英飛凌 文章 進(jìn)入 英飛凌技術(shù)社區(qū)
儒卓力和英飛凌達(dá)成亞洲市場分銷協(xié)議
- 儒卓力全球營銷總監(jiān)Gerhard Weinhardt表示：“亞洲市場對于電源和汽車應(yīng)用特別感興趣，還有自動化和照明控制領(lǐng)域也已成為焦點。我們看到電動自行車和電動摩托車在亞洲地區(qū)擁有很大的市場;特別在中國市場，我們可以通過英飛凌產(chǎn)品系列提供最相配的產(chǎn)品。相比歐洲地區(qū)，中國推動電動汽車市場發(fā)展的力度更大。” 與亞洲市場密切相關(guān)的電源領(lǐng)域產(chǎn)品包括電源管理MOSFET、IGBT、SiC和驅(qū)動器產(chǎn)品。 就汽車領(lǐng)域而言，市場重點是霍爾傳感器、電流傳感器以及特定的微控制器。 加密技術(shù)
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英飛凌與西安交通大學(xué)聯(lián)合發(fā)布《智能制造管理白皮書》
- 今天，英飛凌與西安交通大學(xué)聯(lián)合發(fā)布由雙方合作編寫的《智能制造管理白皮書(2017版)》。白皮書的出版旨在為政府制定智能制造發(fā)展政策及相關(guān)國家戰(zhàn)略，提供依據(jù)和實施方向;同時，也為有志于推動智能制造發(fā)展的企業(yè)，提供制造管理指南，幫助企業(yè)實現(xiàn)智能制造管理的有效落地。此次活動是繼去年雙方攜手成立“西安交通大學(xué)—英飛凌智能制造管理聯(lián)合實驗室”后，在推動“中國制造2025”道路上邁出的又一堅實步伐?！ ≡摪灼槍χ袊圃鞓I(yè)發(fā)展不均衡的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，通過對“中國制造2025”規(guī)劃及德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略規(guī)劃構(gòu)架的解
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中國電動汽車百人會理事長陳清泰先生一行調(diào)研參觀英飛凌無錫智能制造工廠
- 中國電動汽車百人會理事長陳清泰先生一行四人到英飛凌無錫工廠進(jìn)行參觀調(diào)研。來訪人員包括中國電動汽車百人會理事長陳清泰、副秘書長劉小詩及百人會研究咨詢部相關(guān)人員。英飛凌科技(中國)有限公司大中華區(qū)副總裁、汽車電子事業(yè)部負(fù)責(zé)人徐輝，英飛凌無錫總經(jīng)理暨執(zhí)行董事陳小龍及相關(guān)人員出席活動?！ ≌{(diào)研期間，英飛凌首先就陳清泰理事長關(guān)心的國際電動汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是德國電動汽車的發(fā)展?fàn)顩r、德國工業(yè)4.0理念和無錫工廠在智能制造方面的示范作用進(jìn)行了詳細(xì)介紹，同時介紹了英飛凌無錫智能工廠的獨特專長和成功經(jīng)驗，雙方就如何助力中國
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關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)安全硬件：身份驗證新領(lǐng)域
- 關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)安全硬件：身份驗證新領(lǐng)域-物聯(lián)網(wǎng)將改變?nèi)藗兩?、工作甚至溝通的方式。長遠(yuǎn)來說，任何一家企業(yè)都無法避開它的影響。但是，巨大機(jī)遇的同時帶來了新的挑戰(zhàn)，尤其在安全方面。
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打造安全的數(shù)字能源基礎(chǔ)設(shè)施：英飛凌、IBM、GreenCom Networks和icentic通力合作
- 數(shù)字化與分布式發(fā)電從根本上改變了目前的集中供應(yīng)式能源系統(tǒng)。太陽能光伏電站、電動汽車、電加熱和電冷卻或電池儲能必須接入智能電力系統(tǒng)。與此同時，它們必須防范日益猖獗的安全威脅。英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)、IBM、GreenCom Networks和icentic攜手開發(fā)并提供可擴(kuò)展解決方案，確保將這些分布式發(fā)電設(shè)施安全并網(wǎng)?！ 〗谠诤商m阿姆斯特丹舉辦的歐洲公用事業(yè)周活動中，上述幾家合作伙伴展示了第一個原型解決方案
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基于智能傳感器SP12/SP30的TPMS設(shè)計
- 基于智能傳感器SP12/SP30的TPMS設(shè)計-基于英飛凌傳感器SP12/SP30提供整個TPMS系統(tǒng)所涉及的IC以及解決方案，來保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
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Eltek推出以英飛凌改變游戲規(guī)則的全新CoolGaN?技術(shù)為核心的超高效電源轉(zhuǎn)換模塊Flatpack2 SHE
- 人類一直在努力提高電源轉(zhuǎn)換效率，降低能源損耗。通過與英飛凌科技股份公司密切合作，Eltek工程師再次破解密碼，將能源損耗降低50%，同時進(jìn)一步增強(qiáng)可靠性并降低總擁有成本?！ ltek今天宣布推出Flatpack2產(chǎn)品系列中的全新超高效電源轉(zhuǎn)換模塊Flatpack2 SHE。在實現(xiàn)這一能效革命之前，Eltek過去十年來取得了一系列量變式改進(jìn)成果?！ 榱嗽谵D(zhuǎn)換效率、可靠性和總擁有成本方面取得重大突破，Eltek發(fā)現(xiàn)需要引入新技術(shù)。他們選擇了英飛凌推出的CoolGaN?;在產(chǎn)品開發(fā)、驗證和工業(yè)
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英飛凌憑借其在雷達(dá)駕駛輔助系統(tǒng)方面的領(lǐng)先地位推動自動駕駛的發(fā)展
- 英飛凌科技股份公司將在2017年OktoberTech技術(shù)論壇上展示在自動駕駛方面的最新半導(dǎo)體解決方案，其中包括全新雷達(dá)傳感器。英飛凌最近向早期用戶提供了一套完整的雷達(dá)芯片組解決方案，包括77/79 GHz單片微波集成電路(MMIC)、帶專用傳感器處理單元的高性能多核微控制器和安全電源，以加快高級雷達(dá)系統(tǒng)的開發(fā)?！ ∮w凌科技股份公司硅谷汽車創(chuàng)新中心(SVIC)負(fù)責(zé)人Ritesh Tyagi表示：“近年來，我們看到汽車行業(yè)的創(chuàng)新速度達(dá)到了前所未有的水平。硅谷的公司對于占據(jù)汽車創(chuàng)新的
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英飛凌高信噪比MEMS麥克風(fēng)助力XMOS推出的亞馬遜AVS遠(yuǎn)場開發(fā)套件實現(xiàn)強(qiáng)大功能
- 2017年10月12日，XMOS推出適用于遠(yuǎn)場應(yīng)用、面向亞馬遜Alexa語音服務(wù)的VocalFusion?4麥克風(fēng)開發(fā)套件。該套件集成英飛凌的高信噪比麥克風(fēng)，可確保最高性能和可靠性。XMOS現(xiàn)已推出首個亞馬遜AVS開發(fā)套件，支持用于遠(yuǎn)場應(yīng)用的線性麥克風(fēng)陣列。該VocalFusion?4麥克風(fēng)開發(fā)套件即使在嘈雜環(huán)境中也能捕捉清晰語音。這樣就能在房間的另一邊精確捕獲命令，由Alexa基于云的語音識別系統(tǒng)進(jìn)行處理?！ MOS總裁兼首席執(zhí)行官Mark?Lippett表示：“英飛
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英飛凌開發(fā)出完整的77/79 GHz雷達(dá)芯片組 加速自動駕駛核心組件供應(yīng)
- 據(jù)麥姆斯咨詢報道，Infineon(英飛凌)已經(jīng)能夠為早期用戶提供一款完整的雷達(dá)芯片組。這款芯片組包含一款77/79 GHz單片微波集成電路(MMIC)，一款具有專用傳感器處理單元的高性能多核微控制器，以及一款安全電源芯片。這款雷達(dá)芯片組能夠加速先進(jìn)雷達(dá)系統(tǒng)的開發(fā)。 “近年來，我們發(fā)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新腳步的速度之快，前所未有。來自硅谷的創(chuàng)新企業(yè)，在汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新浪潮中奮勇當(dāng)先，” Infineon硅谷汽車創(chuàng)新中心(SVIC)負(fù)責(zé)人Ritesh Tyagi說。 這款雷達(dá)芯片
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