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二代iVoka發(fā)布智能行車系統(tǒng)讓駕駛回歸本源

“我一直期待一款能夠幫我避開上下班擁堵路線的智能導(dǎo)航，但是像iVoka二代這樣，不僅主動規(guī)避擁堵、還能精確預(yù)...
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日產(chǎn)推出新型電動車發(fā)電機(jī) 減少鏑元素使用

日產(chǎn)公司近日開發(fā)出一款全新的電動機(jī)，相比傳統(tǒng)電動車中的電動機(jī)，其稀土元素鏑（Dy）的使用量將減少40%。這款全新...
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1KPZ-250型開溝鋪管機(jī)GPS自動導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計

摘要：以1KPZ-250型開溝鋪管機(jī)為試驗(yàn)平臺，采用RTK-GPS定位技術(shù)，進(jìn)行農(nóng)業(yè)機(jī)械自動導(dǎo)航試驗(yàn)。針對開溝鋪管機(jī)液壓驅(qū)動，履帶式行走機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)，設(shè)計了左右履帶行走速度控制與監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了開溝鋪管機(jī)行走自動控制。
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“北斗之父”孫家棟：兩年內(nèi)迎北斗市場應(yīng)用高潮

　　中新社深圳11月16日電(記者唐貴江索有為)中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航工程總設(shè)計師孫家棟院士16日在深圳接受中新社采訪時表示，北斗系統(tǒng)從使用上已經(jīng)能和GPS等世界其他導(dǎo)航系統(tǒng)不相上下，未來兩年內(nèi)中國將迎來北斗系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化的高潮。
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一種低輪廓車載衛(wèi)星通信天線的跟蹤設(shè)計

在車載衛(wèi)星通信中,由于低輪廓車載天線具有良好的隱蔽性和使用性,應(yīng)用前景較為廣泛。但要實(shí)現(xiàn)性價比達(dá)到最優(yōu)...
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體驗(yàn)SH-AWD和P-AWS 展望新一代NSX

本田日前在位于日本櫪木縣宇都宮市的技術(shù)研發(fā)中心召開“2012本田媒體大會”，向媒體展示了兩項(xiàng)底盤技術(shù)——超...
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豐田開發(fā)出可防止剎車時誤踩油門而導(dǎo)致碰撞事故的技術(shù)

豐田在2012年11月中旬舉行的“安全技術(shù)說明會”上，公開了可防止因誤踩油門而與墻壁等發(fā)生碰撞的功能。...
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偉世通推出多項(xiàng)人機(jī)交互系統(tǒng)解決方案

偉世通公司在2012慕尼黑電子展上推出了多項(xiàng)汽車電子系統(tǒng)，提出了多項(xiàng)人機(jī)交互系統(tǒng)解決方案以及“e-Bee”汽車...
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豐田推出兩款全新安全系統(tǒng)

豐田近日推出了兩款全新安全系統(tǒng)——智能間隙聲納和驅(qū)動啟動控制。交通事故綜合分析中心（ITARDA）數(shù)據(jù)顯...
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鋰離子動力電池的安全性及解決方法

在新能源汽車發(fā)展過程中，除價格高、續(xù)駛里程短和充換電基礎(chǔ)設(shè)施不足外，動力電池安全性是消費(fèi)者和專業(yè)人士關(guān)注...
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觸摸屏代替遙控器法雷奧遙控泊車技術(shù)

談起比亞迪速銳，我第一反應(yīng)就是它的遙控功能。實(shí)用性暫且放在一邊，炫就夠了。但用鑰匙遙控，并且方向與前后退不...
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本田新一代智能混動系統(tǒng) 顯著提升燃效

本田公司近日推出了新型混合動力系統(tǒng)。名為“智能雙離合驅(qū)動系統(tǒng)”（IntelligentDualClutchDrive），這款單電...
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嵌入式物流信息終端定位功能設(shè)計與實(shí)現(xiàn)

引言　　定位技術(shù)是物流信息化的重要信息基礎(chǔ)，是實(shí)施物流信息化控制的主要信息依據(jù)。物流的定位方案與技術(shù) ...
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全實(shí)景影像再現(xiàn) “透明汽車”技術(shù)解讀

以前可能你的車上有個倒車?yán)走_(dá)就樂得屁顛屁顛的了，不過現(xiàn)在什么倒車影像、鳥瞰式影像檢測系統(tǒng)、側(cè)向攝像頭輔...
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本田對V6發(fā)動機(jī)采用3級可變時序設(shè)計

本田在2012年11月9日起于該公司栃木實(shí)驗(yàn)場舉行的“本田媒體大會2012”上，公開了2012年9月于美國上市的“雅...
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gps 介紹

GPS概述即全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System）。簡單地說，這是一個由覆蓋全球的24顆衛(wèi)星組成的衛(wèi)星系統(tǒng)。這個系統(tǒng)可以保證在任意時刻，地球上任意一點(diǎn)都可以同時觀測到4顆衛(wèi)星，以保證衛(wèi)星可以采集到該觀測點(diǎn)的經(jīng)緯度和高度，以便實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、定位、授時等功能。這項(xiàng)技術(shù)可以用來引導(dǎo)飛機(jī)、船舶、車輛以及個人，安全、準(zhǔn)確地沿著選定的路線，準(zhǔn)時到達(dá)目的地。 [ 查看詳細(xì) ]