汽車技術(shù)日，點(diǎn)亮智能駕駛未來

　　2016年3月17日，慕尼黑上海電子展和慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展在上海新國(guó)際博覽中心圓滿落下帷幕。本屆展覽規(guī)模和品質(zhì)再次升級(jí)，展覽面積覆蓋62,000平方米，比2015年整整超出8%。來自31個(gè)國(guó)家的1,088家展商齊聚一堂，向61,455觀眾(同比增長(zhǎng)11%)展示工業(yè)4.0、汽車、物聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療等應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)解決方案，其中展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)汽車技術(shù)感興趣的觀眾占總觀眾數(shù)高達(dá)25%左右。

　　其中，汽車電子一如既往成為展會(huì)重點(diǎn)之一。慕尼黑上海電子展、慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展攜手專門打造針對(duì)汽車應(yīng)用領(lǐng)域的"汽車技術(shù)日"，從ADAS、3D虛擬儀表技術(shù)、新能源汽車到車聯(lián)網(wǎng)、智能交通……，各種先進(jìn)的汽車電子技術(shù)在此"集結(jié)"，為智能汽車到來做足創(chuàng)新技術(shù)儲(chǔ)備。

　　展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，超過300家汽車領(lǐng)域核心公司的近5,000名工程師參與了汽車領(lǐng)域"技術(shù)日"活動(dòng),并對(duì)本次展會(huì)展出的車載娛樂系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品表示出濃厚興趣:

　　部分整車廠:

　　中國(guó)第一汽車股份有限公司 標(biāo)致雪鐵龍亞洲研發(fā)中心 華晨寶馬汽車有限公司 長(zhǎng)安汽車技術(shù)中心

　　比亞迪汽車公司 東風(fēng)公司技術(shù)中心 觀致汽車有限公司 吉利汽車研究院

　　奇瑞捷豹路虎汽車有限公司 金龍聯(lián)合汽車工業(yè) 上海大眾汽車有限公司 上海通用汽車

　　部分一級(jí)供應(yīng)商：

　　李爾汽車電子電器 博世(中國(guó))投資有限公司 大陸汽車電子 大陸汽車電子

　　德爾福(中國(guó))科技研發(fā)中心 海拉(上海)管理有限公司 法雷奧 科世達(dá)華陽(yáng)汽車電器

　　捷特汽車電子 凱晟汽車系統(tǒng) 聯(lián)合汽車電子有限公司 馬瑞利汽車零部件

　　上汽集團(tuán)產(chǎn)品規(guī)劃經(jīng)理的廖旻祎與我們分享了參觀感受："慕尼黑上海電子展規(guī)模很大，主辦方特意將所有汽車方案的廠商集合在一起，便于我們有計(jì)劃地參觀。在展會(huì)上看到了許多廠商的汽車方案，通過這些新產(chǎn)品與解決方案找到了設(shè)計(jì)啟發(fā)與靈感，并了解市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。展覽會(huì)同期還有很多場(chǎng)汽車相關(guān)的研討會(huì)，內(nèi)容也是涵蓋了車聯(lián)網(wǎng)、ADAS、電動(dòng)車等熱門話題，收獲很多。另外展覽會(huì)e星球的概念非常酷!"

　　無人駕駛尚早， ADAS日趨成熟

　　作為輔助駕駛員進(jìn)行汽車駕駛的系統(tǒng)，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)可以大大提升車輛和道路的安全性，已逐步演化為發(fā)展最快的汽車應(yīng)用領(lǐng)域之一。在慕尼黑上海電子展上，通過走訪發(fā)現(xiàn)，不僅相關(guān)參展企業(yè)將ADAS作為一大宣傳亮點(diǎn)，同期舉辦的各類會(huì)議也繞不開對(duì)這一系統(tǒng)的討論，ADAS的火熱程度可見一斑。

　　在ADAS領(lǐng)域，安森美此次主要展示了用于汽車攝像頭評(píng)估和開發(fā)的MARS汽車微參考系統(tǒng)、用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的AR0135全局快門圖像傳感器以及用于減少LED閃爍的AR0231汽車圖像傳感器。據(jù)介紹，AR0135全局快門圖像傳感器擁有120萬像素傳感器，具有新的3.75um全局快門像素。而通過現(xiàn)場(chǎng)演示記者發(fā)現(xiàn)，AR0135提供較同樣像素尺寸的全局快門傳感器好3倍的快門效能，而且，旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇在強(qiáng)烈的LED光前通過，當(dāng)風(fēng)扇覆蓋光源時(shí)，該傳感器的圖像不顯示任何"重影"效果。AR0231汽車圖像傳感器則通過新的減少LED閃爍技術(shù)，能清晰捕獲明亮場(chǎng)景中的脈沖LED光。

　　瑞薩電子此次重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)其通過EthernetAVB實(shí)現(xiàn)的用于車載攝像頭的高質(zhì)量實(shí)時(shí)圖像傳輸R-CarT2片上系統(tǒng)。據(jù)了解，這一系統(tǒng)通過使用專門設(shè)計(jì)的編碼器，同時(shí)實(shí)現(xiàn)超低延遲(1/1000以下秒)傳輸高品質(zhì)數(shù)字?jǐn)z像頭影像，并且采用業(yè)內(nèi)最小的封裝通過更徹底的低功耗化(40mW Typ.)，使散熱設(shè)計(jì)更輕松;此外，通過以太網(wǎng)AVB功能，它可確保實(shí)時(shí)通信，攝像頭之間可以同步，因此更容易實(shí)現(xiàn)攝像頭環(huán)繞系統(tǒng)。

　　瑞薩電子(中國(guó))有限公司的市場(chǎng)策略中心綜合營(yíng)銷部副部長(zhǎng)，王均峰表示說："慕尼黑上海電子展我們每年都參加，今年的人數(shù)比往年更多了，可以看到相當(dāng)多的智能應(yīng)用都在慕尼黑上海電子展上展出，可以遇到許多非常專業(yè)的同行以及客戶，觀眾提出的問題也十分專業(yè)，大家都很關(guān)心整個(gè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和解決方案，給了我們一個(gè)很好的機(jī)會(huì)與大家一起共享我們的研究成果以及滿足了業(yè)界專業(yè)人士的需求。"

　　車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　車聯(lián)網(wǎng)日漸成為業(yè)內(nèi)熱詞，從2010年開始，車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)正以每年20%-60%的速度增長(zhǎng)，到2020年通過車聯(lián)網(wǎng)鏈接的車輛規(guī)?？赡苓_(dá)到2億，由此形成的市場(chǎng)規(guī)模約有2000億。車聯(lián)網(wǎng)覆蓋范圍較廣，主要包括四個(gè)方面的相連：車和車的相連，車和人的相連，車和路的相連，車和互聯(lián)網(wǎng)的相連。

　　羅森博格亞太電子有限公司(展位號(hào)：E4.4300)在2016慕尼黑上海電子展(electronica China)上展示優(yōu)秀的汽車射頻傳感器Fakra，通過Fakra線纜來保證信號(hào)傳送，主要應(yīng)用于汽車娛樂音響系統(tǒng)、收音機(jī)、汽車導(dǎo)航儀、數(shù)字信號(hào)、3D模塊等領(lǐng)域，是車用無線產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。除Fakra之外，該公司還推出汽車用高速數(shù)據(jù)連接器HSD,針對(duì)目前車載娛樂影音系統(tǒng)大量高速信息處理需求，HSD提供完美的解決方案，適用于USB信號(hào)、LVDS信號(hào)傳輸?shù)取?/p>

　　此外，作為全球連接和傳感的領(lǐng)先者，TE Connectivity(TE)以"驅(qū)動(dòng)未來連接"為主題，亮相2016慕尼黑上海電子展，全方位呈現(xiàn)TE在汽車電子領(lǐng)域的智能、高效、高性能的連接和傳感解決方案。更加重磅的展示，是由TE與安德雷蒂(Andretti)科技公司合作開發(fā)的電動(dòng)方程式實(shí)驗(yàn)賽車，將賽車運(yùn)動(dòng)和競(jìng)賽作為新技術(shù)的試驗(yàn)基地，有望加速電池、電動(dòng)機(jī)、逆變器以及底盤等多個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展。

　　TE Connectivity中國(guó)汽車事業(yè)部-副總裁兼總經(jīng)理沈偉明分享了他的參展感言："慕尼黑上海電子展是中國(guó)電子行業(yè)的一個(gè)盛會(huì)，同時(shí)也為企業(yè)和政府提供了很好的溝通平臺(tái)。展會(huì)每年的規(guī)模越來越大，我們感覺到主辦方用的心思也越來越多。本屆參展觀眾和展商的數(shù)量是最多的，而且國(guó)際觀眾明顯增加，客戶質(zhì)量也相當(dāng)高。特別值得一提的是，在展會(huì)第一天一大早，我們就已經(jīng)有了訂單，并且是來自全國(guó)各地的訂單，比如：深圳、北京等。"

　　頂級(jí)汽車電子創(chuàng)新大會(huì)演繹行業(yè)風(fēng)向

　　作為中國(guó)汽車電子頂級(jí)年度盛會(huì)，慕尼黑上海電子展同期還舉辦了中國(guó)國(guó)際汽車電子創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)和國(guó)際電動(dòng)車創(chuàng)新發(fā)展論壇，自于高校、企業(yè)的教授、專家們1,669名聽眾齊聚一堂，共同探討產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，會(huì)議主要議題涉及傳統(tǒng)車動(dòng)力總成系統(tǒng)電子控制技術(shù)、車載信息服務(wù)與智能交通系統(tǒng)、安全與電子、總線技術(shù)、汽車測(cè)試五個(gè)模塊等。

　　泛亞汽車技術(shù)中心有限公司電子部工程師的黃松恩評(píng)價(jià)道:"在此次展會(huì)上通過與ST、瑞薩等廠商的交流，獲取了芯片廠商對(duì)于ADAS和全液晶儀表的相關(guān)信息?，F(xiàn)場(chǎng)汽車論壇的聽眾非常多，幾個(gè)會(huì)場(chǎng)都爆滿了，只能站著聽會(huì)，不過內(nèi)容精彩也是非常值得的。慕尼黑上海電子展在汽車行業(yè)的影響力越來越大，這次公司組團(tuán)來了很多工程師，也受到了主辦方非常周到的接待。"

　　下屆慕尼黑上海電子展electronica China將于2017年3月14-16日在上海舉行。