5g+ai 文章進(jìn)入5g+ai技術(shù)社區(qū)

百度：AI芯片儲(chǔ)備足夠支撐「文心一言」升級(jí)

文心推理成本降至初版本 1%，今年將帶來數(shù)十億元增量收入。
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AI利好，英偉達(dá)、AMD市值狂飆

生成式AI應(yīng)用驅(qū)動(dòng)之下，AI芯片廠商不僅在營收上持續(xù)攀升，在資本市場(chǎng)上股價(jià)與市值也出現(xiàn)激增。近期，外媒報(bào)道AMD2月29日股價(jià)大漲9.06%，收盤價(jià)192.53美元，創(chuàng)歷史收盤新高。進(jìn)而帶動(dòng)AMD市值突破3000億美元，達(dá)到3110.88億美元.業(yè)界表示，五年前，AMFD還只是標(biāo)普500市值排名第222大的企業(yè)，如今在AI推動(dòng)下，該公司已躍升至第22名。另一家AI芯片大廠英偉達(dá)同樣在資本市場(chǎng)如魚得水，29日英偉達(dá)收盤報(bào)791.12美元，上漲漲1.87%，市值一夜之間猛漲362億美元，達(dá)到2.0萬億美元。除
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360集團(tuán)與哪吒汽車共同發(fā)布“汽車大模型”

據(jù)哪吒汽車官微消息，近日，哪吒汽車和360公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同發(fā)布大模型產(chǎn)品NETA GPT，將360智腦、搜索和數(shù)字人等先進(jìn)A技術(shù)應(yīng)用在座艙等領(lǐng)域，加速”科技平權(quán)“落地。雙方還公布大模型產(chǎn)品NETA GPT將首先搭載在4月即將上市的哪吒汽車山海平臺(tái)首款SUV一哪吒L上，并將通過OTA方式推送給用戶。據(jù)悉，此次合作是哪吒汽車在汽車智能化領(lǐng)域的又一重大突破。在NETA GPT的加持下哪吒汽車不僅將早日實(shí)現(xiàn)AI原生功能的規(guī)模化量產(chǎn)上車，重新定義智能座艙新體驗(yàn)，更將以大模型技術(shù)賦能哪吒汽車產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)等
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聯(lián)發(fā)科MWC 2024體驗(yàn)：天璣9300領(lǐng)銜，AI大崛起！

一年一度的MWC世界移動(dòng)通信大會(huì)正式開幕，各大品牌都帶來了自家最新最Top的產(chǎn)品和技術(shù)。除了手機(jī)、平板、筆記本等終端產(chǎn)品外，上游的技術(shù)合作伙伴也帶來了很多精彩的看點(diǎn)，聯(lián)發(fā)科便是其中一家。天璣9300作為首款在移動(dòng)平臺(tái)上采用全大核設(shè)計(jì)的芯片方案，自發(fā)布以來就出現(xiàn)在不同品牌的高端旗艦機(jī)型上,天璣9300芯片成為了聯(lián)發(fā)科登頂之作。此次MWC上，聯(lián)發(fā)科為我們展示了天璣9300更為強(qiáng)大的落地應(yīng)用場(chǎng)景。不可否認(rèn)的是，除CPU和GPU的性能足夠強(qiáng)悍外，天璣9300在AI方面也是下足了功夫。其中，最引人注目的是天璣93
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高通MWC 2024展區(qū)體驗(yàn)：AI Pin搶走了手機(jī)的主角光環(huán)！

在大部分人的人認(rèn)知中，高通是一家手機(jī)芯片廠商。事實(shí)上，高通是一家無線電通訊技術(shù)和芯片研發(fā)的公司。不過，在國內(nèi)每年又幾十場(chǎng)手機(jī)發(fā)布會(huì)，每當(dāng)介紹到手機(jī)性能部分時(shí)，廠商們都會(huì)提到高通芯片，久而久之，難免會(huì)讓普通大眾產(chǎn)生認(rèn)知偏差。就連高通今年MWC展區(qū)，其實(shí)都存在誤導(dǎo)普通大眾的問題。因?yàn)楦咄ㄕ箙^(qū)擺滿了清一色的手機(jī)，像小米14、小米14 Pro、小米14 UItra、一加12等，國產(chǎn)機(jī)型占據(jù)了一半以上的高通展區(qū)。與往年不同，高通在今年的MWC展區(qū)上展示了一個(gè)新品種，那就是AI Pin。
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華為等北京 24 家企事業(yè)單位聯(lián)合發(fā)起“大模型應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體”

IT之家 3 月 1 日消息，2 月 29 日下午，在中關(guān)村論壇系列活動(dòng)【第二屆北京人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)】大會(huì)上，華為、智譜 AI、百川智能、中國科學(xué)院自動(dòng)化研究所、中軟國際、首都在線、第四范式、格靈深瞳、中科創(chuàng)達(dá)、軟通動(dòng)力等北京 24 家企事業(yè)單位聯(lián)合發(fā)起“大模型應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體”。據(jù)介紹，“大模型應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體”依托華為鯤鵬硬底座和軟底座，共同探索人工智能生態(tài)合作模式，建立人工智能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，打造人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，加速人工智能產(chǎn)業(yè)升級(jí)。華為打造的“AI 原生應(yīng)用引擎”平臺(tái)號(hào)稱已接入 30＋主
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蘋果放棄造車專注AI，業(yè)界怎么看待？

近期，外媒報(bào)道蘋果COO杰夫·威廉姆斯和負(fù)責(zé)汽車項(xiàng)目的副總裁凱文·林奇已經(jīng)向員工宣布，蘋果汽車項(xiàng)目將開始收尾，汽車團(tuán)隊(duì)的大部分員工將被調(diào)到約翰·賈南德拉領(lǐng)導(dǎo)的AI部門。資料顯示，蘋果于2014年啟動(dòng)Titan（泰坦）造車計(jì)劃，不過期間造車方案多次停擺，并于今年正式結(jié)束造車業(yè)務(wù)。對(duì)于蘋果的這一決定，國內(nèi)多位業(yè)界人士代表發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。其中，理想汽車CEO李想近期在公開平臺(tái)表示，蘋果放棄造車，選擇聚焦人工智能是絕對(duì)正確的戰(zhàn)略選擇，時(shí)間點(diǎn)也合適。第一，做成了toC的人工智能，蘋果會(huì)成為一家10萬億美金的企業(yè)；
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紫光展銳與中興通訊完成業(yè)界首個(gè)5G N102芯網(wǎng)一體方案聯(lián)調(diào)

近日，紫光展銳攜手中興通訊成功完成業(yè)界首個(gè)5G N102頻段的芯網(wǎng)一體方案聯(lián)調(diào)，包括5G NR數(shù)據(jù)呼叫、時(shí)延和峰值速率測(cè)試等用例。據(jù)官方介紹，上述方案聯(lián)調(diào)基于紫光展銳推出的業(yè)界首款全面支持5G R16寬帶物聯(lián)網(wǎng)特性的芯片平臺(tái)V620。該芯片平臺(tái)具備強(qiáng)勁的射頻能力和全網(wǎng)通特性，最高支持NR 2CC和LTE 5CC；支持HPUE PC1.5；支持5G TSN、5G室內(nèi)高精度定位等業(yè)界領(lǐng)先的5G R16特性；擁有超級(jí)上行技術(shù)，支持豐富的NUL和SUL組合；搭載4核Arm?Cortex?-A55 CPU，算力相比
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BICS與Cognigy聯(lián)手開發(fā)AI Agent，為服務(wù)中國客戶提供支持

中國北京，2024年2月29日—日前，國際通信提供商BICS推出了一款專為中國客戶量身定制的新型客戶支持“人工智能體（AI Agent）”。這樣一款聊天機(jī)器人是與對(duì)話式人工智能平臺(tái)Cognigy合作開發(fā)完成的，它通過國內(nèi)流行的社交媒體應(yīng)用——微信為客戶提供支持。用戶可以用自己的中文母語進(jìn)行無縫交流，而AI Agent則會(huì)立即將互動(dòng)內(nèi)容翻譯成英文，供BICS支持團(tuán)隊(duì)和后臺(tái)系統(tǒng)使用。BICS已在不同地區(qū)為WhatsApp提供了類似的英語機(jī)器人，但由于該應(yīng)用在中國尚未普及，因此專門開發(fā)了這款針對(duì)微信的解決方案。
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人工智能（AI）和半導(dǎo)體芯片股因Nvidia第四季度業(yè)績(jī)出現(xiàn)了上漲

人工智能（AI）和半導(dǎo)體芯片股在美國芯片設(shè)計(jì)公司Nvidia周三發(fā)布的第四季度業(yè)績(jī)和收入超過華爾街預(yù)期的消息后出現(xiàn)了上漲，該公司預(yù)測(cè)在2025年及以后將繼續(xù)增長。Nvidia供應(yīng)商臺(tái)積電（TSMC）周四收盤上漲近3%。 TSMC是世界上最大的代工芯片制造商，為Nvidia和iPhone制造商蘋果等公司生產(chǎn)先進(jìn)的處理器。服務(wù)器組件供應(yīng)商超微電腦的股價(jià)上漲超過32%。為TSMC提供對(duì)芯片制造至關(guān)重要的光刻機(jī)的荷蘭芯片設(shè)備制造商ASML收盤上漲超過4％。在Nvidia發(fā)布業(yè)績(jī)報(bào)告后，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手先進(jìn)微設(shè)備（AMD
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蘋果為何放棄造車？不是玩不起，只是AI更有性價(jià)比

投入10年時(shí)間、耗費(fèi)數(shù)十億美元后，蘋果決定取消自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車的所有開發(fā)計(jì)劃。2月27日，蘋果在內(nèi)部一次約12分鐘的簡(jiǎn)短會(huì)議上披露了這一決定，令參與該項(xiàng)目的近 2000 名員工倍感震驚。據(jù)知情人士透露，蘋果首席運(yùn)營官杰夫·威廉姆斯（Jeff Williams）和負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的副總裁凱文 · 林奇（Kevin Lynch）共同作出了這一艱難抉擇。這兩位高管告知員工，該項(xiàng)目將開始逐步縮減規(guī)模，而汽車團(tuán)隊(duì)（即特殊項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，SPG）的許多成員將被調(diào)往由約翰·詹南德里亞（John Giannandrea）領(lǐng)導(dǎo)的人工智
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風(fēng)河攜手Encora在MWC上展示AI自動(dòng)化5G Open RAN運(yùn)營

全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司在世界移動(dòng)大會(huì)上與Encora數(shù)字化工程服務(wù)公司聯(lián)合演示5G Open RAN運(yùn)營系統(tǒng)。Gartner的報(bào)告指出，到2025年，通信服務(wù)提供商(CSP)至少將有40%的BU運(yùn)營采用人工智能(AI)和機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)解決方案來實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和自動(dòng)化，而這一比例在2022年底僅有15%。?電信行業(yè)在分析與機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)領(lǐng)域所積累的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)十分豐富，采用人工智能和大語言模型(LLM)來提高運(yùn)行自動(dòng)化水平將會(huì)帶來更大的活力，從而降低大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營成本，縮短解決現(xiàn)
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2024年FPGA將如何影響AI？

隨著新一年的到來，科技界有一個(gè)話題似乎難以避開：人工智能。事實(shí)上，各家公司對(duì)于人工智能談?wù)摰萌绱酥啵瑳]有熱度才不正常！在半導(dǎo)體領(lǐng)域，大部分對(duì)于AI的關(guān)注都集中在GPU或?qū)Ｓ肁I加速器芯片（如NPU和TPU）上。但事實(shí)證明，有相當(dāng)多的組件可以直接影響甚至運(yùn)行AI工作負(fù)載。FPGA就是其中之一。對(duì)于那些了解FPGA靈活性和可編程性的人來說，這并不令人驚訝，但對(duì)許多其他人來說，這兩者之間的聯(lián)系可能并不明顯。問題的關(guān)鍵在于通過軟件讓一些經(jīng)典的AI開發(fā)工具（如卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN））針對(duì)FPGA支持的可定制電路設(shè)
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英特爾酷睿Ultra通過全新英特爾vPro平臺(tái)將AI PC惠及企業(yè)

標(biāo)全新英特爾vPro平臺(tái)發(fā)布，AI PC 商用版來了英特爾vPro平臺(tái)煥新登場(chǎng)，百款商用AI PC即將上市
關(guān)鍵字：英特爾酷睿Ultra vPro AI PC

是德科技成功完成Autotalks 5G新空口車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)級(jí)芯片驗(yàn)證

●? ?解決方案提供 3GPP 第 16 版Sidelink標(biāo)準(zhǔn)物理層驗(yàn)證測(cè)試●? ?能夠執(zhí)行嚴(yán)格的物理層測(cè)試，對(duì)系統(tǒng)級(jí)芯片設(shè)計(jì)進(jìn)行驗(yàn)證，確?？煽俊⒖箶_的通信是德科技成功完成 Autotalks 5G新空口車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)級(jí)芯片驗(yàn)證是德科技支持 Autotalks 使用 PathWave V2X 解決方案對(duì) TEKTON3 車聯(lián)網(wǎng)（V2X）系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）進(jìn)行驗(yàn)證，確保其符合 3GPP 5G 新空口（NR）第 16 版（Rel-16）Sidelink標(biāo)準(zhǔn)的物理層規(guī)范。
關(guān)鍵字：是德科技 Autotalks 5G 車聯(lián)網(wǎng)