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現(xiàn)階段可行性更高 淺析增程式電動車技術(shù)

市場嬗變 模擬IC廠商轉(zhuǎn)戰(zhàn)空白點

  •   對于模擬IC玩家而言,如今在市場的“吆喝”只圍繞核心芯片之際,并且利潤只集中在金字塔尖的廠商之中后,尋求新的增長點以及轉(zhuǎn)型升級成為必然的選擇。正如(Active-Semi)技領(lǐng)半導(dǎo)體公司執(zhí)行副總裁王許成所言,IC業(yè)新的商業(yè)模式、新的芯片架構(gòu)很難再出現(xiàn),單純的產(chǎn)品升級沒有太大出路。只是各家廠商都有自身的基因和利器,如何在固有優(yōu)勢之上進(jìn)一步將其“發(fā)揚光大”,考驗的是廠商持續(xù)的應(yīng)變力和創(chuàng)新力。   節(jié)能市場深具潛力   目前綠色節(jié)能應(yīng)用中均依賴于MCU來管
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預(yù)防碰撞的攝像頭技術(shù)

電動汽車鋰電池燃燒時的安全性能研究

傳感器改善交叉路口安全性

斯巴魯新一代EyeSight安全輔助系統(tǒng)淺析

用鋰化硅作為鋰空氣電池正極材料的應(yīng)用研究

第十二屆高能效設(shè)計研討會圓滿結(jié)束

  • CNT Networks攜手中國電子展、China Outlook Consulting在上海召開第十二屆高能效設(shè)計技術(shù)研討會圓滿落幕,該活動聚焦汽車、工業(yè)新能源熱點,涉及電池管理、電容儲能與濾波、逆變、MCU控制、高功率密度設(shè)計、新能源系統(tǒng)測量等技術(shù)話題,并邀請到TI、Linpo、LeCroy、雷度等領(lǐng)先技術(shù)公司專家現(xiàn)場分享在汽車、工業(yè)新能源高能效設(shè)計中的寶貴經(jīng)驗,與長江三角洲的工程師進(jìn)行了深入的互動交流。
  • 關(guān)鍵字: Networks  MCU  新能源  

博世推出三維立體攝像頭 用于駕駛輔助系統(tǒng)

微混合動力技術(shù) Start-Stop啟停系統(tǒng)解析

博世展示多項車輛智能連接技術(shù)解決方案

MCU快速編程框架

  • MCU快速編程框架,很多朋友在單片機編程時都會遇到單片機編程框架問題,以下是一個MCU快速編程框架示例代碼。在這個基礎(chǔ)框架上,可以很方便的添加模塊,通過測試可以在Kiel, AVRGCC, MPLABC18, PICC18, PICC16, ElanC, HoltekC下直接
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瑞薩電子宣布開發(fā)智能模擬產(chǎn)品

  • 高級半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)軍廠商瑞薩電子株式會社(TSE:6723,以下簡稱“瑞薩”),于日前宣布推出了智能模擬技術(shù),這是為工程師們進(jìn)行傳感器的嵌入式設(shè)計提供根本性幫助的一大技術(shù)革新。
  • 關(guān)鍵字: 瑞薩  傳感器  MCU  智能模擬  

【新車技術(shù)】“歐藍(lán)德PHEV”混合動力系統(tǒng)

富士通研究所開發(fā)出水平垂直檢測角達(dá)到140度的車載激光雷達(dá)

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mcu 介紹

MCU MCU(MicroControllerUnit)中文名稱為微控制單元,又稱單片微型計算機(SingleChipMicrocomputer),是指隨著大規(guī)模集成電路的出現(xiàn)及其發(fā)展,將計算機的CPU、RAM、ROM、定時數(shù)器和多種I/O接口集成在一片芯片上,形成芯片級的計算機,為不同的應(yīng)用場合做不同組合控制。 MCU的分類 MCU按其存儲器類型可分為MASK(掩模)ROM [ 查看詳細(xì) ]

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