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畫中畫技術(shù)在車載娛樂系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車信息系統(tǒng)的復(fù)雜性和信息密度在日益上升，顯示器不再僅僅是基本的集中儀表顯示，而是要滿足越來越詳細和多樣化的車內(nèi)信息顯示需求。汽車顯示系統(tǒng)已經(jīng)從傳統(tǒng)的純音頻，如MP3、CD演變成了集成GPS導(dǎo)航、影音娛樂的綜合顯示系統(tǒng)。顯示的內(nèi)容通常包括：GPS地圖信息、DVD播放、數(shù)字廣播電視和倒車畫面等。對于如此多的顯示信息，通常需要配備多個顯示器，或者用一個視頻開關(guān)在不同信號間進行切換，這些方法無疑需要增加成本，增大操作的復(fù)雜性，并且在同一時段只能獲得一種顯示信息。　　畫中畫（PIP，p
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英飛凌推出針對GPS應(yīng)用的低噪放大器

　　英飛凌科技股份公司（FSE/NYSE:IFX）近日在日本無線通訊展Expo Comm Wireless Japan上宣布，該公司的廣博產(chǎn)品組合又添新成員：針對GPS應(yīng)用并具有最佳噪聲系數(shù)的高靈敏度低噪放大器BGA715L7。　　這款新產(chǎn)品滿足了手機對高靈敏度和無線信號抗擾性的設(shè)計要求。它的功耗僅為5.94mW，并能在1.8V的電壓下進行操作，大大延長了電池的使用時間。而GPS功能將有望成為下一代手機的標配功能。市場調(diào)查機構(gòu)IMS Re-search的分析報告顯示，手機GPS市場在2011年之前的年
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GPS理論基礎(chǔ)定位誤差源

利用GPS進行定位時，會受到各種各樣因素的影響。影響GPS定位精度的因素可分為以下四大類（可以參考下圖）。這些因...
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基于USB2.0與FPGA技術(shù)的高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計

　　近年來筆記本電腦迅速普及和更新，其中大部分已經(jīng)不配置RS232接口，而USB接口已成為今后一段時間PC機與外設(shè)接口的主流。本采集系統(tǒng)的設(shè)計構(gòu)建了一個基于USB接口的多功能通用數(shù)據(jù)采集、傳輸平臺，將嵌入式系統(tǒng)的實時性、靈活性和PC機強大的數(shù)據(jù)存儲、處理、顯示功能結(jié)合起來。該采集系統(tǒng)在智能儀器儀表、測控系統(tǒng)、工控系統(tǒng)等領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)用前景。 1 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計　　1.1 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu) 　　系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示，系統(tǒng)包括：單片機與USB接口模塊、FPGA模塊、信號調(diào)理及A/D模塊。其中，單片
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基于GPS的嵌入式公交自動報站系統(tǒng)的研究

　　目前，國內(nèi)各大城市的無人售票公交車大都采用半自動報站系統(tǒng)，即通過人工干預(yù)語音信箱進行語音報站，和傳統(tǒng)的人工報站相比，其聲音洪亮清晰。但是人工干預(yù)語音信箱存在人為因素，如天氣不好、道路打滑、駕駛員心情不好等原因引發(fā)漏報站、錯報站的現(xiàn)象。特別是旅游城市，外地及國外游客很多，漏報站、錯報站會導(dǎo)致乘客下錯站，從而帶來不必要的麻煩，也會相應(yīng)影響城市形象。目前公交車上的數(shù)字電視業(yè)務(wù)單一，僅播放廣告，無相應(yīng)站點附近的景點、酒店等信息，乘客無法與系統(tǒng)交互，獲得感興趣的信息。2008年北京奧運會來臨之際，相關(guān)城市的公交
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四路輸出D/A轉(zhuǎn)換器DAC8420及其應(yīng)用

　?。薄。模粒茫福矗玻暗闹饕攸c 　　ＤＡＣ８４２０是ＡＤ公司生產(chǎn)的四路輸出１２位ＤＡＣ。該ＤＡＣ具有高速串行接口，而且功耗很低，能廣泛應(yīng)用于伺服系統(tǒng)控制、過程自動化控制及ＡＴＥ中。其主要特點如下：　　●可選擇單極或雙極模式；　　●復(fù)位后，輸出置０或置中間值；　　●電源選擇廣泛，單＋５Ｖ～±１５Ｖ均可；　　●采用１６腳ＰＤＩＰ、ＣＥＲＤＩＰ或ＳＯＩＣ封裝。　?。病。模粒茫福矗玻暗囊_功能　?。模粒茫福矗玻暗囊_排列如圖１所示，各引腳功能及使用說明如下：　　Ｖ
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多媒體＋Wi-Fi：下一個融合消費類電子終端的趨勢

　　近年來，移動終端的內(nèi)涵開始變得越來越寬泛，各類終端的定義邊界開始越來越模糊化。所謂“融合”的趨勢明顯。　　手機在融合了MP3或者MP4等的多媒體功能之后，又開始融合GPS功能，現(xiàn)在正在炒得火熱的投影手機也是手機試圖融合全息技術(shù)的明證；MP3、MP4也沒閑著，iTouch融合了通話功能之后，搖身變成了iPhone，不小心創(chuàng)造了2008年IT通信領(lǐng)域的一大奇跡；車載導(dǎo)航PND也在考慮著革新和融合之路，先是融合了多媒體功能，再就是準備向在線服務(wù)和mobile TV領(lǐng)域進軍，那
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TD芯片供應(yīng)商策略展示

TD射頻和基帶全部量產(chǎn) ? ????聯(lián)發(fā)科的射頻(RF)技術(shù)是100%自主研發(fā)的。我們是到目前為止世界上唯一一家能提供包括射頻在內(nèi)的整套TDD(時分雙工模式)量產(chǎn)芯片的公司。我們的TD-SCDMA(時分同步碼分多址)射頻產(chǎn)品是基于我們著名的Othelo射頻技術(shù)開發(fā)的。 ????整合是目前半導(dǎo)體工業(yè)界的重要趨勢。對TD射頻產(chǎn)品來說，整合包括幾個層次，一個是集成外接器件的整合，另一個是同基帶芯片之間的整合，整合最終
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基于高速無線傳輸?shù)牧熊嚋y振儀

　　0 引言　　列車的振動性能，包括舒適性、平穩(wěn)性的檢測與評價是新型列車研究、檢驗過程中的一項重要工作。隨著我國鐵路新型高速列車研究、研制及實驗運行工作的大面積展開，十分需要一種方便、快捷的便攜式列車振動測試儀。　　國內(nèi)有多家單位開展了研制工作，例如，北京化工大學開發(fā)的基于DSP的便攜式測振儀，河北工業(yè)大學研制的便攜式車輛振動測試分析系統(tǒng)，東北農(nóng)業(yè)大學研制的便攜式測振儀等。這些專用儀器對常規(guī)速度列車的振動檢測是比較有效的，信號控制與數(shù)據(jù)采集也比較方便。但這些設(shè)計多采用有線傳輸方式，對于高速列車，
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Intel進軍嵌入式的三個障礙(3)

圖形關(guān) 　　Intel進入嵌入式領(lǐng)域，還要遭遇到其CPU領(lǐng)域的老對手——AMD/ATI呀，威盛呀，nVidia之流。尤其這幾年，視頻、圖像應(yīng)用大繁榮，老朋友們也想分一杯羹呢！處理器的趨勢是增強圖形功能。在即將問世的的“Tolapai”中，Intel并不打算支持圖形處理，而是用所謂的高性能顯卡彌補。　　Davis先生展示了圖像在嵌入式應(yīng)用的前景，比如車載應(yīng)用就需要很多的圖像能力，Intel集成了高性能顯卡，高性能顯卡能夠讓我們車輛導(dǎo)航的時候把很多二維的信
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提高S-GPS靈敏度

通常，CDMA手機用戶撥打E911來獲取他們所在位置的信息，這是通過內(nèi)嵌GPS器件來實現(xiàn)的。到目前為止，基于用戶終端的GPS接收端大多數(shù)都采用時分復(fù)用模式（TM-GPS）來工作。其中，GPS信號和手機通話信號要連續(xù)來回切換。這種技術(shù)很有吸引力，因為同一時間只需要一套射頻器件工作，并且很容易實現(xiàn)。
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電力數(shù)據(jù)采集A／D轉(zhuǎn)換器的選擇方案

　　0 引言　　當今社會對電能質(zhì)量的要求越來越高，國家還專門制定了電能質(zhì)量的國家標準。因此，電能質(zhì)量的測量越來越得到電力用戶的重視。電能測量時，從電網(wǎng)的數(shù)據(jù)采集結(jié)果對其精度的影響起著致關(guān)重要的作用，而這其中影響最大的是把模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)，往往A／D芯片的技術(shù)參數(shù)和指標就決定了整個數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的性能指標。本文就電能測量ADC的選擇作了綜述。　　1 A／D轉(zhuǎn)換器的技術(shù)參數(shù) 　　A／D轉(zhuǎn)換器的技術(shù)參數(shù)反映了其性能特點，其主要的指標有以下幾個：　　(1)分辨率：分辨率反
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3G版iPhone最初48小時試用三功能均表現(xiàn)不佳

　　北京時間7月14日消息，《PCWorld》雜志編輯Melissa Perenson很幸運地成為首批成功激活3G版iPhone的用戶之一，她在過去48小時中試用了該手機的各項功能。她表示，盡管iPhone的界面和操控性極具吸引力，但新版iPhone的3G、GPS和第三方應(yīng)用下載等三大功能都表現(xiàn)不佳。　　1.3G 　　3G功能主要受限于AT&T的網(wǎng)絡(luò)。通過iphonenetwork.com的測試，在紐約不同地區(qū)3G網(wǎng)絡(luò)的速率在96至350kbps不等，但從未達到400kbps。如果這一測試
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研諾推出新型電源管理芯片精簡移動GPS和PMP等設(shè)計

　　專為移動消費電子設(shè)備提供電源管理半導(dǎo)體器件的開發(fā)商研諾邏輯科技有限公司（納斯達克股票市場代碼：AATI），今日宣布推出編號為AAT2603的芯片，這是一款新型高度集成的電源管理芯片，專門針對移動全球定位設(shè)備(GPS)、便攜式多媒體播放器（PMP）以及其它以單節(jié)鋰離子電池供電的手持移動系統(tǒng)而設(shè)計。這款芯片在小型4x4-mm TDFN封裝內(nèi)集成了6種電源功能，包括兩個降壓轉(zhuǎn)換器和4個LDO，每個都帶有獨立控制管腳，因此可提供設(shè)計的最大靈活性。　　“現(xiàn)在的便攜式GPS裝置和PMP在不斷擴展其
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中國移動用戶追捧GPS手機正成新的增值業(yè)務(wù)

　　【eNet硅谷動力消息】In-Stat日前發(fā)表研究報告指出，07年中國GPS手機市場出貨量正規(guī)渠道達到了近100萬，是上年出貨量的8倍。　　報告說，具有定位和導(dǎo)航功能的手機正日益受到消費者的追捧，GPS功能是手機繼拍照、音樂和上網(wǎng)功能之后的又一個新的被廣泛看好的賣點。越來越多的手機芯片廠商開始將GPS功能集成到手機主芯片當中，為手機廠商提供整體芯片解決方案，從而加速了GPS手機的市場滲透。主流手機生產(chǎn)廠商陸續(xù)進入了GPS手機市場，推出了多款GPS手機，主要分布于中高端機型。雖然GPS手機市場仍然很
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a-gps介紹

A-GPS是一種結(jié)合網(wǎng)絡(luò)基站信息和GPS信息對移動臺進行定位的技術(shù)，既利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS，又利用移動基站，解決了GPS覆蓋的問題，可以在2代的G、C網(wǎng)絡(luò)和3G網(wǎng)絡(luò)中使用。但是，該技術(shù)需要在手機內(nèi)增加A-GPS模塊。一. GPS系統(tǒng)的組成 GPS由三個獨立的部分組成：空間部分：26顆工作衛(wèi)星，6顆備用衛(wèi)星。地面支撐系統(tǒng)：1個主控站，3個注入站，5個監(jiān)測站。用戶設(shè)備部分：接 [ 查看詳細 ]