model s 文章進(jìn)入model s技術(shù)社區(qū)

消息稱特斯拉新款 Model 3 準(zhǔn)備出口歐洲，上海超級(jí)工廠大量生產(chǎn)

9 月 12 日消息，特斯拉日前推出了新款 Model 3（Model 3 煥新版）汽車，該車型由特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)，已在 9 月 1 日正式開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)在四季度就將開始交付。據(jù)外媒 teslarati 報(bào)道，同此前上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的 Model 3 供應(yīng)歐洲市場(chǎng)一樣，月初開始接受預(yù)訂的 Model 3 煥新版，也將向歐洲市場(chǎng)出口。外媒根據(jù)名為 Wu Hua 的航拍者的照片，預(yù)估特斯拉已準(zhǔn)備將上海超級(jí)工廠所生產(chǎn)的 Model 3 煥新版出口到歐洲市場(chǎng)，相關(guān)照片顯示出，特斯拉上海超級(jí)工廠外已停放有大量
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特斯拉Model 3煥新版轉(zhuǎn)向燈按鈕遭吐槽："一個(gè)破壞性的行為"

9月6日消息，特斯拉最近推出了其廣受歡迎的Model 3煥新版，特斯拉擁躉者們對(duì)這款電動(dòng)轎車的新外觀和更長(zhǎng)續(xù)航里程贊嘆不已。然而，也有許多人不喜歡特斯拉把轉(zhuǎn)向燈移到方向盤按鈕上的設(shè)計(jì)，并稱“這是一個(gè)破壞性的行為”。。特斯拉不久前發(fā)布了人們期待已久的新款Model 3轎車，推出了一系列令粉絲們感到興奮不已的升級(jí)。設(shè)計(jì)上，Model 3煥新版配備了全新設(shè)計(jì)的前后大燈，新增多色氛圍燈、全新內(nèi)飾材質(zhì)。性能上，Model 3長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)煥新版擁有713公里（CLTC預(yù)估值）最高續(xù)航；全新調(diào)校的懸架系統(tǒng)，配合全新一
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消息稱特斯拉新款 Model 3 所有雷達(dá)被移除，預(yù)計(jì) 20 萬(wàn)元左右

8 月 21 日消息，特斯拉正在開發(fā)新款 Model 3 汽車已經(jīng)不是什么秘密，多方消息表明該車型將于今年下半年上市。據(jù) @teslashanghai 的最新消息，特斯拉新款 Model 3 已經(jīng)結(jié)束“試生產(chǎn)階段”，生產(chǎn)提升和壓力測(cè)試將于 8 月 25 日開始。到 9 月初，預(yù)計(jì)日產(chǎn)能將達(dá)到 1200 臺(tái)左右。該博主稱，“新款 Model 3 的外觀非常吸引人，甚至比 Model S 還要漂亮，尤其是新款的大燈”。此外，該博主還透露，新款 Model 3 搭載了 HW3.5 的硬件而不是 HW
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R&S先向3GPP全球認(rèn)證論壇提交5G NG eCall測(cè)試用例

羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱"R&S公司"）率先向3GPP全球認(rèn)證論壇(GCF)提交了5G Next Generation eCall（NG eCall）協(xié)議測(cè)試用例，公司還推出了新的5G NG eCall 應(yīng)用選項(xiàng)，模擬端到端一致性測(cè)試所必需的公共安全應(yīng)答點(diǎn)(PSAP）功能以驗(yàn)證被測(cè)試設(shè)備的互操作性，確保完整的通信交換。R&S eCall產(chǎn)品系列的這兩個(gè)新功能現(xiàn)在都支持對(duì)新的5G Next Generation eCall系統(tǒng)進(jìn)行早期測(cè)試，使用R&S CMX500一
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美國(guó)對(duì) 28 萬(wàn)輛特斯拉 Model 3 / Y 展開調(diào)查，后者被曝轉(zhuǎn)向失靈

8 月 1 日消息，特斯拉此前一直受到美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的調(diào)查，特別是關(guān)于它的自動(dòng)駕駛功能。然而，NHTSA 突然宣布對(duì) 28 萬(wàn)輛 2023 款特斯拉 Model 3 和 Y 展開調(diào)查，原因是有 12 位車主投訴“轉(zhuǎn)向失靈”。昨天，NHTSA 發(fā)布了一份關(guān)于這一情況的初步評(píng)估 (PE) 通知，其中提到收到了 12 起關(guān)于 Model 3 和 Model Y 車輛失去轉(zhuǎn)向能力以及 / 或動(dòng)力轉(zhuǎn)向功能的投訴：缺陷調(diào)查辦公室 (ODI) 正在對(duì) 2023 年款特斯拉 Mode
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俄羅斯最強(qiáng) CPU 大戰(zhàn)英特爾、華為

Baikal-S 作為一款基于 Arm A75 架構(gòu)、主頻也不算高的處理器，性能并不算太突出。
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特斯拉 Model Y 在馬來西亞上市，19.9 萬(wàn)林吉特起

7 月 17 日消息，特斯拉 Model Y 原定于本月 20 日在馬來西亞開售，并于在上周五在當(dāng)?shù)毓倬W(wǎng)開放配置器，現(xiàn)已提前開售。新車定價(jià) 19.9 萬(wàn)林吉特（當(dāng)前約 31.4 萬(wàn)元人民幣）起，首批車輛預(yù)計(jì)將于 2024 年初交付。作為對(duì)比，之前的進(jìn)口車型為 87990 美元（當(dāng)前約 62.9 萬(wàn)元人民幣）。馬來西亞 Model Y 售價(jià)如下 :· 定金 1000 林吉特（當(dāng)前約 1580 元人民幣）（不可退）· 后輪驅(qū)動(dòng)版 19.9 萬(wàn)林吉特（當(dāng)前約 31.4 萬(wàn)元人民幣）· 長(zhǎng)續(xù)航版 24.6 萬(wàn)林吉
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特斯拉季末沖擊銷量！Model S/X美國(guó)市場(chǎng)降價(jià)8000美元，外加3年免費(fèi)充電

6月19日消息，作為季度末促銷活動(dòng)的一部分，特斯拉再次對(duì)某些庫(kù)存車型提供折扣，以尋求在第二季度結(jié)束前提振銷量。隨著季度末的臨近，特斯拉希望通過減少庫(kù)存來實(shí)現(xiàn)更好的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，特斯拉會(huì)定期實(shí)施特殊折扣或激勵(lì)措施，以便在季度末之前清空庫(kù)存車輛。據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉近日將Model X和Model S的售價(jià)都下調(diào)了8000美元，并為6月30日之前購(gòu)車的客戶提供三年免費(fèi)超級(jí)充電服務(wù)。特斯拉官網(wǎng)顯示，這些舉措意味著，客戶現(xiàn)在可以8.3萬(wàn)美元左右的價(jià)格買到2023年款特斯拉Model S，折扣金額為75
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尼得科與巴西航空工業(yè)公司簽署成立合資公司協(xié)議的公告

2023年6月18日（日本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間），尼得科株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“本公司”）就本公司的美國(guó)子公司Nidec Motor Corporation（以下簡(jiǎn)稱“NMC”）與巴西飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司（B3：EMBR3，NYSE： ERJ）（以下簡(jiǎn)稱“巴西航空工業(yè)公司”）成立航空工業(yè)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的合資公司（公司名稱：Nidec Aerospace LLC）一事簽署協(xié)議，特此公告。本合資公司的成立旨在匯集兩家公司所擁有的新技術(shù)，拓展新一代空中交通工具的可能性。?合資公司將在2023年6月19日-25日
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R&S在GCF認(rèn)證的5G RedCap一致性測(cè)試用例數(shù)量上處于優(yōu)勢(shì)地位

近期，在GCF CAG第74次會(huì)議上，羅德與施瓦茨基于R&S CMX500一體化信令綜測(cè)儀和R&S TS8980一致性測(cè)試系統(tǒng)成功認(rèn)證了5G RedCap（輕量化終端)測(cè)試用例，全球認(rèn)證論壇(GCF)已經(jīng)在其設(shè)備認(rèn)證計(jì)劃中啟用相應(yīng)的工作項(xiàng)目。物聯(lián)網(wǎng)芯片組、調(diào)制解調(diào)器和終端設(shè)備的制造商以及認(rèn)證實(shí)驗(yàn)等，現(xiàn)在可以使用久經(jīng)考驗(yàn)的羅德與施瓦茨解決方案，來測(cè)試387個(gè)5G RedCap測(cè)試用例，該方案可覆蓋產(chǎn)品從早期研發(fā)到型號(hào)合規(guī)一致性認(rèn)證測(cè)試的所有階段。圖：R&S CMX500 OBT的硬件
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特斯拉開始交付搭載 HW4 硬件的 Model Y，攝像頭更加強(qiáng)大

5 月 28 日消息，特斯拉已經(jīng)開始交付其加州弗里蒙特工廠生產(chǎn)的部分 Model Y 車型，這些車型安裝有 Hardware 4 (HW4)，這是其最新版本的自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)。特斯拉一直在開發(fā) HW4，今年早些時(shí)候該計(jì)算機(jī)的第一批圖片就被曝光。特斯拉今年早些時(shí)候就開始在其旗艦車型 Model S 和 Model X 上安裝 HW4。這種緩慢的推出有助于評(píng)估新計(jì)算機(jī)的早期性能，該計(jì)算機(jī)更適合特斯拉向基于視覺的自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)型，擺脫了之前對(duì)雷達(dá)傳感器的依賴。有網(wǎng)友在加州發(fā)現(xiàn)了裝備了 HW4 的 Model Y 車輛
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雷達(dá)—科技圈的低調(diào)王者，你真的懂？（上）

一輛自動(dòng)駕駛汽車，能在日間逆光行駛，或夜色漆黑趕路時(shí)時(shí)刻警惕到隱匿在暗處的危險(xiǎn)。一只智能“手”，可以準(zhǔn)確感知手部殘障人士的意念，幫他輕松抓起一個(gè)蘋果。一個(gè)安檢門，最短兩秒即可完成人體安檢，讓哪怕是口袋里的一粒紐扣都無(wú)所遁形。這些智能生活中的種種場(chǎng)景，都離不開雷達(dá)技術(shù)在背后默默支持。提起雷達(dá)，你的腦海中是不是馬上浮現(xiàn)航母、飛機(jī)、軍艦上的那些看起來很“高冷”的大塊頭？雷達(dá)的誕生源自軍事需求，但隨著技術(shù)的日臻成熟和社會(huì)的發(fā)展，雷達(dá)也越來越多地被應(yīng)用于日常生活之中。空中交通管制、氣象預(yù)測(cè)、自動(dòng)駕駛、地質(zhì)探測(cè)，甚至
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特斯拉Model Y今年有望成為全球最暢銷汽車電動(dòng)皮卡將開始交付

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉2019年3月份推出、次年一季度開始交付的Model Y，上市后在部分市場(chǎng)的銷量很快就超過了前輩Model 3，成為了特斯拉旗下最暢銷的車型，隨著產(chǎn)量的提升，整體的銷量也在大幅提升。而對(duì)于Model Y，特斯拉CEO馬斯克在得克薩斯超級(jí)工廠舉行的2023年度股東大會(huì)上表示，他們有信心Model Y在今年成為全球最暢銷的汽車。此前已有機(jī)構(gòu)在報(bào)告中稱，特斯拉Model Y在去年就已成為全球第三暢銷的車型，全年銷售74.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)91%。而銷量高于Model Y的豐田RAV4榮放和卡羅拉
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2023 款特斯拉 Model 3 汽車曝光，續(xù)航與 2022 款基本保持一致

3月29日消息，2023款Model 3現(xiàn)已出現(xiàn)在美國(guó)環(huán)境保護(hù)署 (EPA)官網(wǎng)上，續(xù)航顯示與2022款基本保持一致。這款車型在美國(guó)主要分為三個(gè)版本：· 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版（RWD） 18英寸輪轂438公里，19英寸輪轂430公里；· 全輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航版（AWD） 18英寸輪轂576公里，19英寸輪轂537公里；· 高性能版標(biāo)配20英寸輪轂，續(xù)航507公里。雖然 EPA官網(wǎng)出現(xiàn)了 AWD 長(zhǎng)續(xù)航版本，但它實(shí)際上無(wú)法在特斯拉官網(wǎng)訂購(gòu)，不過它可能包含在現(xiàn)有庫(kù)存中。特斯拉表示，Long Range AWD 版本預(yù)計(jì)將
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電感飽和與開關(guān)電源之間的密切關(guān)系，這篇文章講透了！（下）

在上篇文章中，我們利用R&S的測(cè)試儀器搭建出了一套測(cè)試系統(tǒng)，使用不同的電感器測(cè)量功率變換器的紋波電流和開關(guān)頻率，通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了各種數(shù)學(xué)算法的可行性。接下來，我們繼續(xù)實(shí)操環(huán)節(jié)，還是利用R&S的測(cè)試設(shè)備（示波器、電源、探頭等）搭建出測(cè)試系統(tǒng)，分別對(duì)負(fù)載和線路的瞬態(tài)應(yīng)力、過流保護(hù)應(yīng)力進(jìn)行測(cè)試，驗(yàn)證選擇飽和電感是不是會(huì)讓電路出現(xiàn)任何瞬態(tài)不穩(wěn)定現(xiàn)象。應(yīng)力測(cè)試實(shí)驗(yàn)示例應(yīng)力測(cè)試實(shí)驗(yàn)使用了如下圖所示PMLK BOOST板。主要是使用了該電路板的具有峰值電流模式控制的升壓調(diào)節(jié)器這一部分。使用兩個(gè)體積分別為8
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