綠色工程：改善公共鐵路環(huán)境質(zhì)量
—— 創(chuàng)建更安全 更經(jīng)濟的公共交通
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"Blackfin處理器的LabVIEW內(nèi)置模塊近來在圖形化系統(tǒng)設計方面取得了一些最新發(fā)明，為Blackfin處理器提供了直接的編程模型，高質(zhì)量方框圖和數(shù)據(jù)流語言。"
本文引用地址：http://butianyuan.cn/article/127668.htm– Anders Norlin Frederiksen, Analog Devices/DK
The Challenge:
創(chuàng)建提高鐵軌和電車軌道監(jiān)管維護質(zhì)量的方案
The Solution:
運用模擬裝置Blackfin處理器與NI Labview軟件，可準確安全存儲所有測量及實地數(shù)據(jù)，方便使用，并且在更換鐵軌時爭取到更長的操作時間，促進公共交通服務更為經(jīng)濟，進一步改善。
在過去十年中，鐵路和電車軌道的公共交通方式已經(jīng)越來越受到歡迎，享受舒適與安全的乘客人數(shù)也在不斷攀升。由此，更快的列車和更短的停站時間就顯得十分重要。然而，這也使得鐵路和電車軌道一直承受著巨大的機械壓力，部件的年久失修也會引發(fā)致命的危險。因此，人們發(fā)明了一個新興的系統(tǒng)維護解決方案(見圖1)來支持鐵路和電車軌道的監(jiān)控與維修。
深入了解鐵軌
在建造前，新的鐵軌和電車軌道都會經(jīng)過嚴格的檢測要求來確保正確的軌道位置。然而，建造完成后錯誤難免。(見圖2 )這是因為車輪與鐵軌間產(chǎn)生了機械接觸，這個與從列車底座延伸到鐵軌地下的動態(tài)彈簧 - 質(zhì)量模件有關(guān)。鐵路工程標準明確了缺陷，臨界參數(shù)和寬容窗口。此鐵軌維護計劃的目標就是可接受范圍內(nèi)保有不規(guī)則性。
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