高通攜手中國汽車生態(tài)伙伴亮相2024北京車展，高階智駕、艙駕融合成果矚目

時隔四年，2024北京國際汽車展覽會（以下簡稱“北京車展”）重新啟動，以十足亮點極大滿足了大家的好奇和期待。智能化無疑是本屆車展的熱度話題之一。作為賦能汽車智能化的技術(shù)創(chuàng)新者，高通攜手不斷壯大的汽車生態(tài)帶來最新發(fā)布與創(chuàng)新成果，共同開啟智慧出行新時代，將“智能化”帶到新的高度。今年北京車展參展企業(yè)中，約有70家是高通的汽車生態(tài)伙伴。

北京車展的“智能化”熱潮，一大原因是汽車智能化正開啟汽車產(chǎn)業(yè)變革的下半場。高通不僅提供智能駕駛、智能座艙的軟硬件解決方案，還通過艙駕融合平臺推動電子電氣架構(gòu)的演進。北京車展作為重要的行業(yè)平臺，集中展現(xiàn)了行業(yè)最新產(chǎn)品和技術(shù)趨勢，也凸顯了高通與中國汽車生態(tài)的最新合作與創(chuàng)新成果：ADAS和艙駕融合新合作、新產(chǎn)品接連發(fā)布，基于驍龍座艙平臺的新車型、新功能紛紛亮相。

Snapdragon Ride平臺七項全新合作，推動智駕標(biāo)配、加速艙駕融合落地

車輛行駛自動化是智能化的關(guān)鍵一環(huán)，成為車企打造差異化競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵制勝點。隨著智駕功能在適用范圍和車型層級等維度不斷擴展，Snapdragon Ride平臺憑借高算力高能效、靈活可擴展、成本效益、軟硬件結(jié)合等差異化優(yōu)勢，獲得眾多全球和中國合作伙伴的青睞。為了向艙駕融合和跨域計算提供強大的中央計算平臺，高通率先推出了汽車行業(yè)首款同時支持數(shù)字座艙和先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的可擴展系列SoC——Snapdragon Ride Flex。目前，包括這一解決方案在內(nèi)的Snapdragon Ride平臺正助力近十家中國合作伙伴打造先進的智能駕駛和艙駕融合解決方案。

驍龍智駕中國合作伙伴

在北京車展，高通攜手中國合作伙伴先后宣布在艙駕融合、高階智駕領(lǐng)域的七項最新合作：

? Momenta基于最新一代Snapdragon Ride平臺（SA8620P和SA8650P）發(fā)布面向ADAS和自動駕駛功能的全新智能駕駛解決方案，預(yù)計將于今年晚些時候搭載于量產(chǎn)車型中。

? 毫末智行基于最新一代Snapdragon Ride平臺（SA8620P）打造了面向ADAS和自動駕駛功能的智駕解決方案HP370，已有多家汽車制造商基于該方案進行產(chǎn)品設(shè)計，未來將在量產(chǎn)車型上商用。

? 卓馭科技基于最新一代Snapdragon Ride平臺（SA8650P）以及Snapdragon Ride Flex SoC（SA8775P）分別打造了成行平臺產(chǎn)品組合中具備ADAS和自動駕駛功能的智能駕駛解決方案和艙駕一體解決方案。成行平臺的全新解決方案預(yù)計將于今年在中國實現(xiàn)量產(chǎn)上車。

? 哪吒汽車、車聯(lián)天下攜手高通，全球首發(fā)Snapdragon Ride Flex SoC（SA8775P）艙駕融合平臺，基于大幅提升的算力支持超高清8K顯示屏、16路攝像頭，以及ASIL-D級別功能安全，融合哪吒汽車端側(cè)大模型技術(shù)實現(xiàn)了千人千面的智能體驗。

? 華陽宣布打造基于Snapdragon Ride Flex SoC（SA8775P）的域控產(chǎn)品，助力釋放更高的AI算力，融合高速輔助駕駛能力，進一步實現(xiàn)艙駕一體，幫助汽車制造商降本增效，為用戶帶來更好的體驗。

? 航盛電子基于Snapdragon Ride Flex SoC（SA8775P）發(fā)布全新一代墨子艙駕跨域融合平臺，實現(xiàn)智能座艙域和智能駕駛域之間所需算力和資源的高效共享，還可賦能豐富的交互娛樂體驗，依托先進的NPU和算法技術(shù)，實現(xiàn)云+端LMM（大語言模型）部署和先進的智能化服務(wù)體驗。

? 暢行智駕基于最新一代Snapdragon Ride平臺（SA8620P）推出RazorDCX Congo，面向燃油車和新能源車等全平臺汽車市場，提供同等價位下更高算力和更豐富周邊設(shè)備接口的自駕域控軟硬一體解決方案，助力自駕產(chǎn)業(yè)向高速NOA、行泊一體階段躍進。

持續(xù)賦能汽車生態(tài)，驍龍數(shù)字底盤智駕智艙合作成果集中展示

北京車展期間，多家合作伙伴展示了基于驍龍數(shù)字底盤解決方案的演示，覆蓋ADAS與艙駕融合、智能座艙領(lǐng)域，不斷推動智能化功能的創(chuàng)新和普及。

? 在ADAS和艙駕融合領(lǐng)域，車聯(lián)天下展出的艙駕展示臺架，基于SA8775P的強大算力，在系統(tǒng)運行ADAS的同時還可運行簡單的3D渲染引擎、3D車控、3D導(dǎo)航等功能，并集成端側(cè)+云端的生成式AI（AIGC）部署。卓馭科技展出基于SA8775P的成行平臺駕艙一體解決方案，以及由最新一代Snapdragon Ride平臺（SA8650P）賦能的風(fēng)冷和水冷域控，為智駕應(yīng)用場景提供全新可能。華陽集團帶來基于SA8775P的艙駕域控制器，這一單芯片艙、泊、駕一體方案具備強大的可擴展性，支持靈活搭建多種智駕場景，同時集成座艙內(nèi)其他功能控制器，帶來全場景沉浸式智能駕乘體驗。中科創(chuàng)達展示了基于Snapdragon Ride平臺和Snapdragon Ride Flex SoC（SA8775P）的滴水OS整車操作系統(tǒng)和自動駕駛域控制器，在滿足不同等級智能駕駛需求的同時，支持豐富的駕駛和座艙功能，并進一步節(jié)約整體集成和維護成本。

基于Snapdragon Ride的技術(shù)產(chǎn)品展示

? 在智能座艙領(lǐng)域，多家合作伙伴展出了基于驍龍座艙平臺打造的解決方案。以航盛電子為例，其基于第四代驍龍座艙平臺（驍龍8295）打造的整車臺架，最大可支持9個顯示屏輸出，通過單個域控制器可顯示全功能高端座艙方案集成，同時還能在此方案基礎(chǔ)上拓展包括自動泊車以及L2行車等ADAS功能，并拓展VR眼鏡等外設(shè)連接，為用戶提供更多駕乘樂趣。

座艙功能持續(xù)演進帶來的駕乘體驗升級也是行業(yè)當(dāng)前的一大看點。本屆車展，基于驍龍8295的先進特性，領(lǐng)先汽車品牌發(fā)布或展出了多款最新車型，包括小米SU7、全新理想L6、零跑C16、2024款蔚來ET7、小鵬X9、極越01、ZEEKR光輝009、智己L6、銀河E8等。其中，備受行業(yè)關(guān)注和用戶喜愛的小米SU7基于驍龍8295和小米澎湃OS的互聯(lián)互通能力實現(xiàn)硬件資源的精準調(diào)度，賦能五屏聯(lián)動座艙系統(tǒng)，讓中控屏靈敏響應(yīng)，絲滑順暢。2023年至今，已有20余款全新車型搭載驍龍8295，覆蓋從12萬至80萬價位段的多層級車型，讓更多用戶擁有暢享智能汽車科技的豐富選擇。

隨著座艙功能的擴展和性能的提升，充分釋放車機潛力的全新用例和場景也不斷豐富。值得一提的是，智己汽車和火山引擎、高通在北京車展宣布全新合作，通過搭載驍龍8295的智己L6智能生態(tài)駕艙系統(tǒng)IMOS 3.0，為用戶帶來全場景智能出行體驗，提供休閑娛樂新體驗，并推出全新City Drive功能。三方基于驍龍8295強大的高性能低功耗計算和圖形圖像處理能力，深度優(yōu)化車機芯片神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理單元及車機系統(tǒng)編解碼能力，對火山引擎的AI算法進行定制化加速，更少占用車機系統(tǒng)資源，以更短的時間高效生成多視角、高質(zhì)量的個性化Carlog視頻內(nèi)容，為用戶進行個性化車端創(chuàng)作提供支持。