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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 瑞薩　設(shè)計競賽

如何降低微控制器系統(tǒng)中的噪聲影響（2）

  • 在本系列的前一篇文章中，我們研究了理想化的數(shù)字世界與我們必須設(shè)計的現(xiàn)實世界之間的差異，并研究了我們需要管理的各種類型的噪聲。本篇我們將看看我們可能遇到的一些典型的噪聲源。這些來源既可以是我們系統(tǒng)的外部，也可以是內(nèi)部的。外部噪聲源通常是系統(tǒng)可靠運(yùn)行的最大威脅之一，我們必須在環(huán)境中管理許多噪聲源。這些可能包括電源的開關(guān)噪聲；工業(yè)機(jī)械、電機(jī)等產(chǎn)生的火花引起的噪聲；繼電器、變壓器、蜂鳴器、熒光燈等的感應(yīng)噪聲；靜電放電，通常來自用戶身體，但也來自其他地方；當(dāng)然還有閃電。圖1內(nèi)部噪聲可能來自多種來源。PCB上的電流環(huán)
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如何降低微控制器系統(tǒng)中的噪聲影響（3）

  • 在本系列文章中，我們研究了噪聲以及它如何干擾基于微控制器的系統(tǒng)的操作。本篇作為系列內(nèi)容的最后一篇，我們將看看一些可以用來最大限度地減少噪音影響的“規(guī)則”。我們可以使用一些黃金法則來最小化設(shè)計中的EMC?！?保護(hù)內(nèi)存/時鐘走線免受其他信號的影響● 考慮對外部連接進(jìn)行濾波和/或緩沖● 始終將高頻Vcc/Vss旁路電容靠近設(shè)備● Vcc/Vss一直并聯(lián)走線并盡可能靠近，以最大限度地減少電流環(huán)路● 嘗試在PCB上使用并行信號/返回走線，特別是對于快速信號或承載大電流的走線● 考慮使用多層線路板，配備專用并且是完整
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如何降低微控制器系統(tǒng)中的噪聲影響（1）

  • 在我理想的數(shù)字世界中，也是我經(jīng)常夢想的，就是信號電壓裕量總是正的，信號時序裕量總是正的，電源電壓總是在工作電壓范圍內(nèi)，芯片的工作環(huán)境是完全良性的。作者：Graeme Clark，Jackie Chen不幸的是，我們沒有人生活在這個理想的世界里，無論我多么想?，F(xiàn)實世界是嘈雜的和讓人不愉快的，我們設(shè)計中的供電從來都不是完美的。電源電壓可能降至正常工作電壓范圍以下，從而導(dǎo)致系統(tǒng)故障；開關(guān)瞬變會產(chǎn)生噪聲并降低信號裕量；阻抗不連續(xù)性會使信號失真，從而降低信號裕量等等。圖1更糟糕的是，因為應(yīng)對靜電放電，雷電浪涌導(dǎo)致的
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瑞薩MCU和MPU將支持Microsoft Visual Studio Code

  • 2023 年 8 月 1 日，中國北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布其客戶現(xiàn)可以使用Microsoft? Visual Studio Code（VS Code）開發(fā)瑞薩全系列微控制器（MCU）和微處理器（MPU）。瑞薩已為其所有嵌入式處理器開發(fā)了工具擴(kuò)展，并將其發(fā)布在Microsoft VS Code網(wǎng)站上，使習(xí)慣于使用這款流行的集成開發(fā)環(huán)境（IDE）和代碼編輯器的大量設(shè)計師能夠在他們熟悉的開發(fā)環(huán)境中工作。VS Code IDE簡化并加速了跨多種平臺和操作系統(tǒng)的代碼編
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瑞薩汽車級MCU和SoC網(wǎng)絡(luò)安全管理通過ISO/SAE 21434:2021認(rèn)證

  • 2023 年 7 月 20 日，中國北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，其用于微控制器（MCU）和片上系統(tǒng)（SoC）開發(fā)的汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理系統(tǒng)（CSMS）已依據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)ISO/SAE 21434:2021進(jìn)行定義和實施。CSMS框架適用于瑞薩電子位于日本武藏的設(shè)計中心，并已獲得TüV Rheinland Industrie Service GmbH認(rèn)證。 ?   汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理（TüV Rheinland )  -- 
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瑞薩電子推出R-Car S4入門套件 實現(xiàn)汽車網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)的快速軟件開發(fā)

  • 2023 年 7 月 11 日，中國北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布推出一款用于汽車網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)的全新開發(fā)板——R-Car S4入門套件，作為一款低成本且易用的開發(fā)板，用于瑞薩R-Car S4片上系統(tǒng)（SoC）的軟件開發(fā)，該SoC為云通信和安全車輛控制提供高計算性能和一系列通信功能。與現(xiàn)有R-Car S4參考板相比，新的入門套件是一個成本更低且易用的選擇，構(gòu)建了包含評估板和軟件的完整開發(fā)環(huán)境。工程師可以利用全新套件輕松開始對汽車服務(wù)器、互聯(lián)網(wǎng)關(guān)、連接模塊等應(yīng)用的初步評估
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瑞薩攜多款汽車電子方案亮相2023慕尼黑上海電子展

  • 2023 年 7 月 4 日，中國上海訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，將攜多款面向新能源汽車、ADAS與自動駕駛（AD）、汽車智能網(wǎng)關(guān)與域控制器以及智能駕駛的先進(jìn)解決方案，亮相2023年慕尼黑上海電子展（以下：慕展）。本次展會將于7月11日在上海國家會展中心隆重開幕，為期三天，瑞薩電子展位號：H7.2，D202。那瑞薩究竟將帶來哪些汽車電子先進(jìn)解決方案呢？讓我們先睹為快。 ·       新能源汽車
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瑞薩電子推出業(yè)界首款客戶端時鐘驅(qū)動器CKD和第3代RCD以支持嚴(yán)苛的DDR5客戶端與服務(wù)器DIMMs應(yīng)用

  • 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子近日宣布面向新興的DDR5 DRAM服務(wù)器和客戶端系統(tǒng)推出客戶端時鐘驅(qū)動器（CKD）和第三代DDR5寄存時鐘驅(qū)動器（RCD）。憑借這些全新驅(qū)動器IC，瑞薩仍舊是唯一一家為雙列直插式存儲器模塊（DIMM）、主板和嵌入式應(yīng)用提供完整DDR5存儲器接口組合的供應(yīng)商。DDR5 CKD和DDR5 RCD IC使下一代DIMM的速度分別達(dá)到每秒7200MT/s和6400MT/s，相比目前5600MT/s的傳輸速度均有所提升。CKD支持高達(dá)7200MT/s的速度，是業(yè)內(nèi)首款與小型DIMM
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瑞薩推出業(yè)界首款客戶端時鐘驅(qū)動器CKD和第3代RCD

  • 新的注冊時鐘驅(qū)動器和客戶端時鐘驅(qū)動器IC率先支持速度高達(dá)6400MT/s的DDR5服務(wù)器和客戶端DIMM模塊?2023 年 6 月 28 日，中國北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布面向新興的DDR5 DRAM服務(wù)器和客戶端系統(tǒng)推出客戶端時鐘驅(qū)動器（CKD）和第三代DDR5寄存時鐘驅(qū)動器（RCD）。憑借這些全新驅(qū)動器IC，瑞薩仍舊是唯一一家為雙列直插式存儲器模塊（DIMM）、主板和嵌入式應(yīng)用提供完整DDR5存儲器接口組合的供應(yīng)商。DDR5 CKD和DDR5 R
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支持高速高精度控制和EtherCAT通信的RZ/T2L MPU

  • 在制造業(yè)中，人們試圖通過“連接”來提高生產(chǎn)率。近年來，旨在通過整合生產(chǎn)管理（IT）與生產(chǎn)現(xiàn)場（OT）進(jìn)一步提升生產(chǎn)率的Industry 4.0，便是IIoT進(jìn)程中的一例。在這種趨勢下，連接制造設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)正在從傳統(tǒng)的現(xiàn)場總線快速過渡到以太網(wǎng)，以實現(xiàn)更快的通信速度。清水 寛樹面向工業(yè)設(shè)備的以太網(wǎng)有幾種通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，比如PROFINET和EtherNet/IP等。不過，近年來發(fā)展特別迅速的是EtherCAT。如下圖所示，它的市場份額在過去兩年增長了7%。圖1：按工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議劃分的份額EtherCAT市場份額增
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瑞薩電子選用Altium作為統(tǒng)一PCB開發(fā)工具

  • 瑞薩此舉將加強(qiáng)其產(chǎn)品群間的合作及成本協(xié)同；同時將繼續(xù)為使用其它PCB設(shè)計工具的客戶提供支持?2023 年 6 月 27 日，中國北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布與美國加州圣地亞哥的全球軟件廠商Altium, LLC合作，在云端平臺Altium 365實現(xiàn)所有印刷電路板（PCB）設(shè)計的開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化。瑞薩目前在全公司范圍內(nèi)采用多種PCB設(shè)計工具，部分原因是其在過去幾年中收購的不同企業(yè)都將自己的傳統(tǒng)軟件帶入公司。隨著瑞薩將不同產(chǎn)品群的組件作為“成功產(chǎn)品組合”整合至
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用時鐘頻率精度測量電路進(jìn)行時間校驗

  • 瑞薩RA系列微控制器上有一些外設(shè)如DLC、ELC等，它們可以幫你創(chuàng)建完整的自主子系統(tǒng)，管理微控制器應(yīng)用中的許多典型的常規(guī)維護(hù)和I/O密集型任務(wù)。這種基本任務(wù)的自動化可以大大減少CPU需求時間，減少需要服務(wù)的中斷數(shù)量，而且通?？梢燥@著降低系統(tǒng)功耗。本篇文章我們將向您介紹RA微控制器系列中一個不太常見和不太容易理解的外設(shè)，即時鐘頻率精度測量電路（CAC）。時鐘頻率精度測量電路旨在使我們能夠通過將RA微控制器上可用的許多內(nèi)部和外部時鐘源相互對比，檢查它們的精度，并在比較結(jié)果出現(xiàn)意外偏差時指示出來。CAC最初是為
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瑞薩電子收購Reality AI一年后的更新

  • 2023年6月15日，中國北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）在正式宣布收購嵌入式AI解決方案供應(yīng)商Reality Analytics, Inc.（Reality AI）一年后，今日發(fā)表其在人工智能（AI）和微型機(jī)器學(xué)習(xí)（TinyML）解決方案方面的最新進(jìn)展。 2022年6月9日，瑞薩宣布以全現(xiàn)金交易形式收購Reality AI。Reality AI廣泛的嵌入式AI和TinyML解決方案，可用于汽車、工業(yè)及消費(fèi)類產(chǎn)品的高級非視覺傳感，完美適配瑞薩嵌入式處理及物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品
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瑞薩FoC控制技術(shù)，輕松解決電動工具應(yīng)用痛點

  • 無傳感器FoC是一種廣受歡迎的無刷電機(jī)控制技術(shù)，被應(yīng)用在電動工具、高性能吹風(fēng)機(jī)、掃地機(jī)器人等相關(guān)產(chǎn)品中。隨著新產(chǎn)品的迭代速度不斷加快，電機(jī)對控制算法的要求也變得更加嚴(yán)苛。對此，瑞薩電子推出了180°無傳感器磁場定向控制（FoC）電動工具解決方案，其利用基于磁鏈和高頻注入（HFI）兩種算法優(yōu)勢，解決了矢量電機(jī)控制應(yīng)用中的常見痛點，包含成熟的無傳感器矢量控制算法、低速高扭矩模式、從低速到高速恢復(fù)等。系統(tǒng)框圖主要器件介紹本方案中MCU選型采用的RX24T，是一款適用于雙逆變器控制的32位MCU，內(nèi)置浮點單元（F
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尼得科(NIDEC)與瑞薩合作開發(fā)新一代電動汽車用電驅(qū)系統(tǒng)

  • 2023 年 6 月 5 日，日本東京訊 - 尼得科株式會社（以下簡稱“尼得科”）瑞薩電子株式會社（以下簡稱“瑞薩電子”）已達(dá)成共識，將合作開發(fā)應(yīng)用于新一代E-Axle（X-in-1系統(tǒng)）的半導(dǎo)體解決方案，該新一代E-Axle系統(tǒng)集成了電動汽車（EV）的驅(qū)動電機(jī)和功率電子器件。 當(dāng)下的電動汽車越來越多采用將電機(jī)、逆變器和減速機(jī)合為一體的E-Axle三合一電驅(qū)系統(tǒng)。為了在實現(xiàn)更高性能、更高效率的同時，實現(xiàn)更小型輕量和更低成本，并提高車輛研發(fā)的效率，將DC-DC轉(zhuǎn)換器和車載充電器（OBC）等功率電子
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瑞薩　設(shè)計競賽介紹

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