綠色工程：改善公共鐵路環(huán)境質(zhì)量
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時(shí)間：2011-12-30
來(lái)源：電子產(chǎn)品世界
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本文引用地址：http://butianyuan.cn/article/127668.htm
鐵路工程師們可以調(diào)整濾波器參數(shù)容限窗口，提出那些“偽警告”，選出真正顯著影響乘客舒適度與安全的軌軌缺陷
在電子地圖上明確缺陷
我們使用嵌入到定位缺陷的GPS數(shù)據(jù)，以定位它們?cè)跀?shù)字地圖上的位置(圖3)。這一地理信息增加了大量關(guān)于鐵路“熱點(diǎn)”的信息與新背景，如小半徑曲線(xiàn)，交換機(jī)，或車(chē)站。我們使用LabVIEW的圖像處理功能來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)簡(jiǎn)單的地理信息系統(tǒng)(EASY -地理信息系統(tǒng))?，F(xiàn)存感興趣的區(qū)域(例如，一個(gè)城市)的位圖被分解成單以拼貼圖，并配有精確的地圖坐標(biāo)。當(dāng)鐵路工程師瀏覽缺陷時(shí)，LabVIEW也不斷的從硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器中加載拼貼圖，傳輸?shù)絻?nèi)存中，并組合成一張JPG圖片。此圖片接著被復(fù)制到LabVIEW的圖形繪制指示器中并用確切缺陷位置的數(shù)字光標(biāo)覆蓋。
評(píng)論