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一種新型CAN總線(xiàn)冗余電路設(shè)計(jì)與研究

  • 一種新型CAN總線(xiàn)冗余電路設(shè)計(jì)與研究
    段正強(qiáng) 梁述海
    (海軍工程大學(xué)船舶與動(dòng)力學(xué)院)
    摘要：設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)一種新穎的CAN總線(xiàn)雙冗余節(jié)點(diǎn)電路，增強(qiáng)了冗余切換的靈活性?；趯?duì)冗余數(shù)學(xué)模型運(yùn)用概率論分析冗余提高可靠性的
  • 關(guān)鍵字： 研究  電路設(shè)計(jì)  總線(xiàn)  CAN  新型  

基于CAN／LIN息線(xiàn)的汽車(chē)混合網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)

發(fā)電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀中CAN適配卡的設(shè)計(jì)方案

  • 摘要：文中介紹了發(fā)電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀中CAN智能適配卡的功能和硬件組成,針對(duì)ISA和哼單片機(jī)同時(shí)對(duì)雙口RAM讀寫(xiě)數(shù)據(jù)時(shí)的仲裁問(wèn)題,提出了一種硬件判優(yōu)的實(shí)現(xiàn)方法,并對(duì)適配卡的軟件設(shè)計(jì)進(jìn)行了總體的闡述。 關(guān)鍵詞：適配卡
  • 關(guān)鍵字： CAN  發(fā)電機(jī)  狀態(tài)監(jiān)測(cè)  適配卡    

利用LPC2194的4路CAN網(wǎng)橋設(shè)計(jì)

  • CAN總線(xiàn)以其設(shè)計(jì)獨(dú)特、成本低、可靠性高、實(shí)時(shí)性和抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)，在汽車(chē)工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、紡織工業(yè)、機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。從高速網(wǎng)絡(luò)到低速的多路接線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)都可以使用CAN總線(xiàn)，其
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì)  網(wǎng)橋  CAN  LPC2194  利用  

CAN-RS232通信轉(zhuǎn)換模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：設(shè)計(jì)了一個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、應(yīng)用面廣的CAN節(jié)點(diǎn)與RS232串口通信轉(zhuǎn)換模塊．詳細(xì)介紹了該模塊的工作原理和實(shí)現(xiàn)方法，即通過(guò)軟硬件相結(jié)合實(shí)現(xiàn)電平標(biāo)準(zhǔn)和通信協(xié)議的轉(zhuǎn)換，從而完成兩者之間的信息傳輸.1 引言
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì)  實(shí)現(xiàn)  模塊  轉(zhuǎn)換  通信  CAN-RS232  

優(yōu)化位定時(shí)提高CAN 網(wǎng)絡(luò)性能的研究

  • 位定時(shí)參數(shù)對(duì)CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)性能有著顯著影響,如果位定時(shí)有一點(diǎn)小錯(cuò)誤都會(huì)導(dǎo)致總線(xiàn)性能?chē)?yán)重下降。針對(duì)這一問(wèn)題,本文通過(guò)對(duì)CAN總線(xiàn)位定時(shí)控制方法的分析,提出了一種有效獲得最優(yōu)位定時(shí)參數(shù)的方法。
  • 關(guān)鍵字： CAN  位定時(shí)  網(wǎng)絡(luò)性能    

信號(hào)速率與線(xiàn)纜長(zhǎng)度的關(guān)系：CAN 總線(xiàn)計(jì)時(shí)權(quán)衡因素

基于CAN核的四冗余通信板設(shè)計(jì)與仿真

  • 本文設(shè)計(jì)的CAN總線(xiàn)通信板完成了PC／104與CAN總線(xiàn)的通信轉(zhuǎn)換，改變了傳統(tǒng)的應(yīng)用CAN控制器加外部控制器的設(shè)計(jì)方法，在設(shè)計(jì)CAN核的基礎(chǔ)上，將通信板中所有數(shù)字信號(hào)處理部分都放在FPGA內(nèi)部來(lái)實(shí)現(xiàn)，使通信速度得到很大提高。無(wú)論是在傳輸速率還是在抗干擾、抗震性等方面，CAN核應(yīng)用的綜合性能都得到了很大的提高。


  • 關(guān)鍵字： 仿真  設(shè)計(jì)  通信  CAN  基于  

CAN標(biāo)準(zhǔn)中的時(shí)鐘容差修正建議

  • CAN是事件觸發(fā)的通信協(xié)議，它
  • 關(guān)鍵字： CAN  時(shí)鐘  

CAN總線(xiàn)與RS-485總線(xiàn)的通信接口設(shè)計(jì)

  • 1CAN總線(xiàn)及RS-485總線(xiàn)簡(jiǎn)介
    　
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線(xiàn)  RS-485  

基于CAN總線(xiàn)的懸浮控制器監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)

  • 一種基于TMS320LF2407A DSP的便攜式CAN總線(xiàn)監(jiān)控終端及在基于CAN總線(xiàn)的懸浮控制器的監(jiān)控中的應(yīng)用，詳細(xì)介紹了這種監(jiān)控終端的硬件和軟件實(shí)現(xiàn)。
  • 關(guān)鍵字： 監(jiān)控  終端  設(shè)計(jì)  控制器  懸浮  CAN  總線(xiàn)  基于  

基于CAN總線(xiàn)的客車(chē)輕便換檔系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 1 引 言　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市交通曰益繁忙，交通安全問(wèn)題越來(lái)越受到人們的重視。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，駕駛員必須根據(jù)道路、交通條件的變化，及時(shí)對(duì)車(chē)輛行駛方向和行駛速度進(jìn)行調(diào)節(jié)，使汽車(chē)獲得良好的行駛性
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線(xiàn)  客車(chē)輕便  換檔系統(tǒng)    

CAN總線(xiàn)與USB的轉(zhuǎn)接技術(shù)

  • USB(Universal Serial Bus)是一種通用串行總線(xiàn)。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用，人們對(duì)串行總線(xiàn)提出了更高的要求。因此，開(kāi)發(fā)一種兼容低速和高速的技術(shù)，從而為廣大用戶(hù)提供一種可共享、可擴(kuò)充、使用方便
  • 關(guān)鍵字： CAN  USB  總線(xiàn)  轉(zhuǎn)接技術(shù)    

基于CAN總線(xiàn)的并聯(lián)逆變電源通信監(jiān)控系統(tǒng)研究

  • 在分析TMS320C2000系列芯片中內(nèi)嵌CAN控制器特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一種基于LF2407A內(nèi)置CAN總線(xiàn)模塊的逆變電源并聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)并聯(lián)逆變器模塊運(yùn)行的實(shí)時(shí)通信監(jiān)控。給出了CAN總線(xiàn)接口硬件設(shè)計(jì)、通信監(jiān)控軟件功能及工作過(guò)程。
  • 關(guān)鍵字： 監(jiān)控系統(tǒng)  研究  通信  逆變電源  CAN  總線(xiàn)  基于  

基于系統(tǒng)工程的汽車(chē)電子CAN 通信協(xié)議設(shè)計(jì)

  • 系統(tǒng)將自動(dòng)計(jì)算消息的延遲時(shí)間，并自動(dòng)調(diào)節(jié)消息的優(yōu)先級(jí)和周期，以控制消息的延遲時(shí)間，保證用戶(hù)提出的時(shí)間要求全部得到滿(mǎn)足，從而實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)角度控制消息延遲的目的。
  • 關(guān)鍵字： CAN  系統(tǒng)  工程  汽車(chē)電子    
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