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智能手機(jī)電池為什么總是不給力？

手機(jī)屏幕大了，屏幕分辨率漲了，手機(jī)攝像頭像素高了，手機(jī)CPU核數(shù)多了···這時(shí)，一旁的電池兄及其郁悶：“別的...
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如何設(shè)置安全的鋰電池保護(hù)電路

據(jù)統(tǒng)計(jì)，鋰離子電池的全球需求已達(dá)13億只，并隨著應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)展，這一數(shù)據(jù)在逐年遞增。正因如此，隨著鋰離...
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淺談惡劣環(huán)境下的蓄電池應(yīng)用方案

通信直流電源是基礎(chǔ)電信設(shè)備，為通信主設(shè)備提供供電保障。蓄電池組是通信直流電源系統(tǒng)中的重要組成部分，相...
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專(zhuān)家告訴你鋰電池的正確使用方法

近日發(fā)現(xiàn)一篇與電池有關(guān)的文章，特摘下來(lái)與朋友們分享。雖然文章中所說(shuō)的主要是手機(jī)電池，但現(xiàn)在數(shù)碼相機(jī)所...
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智能手機(jī)省電秘訣：看如何從設(shè)計(jì)源頭來(lái)降低功耗

越來(lái)越多的用戶(hù)對(duì)智能手機(jī)的“電池耐用性”感到不滿(mǎn)。雖然智能手機(jī)還有望進(jìn)一步高性能化，但電池容量的增...
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讓能量存儲(chǔ)更有效新型流體電池技術(shù)

?　　每天都要充電，每次充電時(shí)間都很久，生活中最讓人們無(wú)奈的事情之一肯定包含電池沒(méi)電，正在講電話(huà)，正在拍照片，正在行駛途中都會(huì)因?yàn)樵O(shè)備報(bào)告電量不足而讓人掃興。盡管電池的研發(fā)在不斷的創(chuàng)新，但在大家心里，始終沒(méi)有一款電池，可以經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。　　每天都要充電，每次充電時(shí)間都很久，這種狀況需要持續(xù)到什么時(shí)候呢，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，目前，美國(guó)麻省理工學(xué)院研究員最新設(shè)計(jì)一種新型可充電流體電池，無(wú)需依賴(lài)于造價(jià)高昂的間隔膜來(lái)生成和存儲(chǔ)電能，這種流體電池未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)成本更低廉，更大規(guī)模的能量存儲(chǔ)。流體電池原型
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2013年上半年我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況

　　2013年上半年，受政策引導(dǎo)和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)等因素共同作用，我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)比2012年同期有所改善，行業(yè)運(yùn)行總體情況趨穩(wěn)，多晶硅產(chǎn)量逐月回升，部分電池企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況有所好轉(zhuǎn)，國(guó)內(nèi)光伏市場(chǎng)穩(wěn)步擴(kuò)大。　　一、生產(chǎn)制造環(huán)節(jié) 　　(一)多晶硅　　總量同比略有下滑，但發(fā)展形勢(shì)向好。上半年我國(guó)在產(chǎn)多晶硅產(chǎn)能約9萬(wàn)噸，占全球約20.5%;產(chǎn)量3.1萬(wàn)噸，同比下降25%，占全球約27%。產(chǎn)量逐漸回升，從1月份的3600噸增至6月份的6500噸，少數(shù)已停產(chǎn)骨干企業(yè)正計(jì)劃復(fù)產(chǎn)。　　進(jìn)口量仍居高位，全年進(jìn)口量有
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為什么iPhone 5S的大殺器應(yīng)該是電池

　　這個(gè)月我們已經(jīng)進(jìn)入到下一代(還是叫下半代?)iPhone的倒計(jì)時(shí)了。如果你問(wèn)我下一代iPhone應(yīng)該長(zhǎng)什么樣子——它應(yīng)該好好學(xué)習(xí)6月的新MacBookAir，把電池當(dāng)成它的大殺器。　　今年大家對(duì)iPhone5S的期待大不如前了，兩點(diǎn)原因：一是去年的iPhone5太有神秘感了——蘋(píng)果換帥、傳聞中的設(shè)計(jì)更新、LTE支持和更換大屏;但今年呢——目前傳出的消息只有照相功能升級(jí)，彩殼還有指紋識(shí)別待定。　　還有第二點(diǎn)就是大家都疲了，從
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湖北新能源電池項(xiàng)目:年銷(xiāo)售達(dá)7.8億

　　7月30日，襄陽(yáng)新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目正式開(kāi)工，據(jù)了解該項(xiàng)目由湖北德普公司投資6.2億元，該項(xiàng)目主要生產(chǎn)新能源汽車(chē)電池測(cè)試及管理設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售收入7.8億元。　　湖北新能源電池項(xiàng)目:年銷(xiāo)售達(dá)7.8億　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年湖北襄陽(yáng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)15.6億元，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逐步進(jìn)入市場(chǎng)導(dǎo)入期。目前，襄陽(yáng)已形成了純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)“兩縱三橫”的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局。國(guó)家動(dòng)力電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、新能源汽車(chē)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等已
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DSP和OZ890構(gòu)成的電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)主要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、電池狀態(tài)計(jì)算、均衡控制、熱管理、各種通信以及故障診斷等功能。1電池管理系統(tǒng)...
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2013上半年臺(tái)灣太陽(yáng)能電池片出貨成長(zhǎng)6.7%

　　雖然全球貿(mào)易戰(zhàn)爭(zhēng)持續(xù)延燒，但根據(jù)全球市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)TrendForce旗下綠能事業(yè)處EnergyTrend的調(diào)查，2013年上半年臺(tái)灣太陽(yáng)能電池片相較去年同期仍舊保持成長(zhǎng)，出貨達(dá)到3.2GW，成長(zhǎng)幅度達(dá)6.7%。　　EnergyTrend指出，受到歐洲各國(guó)刪減補(bǔ)助的刺激，以及歐美反傾銷(xiāo)、反補(bǔ)貼貿(mào)易因素影響，臺(tái)灣的太陽(yáng)能電池片廠(chǎng)商無(wú)疑是直接受益者，各公司出貨相較于2012年上半年皆有所成長(zhǎng)。2013上半年臺(tái)灣總體電池片出貨約占全球的16%，其中前三名公司茂迪、昱晶、新日光在上半年就占據(jù)全臺(tái)出貨的65%
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手機(jī)是如何確認(rèn)電池剩余多少電量？

手機(jī)是如何確認(rèn)電池剩余多少電量？,智能手機(jī)時(shí)代，電池都不怎么給力，出門(mén)前必須要先瞧一瞧，如果一半都不夠，那很有可能幾個(gè)小時(shí)后手機(jī)便自動(dòng)關(guān)機(jī)，從此成為了失蹤人士。因此手機(jī)電量功能極為重要，它一方面
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混合技術(shù)是主流純電動(dòng)電池技術(shù)難突破

　　據(jù)悉，2013年7月17日，由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)和大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))聯(lián)合編著的《2013中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》(2013汽車(chē)藍(lán)皮書(shū))發(fā)布。會(huì)上，大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))執(zhí)行副總裁張綏新表示，從目前推廣的接受程度來(lái)說(shuō)，混合動(dòng)力技術(shù)是最合適的節(jié)能汽車(chē)方案;相比之下，純電動(dòng)車(chē)仍受限于技術(shù)、成本以及配套設(shè)施3個(gè)難題;他還指出，5-10年之內(nèi)，電池技術(shù)仍難有一個(gè)革命性的突破。　　根據(jù)大眾集團(tuán)此前提出的計(jì)劃，2014年以后開(kāi)始推廣純電動(dòng)車(chē)，但目前，離電動(dòng)車(chē)的推廣仍有一定距離。張綏新博士表示，推
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小型電動(dòng)車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)遭遇“成長(zhǎng)的煩惱”

　　2013中國(guó)長(zhǎng)春國(guó)際汽車(chē)技術(shù) 論壇持續(xù)發(fā)酵小型電動(dòng)車(chē)的話(huà)題。與會(huì)專(zhuān)家表示，小型電動(dòng)車(chē)正在中國(guó)市場(chǎng)遭遇“成長(zhǎng)的煩惱”，很難長(zhǎng)大。　　據(jù)新華網(wǎng)7月15日?qǐng)?bào)道，與市場(chǎng)上流行的豐田普銳斯等電動(dòng)車(chē)相比，小型電動(dòng)車(chē)一般體積小，價(jià)格低，續(xù)駛里程不高，但充電方便，性?xún)r(jià)比高，受到很多中國(guó)消費(fèi)者的歡迎。　　“小型電動(dòng)車(chē)價(jià)格便宜，最低不到3萬(wàn)元，最高5萬(wàn)元左右。最高時(shí)速能達(dá)到50至70公里每小時(shí)，最大續(xù)航歷程能到到70到100公里?！眳⒓颖敬握搲闹袊?guó)工程院院士郭孔輝
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大米將成下一代手機(jī)電池主要原料

　　當(dāng)手機(jī)不幸落水濕身之后，一碗大米能增加手機(jī)被救回來(lái)的幾率，不過(guò)，大米的能耐絕非僅此。我們都知道，短短數(shù)年間，智能手機(jī)已經(jīng)從最初的單核進(jìn)化到了八核，內(nèi)存等其他元件也在快速發(fā)展，唯一還在原地踏步的就是電池了，電池正逐漸成為手機(jī)身上瓶頸最大的部件。主打超長(zhǎng)待機(jī)的諾基亞105等神機(jī)已經(jīng)賣(mài)脫銷(xiāo)，足見(jiàn)電池的瓶頸多么制約智能機(jī)的發(fā)展。　　我們都知道，短短數(shù)年間，智能手機(jī)已經(jīng)從最初的單核進(jìn)化到了八核，內(nèi)存等其他元件也在快速發(fā)展，唯一還在原地踏步的就是電池了，電池正逐漸成為手機(jī)身上瓶頸最大的部件。主打超長(zhǎng)待機(jī)的諾基
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