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毫米波雷達(dá)用于人機(jī)交互創(chuàng)新潛力巨大英飛凌借廣博傳感技術(shù)組合全線布局

　　人工智能的一大場(chǎng)景是人機(jī)交互。隨著近十年來(lái)半導(dǎo)體技術(shù)的不斷突破，人機(jī)交互的概念逐漸從狹義走向廣義，由一開(kāi)始的HCI(Human-Computer-Interface)悄然轉(zhuǎn)變成了HMI(Human-Machine-Interface)。顯然，依賴單一的鍵盤等輸入方式已無(wú)法適用愈發(fā)智能化的應(yīng)用場(chǎng)景，更高效率的傳感技術(shù)迎來(lái)了市場(chǎng)需求的春天，這從2017年智能音箱市場(chǎng)的全面爆發(fā)中可見(jiàn)一斑。智能語(yǔ)音助手的百花齊放，在很大程度上激勵(lì)了消費(fèi)者對(duì)全新人機(jī)交互方式的需求。于是有人不禁問(wèn)道，下一波創(chuàng)新交互方式是什么?
關(guān)鍵字：毫米波英飛凌

毫米波雷達(dá)用于人機(jī)交互創(chuàng)新潛力巨大，英飛凌借廣博傳感技術(shù)組合全線布局

　　人工智能的一大場(chǎng)景是人機(jī)交互。隨著近十年來(lái)半導(dǎo)體技術(shù)的不斷突破，人機(jī)交互的概念逐漸從狹義走向廣義，由一開(kāi)始的HCI(Human-Computer-Interface)悄然轉(zhuǎn)變成了HMI(Human-Machine-Interface)。顯然，依賴單一的鍵盤等輸入方式已無(wú)法適用愈發(fā)智能化的應(yīng)用場(chǎng)景，更高效率的傳感技術(shù)迎來(lái)了市場(chǎng)需求的春天，這從2017年智能音箱市場(chǎng)的全面爆發(fā)中可見(jiàn)一斑。智能語(yǔ)音助手的百花齊放，在很大程度上激勵(lì)了消費(fèi)者對(duì)全新人機(jī)交互方式的需求。于是有人不禁問(wèn)道，下一波創(chuàng)新交互方式是什么?　
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智能應(yīng)用驅(qū)動(dòng)雷達(dá)技術(shù)普及，毫米波雷達(dá)將迎來(lái)黃金時(shí)期

簡(jiǎn)言之，雷達(dá)（Radio Detection andRanging）是用無(wú)線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定它們的空間位置，是利用電磁波偵測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。主要通過(guò)多普勒頻移公式推算物體的速度、通過(guò)電磁波測(cè)得值計(jì)算目標(biāo)距離或范圍、通過(guò)天線相位差計(jì)算目標(biāo)方向及角度、通過(guò)FMCW（FrequencyModulated Continuous Wave，調(diào)頻連續(xù)波）計(jì)算目標(biāo)位置，這使得其有諸多不同應(yīng)用方向，包括發(fā)展火熱的無(wú)人駕駛、無(wú)人飛機(jī)，甚至智能手機(jī)及穿戴設(shè)備上的手勢(shì)識(shí)別等。
關(guān)鍵字：雷達(dá)，毫米波，英飛凌

英飛凌：功率半導(dǎo)體技術(shù)進(jìn)步為電路創(chuàng)新提供契機(jī)

近年來(lái)，由于節(jié)能環(huán)保的概念日益深化，在資源有限的現(xiàn)實(shí)環(huán)境下，各國(guó)政府以及相關(guān)機(jī)構(gòu)也相應(yīng)制定出法律法規(guī)，積極發(fā)展綠色能源。像太陽(yáng)能、電動(dòng)車，以及充電站等配套設(shè)備，需要依靠高效率的電源轉(zhuǎn)換器，才能使設(shè)備發(fā)揮出最佳性能。
關(guān)鍵字：英飛凌，電源轉(zhuǎn)換器技術(shù)，氮化鎵

CoolSETTM家族：全新固定頻率PWM控制器和集成功率IC帶來(lái)高性能和電路保護(hù)

　　如今，電源制造商需要使用能夠提供最佳性能、效率、穩(wěn)健性且便于設(shè)計(jì)的器件。為此，英飛凌科技股份公司推出了第5代固定頻率700 V/800 V CoolSETTM。該解決方案將PMW控制器IC和最新700V和800V CoolMOS? P7 MOSFET集成到一個(gè)封裝中，在單一平臺(tái)上就能支持隔離型和非隔離型反激式拓?fù)?。　　全新的固定頻率700 V/800 V CoolSET?采用高壓超結(jié)MOSFET，結(jié)合內(nèi)部電流調(diào)節(jié)
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全新200瓦開(kāi)發(fā)系統(tǒng)：集成無(wú)線電源和數(shù)據(jù)傳輸功能

　　Würth Elektronik eiSos與英飛凌科技股份公司聯(lián)手發(fā)布一款名為760308EMP-WPT-200W的200瓦無(wú)線電源傳輸開(kāi)發(fā)系統(tǒng)。該開(kāi)發(fā)套件的獨(dú)特之處在于，發(fā)射和接收線圈之間的鏈路，可以用來(lái)同時(shí)傳送功率和數(shù)據(jù)。　　760308EMP-WPT-200W開(kāi)發(fā)套件包含一個(gè)電源、一個(gè)發(fā)射單元和一個(gè)接收單元。得益于采用Würth Elektronik和英飛凌的產(chǎn)品(MOSFET、驅(qū)動(dòng)器、單片機(jī)、調(diào)壓器)，它是一種創(chuàng)新而強(qiáng)大的解決方案?！　“l(fā)射單元包含一個(gè)全橋和諧振
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英飛凌、三菱、富士占據(jù)大市場(chǎng)，我國(guó)大功率半導(dǎo)體急需突破

　　支持我國(guó)自主大功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展,給予國(guó)產(chǎn)品牌更多市場(chǎng)推廣和應(yīng)用機(jī)會(huì)。　　大功率半導(dǎo)體主要包括IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)、雙極器件、寬禁帶器件等產(chǎn)品,主要應(yīng)用于新能源汽車、軌道交通、智能電網(wǎng)、新能源發(fā)電、艦船驅(qū)動(dòng)、重型工業(yè)設(shè)備等多個(gè)涉及國(guó)計(jì)民生的領(lǐng)域。隨著世界各國(guó)對(duì)節(jié)能減排、智能制造、國(guó)防軍工優(yōu)化升級(jí)等的迫切需求,大功率半導(dǎo)體器件將成為以上諸多領(lǐng)域發(fā)展的核心之一,并將影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展質(zhì)量和安全。　　當(dāng)前,我國(guó)大功率半導(dǎo)體市場(chǎng)主要被英飛凌、三菱、富士等外國(guó)公司占據(jù),這嚴(yán)重制約了核心國(guó)產(chǎn)
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車輛通信：英飛凌與Elektrobit攜手提升車內(nèi)信息安全性

　　汽車搭載的新功能需要彼此聯(lián)網(wǎng)并與云聯(lián)網(wǎng)的電子控制單元。嵌入式信息安全是其中一個(gè)至關(guān)重要的方面。這適用于駕駛輔助系統(tǒng)、空中軟件更新(SOTA)和自動(dòng)駕駛功能。英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)與Elektrobit汽車有限公司(EB)將長(zhǎng)期聯(lián)手，就車輛網(wǎng)絡(luò)安全課題開(kāi)展密切合作。兩家公司帶來(lái)一款完美契合的軟硬件解決方案，可提升車載通信性能并滿足當(dāng)前和未來(lái)的安全要求。這款解決方案基于英飛凌第二代多核微控制器系列AURIX?
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科銳收購(gòu)英飛凌科技射頻功率業(yè)務(wù)

　　科銳以約 3.45 億歐元收購(gòu)英飛凌科技射頻 (RF) 功率業(yè)務(wù)。該交易拓展了科銳旗下Wolfspeed業(yè)務(wù)部在無(wú)線市場(chǎng)領(lǐng)域的新機(jī)遇。英飛凌將繼續(xù)推動(dòng)關(guān)鍵增長(zhǎng)市場(chǎng)的發(fā)展：比如電動(dòng)汽車、無(wú)人駕駛、可再生能源以及互聯(lián)技術(shù)。該交易已完成并于今日生效?！　】其J首席執(zhí)行官 Gregg Lowe 表示：“這次收購(gòu)穩(wěn)固了 Wolfspeed 在射頻碳化硅基氮化鎵(GaN-on-SiC)技術(shù)方面的領(lǐng)導(dǎo)地位，同時(shí)使科銳進(jìn)入更多市場(chǎng)
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重磅！Cree 4.28億美元收購(gòu)英飛凌射頻功率業(yè)務(wù)

　　總部位于美國(guó)的科銳(Cree)周二宣布以約3.45億歐元(約4.28億美元)收購(gòu)英飛凌(Infineon Technologies)的射頻功率(Radio Frequency Power)業(yè)務(wù)。交易3月6日生效。　　Cree與英飛凌都是行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的科技公司，各有所長(zhǎng)。此次通過(guò)收購(gòu)吸收英飛凌射頻功率的團(tuán)隊(duì)和技術(shù)將擴(kuò)充Wolfspeed現(xiàn)有的產(chǎn)品和技術(shù)，如產(chǎn)品設(shè)計(jì)、包裝、制造和客戶支持服務(wù)等。英飛凌則繼續(xù)推動(dòng)關(guān)鍵增長(zhǎng)領(lǐng)域，如電動(dòng)汽車，自動(dòng)駕駛，可再生能源等。　　這單交易涉及的資產(chǎn)包括：　　英飛
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直擊“上汽英飛凌”開(kāi)幕式，面向新能源車模塊，大佬展望未來(lái)

　　2018年3月2日，英飛凌科技股份公司與上海汽車集團(tuán)股份有限公司在無(wú)錫宣布成立合資企業(yè)。電子產(chǎn)品世界的編輯也受邀參加了無(wú)錫工廠的開(kāi)幕典禮，報(bào)道如下?！　?nbsp; 　　上汽英飛凌公司總部設(shè)在上海，工廠在無(wú)錫，主要進(jìn)行汽車級(jí)IGBT模塊HybridPACK的封測(cè)，及針對(duì)中國(guó)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)。上汽持股51%，英飛凌持股49%。　　　　上汽英飛凌工廠規(guī)劃　　主要是HybridPACK模塊的測(cè)試和封裝，該模塊主要用于新能源汽車的電驅(qū)(注：新能源車通常電力有三部分：電機(jī)、電
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英飛凌科技攜手上汽集團(tuán)在華成立功率半導(dǎo)體合資企業(yè)助力全球最大電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展

　　上海汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽集團(tuán)”)和英飛凌科技股份公司(以下簡(jiǎn)稱“英飛凌”)今日宣布成立合資企業(yè)，為中國(guó)充滿活力的電動(dòng)汽車市場(chǎng)制造功率模塊。上汽集團(tuán)持股51%，英飛凌持股49%。合資公司命名為“上汽英飛凌汽車功率半導(dǎo)體(上海)有限公司”，總部設(shè)在上海，生產(chǎn)基地位于英飛凌無(wú)錫工廠擴(kuò)建項(xiàng)目?jī)?nèi)，計(jì)劃在2018下半年開(kāi)始批量生產(chǎn)。　　上汽英飛凌汽車功率半導(dǎo)體(上海)有限公司開(kāi)業(yè)儀式　　“通過(guò)提供先進(jìn)的半導(dǎo)體解決方案，英飛凌在全球主要電動(dòng)汽車市場(chǎng)均占據(jù)領(lǐng)先地位。其中包括充滿活力的中國(guó)市場(chǎng)，它已成為
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英飛凌科技攜手上汽集團(tuán)在華成立功率半導(dǎo)體合資企業(yè)

　　上海汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽集團(tuán)”)和英飛凌科技股份公司(以下簡(jiǎn)稱“英飛凌”)今日宣布成立合資企業(yè)，為中國(guó)充滿活力的電動(dòng)汽車市場(chǎng)制造功率模塊。上汽集團(tuán)持股51%，英飛凌持股49%。合資公司命名為“上汽英飛凌汽車功率半導(dǎo)體(上海)有限公司”，總部設(shè)在上海，生產(chǎn)基地位于英飛凌無(wú)錫工廠擴(kuò)建項(xiàng)目?jī)?nèi)，計(jì)劃在2018下半年開(kāi)始批量生產(chǎn)?！　∩掀w凌汽車功率半導(dǎo)體(上海)有限公司開(kāi)業(yè)儀式　　“通過(guò)提供先進(jìn)的半導(dǎo)體解決方案，英飛凌在全球主要電動(dòng)汽車市場(chǎng)均占據(jù)領(lǐng)先地位。其中包括充滿活力的中國(guó)市場(chǎng)，它已成為
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英飛凌收購(gòu)Merus Audio公司：為智慧家居應(yīng)用帶來(lái)更佳音頻體驗(yàn)

　　英飛凌科技股份公司今日宣布收購(gòu)Merus Audio公司?？偛课挥诘湼绫竟倪@家初創(chuàng)企業(yè)由Hans Hasselby-Andersen和Mikkel Hoyerby于2010年創(chuàng)立。Merus Audio公司打造了節(jié)能型集成音頻放大器解決方案，它們能最大限度增強(qiáng)智慧家居電池供電型音箱的音頻性能，并延長(zhǎng)其電池使用壽命，同時(shí)最大限度減少熱量和占用的設(shè)計(jì)空間。在整合Merus Audio后，英飛凌將能為客戶帶來(lái)全方位和最前沿的D類音頻放大器產(chǎn)品組合，充分
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集成分流器的EconoDUAL? 3 IGBT模塊有助于降低系統(tǒng)成本

　　英飛凌科技股份公司將EconoDUAL??3模塊集成度提升到一個(gè)全新水平：通過(guò)集成分流電阻，在交流路徑上進(jìn)行電流監(jiān)測(cè)。這些器件的應(yīng)用有助于逆變器制造商降低成本、提高性能并簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)。集成分流器的EconoDUAL?3模塊可廣泛用于多種應(yīng)用領(lǐng)域，如通用變頻器、不間斷電源和太陽(yáng)能逆變器等。另外，也非常適合用于電動(dòng)農(nóng)業(yè)和商用車輛及電動(dòng)客車?！　⌒乱淮孀兤髦荚诮档统杀静⒃黾庸β拭芏?，同時(shí)確保延長(zhǎng)使用壽命。到目前為止，這方面的持續(xù)改進(jìn)仍局限于IGBT電氣性能、二極管及封裝技術(shù)。EconoDU
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