鋰電池文章進(jìn)入鋰電池技術(shù)社區(qū)

5萬元漲到50萬元，電池核心原料價格飆漲！新能源車企紛紛提價，涉及近40款車型→

中國汽車工業(yè)協(xié)會11日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年2月份，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成36.8萬輛和33.4萬輛，同比分別增長2倍和1.8倍。在新能源車銷量大增的同時，不少車企近期也紛紛上調(diào)價格。2月份新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)走高多家車企上調(diào)價格△央視財經(jīng)《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》欄目3月11日視頻記者走訪多家車企了解到，這一輪漲價，少則千元，多則上萬元。進(jìn)入3月份以來，已經(jīng)有近20家新能源車企宣布漲價，涉及車型近40款。北京新能源汽車銷售人員：今年年初的新能源價格漲價，都有漲幅，但是漲幅不一。初步統(tǒng)計，包括造車新勢力、中
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新能源車企“漲聲”一片工信部：引導(dǎo)鋰鹽價格理性回歸

人民網(wǎng)北京3月21日電（記者栗翹楚）近期，汽車行業(yè)的兩個消息，讓許多打算買車的用戶犯了難，一是國內(nèi)多地95號汽油價格邁入“9元時代”，另一個則是多家新能源車企宣布漲價。據(jù)不完全統(tǒng)計，2022年以來，已有超20家新能源汽車企業(yè)宣布漲價，包括特斯拉、比亞迪、小鵬汽車、哪吒汽車等，漲價幅度在5000元-2萬元不等。對于漲價原因，各車企在聲明中都將理由指向“上游原材料價格持續(xù)上漲”。原材料價格漲到什么程度？據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，部分鋰電池報價持續(xù)上漲。截至3月18日，電池級碳酸鋰報價50.3萬元/噸，同比上漲49
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新能源車企密集漲價，行業(yè)需求影響幾何？

3月21日，新能源車板塊震蕩走強(qiáng)，整車中安凱客車漲停，比亞迪漲超4%，鋰電池方面，永太科技漲停，融捷股份等漲逾7%。新能源車掀漲價潮據(jù)一財報道，年初至今，已經(jīng)有超過20家車企對旗下近50款車型價格進(jìn)行了上調(diào)。特斯拉、比亞迪、哪吒汽車、小鵬汽車、威馬汽車、零跑汽車、幾何汽車等紛紛加入漲價大軍的陣營中。對于新能源汽車集體調(diào)價的原因，從各家車企漲價的聲明中可以看出，原材料成本大幅上升，電池、芯片、零部件供應(yīng)緊張，通脹壓力是漲價的主要因素。據(jù)一財援引某新能源車企表述稱，自去年下半年至今，采購寧德時代電池成本已上漲
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新能源車漲價背后：鋰電池賽道開啟“硅基”下半場

君子謀道不謀食?！　?月以來，超20家新能源車企陸續(xù)宣布漲價。追根溯源，除受2022年補(bǔ)貼退坡30%影響以外，上游動力電池原料價格飆升導(dǎo)致生產(chǎn)成本暴增，實(shí)為新能源產(chǎn)業(yè)下游“漲嚙城郭”的絕對因素。　　自2021年新能源汽車在政策和市場的共同驅(qū)動下，進(jìn)入爆發(fā)式增長階段，其市場結(jié)構(gòu)也從“啞鈴型”加速轉(zhuǎn)化為“紡錘型”。從“L2輔助駕駛”“三電系統(tǒng)”到“磷酸鐵鋰”“三元鋰電”……新能源用戶知識普及、市場培養(yǎng)甚至文化升維的目標(biāo)基本達(dá)成，“老司機(jī)”搖身變成“弄潮兒”，新能源產(chǎn)業(yè)從上到下，一并陷進(jìn)內(nèi)卷的漩渦?！　∑渲凶睢?/li>
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鋰電池原材料價格大漲，股價不漲車價漲，新能源車企又被電池卡脖子了

不打算漲價的理想也漲價了。3月23日上午，理想汽車宣布，4月1日起，理想ONE價格上調(diào)11800元，漲幅3．4％。漲價的原因也是原材料價格上漲。3月19日，理想汽車?yán)硐肫噭?chuàng)始人、董事長兼CEO李想發(fā)微博稱，“和電池廠商已經(jīng)合同確定了二季度電池漲價幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了漲價。還沒有漲價的，大部分是漲價幅度還沒有談妥的，等待談妥后也普遍會立刻漲價?！痹诩s一周的時間里，特斯拉、比亞迪、小鵬汽車、哪吒汽車、威馬等多家車企均宣布漲價。據(jù)不完全統(tǒng)計，進(jìn)入3月以來，已有近20家新能源車企的40余款電動車宣布
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智駕網(wǎng)：電動車漲價潮會持續(xù)多久？

魔幻時代，有人在油價上漲時推銷電車，又有人在電車漲價時推銷油車，對于消費(fèi)者，首先看準(zhǔn)自己的需要。在一個商品自由競爭的時代，主動權(quán)應(yīng)該永遠(yuǎn)抓在消費(fèi)者手里。
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補(bǔ)貼退坡、原材料價格上漲致車企承壓，新能源車再迎漲價潮

隨著補(bǔ)貼退坡、原材料價格上漲，越來越多新能源車企加入了漲價陣營。3月1日，歐拉發(fā)布的一份聲明顯示，從3月1日0時起，歐拉好貓GT版官方指導(dǎo)價調(diào)整為14.7萬起，不過此前支付定金簽約的客戶，仍然享受保價政策。此次歐拉好貓GT版調(diào)價幅度為1.2萬元，歐拉汽車表示，漲價系受原材料價格大幅上漲及新能源補(bǔ)貼退坡等影響。歐拉并非近期宣布漲價的唯一一家車企，榮威旗下多款車型的價格上漲了2000元，幾何汽車的部分車型也宣布了漲價，包括幾何A全系車型和幾何 EX3功夫牛全系車型，其中后者漲價幅度為7000元。值得注意的是，
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補(bǔ)貼退坡疊加原材料漲價小型電動車陷入生存困境

韓忠楠/攝影韓忠楠/制表證券時報記者韓忠楠“歐拉黑貓、白貓只是停止接單，不是停產(chǎn)，我們正在積極尋求解決方法?！比涨?，歐拉品牌CEO董玉東在接受證券時報記者采訪時，透露了這兩款熱銷車型暫停接單的原因。董玉東表示，以黑貓為例，在2022年原材料價格大幅上漲后，平均一輛車的虧損已超萬元。這對于企業(yè)而言，已構(gòu)成了較大壓力。近日，證券時報記者前往北京市朝陽區(qū)的歐拉新能源4S店實(shí)地探訪，發(fā)現(xiàn)店內(nèi)與歐拉白貓、黑貓相關(guān)的宣傳物料已全部撤掉。銷售人員告訴記者，這兩款車何時恢復(fù)接單，目前店內(nèi)還沒有接到通知。歐拉白貓、黑貓
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“賣一輛虧1萬”！新能源車突現(xiàn)漲價潮，小型車電動車何去何從？

“歐拉黑貓、白貓只是停止接單，不是停產(chǎn)，我們正在積極尋求解決方法”。日前，歐拉品牌CEO董玉東在接受證券時報·e公司記者采訪時，透露了歐拉旗下兩款熱銷車型暫停接單背后的原因?！　《駯|透表示，以黑貓為例，在2022年原材料價格大幅上漲后，平均一輛車的虧損已超萬元。這對于企業(yè)而言，已構(gòu)成了較大壓力?！　〗?，證券時報·e公司記者前往了位于北京市朝陽區(qū)的歐拉新能源4S店進(jìn)行實(shí)地探訪，發(fā)現(xiàn)店內(nèi)與歐拉白貓、黑貓相關(guān)的宣傳物料已全部撤掉。銷售人員告訴記者，這兩款車何時能夠恢復(fù)接單，目前店內(nèi)還沒有接到通知?！　W拉白
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新能源汽車動輒漲價萬元，電動單車也湊熱鬧，為啥？

中新財經(jīng)3月23日電進(jìn)入3月以來，新能源汽車漲價的消息不斷。近期，電動自行車也來“湊熱鬧”了。位于北京五棵松華熙Live的小鵬城市展廳葛成攝3月14日以來，在一周時間內(nèi)，特斯拉三次“官宣”漲價，幅度數(shù)萬元；3月21日，小鵬汽車宣布漲價，幅度最高超3萬元。有網(wǎng)友表示：“反向割韭菜？”3月21日，小牛電動宣布將在4月1日對全系鋰電產(chǎn)品漲價，幅度從200-1000元不等。“快買，不要等！”成為網(wǎng)友的最多回復(fù)。漲價，啥原因？自2022年以來，新能源汽車已面臨幾輪成本壓力。先是“芯”荒荒，再是“鋰”芒芒，近期
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電動車到底為啥漲價，你還買嗎？怎么買最聰明？

今年以來，特斯拉、比亞迪、小鵬、威馬、埃安、零跑、歐拉、哪吒、飛凡都等陸續(xù)宣布旗下電動車價格上調(diào)，調(diào)整幅度低的1千元高的3萬元，新能源車市場已經(jīng)全面迎來集體漲價潮。那么，到底是啥原因?qū)е码妱榆嚰娂姖q價？持續(xù)很久的新冠疫情、車規(guī)級芯片短缺，以及補(bǔ)貼退坡大家都聽過很多了，在此不表。這一波漲價中，我們注意到各家的官方聲明都會用到的一個詞是“原材料上漲”，這次就細(xì)說一下這點(diǎn)。鈷、鋰、鎳、電解液等暴漲我們都知道，對于每一輛電動車而言，電池就是它的“心臟”，電動車對于電池這一大件的依賴度相當(dāng)高，占了30%-40%的成
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車企集體漲價誰在讓電動車越來越貴

最近一個月，特斯拉、小鵬等品牌都直接漲價或通過縮減購車權(quán)益變相漲價。此前，特斯拉中國官網(wǎng)上線了Model 3后輪驅(qū)動版，該車售價上調(diào)了1.5萬元至25.09萬元。小鵬汽車則收縮了新用戶權(quán)益，從12月13日起，新用戶下單小鵬旗下三款在售車型的購車權(quán)益禮包和購車分期權(quán)益都有不同程度的收縮。除此之外，蔚來、哪吒、極氪也紛紛給出了現(xiàn)金優(yōu)惠的截止日期。補(bǔ)貼退坡是車企集中漲價的推手之一。但到2022年，新能源汽車的漲價極大可能會持續(xù)。日前，部分動力電池廠商公布新一輪漲價方案。據(jù)虎嗅不完全統(tǒng)計，LG化學(xué)、比亞
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比油價漲得更猛，電動車你都換不起了！廠家哭訴：原材料漲價太兇

95號汽油會否跑步邁入“9元時代”的懸念將在今晚揭曉。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)能源測算，國內(nèi)成品油零售價“六連漲”即將兌現(xiàn)，預(yù)期上調(diào)幅度或?qū)?chuàng)2016年新調(diào)價機(jī)制以來最大漲幅。若油價在最近一輪調(diào)整中突破9元/升，燃油車主們的用車成本將繼續(xù)攀高，按一般家用車50升油箱算，加滿一箱油或?qū)⒈热ツ甑锥嗷?00元左右。近期，網(wǎng)上關(guān)于高油價的段子頻出，如“加滿一箱油可以買輛單車，加滿兩箱油可以買個小電驢，加滿三箱油可以買個摩托車”。油價攀漲也引發(fā)了會否換電動車的討論，不少網(wǎng)友稱，“給半年時間觀察，要是油價一直居高不下的話，那就真有打
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油價在漲，電動車價格也在漲，什么時候買才劃算？

一覺醒來，又一家車企宣布漲價。3月15日，比亞迪汽車官方宣布，受原材料價格持續(xù)大幅上漲影響，將對王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價進(jìn)行調(diào)整，上調(diào)幅度為3000-6000元不等，此次價格調(diào)整將于3月16日零時起生效。事實(shí)上，這已經(jīng)是比亞迪今年以來第二次漲價，1月22日，比亞迪曾發(fā)布公告，宣布其新能源車型正式漲價1000-7000元，2月1日正式生效。除了比亞迪之外，今年以來已有多家新能源車企宣布漲價。近20家新能源車企漲價涉及車型近40款據(jù)央視財經(jīng)報道，進(jìn)入3月份以來，已有近20家新能源車企宣布上調(diào)售
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新能源汽車漲價是等著降價？還是馬上出手？

　　近期國內(nèi)油價連創(chuàng)新高，越來越高的用車費(fèi)用讓不少消費(fèi)者將選車目標(biāo)聚焦在了新能源車上?？墒?月上旬以來，多家主流電車企業(yè)紛紛上調(diào)產(chǎn)品價格，讓越來越多的蘭州消費(fèi)者犯了難，買新能源汽車到底是等著降價還是馬上出手？后續(xù)價格還會上漲嗎？這些都成為了消費(fèi)者最關(guān)心的問題?！　? 半個月連漲三次　　3月22日，記者從特斯拉蘭州中心門店了解到，店內(nèi)在售的多款車型在3月初均進(jìn)行了調(diào)價。銷售人員介紹：“3月10日，Model 3高性能版和Model Y長續(xù)航、高性能版價格均上調(diào)1萬元；5天后，在售部分車型價格再次上調(diào)1.4萬
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鋰電池介紹

鋰電池　　以鋰為負(fù)極的電池。它是60年代以后發(fā)展起來的新型高能量電池。按所用電解質(zhì)不同分為：①高溫熔融鹽鋰電池；②有機(jī)電解質(zhì)鋰電池；③無機(jī)非水電解質(zhì)鋰電池；④固體電解質(zhì)鋰電池；⑤鋰水電池。鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是單體電池電壓高，比能量大，儲存壽命長（可達(dá)10年），高低溫性能好，可在-40～150℃使用。缺點(diǎn)是價格昂貴，另外電壓滯后和安全問題尚待改善。 [ 查看詳細(xì) ]