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射頻工程師的前路在哪里?

  •   今天我寫的這篇文章,是想和行里的各位朋友討論一下,射頻工程師的前路在哪里?  大約十來年前,我還是個躊躇滿志的年輕工程師,總覺得做射頻這一行,對經(jīng)驗要求高,越老越吃香?! ∪欢畞砟旰螅艺娴淖兂梢粋€老工程師了,才發(fā)現(xiàn)自己可不是越來越吃香,而是越來越?jīng)]人要了。  回顧一下之前十年乃至二十年的歷史,射頻工程師這個工作的閃耀時期,其實跟大范圍的工業(yè)環(huán)境是相關(guān)的:首先是九十年代開始的移動通信興起,然后是緊接著的智能手機潮流。整個通信+手機行業(yè)出現(xiàn)了爆發(fā)式的增長,科技公司如雨后春筍,上下游行業(yè)全面發(fā)展。由于射
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蘋果公司要求彭博社撤回“中國惡意芯片”不實報道

  • 報道中提及的技術(shù)手段大都建立在記者憑空揣測基礎(chǔ)上,沒有任何事實證據(jù)。
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中國尋求與比利時在半導(dǎo)體領(lǐng)域的合作 并聲明將以更大力度保護知識產(chǎn)權(quán)

  •   “這可能是目前世界上最先進的芯片之一了?!甭牭奖壤麜r微電子研究中心(IMEC)負責(zé)人的介紹,李克強接過遞到他手中的一片黑膠唱片大小的芯片,摘下眼鏡,近距離端詳了許久,問了四五個問題?! ‘?dāng)?shù)貢r間10月18日上午,李克強總理在訪問比利時并在此出席亞歐首腦會議間隙,專門抽出時間,從布魯塞爾驅(qū)車半小時來到魯汶市,在比利時副首相兼經(jīng)濟大臣皮特斯陪同下參觀了這家微電子研究中心。  研究中心總裁盧克對李克強介紹,該中心通過精密光刻技術(shù)不斷縮短芯片上電路與電路之間的距離,提高通信效率和運算速度,目前已經(jīng)生產(chǎn)出3納米
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全球半導(dǎo)體硅片緊缺,國產(chǎn)企業(yè)如何“破冰逆襲”

  • 隨著消費電子的快速發(fā)展以及未來汽車產(chǎn)生的大量需求,預(yù)計未來幾年對于硅片的消費量會保持現(xiàn)在的上升趨勢,可以預(yù)見未來幾年硅片市場都將是賣方市場,在硅片供需缺口持續(xù)擴大的情況下,硅片材料的自主可控是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
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華為AI芯片很強,但外行請別瞎吹

  • 近幾天,華為的AI芯片在網(wǎng)絡(luò)上越傳越神,被稱作“攻破了又一個讓國人蒙羞的城池”“實現(xiàn)了彎道超車”“跟英特爾一較高下”……這些評價是否準確?
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7nm、5nm接踵而至 芯片開發(fā)成本將超過2億美元

  • 隨著半導(dǎo)體工藝的急劇復(fù)雜化,不僅開發(fā)量產(chǎn)新工藝的成本大幅增加,開發(fā)相應(yīng)芯片也越來越花費巨大,中國大陸無論是代工廠商還是芯片廠商,都需要為這股“前進”勢力付出更多的投入。
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全球芯片制造商正大力投資,預(yù)計2020年完成78個晶圓廠建設(shè)

  •   近日,有報道稱,半導(dǎo)體設(shè)備貿(mào)易組織SEMI預(yù)計,2018年全球芯片制造商設(shè)備支出將增長14%至628億美元,而2019年將增長7.5%至675億美元?! ∮纱?,我們可以看出,芯片制造工廠的成本逐漸飆升超過100億美元,這是一筆龐大的開支,如果按照摩爾定律,意味著每隔幾年芯片上晶體管數(shù)量都將面臨著翻番的挑戰(zhàn)?! ∈澜缇A廠投資將創(chuàng)歷史新高  我們看看最新的世界晶圓廠的預(yù)測報告,上面顯示,直到2019年,將是芯片行業(yè)支出持續(xù)增長的第四個年頭,也會是歷史上,對芯片制造設(shè)備投資最大的一年,同期新晶圓廠建設(shè)投資
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紫光展銳曾學(xué)忠:中國芯片業(yè)要做到數(shù)一數(shù)二

  •   前不久,紫光集團全球執(zhí)行副總裁兼紫光展銳CEO曾學(xué)忠來到北京大學(xué)國家發(fā)展研究院,做了一場名為《全球格局下的中國芯片業(yè)之路》的主題演講?! 〔罹嗑薮蟮闹袊酒瑯I(yè)  為什么芯片如此重要?曾學(xué)忠一語中的:“芯片已經(jīng)成為全球化時代的‘新能源’”。要知道,我們已經(jīng)進入了數(shù)據(jù)爆炸的時代,最近兩年所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)竟然占到了全球數(shù)據(jù)量的90%。數(shù)字時代的三大基礎(chǔ)要素互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算,全都以芯片作為源動力。未來我們還將進入萬物互聯(lián)的時代,對于芯片的需求更是與日俱增?! ∧敲?,面對規(guī)模如此龐大的全球芯片產(chǎn)業(yè),中國芯片業(yè)
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性能最高提升20倍?特斯拉自制AI芯片半年后問世

  •   昨日,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克發(fā)推表示,六個月后,一種改進自動駕駛功能的新型AI芯片將用于公司所有電動汽車車型中,該芯片可大幅提升特斯拉汽車的自動駕駛性能5~20倍?! ∽詣玉{駛的核心就是要靠ECU(車載電腦)實現(xiàn)對大量傳感器數(shù)據(jù)的分析和實時判斷。ECU 的運算能力夠不夠強,則全是由芯片說了算的。而自動駕駛芯片上的各類傳感器加起來每秒能產(chǎn)生高達1GB的數(shù)據(jù)量,這不僅考驗芯片的運算速度,同時對芯片的能耗也有著極高的要求。目前來說,英偉達的GPU運算能力完全碾壓其他廠商,所以特斯拉和英偉達采取了自己負責(zé)算法
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以實力說話 華為誓師在芯片領(lǐng)域挑戰(zhàn)高通

  • 華為“造芯”有著天然的技術(shù)與人才優(yōu)勢,而在華為之外,包括小米、中興,甚至家電產(chǎn)業(yè)中的格力、長虹、TCL、康佳等也發(fā)布了“造芯”規(guī)劃?!霸煨尽边\動風(fēng)起云涌時,也要謹防“造芯”變“傷心”。
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AI芯片需求猛增,半導(dǎo)體三巨頭誰將稱霸?

  • 贏得人工智能就能贏得未來,而芯片作為人工智能時代制高點,眾多重量級玩家的加入,全球圍繞人工智能芯片帶來更多不確定性。
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后半導(dǎo)體時代,韓國缺乏新增長引擎

  • 半導(dǎo)體之后,韓國還未尋找到下一個增長引擎。對于國家的主要出口產(chǎn)品,包括智能手機、家用電器、汽車和鋼鐵,由于中國廠商的崛起和全球保護主義興起,不能指望出口快速增長。
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揭示華為達芬奇密碼:現(xiàn)在就否定寒武紀為時尚早!

  • 達芬奇計劃是一個宏大的計劃,旨在擺脫對國外芯片的依賴,加強華為的綜合競爭力,有可能和麒麟芯片一樣,在很長的一段時間內(nèi)僅供內(nèi)部云服務(wù)器使用。
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巨頭的新戰(zhàn)場,中國的“芯”希望

  • AI芯片全球起步時間幾乎相差無幾, 國內(nèi)外新老AI芯片勢力百花齊放,也必將會為芯片市場帶來更多可能。
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5G網(wǎng)絡(luò)給智能安防插上一雙翅膀

  •   5G 發(fā)展日新月異,全球各大5G勢力現(xiàn)在都已經(jīng)在全力搶跑。5G表面上不僅僅是對網(wǎng)絡(luò)和通信的一次全面提高和升華,而且在生活中方方面都有著廣闊的應(yīng)用,其中在安防方面5G就扮演很重要的角色,相比4G,5G對于安防的發(fā)展是質(zhì)的提升。  促進發(fā)展 5G加速安防智能化  一直以來,安防企業(yè)通過創(chuàng)新技術(shù)、升級芯片、改進視頻圖片壓縮技術(shù)等,降低網(wǎng)絡(luò)流量對于視頻監(jiān)控傳輸?shù)挠绊懀捎谝曨l信號數(shù)據(jù)量大,實時性要求高等問題4G在安防領(lǐng)域的應(yīng)用還受限于帶寬資源有限,干擾因素多,更重要的是家庭用戶無法承擔(dān)更高額的資費,4G對家庭
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nehalem”芯片介紹

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