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基于CAN總線技術(shù)的供暖計(jì)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

現(xiàn)場總線技術(shù)是信息技術(shù)與控制技術(shù)的融合，是新一代控制技術(shù)的標(biāo)志。 CAN總線協(xié)議符合現(xiàn)場總線技術(shù)發(fā)展的趨勢，是目前應(yīng)用最廣泛、最有前途的幾種現(xiàn)場總線之一。將 CAN總線技術(shù)用于傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的改造是目前國內(nèi)現(xiàn)場總線技術(shù)應(yīng)用的重點(diǎn)。隨著國家對環(huán)境保護(hù)重視程度的不斷提高以及供暖計(jì)費(fèi)體制改革的不斷深入，老舊住宅集中供暖計(jì)量系統(tǒng)的改造是必要的。本文完成了一種基于 CAN總線技術(shù)的供暖計(jì)量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)具有不必改變現(xiàn)有供暖管線且施工量小，對住戶影響小的特點(diǎn)，符合住宅供暖系統(tǒng)改造的要求。
關(guān)鍵字：計(jì)量系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 供暖技術(shù) CAN 總線基于 CAN 計(jì)量

基于H8Sx/1544的汽車組合儀表設(shè)計(jì)

介紹了一款基于H8Sx/1544的總線式汽車組合儀表。該汽車儀表使用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動指針，并帶有LCD圖形顯示，可以通過CAN網(wǎng)絡(luò)和LIN網(wǎng)絡(luò)獲取數(shù)據(jù)，功能強(qiáng)大，可擴(kuò)展性強(qiáng)。
關(guān)鍵字：汽車電子步進(jìn)電機(jī) 汽車儀表 CAN LIN H8Sx/1544 200910

基于CAN總線的雷達(dá)網(wǎng)絡(luò)測控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文介紹了一種基于CAN總線的雷達(dá)網(wǎng)絡(luò)測控系統(tǒng)，分析了該CAN總線局域測控網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)和基本原理，給出了系統(tǒng)硬件框圖及軟件流程?；谀承吞柪走_(dá)的局域測控網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)表明，該系統(tǒng)具有良好的可靠性與精度。
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 網(wǎng)絡(luò) 雷達(dá) CAN 總線基于 CAN

基于CAN總線模塊的網(wǎng)絡(luò)測控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

基于 CAN總線的網(wǎng)絡(luò)測控系統(tǒng)在現(xiàn)代的工業(yè)生產(chǎn)中，起到越來越重要的作用。本文著重對基于網(wǎng)絡(luò)測控系統(tǒng)的 CAN總線進(jìn)行研究，提出了網(wǎng)絡(luò)測控系統(tǒng)擴(kuò)展 CAN總線模塊的設(shè)計(jì)，詳細(xì)介紹了 CAN總線模塊的硬件原理和軟件實(shí)現(xiàn)。
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn) 網(wǎng)絡(luò) 模塊 CAN 總線基于 CAN

基于CAN總線的三軸磁場監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)傳感器種類多、通信線路復(fù)雜以及實(shí)時性、可靠性等問題。本文提出了基于 CAN總線的大型電機(jī)三軸磁場實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)及其架構(gòu)設(shè)計(jì)，基于 MSP430單片機(jī)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)了三軸磁傳感器、CAN節(jié)點(diǎn)模塊，并對 CAN總線上層傳輸協(xié)議進(jìn)行初步編制和使用。通過構(gòu)建的最小 CAN總線系統(tǒng)，驗(yàn)證了基于 CAN總線的三軸磁場數(shù)據(jù)傳輸及部分通信協(xié)議的可行性、實(shí)時性和可靠性。
關(guān)鍵字： CAN 總線磁場監(jiān)測

基于USB的CAN總線適配器設(shè)計(jì)

提出一種使用USB接口實(shí)現(xiàn)CAN總線網(wǎng)絡(luò)與計(jì)算機(jī)連接的方案。討論了CAN總線與計(jì)算機(jī)之間的硬件接口電路，同時分析了固件編程方法及USB驅(qū)動程序設(shè)計(jì)思路。
關(guān)鍵字： USB CAN 總線適配器

基于CAN總線和雙傳感器仿人機(jī)器人運(yùn)動控制系統(tǒng)研究

提出了一種以CAN總線為通信工具,DSP芯片為控制器的主處理器和雙位置傳感器的反饋結(jié)構(gòu),其配合主控計(jì)算機(jī)和底層控制器雙層反饋的控制方式,可適于仿人步行機(jī)器人的分布式運(yùn)動控制系統(tǒng).整個控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)靈活、功能強(qiáng)大、工作穩(wěn)定可靠,可以顯著提高仿人機(jī)器人的運(yùn)動性能.
關(guān)鍵字：運(yùn)動控制系統(tǒng) 研究機(jī)器人傳感器 CAN 總線基于 CAN

基于CAN總線的變頻設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

本文詳細(xì)介紹了利用CAN總線實(shí)現(xiàn)了對變頻設(shè)備系統(tǒng)的遠(yuǎn)程集中監(jiān)測和控制策略。
關(guān)鍵字：遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn) 設(shè)備變頻 CAN 總線基于 CAN

基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的CAN總線互聯(lián)

本文基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)給出一種連接CAN總線的無線通道設(shè)計(jì)，主要包括CAN總線無線接入控制模塊電路設(shè)計(jì)以及無線傳感器節(jié)點(diǎn)的通信協(xié)議設(shè)計(jì)等內(nèi)容。目前，該系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，實(shí)際使用效果良好。本文內(nèi)容對于一般的信息采集無線傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有較好的借鑒意義。
關(guān)鍵字：總線互聯(lián) CAN 網(wǎng)絡(luò) 無線傳感器基于 CAN

基于CAN總線的井下多參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

介紹一種基于CAN總線的礦井下多參數(shù)智能參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測井下包括瓦斯?jié)舛取L(fēng)速、溫度、負(fù)壓、液位等各種參數(shù)，并進(jìn)行一定處理，再經(jīng)CAN總線通信傳送回井上監(jiān)控主機(jī)，地面主機(jī)人機(jī)交互通過虛擬儀器來實(shí)現(xiàn)，具有工作狀況監(jiān)控、數(shù)據(jù)記錄查詢、顯示以及歷史數(shù)據(jù)記錄和分析等功能，有很高的推廣價值。
關(guān)鍵字：監(jiān)控系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 參數(shù) 井下 CAN 總線基于 CAN

基于CAN 總線的智能家電遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

主要介紹了系統(tǒng)的整體功能結(jié)構(gòu)，帶有嵌入式操作系統(tǒng)uClinux和CAN控制器的智能控制器LPC2294的硬件設(shè)計(jì)，系統(tǒng)的任務(wù)分析和軟件設(shè)計(jì)。本系統(tǒng)以智能控制器LPC2294為核心，把由CAN總線組成的家電控制局域網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)了家電的集中管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控。
關(guān)鍵字：遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng) 家電智能 CAN 總線基于 CAN

基于CAN總線的機(jī)械手控制系統(tǒng)

基于現(xiàn)場總線的開放結(jié)構(gòu)機(jī)械手控制系統(tǒng)是目前機(jī)械手控制的發(fā)展方向。文章通過對物料搬運(yùn)機(jī)械手裝置及其控制系統(tǒng)的介紹，提出了基于CAN總線的機(jī)械手控制系統(tǒng)方案，分析了控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成，并對在Windows98平臺上用VC++6.0開發(fā)CAN總線控制系統(tǒng)軟件進(jìn)行了較為詳細(xì)的論述。
關(guān)鍵字：控制系統(tǒng) 機(jī)械手總線 CAN 基于 CAN

OPC服務(wù)器的研究及其在CAN總線系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)

在簡要介紹OPC 技術(shù)的基礎(chǔ)上，描述了OPC服務(wù)器的結(jié)構(gòu)及開發(fā)步驟，詳細(xì)講述了OPC技術(shù)在CAN總線系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)。
關(guān)鍵字：總線系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn) CAN 及其服務(wù)器研究 OPC CAN

針對CAN總線傳輸距離問題的兩種解決方案

簡單介紹了CAN總線的來源、現(xiàn)狀及存在的問題;針對CAN總線傳輸距離存在的問題提出了兩個解決方案，并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)和比較,試驗(yàn)結(jié)果證明本文的方法提高了傳輸距離的可靠性。
關(guān)鍵字： CAN 總線傳輸距離方案

DSP和CAN總線在直流電機(jī)測試系統(tǒng)中的應(yīng)用

對于目前我國直流電機(jī)生產(chǎn)車間的測試設(shè)備和效率的落后現(xiàn)狀，設(shè)計(jì)了一種新型的自動測試系統(tǒng)。系統(tǒng)采用DSP控制器對多種PWM調(diào)制信號下的電機(jī)的電流和轉(zhuǎn)速進(jìn)行采樣分析，及時計(jì)算出電流及轉(zhuǎn)速，并通過CAN現(xiàn)場總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)對電機(jī)性能的自動化檢測，大大提高了測試效率。文章給出了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程與實(shí)現(xiàn)方法,對其主要硬件電路結(jié)構(gòu)和軟件流程作了詳細(xì)的介紹。
關(guān)鍵字： DSP CAN 總線直流電機(jī)