3.5g 文章進(jìn)入3.5g技術(shù)社區(qū)

借力5G 中國化合物半導(dǎo)體突破在望

　　化合物半導(dǎo)體相比硅半導(dǎo)體具有高頻率、大功率等優(yōu)異性能，是未來5G通信不可替代的核心技術(shù)，將在5G通信中大量使用。　　當(dāng)前GaAs/GaN化合物半導(dǎo)體射頻器件已在4G通信、有源相控陣?yán)走_(dá)、衛(wèi)星通信等領(lǐng)域得到應(yīng)用。然而現(xiàn)有市場主要由日本、美國、歐洲的化合物半導(dǎo)體企業(yè)把控，并已建立市場和技術(shù)壁壘，形成產(chǎn)業(yè)鏈合作慣性。中國企業(yè)進(jìn)入市場較晚，很難有足夠的話語權(quán)。5G通信最快將在2020年實(shí)現(xiàn)商用，中國是全球最大的5G市場，并開始擁有全球5G通信發(fā)展的話語權(quán)。加之中國具有一定技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)
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諾基亞迅速擴(kuò)張5G物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)

　　諾基亞物聯(lián)網(wǎng)和云服務(wù)：諾基亞概述了其新策略的快速執(zhí)行如何在網(wǎng)絡(luò)速度，敏捷性和效率方面為通信服務(wù)提供商提供業(yè)界領(lǐng)先的創(chuàng)新，同時擴(kuò)大公司在更快增長領(lǐng)域的足跡，包括軟件和公用事業(yè)和運(yùn)輸市場。在巴塞羅那舉行的移動世界大會前夕，諾基亞推出涵蓋5G，物聯(lián)網(wǎng)(IoT)，軟件和云計算的解決方案，突顯了2016年阿爾卡特朗訊收購?fù)苿拥漠a(chǎn)品組合的廣度和實(shí)力。新產(chǎn)品像5G首先，在公司在西班牙的國際新聞發(fā)布會上宣布，展示諾基亞的創(chuàng)新實(shí)力，提供創(chuàng)新產(chǎn)品，連接不僅數(shù)百萬用戶，而且連接數(shù)十億的東西，創(chuàng)造出諾基亞稱之為全球神經(jīng)系統(tǒng)。
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特斯拉宣布再投2.16億美元擴(kuò)充Model 3電池產(chǎn)能

　　5月27日消息，電動汽車廠商特斯拉宣布再次投入2.16億美元，用于擴(kuò)充特斯拉Model 3的電池產(chǎn)能。　　馬斯克本周已在推特上宣布首輛特斯拉Model 3將在下月交付用戶，但按計劃特斯拉Model 3是在7月份量產(chǎn)，因而目前是否量產(chǎn)還不得而知，而從過往來看，特斯拉的產(chǎn)量一直以來就不容樂觀。　　目前特斯拉正在其超級電池工廠生產(chǎn)Model 3所需要的電池，共有150名工人分兩班輪番24小時作業(yè)，但Model 3所需要的電池有7個部分組成，目前一天僅能生產(chǎn)20組Model 3所需要的電池，這樣完
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5G網(wǎng)絡(luò)—多樣化連接世界的新時代

本文深入探討了將推出的5G標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的一些新的使用案例及未來面臨的挑戰(zhàn)。
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蘋果向FCC遞交5G無線測試申請傳輸速率高達(dá)10Gb/s

　　據(jù)報道，根據(jù)美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)日前披露的一份由蘋果遞交的申請文件顯示，該公司正計劃展開5G無線通信技術(shù)測試，而這一技術(shù)被認(rèn)為可能將極大的提高iPhone手機(jī)的連接性能。　　　　蘋果遞交測試申請的這項該無線技術(shù)被稱作“毫米波”，毫米波技術(shù)能夠?qū)o線寬帶的傳輸速率提高至10Gb/s。蘋果公司在其許可申請中寫道：“蘋果公司希望利用這一頻段，能夠?qū)鬏敾竞徒邮昭b置之間的直接路徑和多路徑環(huán)境進(jìn)行評估。” 　　“
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香港撤回26GHz頻帶內(nèi)頻率分配供5G使用

　　香港通訊事務(wù)管理局(OFCA)于2017年3月21日公布工作計劃，以提供24.25GHz~27.5GHz頻帶(26GHz頻帶)內(nèi)的頻譜，作為首批在香港用以提供5G服務(wù)的部分頻譜后，香港通訊事務(wù)管理局近日行使《電訊條例》(第106章)第32G(1)及第32H(3)條所賦予的權(quán)力，向兩名牌照持有人，即SmarTone Communications Limited及和記電話有限公司送達(dá)通知，知會該等持牌人，分配給他們的26GHz頻帶內(nèi)的頻率將于2019年4月1日被撤回。　　根據(jù)《電訊條例》第32G條，香
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5G之后6G還會遠(yuǎn)嗎

　　4G改變生活，5G改變社會，目前我國5G技術(shù)的研發(fā)已經(jīng)進(jìn)入了第二階段，預(yù)計今年年底第二階段就將完成。　　雖然按照3GPP制定的5G規(guī)劃時間表，5G相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)在2018年年底才會制定完成，但是各大運(yùn)營商、設(shè)備廠商已經(jīng)緊鑼密鼓的部署5G。　　5G測試遍地開花　　日前，AT&T宣布計劃今年進(jìn)行一系列5G網(wǎng)絡(luò)測試，包括企業(yè)用戶、居民用戶測試以及5G技術(shù)的固定服務(wù)和移動服務(wù)測試。此外，AT&T還將與高通和愛立信一起合作，在今年下半年進(jìn)行5G移動服務(wù)和固定服務(wù)測試，這將是AT&T
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誰將成為下一個物聯(lián)網(wǎng)芯片霸主？

街頭零亂停放的共享單車、100多年歷史老宅墻上掛著的新電表、iPhone生產(chǎn)線上24小時埋頭運(yùn)轉(zhuǎn)的加工車床、夜跑者手腕上默默探測著心率的可穿戴設(shè)備……未來的世間萬物都在講述著自己不同的連接故事,物聯(lián)網(wǎng)是整個人類最龐大的夢想之一。
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諾基亞頻頻出擊5G有何野心

　　最近諾基亞的動作不斷,與中國華信郵電經(jīng)濟(jì)開發(fā)中心正式簽署合資企業(yè)協(xié)議,雙方同意把諾基亞在中國的業(yè)務(wù)與上海貝爾股份有限公司進(jìn)行整合。根據(jù)該協(xié)議,新成立的合資公司上海諾基亞貝爾股份有限公司將成為諾基亞在華的主要運(yùn)營平臺,發(fā)展包括IP網(wǎng)絡(luò)、光網(wǎng)絡(luò)、固網(wǎng)以及下一代5G網(wǎng)絡(luò)等創(chuàng)新技術(shù),同時在諾基亞的支持下,繼續(xù)開拓海外市場業(yè)務(wù)。目前,全公司16000名員工中有超過10000名的研發(fā)人員,分布在國內(nèi)的6個研發(fā)中心。重點(diǎn)將專注在5G,物聯(lián)網(wǎng)以及云等方向。　　眾所周知,這些領(lǐng)域也是中國通信設(shè)備
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與英特爾爭5G芯片領(lǐng)頭羊高通做了哪些事

　　繼4G LTE的全面普及，以及在近兩年進(jìn)一步發(fā)展之后，5G成為了通信行業(yè)的下一個主要階段。如果說，4G僅僅對于智能手機(jī)的使用體驗(yàn)有著明顯的提升，那么5G就是移動互聯(lián)網(wǎng)正式向物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)變的標(biāo)志，它對人們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷娑加兄钸h(yuǎn)的影響——換句話說，4G到5G并不像3G到4G那樣只能讓你“從蒼井空.jpg看到蒼井空.avi”，而是以更有意義的方式連接汽車與城市、醫(yī)院與家庭、人與周邊萬物。　　4G時代，滴滴出行、共享單車等服務(wù)的出現(xiàn)打破
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好一幅中國5G產(chǎn)業(yè)地圖，太恢弘！

　　據(jù)高通報告預(yù)測，到2035年，中國5G價值鏈將創(chuàng)造9840億美元的產(chǎn)出，全球5G價值鏈將創(chuàng)造3.5萬億美元產(chǎn)值。中國5G價值鏈將創(chuàng)造950萬個工作崗位，全球5G價值鏈會創(chuàng)造2200萬個工作崗位。　　中國將是全球5G發(fā)展的重要一極，在一些關(guān)鍵技術(shù)上可以實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)。目前5G尚處于標(biāo)準(zhǔn)制定進(jìn)程中，整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還具有很大不確定性，按照網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)規(guī)律和目前企業(yè)在5G研發(fā)中的投入，可以以運(yùn)營商為源頭，大致勾勒出一幅由設(shè)備商、芯片企業(yè)、終端企業(yè)、測試企業(yè)、天線企業(yè)、行業(yè)應(yīng)用企業(yè)共同構(gòu)成的中國5G產(chǎn)業(yè)地圖。　　
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軟銀等發(fā)力5G和物聯(lián)網(wǎng) 萬物互聯(lián)時代日本還能否稱雄

　　在世界移動通信的發(fā)展歷史上，日本一直占據(jù)著橋頭堡的位置，當(dāng)5G和物聯(lián)網(wǎng)成為下一階段全球角力的中心時，軟銀、NTT DOCOMO等通信運(yùn)營商再次展現(xiàn)出了其超乎尋常的布局能力。　　軟銀集團(tuán)率先收購了智能移動設(shè)備領(lǐng)域中的核心公司——英國芯片設(shè)計公司ARM，并于5月3日宣布，將在日本全面部署Cat-M1和NB-IoT網(wǎng)絡(luò)，并推出商用蜂窩物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。NTT DOCOMO則早已在物聯(lián)網(wǎng)的市場應(yīng)用中尋得新的商機(jī)，涉足領(lǐng)域包括智能車載設(shè)備、建筑和工業(yè)、環(huán)境與能源、醫(yī)療保健以及農(nóng)林漁業(yè)等等。
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高通李維興：成就萬億美元市場，5G會給我們帶來什么？

　　5G時代，智能終端還是手機(jī)嗎?這些終端在5G時代會有哪些特點(diǎn)?又會有怎樣的獨(dú)角獸會爆發(fā)?近來關(guān)于5G討論的聲音也越來越多。在今天的MTA天漠音樂節(jié)科技論壇上，Qualcomm Techologies的技術(shù)副總裁李維興也針對5G發(fā)表了主題演講。　　目前全球人口有70多億，超過500億互聯(lián)的物和設(shè)備不斷涌現(xiàn)。隨之而來的就是海量的數(shù)據(jù)產(chǎn)生，像我們知道的無人駕駛，每秒會產(chǎn)生1GB的數(shù)據(jù)，這對底層的計算能力要求是越來越高的，而今天的網(wǎng)絡(luò)平臺根本無法滿足。　　李維興表示，過去30年主要是手機(jī)把人和人連接了
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沒那么簡單 5G商用要跨過的那些坎

　　盡管離5G正式商用還有很長的距離，但5G商用面臨的挑戰(zhàn)是產(chǎn)業(yè)界當(dāng)下不得不思考的一個問題。在英特爾日前舉辦的5G行業(yè)沙龍上，英特爾院士、通信與設(shè)備事業(yè)部無線標(biāo)準(zhǔn)首席技術(shù)專家吳耕指出，5G面臨的將不僅是空中接口的問題，從終端到網(wǎng)絡(luò)到云產(chǎn)業(yè)界都需要去考慮。換言之，5G提供的既是新的無線功能也是新的網(wǎng)絡(luò)功能。　　眾所周知，5G擁有高帶寬、低延時、低功耗等2G到4G所不具備的優(yōu)勢，所以5G也被認(rèn)為是虛擬現(xiàn)實(shí)、無人駕駛等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用的基礎(chǔ)。但要實(shí)現(xiàn)5G的應(yīng)用并非一蹴而就，吳耕用物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域舉了個例子。他認(rèn)
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5G無線：從Sub-6 GHz到毫米波市場機(jī)遇與技術(shù)挑戰(zhàn)

　　對于大規(guī)模MIMO系統(tǒng)而言，第4代氮化鎵技術(shù)和多功能相控陣?yán)走_(dá)(MPAR)架構(gòu)可提升射頻性能和裝配效率——DavidRyan，MACOM高級業(yè)務(wù)開發(fā)和戰(zhàn)略營銷經(jīng)理解說道，向5G移動網(wǎng)絡(luò)的推進(jìn)不斷加快，無線吞吐量和容量會呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。在短期內(nèi)，我們將看到Sub-6GHz無線基礎(chǔ)設(shè)施開始部署，以彌補(bǔ)現(xiàn)有4GLTE網(wǎng)絡(luò)與未來毫米波(mmW)5G實(shí)施方案之間的帶寬差距，后者采用的頻率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于6GHz。　　Sub-6GHz基礎(chǔ)設(shè)施將繼續(xù)利用2.5至2.7GHz的大量可用頻譜，同時
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3.5g介紹

在國外，很多國家和地區(qū)已經(jīng)上了3G網(wǎng)絡(luò)，有的也上了3.5G網(wǎng)絡(luò)，中國移動已經(jīng)開通了TD-SCDMA 3G網(wǎng)絡(luò)，中國聯(lián)通已經(jīng)開通了WCDMA 3G網(wǎng)絡(luò)，中國電信已經(jīng)開通了CDMA 1X 3G網(wǎng)絡(luò)。，很多人認(rèn)為中國的3.5G網(wǎng)絡(luò)其實(shí)就是簡單的在3G上升一下級。其實(shí)3.5G網(wǎng)絡(luò)在帶寬和傳輸?shù)群芏嗑唧w情況都有很大區(qū)別，具體可以從以下幾方面對3.5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行初步認(rèn)識。 3.5G網(wǎng)絡(luò)的容量在我國3.5G [ 查看詳細(xì) ]