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特斯拉的“平民化”路徑

—— 不輸比亞迪 特斯拉的“平民化”路徑
作者: 時(shí)間:2014-11-02 來源:經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 收藏
編者按:  特斯拉向來被認(rèn)為是富人的玩具。不過,它現(xiàn)在似乎在可以扭轉(zhuǎn)人們的這一印象,向平民化進(jìn)軍。

  9月19日,宣布進(jìn)入成都并交付當(dāng)?shù)叵M(fèi)者第一批新車,這是進(jìn)入西部地區(qū)市場的第一站。接下來,將在西安、武漢等地建立服務(wù)中心,進(jìn)一步挖掘中部、南部市場的潛在消費(fèi)者。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/264741.htm

  特斯拉在中國的“下探”動(dòng)作還體現(xiàn)在特斯拉的產(chǎn)品價(jià)格上。特斯拉全球銷售和服務(wù)副總裁JeromeGuillen在成都交車儀式上接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者采訪時(shí)表示,特斯拉第三代產(chǎn)品的價(jià)格預(yù)計(jì)是現(xiàn)在車型的一半。

  特斯拉的中國團(tuán)隊(duì)也在為降低價(jià)格門檻而努力。雖然剛剛出爐的首批免征購置稅名單中并沒有進(jìn)口電動(dòng)汽車的身影,但特斯拉仍未放棄。9月上旬,吳碧瑄作為特斯拉汽車在華代表,與國務(wù)院副總理汪洋近距離進(jìn)行了溝通;9月18日,工信息部部長苗圩,會(huì)見了JeromeGuillen;9月中旬,科技部部長萬鋼曾到特斯拉在美國總部和特斯拉CEO馬斯克會(huì)面。特斯拉頻頻與中國政府高層會(huì)面被視為仍在為進(jìn)入免征購置稅名單而努力。

  “僅免除購置稅一項(xiàng),特斯拉在價(jià)格上就能優(yōu)惠8—10萬元,這對(duì)于特斯拉的部分潛在消費(fèi)者而言,很有吸引力。”上述特斯拉內(nèi)部人士告訴記者。

  盡管如此,特斯拉這條“平民化”路徑仍不好走。汽車行業(yè)分析師張欣表示,伴隨著特斯拉產(chǎn)品定位與價(jià)格的下探,其品牌形象將不可避免的受到影響,“一直以來,特斯拉貼的都是‘高大上’的標(biāo)簽,產(chǎn)品定位往下走之后,將如何維持其在消費(fèi)心中的形象,這將是一個(gè)不小的考驗(yàn)。”


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