蘋(píng)果要抱大腿？三星進(jìn)軍無(wú)人駕駛芯片

　　北京時(shí)間5月10日消息，無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域，谷歌、特斯拉、蘋(píng)果等都是積極參與者，而三星似乎進(jìn)展緩慢?，F(xiàn)在《韓國(guó)先驅(qū)報(bào)》傳來(lái)消息稱(chēng)，三星在無(wú)人駕駛汽車(chē)早已經(jīng)開(kāi)始布局，只不過(guò)這次是無(wú)人駕駛專(zhuān)用半導(dǎo)體芯片和傳感器。

　　三星進(jìn)軍無(wú)人駕駛芯片

　　報(bào)道稱(chēng)，三星已經(jīng)成立一個(gè)專(zhuān)門(mén)小組，用以研發(fā)半導(dǎo)體芯片和傳感器，并且通過(guò)System LSI部門(mén)來(lái)研發(fā)汽車(chē)零部件產(chǎn)品。而三星新成立的汽車(chē)零部件研發(fā)小組直接由CEO權(quán)五鉉負(fù)責(zé)監(jiān)督。

　　最近三星又與奧迪簽署了合作協(xié)議，為后者提供閃存芯片?？磥?lái)，三星將在第一批無(wú)人駕駛和電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域扮演著重要的作用。之前LG已經(jīng)和福特建立了合作伙伴關(guān)系，而現(xiàn)在三星也成為了寶馬電動(dòng)及混合動(dòng)力汽車(chē)的唯一電池供應(yīng)商。

　　谷歌最近剛剛與克萊斯勒和菲亞特集團(tuán)進(jìn)行合作，將為后者的休旅車(chē)裝配自己的無(wú)人駕駛技術(shù)。同時(shí)，沃爾沃也表示在2017年正式開(kāi)始在道路上測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)。而三星未來(lái)是否有計(jì)劃研發(fā)屬于自己的無(wú)人駕駛汽車(chē)目前來(lái)看還無(wú)法確定，但是至少現(xiàn)在已經(jīng)成為了該領(lǐng)域不可或缺的一部分。