo)航應(yīng)用。揚(yáng)基集團(tuán)認(rèn)為，2008年正在成為美位置服務(wù)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。　　“作為一個(gè)行業(yè)，我們已把人們從攜帶紙質(zhì)地圖駕駛和行走中解放出來(lái)，使他們能夠?qū)崿F(xiàn)夢(mèng)想中的那樣在移動(dòng)終端上享受卓越的地圖體驗(yàn)。”地圖及導(dǎo)航方案提供商Telmap美洲區(qū)副總裁兼總經(jīng)理Dave Si
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CarBook G200 車載娛樂(lè)完全解決方案

　　IT產(chǎn)品從來(lái)不缺乏新概念，我們經(jīng)常能夠在熟悉的外表之下看到令人驚喜的設(shè)計(jì)，正如Getway這款車載電腦CarBook G200，他同時(shí)具備GPS和筆記本電腦的全部功能，是一款完全的車載娛樂(lè)解決方案。　　整體外觀　　CarBook G200更像是一款車載GPS設(shè)備，設(shè)計(jì)十分符合車載GPS的特點(diǎn)。整機(jī)小巧，主機(jī)尺寸不過(guò)120mm×190mm×30mm。包裝中附帶的沙袋式圓盤底座，配合軟性材質(zhì)的防滑墊，可以穩(wěn)當(dāng)?shù)卣驹诟鞣N車型的儀表臺(tái)上。　　CarBook G200的外觀簡(jiǎn)
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汽車電子行業(yè)發(fā)展熱火朝天　GPS/TPMS仍是熱點(diǎn)

　　據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到較高的普及率，EMS、ABS、汽車音響、安全氣囊和汽車儀表分列汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)份額的前五位，占有率分別為29.1%、15.9%、9.2%、8.5%和8.1%。　　在傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品取得驕人的成績(jī)的同時(shí)，新興的汽車電子產(chǎn)品取得的增長(zhǎng)成績(jī)也令人振奮不已。據(jù)計(jì)世資訊的數(shù)據(jù)顯示，2006年-2009年中國(guó)汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)年增長(zhǎng)率將超過(guò)50%，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)終端的銷售額將接近100億元。　　近幾年，國(guó)內(nèi)外越來(lái)越重視汽車安全系統(tǒng)，汽車安全系統(tǒng)已經(jīng)成汽車電子領(lǐng)域
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基于GPS和GPRS的小型追蹤器設(shè)計(jì)方案

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字： GPS GPRS 追蹤器

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a-gps介紹

A-GPS是一種結(jié)合網(wǎng)絡(luò)基站信息和GPS信息對(duì)移動(dòng)臺(tái)進(jìn)行定位的技術(shù)，既利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS，又利用移動(dòng)基站，解決了GPS覆蓋的問(wèn)題，可以在2代的G、C網(wǎng)絡(luò)和3G網(wǎng)絡(luò)中使用。但是，該技術(shù)需要在手機(jī)內(nèi)增加A-GPS模塊。一. GPS系統(tǒng)的組成 GPS由三個(gè)獨(dú)立的部分組成：空間部分：26顆工作衛(wèi)星，6顆備用衛(wèi)星。地面支撐系統(tǒng)：1個(gè)主控站，3個(gè)注入站，5個(gè)監(jiān)測(cè)站。用戶設(shè)備部分：接 [ 查看詳細(xì) ]