特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測(cè)試：太像過(guò)度謹(jǐn)慎的司機(jī)

近期有特斯拉車(chē)主在加州伯克利的公共道路上對(duì)特斯拉測(cè)試版的完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）進(jìn)行了一場(chǎng)“折磨測(cè)試”，將系統(tǒng)功能推到了極限。測(cè)試顯示，特斯拉測(cè)試版完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)得更像是一位過(guò)度謹(jǐn)慎的司機(jī)。

這場(chǎng)測(cè)試是在美國(guó)加州伯克利一些路況復(fù)雜的道路上進(jìn)行，由特斯拉車(chē)主、Youtube視頻平臺(tái)博主AI DRIVR進(jìn)行，采用的是搭載了最新測(cè)試版完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的Model X電動(dòng)汽車(chē)。發(fā)起測(cè)試的部分動(dòng)機(jī)來(lái)自一位觀眾的建議。他表示，讓特斯拉測(cè)試版完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)去應(yīng)付最復(fù)雜的路況和十字路口，包括約有10條道路交匯的路口，將非常有趣。

測(cè)試表明，特斯拉測(cè)試版完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)能夠在市中心的街道上謹(jǐn)慎駕駛。在整個(gè)駕駛過(guò)程中，完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)得就像一個(gè)過(guò)度謹(jǐn)慎的司機(jī)。在許多情況下，這套系統(tǒng)表現(xiàn)出了更像人類(lèi)的行為。

與過(guò)去的其他測(cè)試類(lèi)似，測(cè)試中許多情況下仍需要進(jìn)行人工干預(yù)。事實(shí)上，有些情況對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)來(lái)說(shuō)也具有很大的挑戰(zhàn)性?？紤]到測(cè)試版完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的快速改進(jìn)，讓其在沒(méi)有人幫助的情況下處理這些情況可能只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題。

完全自動(dòng)駕駛測(cè)試版肯定會(huì)很快變得更好。在最近的一條推文中，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）指出，特斯拉正在穩(wěn)步將所有神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)移到8個(gè)攝像頭的環(huán)繞視頻處理上，這將使“超人的自動(dòng)駕駛”成為可能。