直流無(wú)刷電機(jī)知識(shí)總結(jié)
電動(dòng)機(jī)的定子繞組多做成三相對(duì)稱星形接法,同三相異步電動(dòng)機(jī)十分相似。電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子上粘有已充磁的永磁體,為了檢測(cè)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的極性,在電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有位置傳感器。驅(qū)動(dòng)器由功率電子器件和集成電路等構(gòu)成,其功能是:接受電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、停止、制動(dòng)信號(hào),以控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、停止和制動(dòng);接受位置傳感器信號(hào)和正反轉(zhuǎn)信號(hào),用來(lái)控制逆變橋各功率管的通斷,產(chǎn)生連續(xù)轉(zhuǎn)矩;接受速度指令和速度反饋信號(hào),用來(lái)控制和調(diào)整轉(zhuǎn)速;提供保護(hù)和顯示等等。
近三十年來(lái)針對(duì)異步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速的研究,歸根到底是在尋找控制異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的方法,稀土永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)必將以其寬調(diào)速、小體積、高效率和穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速誤差小等特點(diǎn)在調(diào)速領(lǐng)域顯現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。
無(wú)刷直流電機(jī)因?yàn)榫哂?/span>直流有刷電機(jī)的特性,同時(shí)也是頻率變化的裝置,所以又名直流變頻,國(guó)際通用名詞為BLDC。無(wú)刷直流電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率、低速轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速精度等都比任何控制技術(shù)的變頻器還要好,所以值得業(yè)界關(guān)注。
無(wú)刷電機(jī)在我國(guó)的發(fā)展時(shí)間雖短,但是隨著技術(shù)的日益成熟與完善得到了迅猛發(fā)展。已在航模、醫(yī)療器械、家用電器、電動(dòng)車等多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,并在深圳、長(zhǎng)沙、上海等地形成初具規(guī)模產(chǎn)業(yè)鏈。如深圳偉業(yè)電機(jī)、長(zhǎng)沙科達(dá)等一批專業(yè)廠商,在技術(shù)上不斷推進(jìn)行業(yè)發(fā)展。近幾年來(lái),無(wú)刷電機(jī)成為在模型領(lǐng)域里快速發(fā)展的一種動(dòng)力。由于產(chǎn)量和價(jià)格的原因,過(guò)去幾年無(wú)刷電機(jī)多使用在中高檔航空模型中,現(xiàn)在由于機(jī)械加工技術(shù)的快速發(fā)展,無(wú)刷電機(jī)的生產(chǎn)成本下降許多,目前它正進(jìn)入模型領(lǐng)域的各個(gè)層面,從電動(dòng)遙控車到電動(dòng)遙控船再到電動(dòng)模型飛機(jī),無(wú)處不在。
無(wú)刷直流電機(jī)分析無(wú)刷直流電機(jī)通常采用雙閉環(huán)調(diào)速的速度控制方法。雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)由外環(huán)的速度環(huán)和內(nèi)環(huán)的電流環(huán)構(gòu)成。該控制系統(tǒng)中,主要以雙閉環(huán)PI控制技術(shù)為典型,但由于無(wú)刷直流電機(jī)的時(shí)變性、非線性和滯后性等特點(diǎn),經(jīng)典PID控制對(duì)實(shí)際應(yīng)用中的情況適應(yīng)性較差,因此不能使電機(jī)控制達(dá)到理想效果。經(jīng)典PID控制器中,參數(shù)整定方法主要是試湊法,參數(shù)整定過(guò)程耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng),需要設(shè)計(jì)人員有豐富的經(jīng)驗(yàn)。為改善經(jīng)典PID控制效果,增強(qiáng)電機(jī)穩(wěn)定性和快速性,本文對(duì)無(wú)刷直流電機(jī)速度環(huán)采用自適應(yīng)模糊控制的思想與經(jīng)典PID相融合,實(shí)現(xiàn)智能化控制。通過(guò)增加輸入和輸出隸屬度函數(shù)的個(gè)數(shù),從而提高電機(jī)的控制性能。自適應(yīng)模糊PID控制算法中,KP(比例系數(shù))、KI(積分系數(shù))、KD(微分系數(shù))各自使用獨(dú)立的一套規(guī)則,以適應(yīng)實(shí)際工作中各種情況的變化。
無(wú)刷直流電機(jī)結(jié)構(gòu)及數(shù)學(xué)模型合適的數(shù)學(xué)模型既要使結(jié)果符合需求,又要求能夠掌握模型的實(shí)質(zhì),使得應(yīng)用計(jì)算更加簡(jiǎn)單,分析無(wú)刷直流電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,則首先它是要進(jìn)行定量分析,且基礎(chǔ)是要對(duì)電機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
由于無(wú)刷直流電機(jī)的數(shù)學(xué)模型是電壓方程(輸入為電壓)和轉(zhuǎn)矩方程組成的,因此舉兩極三相無(wú)刷直流電機(jī)的例子,采用“Y”形的集中整距繞組作為定子繞組,使用隱極內(nèi)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),空間中,每隔120°均放置一個(gè)霍爾傳感器。除此之外,為了簡(jiǎn)化分析過(guò)程,需要約定以下條件:
① 不考慮磁滯損耗和渦流損耗;
② 電機(jī)電樞的反應(yīng)不計(jì);
③ 忽略電機(jī)內(nèi)部齒槽間效應(yīng);
④ 逆變電路中的續(xù)流二極管和MOSFET均有完美的開(kāi)關(guān)特性。
以上條件在實(shí)際應(yīng)用中,可以忽略不計(jì),因?yàn)樗麄儗?duì)整體分析的結(jié)果影響不大,反之,若沒(méi)有以上約定條件,在分析電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)中的點(diǎn)此關(guān)系上,就變得十分復(fù)雜,而且有些情況根本無(wú)法得出解析解。通過(guò)上述分析可得,如圖1和圖2所示,為無(wú)刷直流電機(jī)外轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)圖及內(nèi)部繞組的等效電路。
磁鏈大小取決于永磁體分布的磁場(chǎng)情況,而磁場(chǎng)的徑向分量的分布是沿著定子內(nèi)徑表面以梯形形狀。如圖3中a、b所示,為繞組永磁磁通示意圖。
圖3a表示的是外轉(zhuǎn)子磁極的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的分布情況。假設(shè)磁感應(yīng)強(qiáng)度向外的方向?yàn)檎较?,而由圖3b中可知,在0°時(shí)正反方向交界處的磁感應(yīng)強(qiáng)度是0,隨著線性關(guān)系的增加,在X點(diǎn)處強(qiáng)度最大,之后進(jìn)入穩(wěn)定態(tài)且在Y點(diǎn)時(shí)下降,當(dāng)?shù)竭_(dá)180°時(shí)強(qiáng)度為0,隨后負(fù)向增大,到Z點(diǎn)最大,隨之維持恒定,最終到達(dá)W點(diǎn)降低到0。不同的電機(jī),其A所處的位置是不同的。倘若X與0°位置接近,則線越陡,這樣“梯形波”就變成了“方波”。
無(wú)刷直流電機(jī)電流脈動(dòng)分析由于電機(jī)內(nèi)部存在繞組電感,使得電機(jī)換相的過(guò)程中電流變化被限制,從而導(dǎo)致定子電流的波形不是理想的矩形波。并且,每個(gè)相之間的換流過(guò)程存在時(shí)間上的延誤,造成換向的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)現(xiàn)象。與此同時(shí),沒(méi)有進(jìn)行換向的那一相,其相電流會(huì)出現(xiàn)很大的電壓降。
感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和直流電源的大小決定了電機(jī)定子繞組參數(shù)和換流相上電流的升降時(shí)間。要使轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)不發(fā)生,通過(guò)換流時(shí)間的掌握是可以達(dá)到的,另外除了換流過(guò)程中的兩相,未經(jīng)換流的這一相在此過(guò)程中,電流波形的頂端存在可以引起轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)的波谷。下面以電機(jī)AB相換AC相為例分析。
逆變橋電流自正極流出,經(jīng)A相和B相后,回到負(fù)極,此時(shí)該回路電流達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),設(shè)A相電流為I,則B相電流為-I,C相電流為0。隨著MOS管開(kāi)關(guān)改變,從而進(jìn)行換向工作,在此換向過(guò)程中,B相的電流不會(huì)直接為0,為換向過(guò)程中B相續(xù)流。由于負(fù)極端電位強(qiáng)制為零,二極管有一個(gè)正向壓降,所以電流會(huì)通過(guò)與電機(jī)B相下橋臂MOS管并聯(lián)的續(xù)流二極管、C相下橋臂MOS管、B相和C相的電阻和繞組構(gòu)成的續(xù)流回路。為換向后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)的A相和C相電流導(dǎo)通圖,此時(shí)A相電流為I,則B相電流為0,C相電流為-I。其他換向過(guò)程分析同理。為了消除低速時(shí)的電流脈動(dòng),通常采用移向法,即控制MOS管的開(kāi)關(guān)時(shí)間來(lái)消除此脈動(dòng)。
無(wú)刷直流電機(jī)相關(guān)電路電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊無(wú)刷直流電機(jī)速度控制原理
無(wú)刷直流電機(jī)(Brushless DC Motor,BLDCM)分為梯形波和方波兩種,該類電機(jī)具有串勵(lì)直流電機(jī)啟動(dòng)特性和并勵(lì)直流電機(jī)調(diào)速特性。按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為內(nèi)轉(zhuǎn)子無(wú)刷直流電機(jī)和外轉(zhuǎn)子無(wú)刷直流電機(jī)。本設(shè)計(jì)中選擇三相六繞組四極對(duì)數(shù)外轉(zhuǎn)子無(wú)刷直流電機(jī),外轉(zhuǎn)子電機(jī)將原來(lái)中心位置的磁鋼做成一片片并貼到了外殼上,當(dāng)電機(jī)運(yùn)行時(shí),中間的定子不動(dòng)只有外殼在轉(zhuǎn),它和內(nèi)轉(zhuǎn)子無(wú)刷直流電機(jī)是有區(qū)別的。
因轉(zhuǎn)子的主要質(zhì)量都集中在外殼上,外轉(zhuǎn)子無(wú)刷直流電機(jī)比內(nèi)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量要大很多,因此電機(jī)轉(zhuǎn)速慢。轉(zhuǎn)子無(wú)刷直流電機(jī)通常kV值在幾百到幾千之間,可以直接裝在車模上驅(qū)動(dòng)車體移動(dòng),不需要機(jī)械減速裝置。無(wú)刷電機(jī)kV值是輸入電壓每增加1伏特是電機(jī)空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速增加的轉(zhuǎn)速值,簡(jiǎn)寫(xiě)為/V。例如,在11伏的電壓下且外轉(zhuǎn)子無(wú)刷電機(jī)的標(biāo)稱值為1000kV時(shí),其最大空載轉(zhuǎn)速為11rpm(轉(zhuǎn)/分鐘)。圖8所示,為外轉(zhuǎn)子無(wú)刷直流電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。圖中所示電機(jī)是與本設(shè)計(jì)中無(wú)刷直流輪轂電機(jī)原理相同的一款小型外轉(zhuǎn)子無(wú)刷直流電機(jī)。
圖8 外轉(zhuǎn)子內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
由此可知,外轉(zhuǎn)子無(wú)刷直流電機(jī)繞組繞法如圖9所示,其中圓心處三根線是互相絕緣的。電機(jī)的旋轉(zhuǎn)要根據(jù)在電機(jī)內(nèi)部不同位置上安裝的三個(gè)霍爾傳感器感應(yīng)到的電機(jī)轉(zhuǎn)子所在位置,然后遵循一定的通電換向順序,使無(wú)刷直流電機(jī)旋轉(zhuǎn)起來(lái)。
圖9 外轉(zhuǎn)子繞組方式
無(wú)刷直流電機(jī)的速度控制系統(tǒng)的控制方法可分為開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制兩大類。常用的控制方法一般為雙閉環(huán)調(diào)速,內(nèi)環(huán)為電流環(huán)(轉(zhuǎn)矩環(huán)),外環(huán)為速度環(huán)(電壓環(huán))。目前大部分無(wú)刷直流電機(jī)通常使用開(kāi)關(guān)方式驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn),利用PWM脈寬調(diào)制從而控制電樞電壓。微控制器輸出PWM脈沖,將PWM的占空比設(shè)置小,會(huì)減小電樞電壓,反之將占空比設(shè)置大,則會(huì)增大電樞電壓。從MCU中輸出的脈沖,由于帶載能力有限,所以需通過(guò)特定的驅(qū)動(dòng)芯片、驅(qū)動(dòng)電路,以此可驅(qū)動(dòng)電機(jī)執(zhí)行制動(dòng)、正反轉(zhuǎn)、速度調(diào)節(jié)等動(dòng)作。
輸入輸出電壓波形和開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)方式的原理如圖10所示。
圖10左圖中,Ui為MOSFET V1的柵極脈沖輸入:Ui為“1”時(shí),V1導(dǎo)通,電機(jī)的電樞上則有來(lái)自電源的電壓Ui;t1時(shí)間后,Ui為“0”,V1截止,電樞電壓為0。t2時(shí)間后,Ui又為“1”,V1循環(huán)之前的過(guò)程。
電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊電路圖盡管不同的電機(jī)繞組和磁極的數(shù)量、種類有所不同,但是直流無(wú)刷電機(jī)控制角度的通電順序都是相同的。無(wú)論電機(jī)是外轉(zhuǎn)子還是內(nèi)轉(zhuǎn)子工作都需要遵循AB→AC→BC→BA→CA→CB的順序進(jìn)行通電換相。若讓電機(jī)反轉(zhuǎn),則可以按倒過(guò)來(lái)的次序通電。如圖11所示,為無(wú)刷直流電機(jī)逆變電路。
圖11中,Q1到Q6均為功率場(chǎng)效應(yīng)管。打開(kāi)Q1與Q4并使得其他場(chǎng)效應(yīng)管為截止態(tài),此時(shí)電流流過(guò)POWER→Q1→線圈A→繞組B→Q4→CURRENT ,最終實(shí)現(xiàn)AB的導(dǎo)通,其中POWER為24V。場(chǎng)效應(yīng)管依次按照Q1Q4,Q1Q2,Q3Q2,Q3Q6,Q5Q6,Q5Q4的順序打開(kāi),對(duì)應(yīng)著相位AB,AC,BC,BA,CA,CB的導(dǎo)通。每個(gè)功率場(chǎng)效應(yīng)管旁,都有一個(gè)二極管,該二極管是線圈由于自身電感的作用產(chǎn)生極高的瞬時(shí)反電動(dòng)勢(shì)(U=L·di/dt)而擊穿元器件。本設(shè)計(jì)中所選的功率場(chǎng)效應(yīng)管IRF540S內(nèi)部集成這這個(gè)二極管。從而對(duì)設(shè)計(jì)PCB節(jié)省了空間并且增強(qiáng)了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。功率場(chǎng)效應(yīng)管選擇IRF540S,最高耐壓100V,最大電流23A,源極與漏極間導(dǎo)通電阻小于77mΩ,柵源電壓為±20V。
假設(shè)圖4中Q1和Q4導(dǎo)通則需要AB相通電。由于場(chǎng)效應(yīng)管的導(dǎo)通電阻RPS為毫歐級(jí),其壓降VPS一般忽略不計(jì),因此A點(diǎn)的電位近似為24V,B點(diǎn)為0V。A點(diǎn)的電位決定了Q4是否能導(dǎo)通,依靠控制器I/O口的輸出就可以滿足Q4導(dǎo)通時(shí)需要的大于4V的柵極電壓。Q1的柵極電壓至少為24+4=28V的時(shí)候才可以導(dǎo)通,28V的電壓已超過(guò)了電源提供的電壓,因此只依賴單片機(jī)與三極管搭建的電路是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。所以采用IR2136驅(qū)動(dòng)該橋式電路和自舉電路,驅(qū)動(dòng)電路和自舉電路如圖5所示。IR2136電源電壓為10-20V,電流峰值200mA,內(nèi)置400ns的死區(qū)時(shí)間,以防止同一橋臂上下兩個(gè)MOSFET同時(shí)導(dǎo)通,驅(qū)動(dòng)電路采用6個(gè)N型場(chǎng)效應(yīng)管,并配以自舉升壓電路。
位置檢測(cè)模塊無(wú)刷直流電機(jī)是一種由凸極磁鐵轉(zhuǎn)子或永磁和電樞(定子)繞組組成的電機(jī)。通過(guò)由譯碼器及轉(zhuǎn)子位置傳感器控制的直流電源給定繞組和止開(kāi)關(guān)期間供電。電機(jī)的直流側(cè)電壓大小與轉(zhuǎn)速在沒(méi)有調(diào)節(jié)器的情況下成正比例關(guān)系,即無(wú)刷直流電機(jī)與異步電機(jī)和直流電機(jī)的區(qū)別是定子上不存在永磁體,磁勢(shì)由電流進(jìn)入點(diǎn)數(shù)繞組后產(chǎn)生,轉(zhuǎn)子是永磁體不用感應(yīng)線圈和勵(lì)磁電流,與直流電機(jī)的機(jī)械換向方式不同,無(wú)刷直流電機(jī)采用電子換向方式,由霍爾傳感器輸出換向點(diǎn)的信號(hào)。
由霍爾傳感器作為轉(zhuǎn)子位置傳感器,當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),產(chǎn)生變換的磁場(chǎng),三個(gè)霍爾傳感器貼在定子繞組上,通過(guò)它輸出磁場(chǎng)狀態(tài)對(duì)應(yīng)的信號(hào),由霍爾傳感器輸出的信號(hào)被電機(jī)控制系統(tǒng)檢測(cè),以此判斷轉(zhuǎn)子當(dāng)前位置,檢測(cè)精度為每60°電角度信號(hào)輸出變化一次,也就是說(shuō)轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)60°電角度,定子電流需要進(jìn)行一次換相,一個(gè)周期內(nèi)需要進(jìn)行六次換相。為此,本文使用三路霍爾信號(hào)組成的六種(除去000和111狀態(tài))不同狀態(tài)表示位置傳感器的信號(hào),以表示轉(zhuǎn)子在360°電角度范圍內(nèi)的六個(gè)不同位置。圖12為霍爾信號(hào)與IGBT導(dǎo)通時(shí)序圖。
圖13所示為霍爾傳感器電路。由于STM32芯片中“1”電平對(duì)應(yīng)的電壓為3.3V,所以此處通過(guò)分壓電阻R24、R2、R26使得輸入STM32芯片的三個(gè)I/O口HALL_A、HALL_B、HALL_C分別為3.3V。無(wú)刷直流電機(jī)的三路霍爾信號(hào)其分別與STM32的3個(gè)I/O 口 PD2、PD1、PD0相連,STM32會(huì)通過(guò)這三路霍爾信號(hào),對(duì)相應(yīng)的PWM脈沖時(shí)序在軟件程序中進(jìn)行設(shè)置。
通常情況下霍爾傳感器有五根線,分別為電源線、地線、A相位置線、B相位置線和C相位置線?;魻杺鞲衅饔芯€性和開(kāi)關(guān)型兩種,在作為位置傳感器所用的類型為開(kāi)關(guān)型。如圖14所示,為霍爾IC內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖,它和放大電路集成在一起,輸出為集電極開(kāi)路,所以在使用時(shí)必須外接上拉電阻,霍爾元件由+5V電源供電。位置傳感器輸出的信號(hào)經(jīng)濾波后分別輸入到 STM32的脈沖捕捉單元三個(gè)引腳HALL_A、HALL_B和HALL_C上。當(dāng)檢測(cè)到三個(gè)霍爾傳感器輸出的信號(hào)發(fā)生上升沿與下降沿電平跳變時(shí),便為無(wú)刷直流電機(jī)的換相時(shí)刻,此時(shí)將脈沖捕捉口設(shè)置成普通的 I/O口,然后讀這三個(gè)引腳HALL_A、HALL_B和HALL_C組成的電平邏輯狀態(tài),便可以得到轉(zhuǎn)子所處的位置。
外圍電路保護(hù)模塊為了防止系統(tǒng)工作工程中電壓、電流的過(guò)大波動(dòng)造成工作不穩(wěn)定,針對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)主電路結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)了過(guò)壓、欠壓保護(hù)電路和過(guò)流保護(hù)電路。電壓過(guò)低或過(guò)高及電流過(guò)低都會(huì)導(dǎo)致電機(jī)工作異常,甚至損壞逆變器,因此保護(hù)電路對(duì)系統(tǒng)的正常運(yùn)行必不可少。
(1)過(guò)壓、欠壓保護(hù)電路
如果電路突然出現(xiàn)故障或短路,電源電壓會(huì)突然下降,甚至可能變?yōu)榱?,這樣會(huì)使驅(qū)動(dòng)電路和電機(jī)受到不同程度的破壞。因此設(shè)計(jì)欠壓、過(guò)壓保護(hù)電路可以有效的防止此類問(wèn)題發(fā)生,其電路圖如圖15所示。STM32 I/O口最高耐壓3.6V,采樣范圍在0-3.3V之間,所以,加有分壓電阻,間接的得到電機(jī)電樞上的實(shí)際電壓值,然后通過(guò)LM358運(yùn)算放大器將采樣電壓送到STM32的PA0端口處,進(jìn)行電壓采樣。圖中Rl=R3=2k,這兩個(gè)電阻將電壓分壓后送到LM358中,這樣經(jīng)過(guò)分壓后的電壓保持在0.98V~1.63V范圍之內(nèi),電機(jī)工作正常。當(dāng)電源電壓過(guò)高,PA0端口處的采樣信號(hào)會(huì)送達(dá)STM32中,從而停止輸出PWM波,這樣可以起到保護(hù)電路板和電機(jī)作用。當(dāng)PA0端口采樣到的電壓低于0.98V或高于1.63V,停止電機(jī)工作。
圖15 欠壓、過(guò)壓保護(hù)電路
(2)過(guò)流保護(hù)
無(wú)刷直流電機(jī)在空載狀態(tài)下高速轉(zhuǎn)動(dòng)和有負(fù)載的情況下低速轉(zhuǎn)動(dòng),電流會(huì)超過(guò)額定值的1.5倍以上,因此需要過(guò)流保護(hù)電路來(lái)防止驅(qū)動(dòng)電路板和電機(jī)因電流過(guò)大而燒壞。設(shè)計(jì)過(guò)程中,為了防止過(guò)流現(xiàn)象,需要實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)電流,如果發(fā)生過(guò)流,就立刻通過(guò)程序?qū)?/span>PWM占空比降低,以此減小電流。
圖16 過(guò)流保護(hù)電路
如圖16所示過(guò)流保護(hù)電路,采樣電阻50毫歐。R4一端接地,電壓送到LM358中并與參考電壓進(jìn)行對(duì)比,如果低于參考值,LM358輸出低電平,PWM占空比就會(huì)根據(jù)運(yùn)算放大器LM358采樣的速度電壓進(jìn)行閉環(huán)調(diào)速。如果電壓大于參考值,LM358的輸出為高電平,從而,通過(guò)程序就能對(duì)PWM占空比進(jìn)行調(diào)整,完成過(guò)流保護(hù)功能。
無(wú)刷電機(jī)優(yōu)點(diǎn)(1)無(wú)電刷、低干擾
無(wú)刷電機(jī)去除了電刷,最直接的變化就是沒(méi)有了有刷電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的電火花,這樣就極大減少了電火花對(duì)遙控?zé)o線電設(shè)備的干擾。
(2)噪音低,運(yùn)轉(zhuǎn)順暢
無(wú)刷電機(jī)沒(méi)有了電刷,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦力大大減小,運(yùn)行順暢,噪音會(huì)低許多,這個(gè)優(yōu)點(diǎn)對(duì)于模型運(yùn)行穩(wěn)定性是一個(gè)巨大的支持。
(3)壽命長(zhǎng),低維護(hù)成本
少了電刷,無(wú)刷電機(jī)的磨損主要是在軸承上了,從機(jī)械角度看,無(wú)刷電機(jī)幾乎是一種免維護(hù)的電動(dòng)機(jī)了,必要的時(shí)候,只需做一些除塵維護(hù)即可。上下一比較,就知道無(wú)刷電機(jī)相對(duì)于有刷電機(jī)的優(yōu)勢(shì)在哪里了,但是萬(wàn)事都不是絕對(duì)的,有刷電機(jī)低速扭力性能優(yōu)異、轉(zhuǎn)矩大等性能特點(diǎn)是無(wú)刷電機(jī)不可替代的,不過(guò)就無(wú)刷電機(jī)的使用方便性來(lái)看,隨著無(wú)刷控制器的成本下降趨勢(shì)和國(guó)內(nèi)外無(wú)刷技術(shù)的發(fā)展與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),無(wú)刷動(dòng)力系統(tǒng)正在高速的發(fā)展與普及階段,這也極大促進(jìn)了模型運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。
無(wú)刷電機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景1、廚房用具
廚房中隨處可見(jiàn)電器的蹤影,比如攪拌機(jī)、榨汁機(jī)、咖啡機(jī)、打蛋器、電飯煲、食品加工機(jī)、谷物研磨機(jī)、立式攪拌機(jī)、碎肉機(jī)、電動(dòng)切割刀等,無(wú)刷電機(jī)是這些廚房電器的動(dòng)力核心。
2、白色家電
白色家電是指可以替代人們家務(wù)勞動(dòng)的電器產(chǎn)品。其包括能減少人們的家務(wù)壓力的洗衣機(jī)洗碗機(jī),以及改善生活質(zhì)量的空調(diào)冰箱。而空調(diào),冰箱,微波爐散熱扇,吸油煙機(jī),洗碗機(jī),洗衣機(jī)熱水泵等內(nèi)部都有無(wú)刷電機(jī)。
3、智能家居
在使用家居設(shè)備的時(shí)候,也可以運(yùn)用到直流無(wú)刷電機(jī)。比如使用排氣扇,電暖器等等。還有循環(huán)風(fēng)扇,增濕器,抽濕器,空氣清新器,冷風(fēng)機(jī),皂液器,烘手機(jī),智能門(mén)鎖,電動(dòng)門(mén),窗簾等。這些智能家居產(chǎn)品在品質(zhì)上是有一定保證的。地板也是家庭清潔的主要場(chǎng)所和對(duì)象,各種電動(dòng)地板清潔產(chǎn)品也在不斷增加,如:地毯清潔機(jī)、電動(dòng)吸塵器、手持式吸塵器、地板打磨機(jī)等。
掃地機(jī)器人
家居智能化正在逐步成為一個(gè)時(shí)代的趨勢(shì)。目前國(guó)內(nèi)的硅基動(dòng)力也正致力于改進(jìn)智能家具的無(wú)刷電機(jī)技術(shù)以及整套微動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)。其主要研發(fā)領(lǐng)域涵蓋了風(fēng)扇類、地板清潔類、空氣改良類智能家具。
4、電機(jī)數(shù)碼領(lǐng)域
電子數(shù)碼領(lǐng)域是無(wú)刷電機(jī)普及最為廣泛、數(shù)量最大的領(lǐng)域,比如我們生活中常見(jiàn)的打印機(jī)、傳真機(jī)、復(fù)印機(jī)、磁帶記錄儀等等,在它們的主軸和附屬運(yùn)動(dòng)的帶動(dòng)控制中,都要有無(wú)刷電機(jī)從中協(xié)助。
5、醫(yī)療設(shè)備領(lǐng)域
在國(guó)內(nèi),手術(shù)中使用的高速離心機(jī)、熱像儀等都使用了無(wú)刷電機(jī)。
6、汽車領(lǐng)域
一輛普通的家用轎車需要永磁電機(jī)20~30個(gè),除了核心的發(fā)動(dòng)機(jī)之外,像雨刷器、汽車空調(diào)、電動(dòng)車窗等都有電機(jī)的身影,隨著現(xiàn)在技術(shù)的越來(lái)越成熟,相信汽車領(lǐng)域以后運(yùn)用到的無(wú)刷電機(jī)將會(huì)越來(lái)越多。
EMC設(shè)計(jì)電磁兼容性EMC(Electro Magnetic Compatibility)是指計(jì)算機(jī)系統(tǒng)在電磁環(huán)境中的適應(yīng)性,即能保持完成規(guī)定功能的能力。EMC設(shè)計(jì)的目的是使系統(tǒng)既不受外部電磁干擾的影響,也不對(duì)其他電子設(shè)備產(chǎn)生影響。
電子干擾三要素電磁干擾是指電磁騷擾引起的設(shè)備、傳輸通道或系統(tǒng)性能的下降。一般來(lái)說(shuō),產(chǎn)生電磁干擾需要同時(shí)具備三個(gè)條件。
(1)電磁干擾源:產(chǎn)生電磁干擾的任何元器件、設(shè)備、系統(tǒng)或自然現(xiàn)象。
(2)耦合途徑(或稱耦合通道):能夠?qū)㈦姶鸥蓴_能量傳輸?shù)绞芨蓴_設(shè)備的通路或媒介。
(3)敏感設(shè)備:如果有電磁能量從干擾源****出來(lái)的時(shí)候,周圍的生物會(huì)受到一定的傷害,以及會(huì)發(fā)生電磁危害從而導(dǎo)致性能降級(jí)或失效的元器件、設(shè)備、分系統(tǒng)或系統(tǒng)。
以上三個(gè)條件稱為電磁干擾三要素,若要產(chǎn)生電磁干擾,這三個(gè)要素必須同時(shí)具備;反之若消除三個(gè)要素中的任何一個(gè),電磁干擾的問(wèn)題就不復(fù)存在了。
電磁兼容控制技術(shù)通過(guò)前面介紹的電磁干擾三要素可知,電磁兼容性設(shè)計(jì),其核心就是對(duì)電磁干擾進(jìn)行有效的消除或抑制。
電磁兼容技術(shù)即EMC技術(shù),通過(guò)整體“對(duì)抗”、整體“疏導(dǎo)”和主動(dòng)防御相結(jié)合對(duì)控制過(guò)程中的干擾現(xiàn)象進(jìn)行策略性的消除。在經(jīng)歷過(guò)大自然各種災(zāi)害中總結(jié)而來(lái)的一系列策略,用到控制電磁危害中也十分有效。通常,該控制技術(shù)的方案策略主要有時(shí)間分隔、空間分隔、電器隔離、頻率管理和傳輸通道抑制這五大類。其中時(shí)間分隔又細(xì)分為雷達(dá)脈沖同步、被動(dòng)時(shí)間分隔、主動(dòng)時(shí)間分隔和時(shí)間共用準(zhǔn)則;空間分隔細(xì)分為自然地形隔離、地點(diǎn)位置控制、電場(chǎng)矢量方向控制、方位角控制;電器隔離分為光電隔離、變壓器隔離、DC/DC變換、繼電器隔離;頻率管理主要有濾波、頻率管制、光電傳輸、數(shù)字傳輸、頻率調(diào)制;傳輸通道抑制包括搭接、接地、濾波、布線、屏蔽。傳統(tǒng)的抑制傳輸通道的主要方法有濾波、接地、布線等幾種。
(1)接地技術(shù)。該技術(shù)是電子設(shè)備設(shè)計(jì)過(guò)程中的重點(diǎn)考慮問(wèn)題,通常,設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)接地時(shí),主要有以下目的。
1)防止外界電磁場(chǎng)的干擾。
2)使整個(gè)系統(tǒng)的電路有一個(gè)統(tǒng)一的零電勢(shì)參考點(diǎn),確保電路可以穩(wěn)定的工作。為了使電路的屏蔽體達(dá)到良好的屏蔽效果,應(yīng)選擇正確合適的接地。
3)保證安全工作。可避免電子設(shè)備在發(fā)生直接雷電的電磁感應(yīng)時(shí)的損壞;可避免因絕緣不良或其他原因直接與機(jī)殼相通,使工頻交流源的輸入電壓造成操作人員的觸電事故的發(fā)生。當(dāng)機(jī)殼帶有110V或者220V電壓時(shí),由于醫(yī)療設(shè)備與人體直接相連會(huì)引起致命的危險(xiǎn)發(fā)生。
抑制噪聲和防止干擾的主要方法就是接地,它就是一個(gè)等電位點(diǎn)或者等電位面。地不單單只是指大地,其也是電路或系統(tǒng)的基準(zhǔn)電位。電氣設(shè)備的外殼和機(jī)房的金屬構(gòu)件與大地相連接可以有效地防止因雷擊造成的損壞,并保證了工作人員的人身安全。接地的電阻不能夠超過(guò)規(guī)定值,一般都很小。
(2)布線技術(shù)。電磁兼容性設(shè)計(jì)在PCB(即印制電路板)的好壞上有著舉足輕重的地位,系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的固有成分中包含PCB的設(shè)計(jì),所以在設(shè)計(jì)PCB過(guò)程中,將電磁兼容性增強(qiáng),不僅不會(huì)給最終產(chǎn)品成本提高,而且還能使系統(tǒng)的穩(wěn)定性更強(qiáng)。實(shí)際PCB設(shè)計(jì)中,沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的布線規(guī)定,也沒(méi)有專門(mén)的PCB布線規(guī)則,對(duì)PCB布線的最大限制莫過(guò)于電路板的要求,主要是銅板的層數(shù)和板子的尺寸大小,相同的布線技術(shù)可以在一種電路中應(yīng)用,但是換另一種電路中應(yīng)用時(shí),有時(shí)卻不可行。
布線技術(shù)是在PCB設(shè)計(jì)并完成產(chǎn)品的過(guò)程中最重要的步驟之一,可以說(shuō)前面的大部分準(zhǔn)備工作都是為了布線做鋪墊,整個(gè)PCB設(shè)計(jì)中,數(shù)布線的過(guò)程要求最多,主要有很多的限定、細(xì)膩的技巧和長(zhǎng)時(shí)間的工作量。按照板層分,PCB布線分為單面板、雙面板以及多層面板。布線的方式分為自動(dòng)布線、手動(dòng)布線以及交互式布線。交互式布線可以在自動(dòng)布線前,先對(duì)嚴(yán)格要求的線路進(jìn)行排布,為了防止反射干擾,應(yīng)避免相鄰兩根輸出端和輸入端的邊線平行,必要的情況下,需要使用地線隔離,保證相鄰兩層的線互相垂直,防止平行線路產(chǎn)生寄生耦合。
本設(shè)計(jì)中電源部分使用了大量的電容濾波。例如5V轉(zhuǎn)3.3V電路中,其濾波效果如圖17和圖18所示。圖17中顯示,是加濾波電容之前,電壓輸出的電壓幅度,最大值是200mV,最小值是-200mV;圖18中可看到,加濾波電容后電壓輸出的幅度,最大值是50mV,最小值是-50mV。由此可知,濾波電容可以有效的降低的干擾對(duì)后續(xù)電路的影響,使系統(tǒng)更穩(wěn)定。
電路板的制作硬件電路板即PCB板的制作,有以下幾點(diǎn)要求:
(1)器件布局 要確保對(duì)系統(tǒng)所需要的電子元器件尺寸、規(guī)格等參數(shù)正確。
(2)線寬選擇 信號(hào)線一般設(shè)置寬度為20mil,而電源線銅箔寬度則由電流大小決定,這是因?yàn)橛捎谙到y(tǒng)不間斷工作過(guò)程中,電路板會(huì)發(fā)熱,所以一般要保證至少通過(guò)兩倍的電流。
(3)輸入輸出信號(hào)線之間,要加地線,并將信號(hào)線間保證一定的安全距離,盡量不要使線出現(xiàn)90°轉(zhuǎn)彎,最好保證145°;信號(hào)線要盡量短,防止時(shí)間延遲導(dǎo)致的數(shù)據(jù)傳輸錯(cuò)誤;過(guò)孔盡可能的少。
(4)電源走線 通過(guò)電容、電感、0歐電阻以及磁珠等將不同的地線連接或直接將數(shù)字地和模擬地分隔開(kāi)來(lái),可以有效的防止電磁干擾現(xiàn)象。如果電源線的走線不合理,對(duì)系統(tǒng)的影響會(huì)很大。由于電感體積大,雜散參數(shù)多,不穩(wěn)定,電容隔直通交,造成浮地,本系統(tǒng)采用0歐電阻,它相當(dāng)于很窄的電流通路,能夠有效地限制環(huán)路電流,使噪聲得到抑制,對(duì)所有頻率的噪聲都有衰減作用。
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