K9先導(dǎo)：比亞迪2015進(jìn)軍韓國市場

　　比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮近日在韓國國際電動(dòng)汽車展期間接受記者采訪時(shí)表示，比亞迪將于2015年內(nèi)正式進(jìn)軍韓國市場。

?

　　劉學(xué)亮此次攜比亞迪旗下的電動(dòng)汽車產(chǎn)品參加于韓國濟(jì)州島召開的第二屆國際電動(dòng)汽車展。盡管沒有召開新聞發(fā)布會(huì)，但比亞迪的展臺(tái)還是被前來采訪的幾十家韓國媒體圍的水泄不通。比亞迪此次參展帶來了旗下的熱門電動(dòng)車E6款出租和SUVs，均引起了極大關(guān)注。

　　劉學(xué)亮透露，考慮到解決能源、環(huán)保問題首先應(yīng)從油耗、里程最多的大眾交通開始，比亞迪計(jì)劃以電動(dòng)公交為先導(dǎo)打入韓國市場，力爭在2015年年底之前讓韓國民眾享用上比亞迪的電動(dòng)車。未來也可能會(huì)根據(jù)韓國消費(fèi)者的具體需求，尋求E6系列出租車的進(jìn)入韓國市場的可能性。

　　劉學(xué)亮特別介紹，目前，E6出租車已經(jīng)在中國深圳順利投入運(yùn)營五年之久，累計(jì)續(xù)航里程跑到了2.7億公里，相當(dāng)于從濟(jì)州到紐約往返12700次，足見其可靠性。

　　“我們來了韓國就不會(huì)走，而且會(huì)做的很扎實(shí)，希望可以耐心給我們一段時(shí)間，”劉學(xué)亮說。他表示新能源汽車作為新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)入別國需經(jīng)過包括政府認(rèn)證在內(nèi)的漫長流程，。比亞迪正在和不同的當(dāng)?shù)睾献鞣浇忧?，希望最終可以在韓國找到適合發(fā)展電動(dòng)車的新合作模式。

　　就在不久前，比亞迪旗下的K9電動(dòng)大巴交付日本京都急行巴士株式會(huì)社開始載客運(yùn)營。這是中國汽車自主品牌首次登陸日本市場，也讓不少人為國產(chǎn)品牌的揚(yáng)眉吐氣“點(diǎn)贊”。

　　劉學(xué)亮表示，此次赴韓國參展，也是希望進(jìn)一步了解韓國市場的需求，另一方面希望也借此機(jī)會(huì)讓更多韓國民眾、同行、媒體真實(shí)認(rèn)識(shí)中國汽車品牌，了解電動(dòng)車的性能和發(fā)展過程。