磁共振無線充電技術(shù)成熟明年大舉進(jìn)駐智能手機(jī)

　　2017年AirFuel Alliance支持的磁共振(MR)技術(shù)導(dǎo)入智慧型手機(jī)可望大幅成長。雖然市面上已有一些智慧型手機(jī)搭載無線充電技術(shù)，但這些手機(jī)大多搭載的是基于磁感應(yīng)(MI)技術(shù)的Qi標(biāo)準(zhǔn)。隨著技術(shù)不停的演進(jìn)，磁共振已克服諸多技術(shù)瓶頸，相關(guān)業(yè)者預(yù)期，明年基于磁共振的無線充電將大舉滲透智慧型手機(jī)市場。

　　興澄副總經(jīng)理陳萱如認(rèn)為，Airfuel Alliance無線充電技術(shù)已日趨成熟?，F(xiàn)階段智慧型手機(jī)已無太多額外功能可以增加，故導(dǎo)入無線充電技術(shù)，勢必將為新一代手機(jī)帶來新的話題，吸引消費(fèi)者目光。此外，有鑒于許多手機(jī)制造商紛紛朝取消手機(jī)插孔的趨勢邁進(jìn)，因此導(dǎo)入無線充電將可呼應(yīng)此一趨勢。

　　興澄業(yè)務(wù)經(jīng)理崔以柏表示，該公司非常看好磁共振技未來的發(fā)展?jié)摿?。相較于磁感應(yīng)技術(shù)，磁共振具備隔空充電、快充與一對多充電功能，同時亦可支援平板筆電充電的優(yōu)勢，大大增加便利性與實用度。

　　崔以柏透露，該公司雖為新創(chuàng)公司，但公司成員來自于臺達(dá)電子、緯創(chuàng)與華碩等不同領(lǐng)域的廠商，具備射頻(RF)及功率(Power)相關(guān)的技術(shù)跟經(jīng)驗，且在無線充電這塊領(lǐng)域耕耘了2～3年之久，故于今年年中已成功開發(fā)出通過Airfuel Alliance無線充電認(rèn)證及FCC/CE認(rèn)證的16W發(fā)射器與5W磁共振接收器，再者，應(yīng)用于手機(jī)市場的接收器模組，亦可適用于采用金屬背蓋的手機(jī)。

　　崔以柏強(qiáng)調(diào)，根據(jù)研究機(jī)構(gòu)Gartner報告顯示，全球十大重要技術(shù)，排名第一為快充，第二則為無線充電技術(shù)，因此無線充電將成為未來極具潛力的技術(shù)。他表示，現(xiàn)階段Airfuel Alliance已可實現(xiàn)無線快充的愿景，假設(shè)消費(fèi)者的手機(jī)可支援10W的電力，則Airfuel技術(shù)的發(fā)射端產(chǎn)品即可提供相對應(yīng)的瓦數(shù)。

　　另一方面，目前國際通訊聯(lián)盟無線通訊部門(ITU Telecommunication Standardization Sector, ITU-R)的法規(guī)中，暫定6.78MHz頻段作為唯一可使用的無線充電頻段;根據(jù)ITU-R資料顯示，其他無線充電技術(shù)采用的頻段，將有可能影響應(yīng)用于廣播、航空航海無線電導(dǎo)航、定位，以及日本鐵路網(wǎng)的頻段產(chǎn)生干擾，因此不建議使用。

　　值得一提的是，雖然磁共振技術(shù)擁有許多優(yōu)點(diǎn)，但經(jīng)常遇到效率較低、易過熱、頻率受干擾及成本過高等質(zhì)疑。對此，高通技術(shù)公司產(chǎn)品總監(jiān)Sumukh Shevde分析，無線充電的效能與線圈尺寸和線圈的相對位置有關(guān)，當(dāng)兩個線圈接近時，效率最高，不過為了提升自由度的空間，將會犧牲掉些許充電效能;有業(yè)者比較WPC與A4WP兩個效能差異，其相差約5%左右，而這5%的差異換來自由度的提升。

　　此外，針對過熱與成本問題，Shevde表示，無線充電技術(shù)運(yùn)用于6.78MHz的頻段中，反而無金屬加熱問題。不過，成本部分，不像Qi標(biāo)準(zhǔn)采用嵌入式通訊方式，AirFuel Alliance的磁共振技術(shù)額外增加一顆藍(lán)牙的元件，故提升了制造成本。

　　有鑒于此，Shevde談到，目前市面上的手機(jī)大多都已有內(nèi)建藍(lán)牙功能，因此該公司的方式是透過韌體升級，使無線充電開發(fā)商無須增加額外藍(lán)牙元件的費(fèi)用，即可享有穩(wěn)定的通訊傳輸效能，同時又節(jié)省成本。