m2 芯片 文章 進入m2 芯片技術(shù)社區(qū)
工信部副部長會見IBM副總裁 加強高端芯片合作
- 4月20日從工信部獲悉,4月19日,工業(yè)和信息化部副部長懷進鵬會見美國IBM公司全球高級副總裁TomRosamilia,就進一步加強在Power高端芯片領(lǐng)域等合作交換意見。 懷進鵬對IBM公司與中國業(yè)界在集成電路等領(lǐng)域開展的積極合作予以贊賞,表示中國集成電路市場發(fā)展空間廣闊,歡迎IBM公司積極參與《中國制造2025》和“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃等戰(zhàn)略的實施進程,以更加開放的姿態(tài)進一步深化與中國業(yè)界和高校在技術(shù)和人才培養(yǎng)領(lǐng)域的合作,共同構(gòu)建良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
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ARM一季度凈利1.32億美元 同比增長7.6%
- 北京時間4月20日消息,英國芯片制造商ARM今天公布了2016年一季度業(yè)績,與往年相比利潤和營收有所增長,不過ARM警告稱在今年余下時間里經(jīng)濟不確定性將會影響產(chǎn)業(yè)的增長。截止3月底的一季度ARM營收2.764億英磅(約3.964億美元),同比增長21%,上年同期為2.275億英磅;該季凈利9150萬英磅(約1.32億美元),同比增長7.6%。 ARM主要通過對芯片設(shè)計進行授權(quán)和收取版費而獲得收入。目前全球智能手機芯片95%采用ARM架構(gòu),公司正在努力提高芯片在網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)、服務(wù)器產(chǎn)業(yè)的市場份額,這些
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2016年德國國際工程機械展覽會:英飛凌提高卡車和工程車輛的安全性和效率,實現(xiàn)隊列自動控制
- 卡車和工程車輛中的雷達(dá)系統(tǒng)在提高道路運輸安全性方面發(fā)揮著重要作用,因為它們可以監(jiān)測盲點,在車輛過于靠近其他車輛時向司機發(fā)出報警,在緊急情況下可以自動啟動剎車程序。雷達(dá)系統(tǒng)還能讓進入彼此距離較近的隊列的車輛安全行駛,甚至在夜間、強烈的陽光下、大雨、濃霧或暴雪天氣條件下也能做到這一點。這些主動安全系統(tǒng)可避免轉(zhuǎn)彎卡車撞上騎車的人或行人。基于芯片的駕駛輔助系統(tǒng)還能提高工程和物流行業(yè)的生產(chǎn)效率:卡車和工程車輛可以更快抵達(dá)目的地,能夠更快捷地進行調(diào)動,還能以最佳方式裝卸貨物。 在慕尼黑舉辦的2016年德國國
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Barron’s:英特爾股價未來一年可望上漲25%
- 隨著伺服器芯片及車用嵌入式芯片需求持續(xù)成長,巴倫周刊(Barron’s)最新一期報導(dǎo)認(rèn)為,英特爾(Intel)在未來一年的股價可望增長25%。 報導(dǎo)指出,盡管英特爾即將于4月19日發(fā)布財報時可能下調(diào)年度業(yè)績預(yù)期,但到年底時仍可能實現(xiàn)7年來首次持續(xù)增長。報導(dǎo)也表示,目前未持有英特爾股票的投資人,可等待英特爾財報發(fā)布會后再考慮入股。 隨著PC市場一路走跌,英特爾的PC芯片需求也大幅下挫,不過隨著大型資料中心市場加速崛起,包括伺服器等芯片需求大增,也為該公司創(chuàng)造更多收益。報導(dǎo)預(yù)估,P
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教你如何選擇A/D芯片
- A/D器件和芯片是實現(xiàn)單片機數(shù)據(jù)采集的常用外圍器件。A/D轉(zhuǎn)換器的品種繁多、性能各異,在設(shè)計數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)時,首先碰到的就是如何選擇合適的 A/D轉(zhuǎn)換器以滿足系統(tǒng)設(shè)計要求的問題。選擇A/D轉(zhuǎn)換器件需要考慮器件本身的品質(zhì)和應(yīng)用的場合要求,基本上,可以根據(jù)以下幾個方面的指標(biāo)選擇一個A/D 器件。 (1)A/D轉(zhuǎn)換器位數(shù) A/D轉(zhuǎn)換器位數(shù)的確定,應(yīng)該從數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的靜態(tài)精度和動態(tài)平滑性這兩個方面進行考慮。從靜態(tài)精度方面來說,要考慮輸入信號的原始誤差傳遞到輸出所產(chǎn)生的誤差
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中興美國CEO程立新談中興美國發(fā)展之路
- 近日,中興通訊美國CEO程立新接受鳳凰衛(wèi)視采訪,披露了中興通訊在美國的本土化發(fā)展之道。程立新介紹:“中興通訊在美國投入開始于1998年,并成立 ZTE USA,公司在北美市場的投入超過3.8億美金” 在中興發(fā)展過程中,針對技術(shù)專利等問題,程立新回答說“ 按照聯(lián)合國知識產(chǎn)權(quán)機構(gòu)統(tǒng)計,從2011年開始,中興通訊全球?qū)@暾埩恳呀?jīng)連續(xù)全球排名前三。中興通訊還在美國本土擁有六個研發(fā)中心,超過80%的員工都是美國本土招聘,并和多家美國芯片和科技公司合作”
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我國充電樁核心芯片成功量產(chǎn) 可用于LED照明領(lǐng)域
- 一塊手機SIM卡大小的芯片,卻能承載超過700伏的電壓,導(dǎo)通電阻僅有30毫歐,實現(xiàn)高效低耗的電能轉(zhuǎn)換。這就是新能源汽車充電樁的“心臟”MOSFET(金屬氧化物半導(dǎo)體型場效應(yīng)管)。近日,記者從蘇州東微半導(dǎo)體公司了解到,新能源汽車直流大功率充電樁用核心芯片已成功量產(chǎn),打破國外廠商壟斷。 近年來,國內(nèi)新能源汽車發(fā)展迅猛,俗稱“快充”的直流充電樁已經(jīng)遍布高速公路、停車場。直流充電樁一般由通信模塊、開關(guān)電源模塊及控制模塊等構(gòu)成。其中,MOSFET是開關(guān)電源模
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IBM公開神經(jīng)型態(tài)芯片 著眼類人腦電腦計劃
- IBM在4月初于美國加州舉行的年度國際物理設(shè)計研討會(International Symposium on Physical Design 2016,ISPD)公布了其根據(jù)人腦結(jié)構(gòu)所設(shè)計的神經(jīng)型態(tài)混合訊號晶片TrueNorth現(xiàn)況,包括其晶片架構(gòu)、評估板陣列、參考設(shè)計系統(tǒng)以及軟體生態(tài)系統(tǒng)。 在ISPD期間,IBM暢談該公司的類人腦電腦計劃,期望該公司將成為家喻戶曉的品牌,支援包括超智慧物聯(lián)網(wǎng)(IoT)到超智慧車輛、攝影機、無人機、醫(yī)療裝置,以及當(dāng)然還有超智慧超級電腦等等應(yīng)用。 IBM的低功
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