最近幾年，半導體并購頻頻，其中有很多的收購目的就是為了聚焦在汽車電子領域，瞄準汽車半導體的成長誘惑的，如早前的高通收購NXP就是當中最大的代表。這個占全球半導體業(yè)不到10%的汽車芯片，為何被廠家紛紛看好?
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NXP 芯片
隨著汽車行業(yè)對自主駕駛功能的渴求更加強烈，汽車自主化程度越高，對傳感器、電子大腦和信息交流芯片的要求也就越高,汽車企業(yè)也正在重金投入芯片技術。芯片制造商的競爭戰(zhàn)場正從傳統(tǒng)的電腦和智能手機轉向智能汽車領域,未來的移動計算機將會加上四個輪子。
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智能汽車 NXP
本周五，聯(lián)發(fā)科公布2016年三季度業(yè)績，期內公司凈利環(huán)比增長18%，達到78.3億新臺幣(約2.48億美元)，主要是因為智能手機需求反彈。雖然凈利環(huán)比增長，但是與去年同期相比下降了1.6%。三季度總營收784億新臺幣(約24.8億美元)，同比增長37.6%。一般來說，三季度是半導體產業(yè)需求旺季。智能手機芯片占了聯(lián)發(fā)科總營收的60%，中國智能手機市場需求升溫拉動了聯(lián)發(fā)科的增長。
三季度，聯(lián)發(fā)科毛利率約為35.2%，與二季度保持一致，與去年同期相比下降了7.5個百分點。聯(lián)發(fā)科副董事長、總裁謝清江告訴
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聯(lián)發(fā)科 NXP
高通收購恩智浦公司的交易，正值半導體行業(yè)的諸多一度蓬勃發(fā)展的公司因大芯片市場——例如那些針對智能手機和個人電腦的芯片市場銷量增速放緩的時刻。
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NXP 高通
一旦收購案塵埃落定，高通就得面對殘酷現(xiàn)實，首當其沖的就是合并一家本身也還在消化大型收購案的歐洲半導體廠商之復雜任務──恩智浦半導體在去年12月才剛完成以120億美元收購美國IC設計業(yè)者飛思卡爾的交易。
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高通 NXP
近日，2016恩智浦(NXP)FTF未來科技峰會在深圳圓滿落幕。NXP攜手合作伙伴發(fā)布多項創(chuàng)新技術與合作成果，展示了半導體產業(yè)安全互聯(lián)領域最新的技術成果與解決方案，吸引了約兩千人到場，盛況空前。
國內首屈一指的嵌入式解決方案專家英蓓特，也受邀作為第三方設計合作伙伴和“2016 NXP FTF銀牌贊助商”出場，展現(xiàn)了自己在視頻監(jiān)控、通信、醫(yī)療儀器等傳統(tǒng)工業(yè)嵌入式控制領域以及物聯(lián)網(IoT)新興前景領域兩大路徑的進擊策略。
圖1：英蓓特受邀參
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NXP IoT
在過去25年里，微控制器的內部外設發(fā)生了巨大的變化。最初許多微控制器只包含RAM、ROM，也許還有基本的定時器。隨著微控制器的發(fā)展，更多的外設被基礎到這種單價不超過一美元的器件中。定時器/計數(shù)器、PWM和包
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可編程邏輯 微控制器 可配置邏輯單元 NXP
從2011年以來，半導體行業(yè)就至少發(fā)生了20多起大的并購，全是新科技革命對行業(yè)的沖擊和重組。
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高通 NXP
假設NXP被收購，這將是一個波及全球芯片行業(yè)發(fā)生的整合部分，將徹底改變未來20年的行業(yè)發(fā)展格局。
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德州儀器 NXP
如果高通能與車用半導體龍頭恩智浦合并，讓手機晶片和車用半導體相連結，的確可讓高通成為下一個半導體領域的佼佼者。
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高通 NXP
根據(jù)《華爾街日報》報導指出，手機晶片廠商高通(Qualcomm)過去以自己設計智慧型手機晶片，再提供給其他晶圓代工廠生產的 “無晶圓廠 ( Fabless ) ” 商業(yè)模式聞名于世。如今，高通正在洽談收購另一家半導體廠商恩智浦(NXP)，似乎就意味著該公司在經營戰(zhàn)略上將進行重大調整，同時也可能面臨調整后所帶來的重大風險。
據(jù)了解，高通計劃收購拆分于飛利浦公司，總部位于荷蘭的恩智浦半導體，可能將耗資總金額達 300 億美元(約新臺幣 9,400 億元)以上。收購后，將擁有分
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高通 NXP
恩智浦(NXP)在深圳甫結束的2016年未來科技峰會FTF上，除了研發(fā)團隊一口氣所展現(xiàn)在全球車用電子、綠色能源、行動支付、智慧互聯(lián)及安全連結等晶 片市場的最新技術支援平臺與晶片解決方案外，恩智浦所展現(xiàn)合并飛思卡爾(Freescale)后，高居全球第五大半導體公司，第一大車用電子晶片供應商等 排名實力，配合恩智浦與飛思卡爾在大陸內需市場的長期耕耘實績，已厚積、將勃發(fā)，才是恩智浦在2016年深圳FTF中，有意無意透露的訊息。
而在30日傳出高通(Qualcomm)有意以300億美元收購恩智浦之時，也
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NXP 飛思卡爾
由于包括高通在內的多家芯片公司表達收購興趣，荷蘭恩智浦半導體(NXP Semiconductors)已聘請精品投資銀行Qatalyst Partners擔任顧問，將啟動正式的出售過程。而除了高通，安華高科技(Avago Technologies)、英特爾和三星電子也可能出手。
盡管恩智浦去年透過收購飛思卡爾(Freescale Semiconductor)來加快業(yè)績成長，但與高通、英特爾和成長更快的博通(Broadcom)相比，其營收規(guī)模仍相對較小。恩智浦預估今年的營收將高于90億美元。
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高通 NXP
恩智浦(NXP)在深圳甫結束的2016年未來科技峰會FTF上，除了研發(fā)團隊一口氣所展現(xiàn)在全球車用電子、綠色能源、行動支付、智慧互聯(lián)及安全連結等晶片市場的最新技術支援平臺與晶片解決方案外，恩智浦所展現(xiàn)合并飛思卡爾(Freescale)后，高居全球第五大半導體公司，第一大車用電子晶片供應商等排名實力，配合恩智浦與飛思卡爾在大陸內需市場的長期耕耘實績，已厚積、將勃發(fā)，才是恩智浦在2016年深圳FTF中，有意無意透露的訊息。
而在30日傳出高通(Qualcomm)有意以300億美元收購恩智浦之時，也值得
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NXP 飛思卡爾
恩智浦半導體是一家鮮為人知但規(guī)模最大的電腦芯片公司之一，不只是生產用于個人電腦或智能手機的芯片，同時也生產用于汽車系統(tǒng)的芯片，這或許是高通看中該公司的原因。
恩智浦半導體(NXP Semiconductors NV, NXPI)是一家鮮為人知但規(guī)模最大的電腦芯片公司之一。
座落于荷蘭小城市Eindhoven一處科技工業(yè)辦公園區(qū)的恩智浦半導體，不只是生產用于個人電腦或智能手機的芯片，同時也生產用于汽車系統(tǒng)、認證卡和通勤卡的芯片。
《華爾街日報》(The Wall Street Jour
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高通 NXP
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