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恩智浦稱未與英飛凌進(jìn)行合并談判

  •   北京時間8月25日消息,據(jù)國外媒體報道,歐洲第三大芯片制造商恩智浦(NXP BV)新聞發(fā)言人萊克·德·瓊-托普斯 (Lieke de Jong-Tops)證實了荷蘭一家媒體的報道,稱該公司未與英飛凌進(jìn)行合并談判。   不過,德·瓊-托普斯表示,恩智浦不排除與英飛凌合并的可能性,從而證實了該公司首席執(zhí)行官萬豪敦(Frans van Houten)在今天出版的《荷蘭財經(jīng)日報》(Het Financieele Dagblad)的言論。目前,英飛凌新聞發(fā)言人還未就此
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“英飛凌杯”第二屆太陽能應(yīng)用設(shè)計校園大賽頒獎典禮在滬召開

  •   英飛凌科技股份公司日前在上海成功召開了由其主辦的"英飛凌杯"第二屆嵌入式處理器和功率電子設(shè)計應(yīng)用大獎賽(太陽能應(yīng)用設(shè)計校園大賽)的頒獎典禮。英飛凌公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和江陰浚鑫科技有限公司等大賽贊助及顧問單位出席了本次活動,對各高校的設(shè)計進(jìn)行了精彩點評,同時還就太陽能逆變器領(lǐng)域的最新技術(shù)和發(fā)展趨勢展開了熱烈討論。   近年來,隨著傳統(tǒng)燃料能源的一天天減少及其對環(huán)境造成危害的日益突出,全世界都把目光投向了可再生能源。據(jù)預(yù)測,到2050年,可再生能源(含太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)能等)將在各種一次
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小小CPU智能卡蘊(yùn)含巨大商機(jī)

  •   “今年初以來,采用了英飛凌科技SLE 66PE系列芯片的“深圳通”CPU卡發(fā)卡量已經(jīng)成功突破200萬張,未來3年,發(fā)卡總量會突破1,000萬張!”在8月12日“深圳通”發(fā)卡突破200萬張新聞發(fā)布會上,深圳通有限公司副總經(jīng)理王冬軍透露,“建設(shè)部已經(jīng)將深圳通做為CPU卡應(yīng)用的典型向全國很多城市進(jìn)行推廣,取代目前使用的公交磁條卡,非接觸智能卡未來市場非常巨大!”   中國的公交一卡通市場目前仍以非接觸存儲卡為主
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加密系統(tǒng)研究機(jī)構(gòu)與英飛凌簽署差分能量分析防范對策使用許可協(xié)議

  •   加密系統(tǒng)研究機(jī)構(gòu)(CRI)與英飛凌科技股份公司(FSE/NYSE: IFX)近日宣布,雙方已簽署一份有關(guān)防篡改半導(dǎo)體安全技術(shù)的許可協(xié)議。根據(jù)該項協(xié)議,英飛凌將有權(quán)使用CRI的差分能量分析(DPA)防范對策專利和CRICryptoFirewall™相關(guān)的技術(shù)和專利,幫助進(jìn)一步擴(kuò)展其專業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品組合。   通過簽署該項協(xié)議,英飛凌獲得了在全球各地使用CRI的多項專利技術(shù)及其有關(guān)DPA和相關(guān)攻擊防范對策的全套專利的權(quán)利。"英飛凌是全球公認(rèn)的智能卡行業(yè)安全芯片領(lǐng)導(dǎo)廠商。"C
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采用英飛凌芯片的深圳通CPU卡成功發(fā)行200萬張

  •   智能卡芯片供應(yīng)商英飛凌科技股份公司(FSE/NYSE:IFX)與深圳市深圳通有限公司今日宣布,采用了英飛凌科技SLE 66PE系列芯片的"深圳通"CPU卡發(fā)卡量已經(jīng)成功突破200萬張,使之成為2008年度中國最大的智能交通非接觸CPU卡項目。加上原來發(fā)行的存儲卡,"深圳通"總發(fā)卡量已經(jīng)達(dá)到400萬張,預(yù)計到年底發(fā)卡總量將突破500萬張,為更多的深圳市民提供優(yōu)質(zhì)滿意的服務(wù)。   中國的公交一卡通市場目前仍以非接觸存儲卡為主。為了實現(xiàn)一卡多用和更安全的小額支付以及
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ST、STATS ChipPAC和英飛凌在晶圓級封裝工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上樹立新的里程碑

  •   英飛凌科技股份公司、意法半導(dǎo)體和STATS ChipPAC近日宣布,在英飛凌的第一代嵌入式晶圓級球柵陣列(eWLB)技術(shù)基礎(chǔ)上,三家公司簽訂協(xié)議,將合作開發(fā)下一代的eWLB技術(shù),用于制造未來的半導(dǎo)體產(chǎn)品封裝。   通過英飛凌對意法半導(dǎo)體和STATS ChipPAC的技術(shù)許可協(xié)議,世界兩大半導(dǎo)體龍頭意法半導(dǎo)體和英飛凌攜手先進(jìn)三維(3D)封裝解決方案供應(yīng)商STATS ChipPAC,合作開發(fā)下一代eWLB技術(shù),全面開發(fā)英飛凌現(xiàn)有eWLB封裝技術(shù)的全部潛能。主要研發(fā)方向是利用一片重構(gòu)晶圓的兩面,提供集成度
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英飛凌發(fā)布2008財年第三季度主要財務(wù)數(shù)據(jù)

  •   ·2008財年第三季度,英飛凌的銷售額為10.29億歐元,息稅前利潤為7,100萬歐元,高于上個季度的3,600萬歐元。公司本季度息稅前利潤計入了主要與硬盤業(yè)務(wù)出售相關(guān)的4,100萬歐元凈收益,而上個季度的公司息稅前利潤包括800萬歐元凈費(fèi)用。公司本季度的持續(xù)運(yùn)營業(yè)務(wù)凈利潤為4,500萬歐元,每股盈利(基本與稀釋后)為0.06歐元。   ·英飛凌第三季度終止運(yùn)營業(yè)務(wù)凈虧損為6.37億歐元,其中包括英飛凌所持奇夢達(dá)股份的虧損,以及奇夢達(dá)現(xiàn)行公允價值減出售成本的4.11億歐元
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三季巨虧近15億歐元 英飛凌計劃退出奇夢達(dá)

  •   德國芯片巨頭英飛凌(infineon)似乎已下定了與內(nèi)存市場徹底斷絕關(guān)系的決心。繼兩年前把內(nèi)存業(yè)務(wù)拆分成立新公司奇夢達(dá) (Qimonda)之后,該公司CEOPeterBauer又在日前接受德國媒體采訪時表示,英飛凌已決定出售其所持全部(或部分)奇夢達(dá)股份,并已就此事與多家投資機(jī)構(gòu)和業(yè)界公司進(jìn)行過洽談。   對于英飛凌此次決定與奇夢達(dá)“完全脫離關(guān)系”的原因,該公司亞太區(qū)新聞發(fā)言人DavidOng昨天在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時坦承,與之前拆分內(nèi)存業(yè)務(wù)成立新公司的想法一致,&ld
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英飛凌推出針對GPS應(yīng)用的低噪放大器

  •   英飛凌科技股份公司(FSE/NYSE:IFX)近日在日本無線通訊展Expo Comm Wireless Japan上宣布,該公司的廣博產(chǎn)品組合又添新成員:針對GPS應(yīng)用并具有最佳噪聲系數(shù)的高靈敏度低噪放大器BGA715L7。   這款新產(chǎn)品滿足了手機(jī)對高靈敏度和無線信號抗擾性的設(shè)計要求。它的功耗僅為5.94mW,并能在1.8V的電壓下進(jìn)行操作,大大延長了電池的使用時間。而GPS功能將有望成為下一代手機(jī)的標(biāo)配功能。市場調(diào)查機(jī)構(gòu)IMS Re-search的分析報告顯示,手機(jī)GPS市場在2011年之前的年
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英飛凌三季度嚴(yán)重虧損將裁員3000人

  •   新?lián)饷襟w報道,英飛凌上周五宣布,由于第三季度嚴(yán)重虧損,將裁員3000人。   英飛凌發(fā)表聲明稱:“大幅裁減約3000名員工是必要的,公司所有崗位和級別的人員都包括在這一計劃中。”此次裁員是該公司每年節(jié)省2億歐元(約合3.15億美元)計劃的一部分內(nèi)容。   聲明稱,在截至6月底的英飛凌2007/2008財年第三財季中,英飛凌虧損5.92億歐元,前一財季虧損13.7億歐元。第三財季虧損的部分原因是,英飛凌所持Qimonda股份價值減損4.11億歐元。Qimonda此前發(fā)布財
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三財季英飛凌虧損大于去年

  •   當(dāng)?shù)貢r間本周五,德國芯片制造商英飛凌公布了三財季財務(wù)報告,三季度公司從去年同期的虧損1.97億歐元,每股虧損0.26歐元上升為虧損5.92億歐元,每股虧損0.79歐元。   英飛凌表示,三財季公司的“終止運(yùn)營虧損”從上年的1.87億歐元,每股虧損0.25歐元上升為6.37億歐元,每股虧損0.85歐元,其中包括它拆分的儲存芯片制造商奇夢達(dá)份額的凈虧損,以及奇夢達(dá)賬面貶值4.11億歐元的費(fèi)用。   三季度英飛凌的持續(xù)運(yùn)營凈收益4500萬歐元,每股收益0.06歐元,去年同期英飛凌
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英飛凌CEO稱將盡快出售旗下芯片部門奇夢達(dá)

  •   據(jù)國外媒體報道,英飛凌CEO彼得·鮑爾(Peter Bauer)日前在接受《南德意志報》采訪時表示,正與私募基金及一些公司進(jìn)行商談,出售處于虧損狀態(tài)的存儲芯片部門奇夢達(dá)。   鮑爾表示,“沒有什么可避諱的,整體出售和出售少數(shù)股權(quán)的可能性同樣存在。”2006年,為了擺脫不穩(wěn)定的內(nèi)存芯片市場對它的影響,英飛凌將奇夢達(dá)從內(nèi)存產(chǎn)品部門剝離出來,但此后一直沒能為其擁有的77%股份找到買家。   鮑爾稱他們希望盡快出售奇夢達(dá),最好能趕在明年公司年度股東大會召開前解決。本周
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英飛凌推出單片多頻帶UHF發(fā)射器系列

  •   英飛凌科技股份公司近日推出適用于無線控制應(yīng)用的下一代高度集成化發(fā)射器集成電路。   全新SmartLEWIS™ MCU PMA71xx系列的所有型號,都裝有一顆適用于1GHz ISM 子頻的ASK/FSK多頻帶發(fā)射器,以及通過特定的嵌入式混合信號外設(shè)增強(qiáng)的8051微控制器。內(nèi)裝SmartLEWIS MCU的遙控器可采用無線射頻(RF)技術(shù)取代目前常用的紅外(IR)發(fā)射技術(shù),克服視距通信的缺點。此外,基于射頻應(yīng)用的傳輸距離最高可達(dá)50多米,而紅外技術(shù)只有區(qū)區(qū)幾米。PMA71xx產(chǎn)品是全球第
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英飛凌功率模塊將應(yīng)用于北京奧運(yùn)會的節(jié)能環(huán)保車中

  •   英飛凌科技股份公司今日宣布,該公司的汽車功率模塊成功應(yīng)用于將在北京奧運(yùn)會使用的節(jié)能環(huán)保車。作為中國領(lǐng)先的汽車制造商,長安集團(tuán)生產(chǎn)的20輛杰勛混合動力汽車(HEV)采用了英飛凌的HybridPACK?1模塊。   杰勛混合動力汽車的開發(fā)是中國863計劃取得的重大科研成果。863計劃是自1986年3月3日開始實施的高科技研發(fā)計劃,旨在提高能源、生物科技、太空飛行及其他關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)。此項計劃由政府負(fù)責(zé)開展,同時鼓勵相關(guān)企業(yè)積極參與。   在北京奧運(yùn)會上,長安HEV將作為出租車供運(yùn)動員和公眾
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英飛凌推出全球首款DSL CPE解決方案

  •   在寬帶世界論壇亞洲會議上,英飛凌科技股份公司(FSE/NYSE: IFX)今日宣布推出適用于客戶端設(shè)備(CPE)的ADSL2+ 與VDSL2解決方案組合的增強(qiáng)版解決方案,可優(yōu)化對IPTV(網(wǎng)絡(luò)電視)等應(yīng)用的支持,為各種部署條件提供最佳的服務(wù)質(zhì)量(QoS)。英飛凌的IPTV over DSL套件包括適用于xDSL CPE解決方案的錯誤預(yù)測解碼(擦除解碼)和伽馬層重傳(Gamma Layer Retransmission )等創(chuàng)新功能。   英飛凌通信解決方案事業(yè)部高級副總裁兼固網(wǎng)接入業(yè)務(wù)部總經(jīng)理Chr
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