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南芯科技發(fā)布單芯片車載攝像頭PMIC系列，為更高級別的智能駕駛提供支持

  • 南芯科技近日宣布推出專為車載攝像頭模塊設(shè)計的高性能電源管理芯片 (PMIC) 系列。憑借“高集成、高效率、高可靠”的優(yōu)勢，該 PMIC 系列僅用單顆芯片即可實現(xiàn)安全高效的車載攝像頭電源管理，助力客戶提升 ADAS 系統(tǒng)的集成度，為更高級別的智能駕駛提供支持。該系列均已通過 AEC-Q100 認(rèn)證，其中，SC6201Q 已實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)，SC6205Q 和 SC6208Q 等后續(xù)產(chǎn)品即將進(jìn)入送樣階段。高集成：單芯片解決方案隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，車載攝像頭作為“汽車之眼”，是自動巡航、自動泊車等 ADAS 功
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模擬芯片的價格戰(zhàn)，國產(chǎn)廠商真打得起么

  • 在經(jīng)歷了大概8-12個月的MCU去庫存戰(zhàn)役之后，國內(nèi)MCU供應(yīng)市場的價格已經(jīng)趨于穩(wěn)定，部分上市公司披露的數(shù)據(jù)也顯示庫存量明顯得到優(yōu)化，這波幾乎擊穿MCU市場低價（32位MCU5毛人民幣）的市場價格戰(zhàn)算是告一段落。不過鑒于市場需求依然并不明朗，以及更多廠商殺入低端MCU競爭格局，未來低端32位MCU的價格將會低迷一段時間。 這一輪的MCU價格戰(zhàn)，是大部分國內(nèi)MCU廠商第一次直面殘酷的市場搏殺，熬過這次價格戰(zhàn)的國產(chǎn)MCU廠商也許面對未來的產(chǎn)品規(guī)劃更有心得。但是相比于MCU價格戰(zhàn)逐漸過去，模擬和電源芯片的價格戰(zhàn)
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Nordic Semiconductor nPM1300 PMIC進(jìn)入量產(chǎn)階段

  • 挪威奧斯陸?– 2023年12月7日?– 低功耗無線連接領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者 Nordic Semiconductor 宣布，客戶現(xiàn)可通過Nordic 分銷網(wǎng)絡(luò)批量采購最新發(fā)布的 nPM1300電源管理集成電路 (PMIC)產(chǎn)品。nPM1300 目前采用方形扁平無引腳封裝(Quad Flat No-lead Package, QFN)，即將推出芯片級封裝(Chip Scale Package, CSP)。Nordic Semiconductor公司PMIC 產(chǎn)品總監(jiān) Geir Kjosav
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自適應(yīng)功率優(yōu)化正在徹底改變電芯,助力工程師輕松測試和調(diào)試PMIC

  • “如果您想要節(jié)約能源和縮減開支，那么最好的方法就是關(guān)掉所有的電子設(shè)備?！北M管這個建議簡單至極，卻是一切能耗優(yōu)化管理行為背后的基本原理和不二法門，所謂的自適應(yīng)功率優(yōu)化也不例外。對于采用電池供電的電子設(shè)備而言，一旦選定了合適的電池電芯供應(yīng)商并將其電芯納入到設(shè)計環(huán)節(jié)，接下來就需要由 PMIC 將電芯的續(xù)航時間發(fā)揮到極致。要實現(xiàn)這一目的，最好的方法就是保證所連接的電路系統(tǒng)能夠以最小負(fù)載維持運(yùn)轉(zhuǎn)。按照這一原則，嵌入式便攜電子設(shè)備工程師可通過對電源管理控制系統(tǒng)進(jìn)行編程，將輸出電壓連接器處的源電壓盡量保持在 3.6V，
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思瑞浦高集成度汽車級PMIC芯片TPU25401，為主控SoC提供高效穩(wěn)定供電

  • 隨著人工智能的快速發(fā)展，電源管理芯片作為系統(tǒng)中的核心元器件，其性能直接影響到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和效能。思瑞浦發(fā)布了高集成度的汽車級電源管理芯片(PMIC)——TPU25401，專為各種系統(tǒng)提供超低功耗、高可靠的電源，實現(xiàn)高度智能化。TPU25401采用了創(chuàng)新的技術(shù)和緊湊的設(shè)計，滿足汽車智能座艙、ADAS等系統(tǒng)中穩(wěn)定、高效及靈活的電源管理需求，為汽車電子帶來了突破性的汽車級電源管理解決方案。TPU25401典型應(yīng)用圖高度集成的TPU25401具有以下特點(diǎn)：01 高性能、高集成度■ 包含5路降壓式變換器(BUC
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Server DDR5 RDIMM傳PMIC問題，供給受限跌幅將收斂

  • 服務(wù)器新平臺Intel Sapphire Rapids與AMD Genoa機(jī)種量產(chǎn)在即，但近期市場上傳出Server DDR5 RDIMM的PMIC匹配性問題，目前DRAM原廠與PMIC廠商均已著手處理。TrendForce集邦咨詢認(rèn)為，該情況將產(chǎn)生兩種影響，首先，由于僅MPS（芯源系統(tǒng)）供應(yīng)的PMIC無狀況，DRAM原廠短期內(nèi)將同步提升對芯源的采購比重。其次，目前原廠DDR5 Server DRAM生產(chǎn)仍停留在舊制程，短期內(nèi)供給量難免受此事件影響，故預(yù)估第二季DDR5 Server DRAM
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Nexperia推出能源采集PMIC，以加速開發(fā)環(huán)境友好型能源自主式低功耗器件

  • 基礎(chǔ)半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的專家Nexperia今日宣布推出能量采集解決方案，進(jìn)一步豐富其電源管理IC系列。該方案可簡化低功耗物聯(lián)網(wǎng)(IoT)及其嵌入式應(yīng)用，并增強(qiáng)應(yīng)用性能。NEH2000BY是高性能電源管理集成電路(PMIC)，可從環(huán)境中收集能源（例如借助光伏電池采集光能），并給電池或儲能電容充電。憑借此特性，Nexperia的NEH2000BY可為開發(fā)體積更小、更環(huán)保的自供電式電子設(shè)備提供支持。此外，該能源采集解決方案還有助于減輕每年生產(chǎn)和廢棄的數(shù)十億電池對環(huán)境的影響。 NEH2000BY 可幫助簡化能源采集
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MP5493：電表PMIC界新來的“五好學(xué)生”

  • 數(shù)字化與信息化是時代發(fā)展的趨勢，不知不覺中，具有高精度、寬量程、遠(yuǎn)程抄表等特點(diǎn)的智能電表已經(jīng)走進(jìn)千家萬戶，成為現(xiàn)代電網(wǎng)不可或缺的一部分。智能電表需要將數(shù)據(jù)實時上傳，在供電電壓突發(fā)斷電的情況下，需要依靠后備電源將數(shù)據(jù)保存并上傳服務(wù)器。因此，智能電表供電方案的特點(diǎn)之一是需要設(shè)計后備電源。圖1：智能電表的相關(guān)圖片通常，智能電表采用超級電容作為后備電源。在輸入電壓正常時，供電系統(tǒng)需要將輸入電壓轉(zhuǎn)換為需要的低電壓為超級電容充電；當(dāng)檢測到輸入掉電時，供電系統(tǒng)需要使用Boost升壓變換器將超級電容兩端的低壓轉(zhuǎn)換為高壓向
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智駕系統(tǒng)的設(shè)計瓶頸之：電源管理和功耗分配

  • 高階自動駕駛系統(tǒng)在進(jìn)行架構(gòu)設(shè)計時，其域控內(nèi)部的架構(gòu)通常涉及主控芯片MCU、計算芯片SOC、電源管理模塊芯片PMIC、加解串器、CAN收發(fā)器、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等等。提到的這些設(shè)計要素從底層上并不只是簡單的進(jìn)行了一定程度的硬件連接布線，而是從軟件的角度包含涉及的相關(guān)聯(lián)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)配置、電源管理、存儲配置等都需要同步進(jìn)行相應(yīng)的軟硬件模塊開發(fā)。其中， 電源配置和網(wǎng)絡(luò)啟動配置作為兩種比較重要的高階域控配置單元，一直是系統(tǒng)架構(gòu)師、硬件架構(gòu)師以及軟件架構(gòu)師需要攻克的部分設(shè)計內(nèi)容。本文將以一種行業(yè)內(nèi)爆火的電源管理芯片P
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基于Richtek RT5091 的PMIC之固態(tài)硬盤 SSD 應(yīng)用方案

  • SSD (Solid State Drive) 在電腦使用的比重越來越高, 與傳統(tǒng)的 HDD相比, 固態(tài)硬盤(SSD)與傳統(tǒng)硬盤不同之處在于SSD沒有機(jī)械式盤狀構(gòu)造，因此有耐震的優(yōu)點(diǎn)，其他優(yōu)點(diǎn)還包括低功耗、耐高低溫、無噪音、讀取速度快等等. SSD的組成包含主控芯片與 NAND Flash.主控芯片廠商有Intel , Samsung , Toshiba 等廠家, 主控芯片主要是接收 SATA 或是PCIe的訊號并承擔(dān)著指揮、運(yùn)算以及協(xié)調(diào)的作用.NAND Flash 廠商有Samsung , M
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SIMO PMIC：為可穿戴設(shè)備電源設(shè)計打開方便之窗！

  • 我們生活在一個被電子設(shè)備包裹的時代，這些設(shè)備使我們的學(xué)習(xí)、工作、鍛煉、旅行和交流等變得非常方便，尤其是可穿戴設(shè)備正在成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。在醫(yī)療應(yīng)用中，可穿戴設(shè)備可用于監(jiān)測心率、血壓、血氧水平、運(yùn)動中燃燒的卡路里、睡眠跟蹤等。為了提供更好的用戶體驗，高性能、小尺寸和低功耗是這些可穿戴設(shè)備的關(guān)鍵指標(biāo)。當(dāng)然，要想全部實現(xiàn)這些目標(biāo)通常需要在電路設(shè)計中進(jìn)行一些權(quán)衡，比如為了滿足特定的功耗目標(biāo)，設(shè)計者就必須增加設(shè)備的尺寸。那么，有沒有辦法可以在不增加這些電池供電設(shè)備尺寸的情況下又能有效延長電池壽命呢？
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單車50顆！PMIC芯片國產(chǎn)替換，最大的機(jī)會在電動車上

  • 電源管理芯片作為模擬芯片中的一個大分類正受益于新能源產(chǎn)業(yè)的興起，尤其是汽車電動化浪潮襲來后，整體需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。根據(jù)意法半導(dǎo)體此前公布的數(shù)據(jù)，與傳統(tǒng)汽車相比，一輛新能源汽車需要用到的電源管理芯片增長近20%，達(dá)到50顆。電源管理芯片在電動汽車每個部分都能見到身影，各個域控制器，每塊MCU都需要電源管理芯片的支持。汽車成為電源管理芯片未來的增長驅(qū)動力，F(xiàn)rost&Sullivan預(yù)計，全球汽車電源管理芯片市場將從2020年的17億美元增長至2025年的21億美元。中國電源管理芯片行業(yè)在2012年
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Qorvo全新推出高度可配置的緊湊型 PMIC，為物聯(lián)網(wǎng)和空間受限應(yīng)用提供服務(wù)

  • Qorvo?提供連接世界的射頻創(chuàng)新解決方案，在業(yè)界處于領(lǐng)先地位。今日，Qorvo 宣布推出 ACT88420，這是一款高度可配置的可編程恒定導(dǎo)通時間 (COT) 電源管理集成電路 (PMIC)，配置了六個電壓軌。對于物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 應(yīng)用、銷售點(diǎn)終端和網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)等空間受限的設(shè)計，高度緊湊的 ACT88420 則是理想選擇。ACT88420 的輸入電壓范圍為 2.7 V 至 5.5 V，提供兩個 4 A 和兩個 2 A 的降壓穩(wěn)壓器，以及兩個 400 mA 的 LDO。穩(wěn)壓器 1 和 LDO 可配置為負(fù)載
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CINNO Research:2021年集創(chuàng)北方PMIC芯片市占率位列第一

  • 近日，CINNO Research公布了2021年中國大陸面板廠電源管理芯片采購金額排名，北京集創(chuàng)北方科技股份有限公司（以下簡稱“集創(chuàng)北方”）PMIC芯片以21.1%的市占率位列第一。圖1 2021年中國大陸面板廠電源管理芯片供應(yīng)商市場排名，來源：CINNO ResearchPMIC是管理電子設(shè)備電能供應(yīng)的心臟，占據(jù)模擬芯片半壁江山。集創(chuàng)北方取得這樣優(yōu)異的成績，得益于前瞻性的戰(zhàn)略布局和持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新。經(jīng)過10多年的努力，集創(chuàng)北方在LCD面板顯示電源管理芯片領(lǐng)域開發(fā)了一系列偏置電源管理芯片、運(yùn)算放大器、電平轉(zhuǎn)
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Dialog作為瑞薩汽車平臺優(yōu)選電源解決方案供應(yīng)商，進(jìn)一步擴(kuò)展雙方合作

  • 領(lǐng)先的電池管理、AC/DC電源轉(zhuǎn)換、Wi-Fi、低功耗藍(lán)牙（BLE）、工業(yè)IC供應(yīng)商 Dialog半導(dǎo)體公司 近日宣布，將進(jìn)一步擴(kuò)展其與先進(jìn)半導(dǎo)體解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商瑞薩電子的合作，為瑞薩R-Car M3和R-Car E3汽車計算平臺提供電源管理IC（PMIC）解決方案。建立在與瑞薩R-Car Gen 2和R-Car H3平臺的合作基礎(chǔ)之上，針對R-Car M3和R-Car E3平臺的Dialog電源解決方案包括DA9063-A系統(tǒng)主PMIC和DA9224-A sub PMIC。每顆器件
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