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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 蘋果 iphone 14

手機市場五霸爭雄格局愈加明顯 蘋果用戶多為隱形貧困人口

  • 隱形貧困人口最愛用蘋果 華為多為有房有車戶,調(diào)查讓人大吃一斤,無語哽咽。
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11英寸iPad Pro拆解:比上代產(chǎn)品更強,維修起來也更容易了

  •   10 月 30 日晚些時候,蘋果正式帶來了全新的 iPad Pro。和以往不同的是,這次其包含 11 英寸和 12.9 英寸兩個不同版本,不過除了屏幕以及機身體積,二者其它方面沒有區(qū)別?! ≡谌?iPad Pro 發(fā)布不久之后,最近,iFixit 對 11 英寸版本進行了拆解,下面一起來了解下,它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)布局到底是怎樣的?! 「叩钠琳急群透訌姶蟮?A12X 處理器  拆解之前,先簡單回顧下這一代 iPad Pro 的一些關(guān)鍵信息?! ∠啾壬洗a(chǎn)品,全新 iPad Pro 外觀部分明顯的變化是其
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坑小米華為又坑蘋果,LG才是最大的“坑親王”?

手環(huán)巨頭沒落,蘋果手表崛起,可穿戴設(shè)備還有未來嗎?

  • 可穿戴設(shè)備是過去兩年以來的熱點領(lǐng)域,但如今熱潮退去,對于可穿戴智能設(shè)備廠商來說,或許通過人工智能來思考未來是最好出路,賦予可穿戴設(shè)備AI 能力,以達到科技與人體驗完美融合。
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失去蘋果,正成為高通不可承受之重

  •   高通剛剛公布的三季度業(yè)績顯示,凈利潤為虧損5億美元,而也恰恰是在這個季度蘋果發(fā)布了三款新iPhone,三款iPhone均沒有采用高通的基帶芯片而是Intel的基帶芯片,這似乎顯示出失去蘋果這個大客戶之后高通的業(yè)績出現(xiàn)了大轉(zhuǎn)折。  蘋果對高通的重要性  蘋果在2010年放棄了英飛凌的基帶芯片而全數(shù)轉(zhuǎn)用高通的芯片,這推動高通的業(yè)績在2011年同比36.2%,可見蘋果的支持對它的重要性。蘋果采用高通的基帶芯片帶來的不僅僅是芯片營收,更重要的是利潤,因為高通的主要利潤來源是專利費。  2016年的數(shù)據(jù)顯示,蘋
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70億專利費大戰(zhàn)激化 蘋果拒不和解要和高通對簿公堂

  • 最新消息顯示,蘋果鐵了心,要把和高通的70億美元專利費官司打上法庭。
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錯失5G市場先機,蘋果是否會重蹈摩托羅拉、諾基亞覆轍?

  • 每一次通信技術(shù)的升級,都將會引發(fā)全球手機格局的巨大變化,從摩托羅拉到諾基亞,莫不如此。 
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二合一平板意外下滑,蘋果和微軟都拯救不了平板了?

  • 平板電腦已連續(xù)16個季度銷量下滑,而曾被認為可望拯救平板電腦的二合一平板也出現(xiàn)大幅衰退,推動二合一平板發(fā)展的其中之一的微軟又已意興闌珊,似乎平板電腦真的已無法止住衰落的腳步了。
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11年!蘋果、Dialog恩怨終兩清,歐洲芯片市場用6億美元敲了一個警鐘

  • 說起蘋果和Dialog之間的故事,用“相愛相殺”形容一點也不過分,相愛相殺11年,Dialog和蘋果恩怨終將兩清。
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昂貴的iPad Pro難救蘋果,廉價平板是王道

  • 從這些方面可以看出,定價昂貴的iPadPro雖然一再強調(diào)創(chuàng)新,但是由于種種原因它一直都未能獲得預(yù)期的影響力,如果蘋果不能改變這種定價策略,iPad Pro將注定一款小眾的產(chǎn)品。
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蘋果推動“去三星化” OLED將迎來“四雄混戰(zhàn)”

  • 在資本火熱的追捧的背后,智能穿戴設(shè)備似乎也正在面臨“中年危機”的困境,現(xiàn)逐漸浮現(xiàn)出了諸多的缺陷和痛點,當下,市場行情趨緩已成為業(yè)內(nèi)人士的共識,如何度過這艱難的瓶頸期,成為了行業(yè)未來發(fā)展的關(guān)鍵所在。
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華為不追求蘋果那么高的利潤率?非不為也,乃不能也

  • 華為其實并非不想要利潤,而是在權(quán)衡了出貨量與利潤之后將前者作為重點,而對于同為安卓陣營的它來說更難以獲取如蘋果那樣豐厚的利潤。
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老兵戴輝:從二戰(zhàn)美女聊起,聽蘋果、高通和英特爾之間的那些八卦!!

  •   最近,蘋果和高通之間的口水戰(zhàn)打的火熱,英特爾也被卷了進來。蘋果新發(fā)布的iPhone XS和iPhone XS Max毅然棄用了高通的基帶芯片,轉(zhuǎn)而全部采用英特爾的基帶芯片。高通很不爽,指責蘋果竊取其技術(shù)機密,用來幫助英特爾提高芯片性能。蘋果和英特爾則矢口否認?! ∫粫r間,芯片圈也好,手機圈也好,這都成了最為火爆的新聞。不怕事大的我們,都搬著小板凳排排坐,看戲!  這是“老兵戴輝”過去二十多年從事的專業(yè),借此機會為大家講講這里面的八卦?!按髡f”開播!  一、無線女皇和高通的誕生  故事要從二戰(zhàn)期間一位美
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蘋果退出中國“棋局”,不一定是死局

  •   在全球范圍內(nèi),蘋果的組裝工廠一共有18家,其中14家位于中國,2家位于美國,1家位于南美,一家位于歐洲,因此中國工廠是蘋果最大最重要的加工廠,其中比較著名的有富士康、和碩科技、比亞迪等。加工廠和供應(yīng)商是2個概念。加工廠負責組裝各種零件,把他變成具體的產(chǎn)品,例如手機和電腦。而這些大大小小的零件則是由供應(yīng)商提供的,例如屏幕和相機傳感器。  供應(yīng)商方面,2018年的蘋果供應(yīng)商里面,全中國一共有85家,第二是日本44家;第三是美國40家。同樣地,我們也是蘋果最大的供應(yīng)商,像臺積電便是為蘋果處理器進行代工。  
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蘋果自動駕駛汽車發(fā)生第二起車禍,外媒:還是比谷歌Waymo安全

  •   據(jù)外媒消息,一輛測試蘋果自動駕駛系統(tǒng)的專用汽車在行駛過程中遭遇了一起小型事故,這是蘋果自動駕駛汽車有記錄以來的第二起車禍?!  O果汽車第一次車禍報道截圖  蘋果就此提交事故說明顯示,當時這輛遭遇事故的測試車正處于手動模式,一輛以大約15MPH的速度(約24km/h)行駛的豐田凱美瑞越過車道時,與速度為5MPH(約8km/h)的蘋果汽車發(fā)生碰撞。兩輛車均受輕微損傷,但沒有人員受傷。警方消息稱,豐田凱美瑞的司機在沒有交換信息的情況下離開了?! √O果汽車上一次遭遇車禍是在今年8月,當時一輛蘋果汽車遭遇了追
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蘋果 iphone 14介紹

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