福特CEO專訪：特斯拉很棒，但也許我們會推出純電動野馬

　　最近有關(guān)于汽車的新聞著實不少，Google 不斷在測試無人駕駛技術(shù)、蘋果傳聞要造車、特斯拉發(fā)布的 Model 3 又引發(fā)了訂購熱潮。國內(nèi)也刮起了一陣汽車“智能化”的風，百度宣布也要進行自動駕駛研發(fā)、樂視與阿斯頓馬丁合作推出智能跑車，仿佛在這個時代發(fā)布款新車，不談點兒“智能化”就是落后于潮流了。

　　面對當下汽車業(yè)轉(zhuǎn)型的這個重要時期，傳統(tǒng)汽車品牌巨頭福特的 CEO Mark Fields 接受了國外媒體 The Verge 的采訪，在采訪中他表達了對傳統(tǒng)汽車公司轉(zhuǎn)型的看法，也意識到了面對這樣的時代，像福特這樣的傳統(tǒng)汽車制造廠商需要他們必須改變。

　　在不久之前，福特在硅谷成立了一家子公司，選擇在這樣一個互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)扎堆和不是汽車廠商密集的地方，Mark 表示：

　　成立福特技術(shù)移動公司，是為了給人類打造全新的汽車駕駛技術(shù)，并改變現(xiàn)有的交通出行方式。

　　其實早在去年的 CES 大會上，Mark Fields 就一直在強調(diào)福特需要作出改變，而沒有談到傳統(tǒng)汽車廠商所最在乎的銷量。他自己也感受到了自己正處于汽車發(fā)展歷史中的一個特殊時期。

　　我們不想讓舊派作風影響到汽車智能化的發(fā)展。

　　在硅谷成立主攻智能化領(lǐng)域的子公司的原因?

　　在新技術(shù)方面，福特看到了一些機遇，并且福特期望自己能夠主動跟進，而不是被迫被新技術(shù)取代。成立全新的子公司，就是為了主要負責對汽車服務的設(shè)計、研發(fā)、投資和發(fā)展，而這些服務業(yè)務，是要以公司傳統(tǒng)汽車生意作為基礎(chǔ)的。

　　而選擇把公司放在硅谷，原因在于硅谷不僅有最好的人才，還有整個生態(tài)系統(tǒng)。這家公司不會去設(shè)計汽車，但會著重去發(fā)展新技術(shù)、新服務。

　　在很多人眼中你們已經(jīng)是傳統(tǒng)汽車品牌的代表，那你是怎么看待自己帶領(lǐng)福特做出的轉(zhuǎn)型?

　　很多年前加入福特時候，福特只是一家汽車制造商，不過隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，我還是希望人們能在心中認為我們是一家科技企業(yè)。我們的汽車會成為物聯(lián)網(wǎng)的一部分。在很多人心中，福特代表著高性價比、良好做工和創(chuàng)新能力。而現(xiàn)在我們希望福特的創(chuàng)新能力能夠更加有影響力和號召力。

　　汽車就是我們的平臺。

　　在很多科技企業(yè)內(nèi)部，人們都在討論創(chuàng)新服務需要平臺才能存活，還好福特已經(jīng)有了我們的汽車產(chǎn)品來為我們的新服務作支撐。

　　你是如何看待特斯拉大熱和蘋果開始打造汽車的傳聞的?

　　其實面對這些，我們能做的，就是盡快改變我們自己。從消費者的角度出發(fā)，來考慮整個出行體驗，深究如何結(jié)合技術(shù)、硬件以及服務。來找到自己轉(zhuǎn)型的最好方法，而自己的改變，才是應對時代新潮流應該做出的事情。

　　當有不少汽車品牌掌門人聽到蘋果準備打造汽車之后，都在表示汽車業(yè)不是個好賺錢的領(lǐng)域，我倒不這么看，汽車業(yè)還是非常好的一個行業(yè)，福特去年也實現(xiàn)了創(chuàng)紀錄的營收。但蘋果作為一家優(yōu)秀的科技企業(yè)，雖能打造很漂亮的用戶界面，在汽車制造方面還是有很多路要走。

　　而特斯拉，不得不說他們?yōu)榧冸妱榆囂嵘撕芨叩闹?。他們迎合高端消費者，同時也推出了價格更為親民的產(chǎn)品。電動車確實也有很大的市場空間，如果你問我會不會打造一款純電動的野馬?當然有可能，我們的車型一樣會受歡迎。