a-gps 文章進(jìn)入a-gps技術(shù)社區(qū)

單片機(jī)與A/D轉(zhuǎn)換器的接口設(shè)計(jì)

MAX195是16位逐次逼近方式的ADC。它將高精度、高速度、低電源功耗(消耗電流僅10μA)的關(guān)閉方式等性能結(jié)合在一起。內(nèi)部校準(zhǔn)電路對(duì)線性度與偏置誤差進(jìn)行校正，所以無需外部調(diào)整便可達(dá)到全部額定的性能指標(biāo)。電容性的DAC結(jié)構(gòu)使之具有特有的85kbps跟蹤/保持功能，變換時(shí)間僅需9．4μs。三態(tài)串行數(shù)據(jù)輸出及引腳可選的單極性(0～VREF)或雙極性(－VREF～＋VREF)的輸入范圍使之可廣泛應(yīng)用于便攜式儀表、醫(yī)用信號(hào)采集及多傳感器測量等系統(tǒng)中。　　1??MAX195引腳及說明　　M
關(guān)鍵字：單片機(jī) A/D轉(zhuǎn)換器接口 MCU和嵌入式微處理器

奧地利微電子推出μA級(jí)低功耗A/D轉(zhuǎn)換器

　　奧地利微電子公司(austriamicrosystems)新近推出帶I2C接口的12位μA級(jí)功耗A/D轉(zhuǎn)換器AS1538，以擴(kuò)展其高性能ADC產(chǎn)品線。低功耗工作的AS1538采用16引腳TSSOP封裝，可以實(shí)現(xiàn)I2C的最高轉(zhuǎn)換速度，其全差分或單端模擬輸入模式可提供卓越的動(dòng)態(tài)性能(THD-75dB)。上述特性加上其應(yīng)用簡便，使之成為了采用I2C總線的2.7至5.25V電池驅(qū)動(dòng)應(yīng)用和工業(yè)應(yīng)用的理想解決方案。　　AS1538帶有8個(gè)12Bit的分辨率的輸入通道。其在50ksps的轉(zhuǎn)換速度下低于850μA
關(guān)鍵字：模擬技術(shù) 電源技術(shù) 奧地利微電子 A/D轉(zhuǎn)換器 AS1538 模擬IC 電源

ST推出下一代內(nèi)置GPS子系統(tǒng)的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)單片處理器

意法半導(dǎo)體推出了新的內(nèi)置GPS子系統(tǒng)的汽車級(jí)應(yīng)用處理器，新產(chǎn)品將目標(biāo)應(yīng)用鎖定在汽車導(dǎo)航及通信信息系統(tǒng)。Cartesio處理器與ST的GPS前端芯片（STA5620）是一對(duì)完美組合，其獨(dú)特的優(yōu)勢在沒有影響產(chǎn)品性能的前提下，大幅度降低了產(chǎn)品的外形尺寸和材料成本。 ST的Cartesio 應(yīng)用處理器 (STA2062)集成了一個(gè)性
關(guān)鍵字：汽車電子意法半導(dǎo)體 GPS 處理器輔助駕駛安全系統(tǒng)

奧地利微電子推出I²C 接口12位 8通道低功耗A/D轉(zhuǎn)換器

奧地利微電子公司新近推出帶 I2C 接口的A 級(jí)功耗A/D 轉(zhuǎn)換器AS1538，以擴(kuò)展其高性能ADC產(chǎn)品線。低功耗工作的AS1538采用16引腳 TSSOP封裝，可以實(shí)現(xiàn)I?C的最高轉(zhuǎn)換速度，其全差分或單端模擬輸入模式可提供卓越的動(dòng)態(tài)性能（THD -75dB）。上述特性加上其應(yīng)用簡便，使之成為了采用I?C 總線的 2.7 至 5.25V電池驅(qū)動(dòng)應(yīng)用和工業(yè)應(yīng)用的理想解決方案。
關(guān)鍵字：模擬技術(shù) 電源技術(shù) 奧地利微電子 A/D轉(zhuǎn)換器 AS1538 元件制造

基于CDMA的移動(dòng)無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)

　　摘要：介紹一種以C8051F020 MCU為控制核心、結(jié)合CDMA業(yè)務(wù)和GPS系統(tǒng)開發(fā)的移動(dòng)無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)由移動(dòng)終端、CDMA網(wǎng)絡(luò)、Internet網(wǎng)絡(luò)、信息管理中心服務(wù)器四部分組成；重點(diǎn)描述移動(dòng)終端的硬件組成、軟件設(shè)計(jì)。系統(tǒng)可用于移動(dòng)狀態(tài)下無線數(shù)據(jù)傳輸，例如車輛調(diào)度管理，停車場所和交通監(jiān)測數(shù)據(jù)的傳輸，金融系統(tǒng)POS聯(lián)網(wǎng)，氣象站數(shù)據(jù)采集，各種分布式遙測遙控系統(tǒng)等。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，本系統(tǒng)應(yīng)用于各種移動(dòng)場合的數(shù)據(jù)傳輸是目前最好的選擇。　　關(guān)鍵詞：CDMA GPS 數(shù)據(jù)業(yè)務(wù) C8051F020
關(guān)鍵字： CDMA GPS 數(shù)據(jù)業(yè)務(wù) C8051F020 ME45 MCU和嵌入式微處理器

Linuxworld China 2007推動(dòng)嵌入式和移動(dòng)應(yīng)用

9月8日初秋的北京陽光明媚，中國2007 Linuxworld行業(yè)峰會(huì)和用戶大會(huì)是自2000年IDG把Linuxworld大會(huì)引進(jìn)到中國后的第七年頭，借助于與該領(lǐng)域權(quán)威的技術(shù)專業(yè)社區(qū)網(wǎng)站ChinaUnix.net聯(lián)手，今年的會(huì)議顯得人氣十足。除了繼承傳統(tǒng)的行業(yè)，教育培訓(xùn)和近年成長迅速的桌面系統(tǒng)應(yīng)用外，嵌入式和移動(dòng)應(yīng)用是今年中國Linuxworld的一個(gè)亮點(diǎn)。 &
關(guān)鍵字：消費(fèi)電子 Linuxworld 嵌入式 GPS 消費(fèi)電子

智能交通系統(tǒng)助力安全與環(huán)保

在此次展會(huì)上，尼桑公司做了題為“面向安全與環(huán)境的遠(yuǎn)程信息系統(tǒng)”的主題演講。著重對(duì)其SKY Project進(jìn)行了介紹。所謂SKY Project，實(shí)際上是Start ITS from Kanagawa（神奈川縣）,Yokohama（橫濱）的縮寫。尼桑與政府以及其他公司合作，在這兩個(gè)地區(qū)進(jìn)行相關(guān)測試——通過為司機(jī)提供更多的行人、車輛、路況信息，從而減少交通事故及交通堵塞(如圖1所示)。圖1 SKY PRO
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簡單實(shí)用的高精度倒計(jì)時(shí)牌設(shè)計(jì)

引言 GPS是具有高精度、全天候和全球覆蓋能力的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。將GPS應(yīng)用于時(shí)鐘倒計(jì)時(shí)系統(tǒng)中能實(shí)現(xiàn)高精度時(shí)間顯示功能。本文介紹的基于GPS的高精度、倒計(jì)時(shí)牌是衛(wèi)星測時(shí)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及通信技術(shù)三者的有機(jī)結(jié)合。該設(shè)計(jì)將整個(gè)系統(tǒng)分為GPS測時(shí)接收和時(shí)鐘顯示兩部分?？啥〞r(shí)接收GPS衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)并進(jìn)行識(shí)別和緩存，并可對(duì)GPS測時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行格式轉(zhuǎn)換，以使其編碼格式適于接收，同時(shí)可在給定時(shí)間內(nèi)刷新DSl2C887的時(shí)鐘時(shí)間，并讀取DS12C887時(shí)間，以進(jìn)行倒計(jì)時(shí)和
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市場急增400％300余汽車電子廠商圍攻GPS

“智能交通”已經(jīng)不再遙遠(yuǎn)。由于智能交通技術(shù)大多需要基礎(chǔ)設(shè)施和輔助系統(tǒng)的配合，相對(duì)獨(dú)立的導(dǎo)航系統(tǒng)成為了各廠家在中國市場上的首個(gè)切入點(diǎn)。一場著眼于未來的汽車智能交通爭奪戰(zhàn)役開始了。而這場戰(zhàn)役的主戰(zhàn)場鮮明地指向了GPS相關(guān)的車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場。
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GPS與GIS結(jié)合的高速公路實(shí)時(shí)路分析系統(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)

　　1系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) 　　1.1 系統(tǒng)目標(biāo) 　　高速公路實(shí)時(shí)路況分析系統(tǒng)的目標(biāo)是通過WEBGIS建立實(shí)時(shí)的浙江省高速公路路況分析系統(tǒng)，該系統(tǒng)要求使用方便、數(shù)據(jù)可靠、時(shí)效性高、造價(jià)低廉，為自駕車出行者提供有效的路況信息，為其他公眾出行服務(wù)商提供數(shù)據(jù)支持。　　1.2 分析模型　　將高速公路抽象為面狀，其中中間為1～2m隔離欄，兩側(cè)為15～30m路面，圖形如圖1所示。高速公路分段處理：高速公路顯著的特征是只有在出入口才可以上下車，所以擁堵情況也主要發(fā)生在兩個(gè)出入口之間，高速公路在每個(gè)出入口處分段，并緩
關(guān)鍵字：測試測量 GPS GIS 高速公路實(shí)時(shí)路分析系統(tǒng)

基于C8051F206的心電信號(hào)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

　　摘要：介紹了一種采用C8051F206設(shè)計(jì)的心電數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，給出了它的詳細(xì)軟硬件構(gòu)成。該系統(tǒng)具有精度高、噪聲低、共摸抑制比高、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)，具有一定的實(shí)用性。關(guān)鍵詞：心電；數(shù)據(jù)采集；C8051F206；A/D轉(zhuǎn)換　　心電圖是臨床疾病診斷中常用的輔助手段。心電數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是心電圖檢查儀的關(guān)鍵部件。人體心電信號(hào)的主要頻率范圍為０．０５～１００Ｈｚ，幅度約為０～４ｍＶ，信號(hào)十分微弱。由于心電信號(hào)中通?；祀s有其它生物電信號(hào)，加之體外以５０Ｈｚ工頻干擾為主
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GPS導(dǎo)航：終端與運(yùn)營在競爭中融合

　　今年5月，諾基亞新一代手機(jī)N95驚艷亮相，作為諾基亞的首款內(nèi)置GPS模塊的手機(jī)，N95的面市表明諾基亞已經(jīng)開始跟進(jìn)GPS手機(jī)市場。此前，包括多普達(dá)、夏新在內(nèi)的國內(nèi)手機(jī)廠商都已經(jīng)在手機(jī)GPS應(yīng)用領(lǐng)域小試牛刀。而國內(nèi)兩大移動(dòng)通信運(yùn)營商中國移動(dòng)、中國聯(lián)通也采取網(wǎng)絡(luò)增值的形式通過手機(jī)基站提供類似的導(dǎo)航服務(wù)。手機(jī)支持GPS成為現(xiàn)實(shí)，定位系統(tǒng)已經(jīng)成為手機(jī)繼內(nèi)置攝像和媒體播放功能之后的又一個(gè)整合目標(biāo)。手機(jī)用戶群龐大，手機(jī)的加入也必然推動(dòng)位置服務(wù)(LBS)的蓬勃發(fā)展。GPS成今年市場熱點(diǎn)　　GPS是今年手機(jī)市場的一個(gè)
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Broadcom推出面向移動(dòng)應(yīng)用的先進(jìn)單片GPS解決方案

Broadcom（博通）公司9月25日宣布，首次推出單片全球定位系統(tǒng)（GPS）解決方案BCM4750，這表明Broadcom已經(jīng)成功集成了通過收購Global Locate公司而獲得的技術(shù)，并突出顯示了Broadcom提供業(yè)界最佳GPS技術(shù)的承諾。BCM4750 GPS接收器的靈敏度和導(dǎo)航性能是目前最高的，功耗比同類解決方案低一半還多，在性能和功耗方面為業(yè)界樹立了全新標(biāo)準(zhǔn)。9月26日于美國德克薩斯州沃斯堡開幕的美國導(dǎo)航學(xué)會(huì)大會(huì)展出了新的Broadcom BCM4750芯片及有關(guān)軟件。隨著消費(fèi)者對(duì)個(gè)人導(dǎo)航設(shè)
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iPUBLISH GmbH將在個(gè)人旅行助手產(chǎn)品中采用賽普拉斯的觸摸屏控制方案

賽普拉斯半導(dǎo)體公司日前宣布，iPUBLISH GmbH將在廣受歡迎的新款MERIAN scout NAVIGATOR個(gè)人旅行助手產(chǎn)品中采用賽普拉斯的PSoC CapSense觸摸屏控制方案。這款新產(chǎn)品將GPS裝置的導(dǎo)航功能與多媒體旅行向?qū)Чδ芙Y(jié)合到了一臺(tái)使用方便的手持設(shè)備中。用戶只需觸摸其3.7英寸VGA分辨率觸摸屏就可獲取地圖和信息，其中包括35個(gè)小時(shí)的音頻導(dǎo)游和照片，可涵蓋30000多個(gè)地點(diǎn)，如博物館、餐館、旅館和其它感興趣的地方。 CapSense觸摸屏解決方
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基于GPRS網(wǎng)絡(luò)的GPS圖形導(dǎo)航儀

通過研究GPS導(dǎo)航以及基于GPRS無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕M合導(dǎo)航技術(shù)，給出基于GPRS網(wǎng)絡(luò)的GPS圖形導(dǎo)航儀單元的設(shè)計(jì)方案。
關(guān)鍵字：圖形導(dǎo)航 GPS 網(wǎng)絡(luò) GPRS 基于

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a-gps介紹

A-GPS是一種結(jié)合網(wǎng)絡(luò)基站信息和GPS信息對(duì)移動(dòng)臺(tái)進(jìn)行定位的技術(shù)，既利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS，又利用移動(dòng)基站，解決了GPS覆蓋的問題，可以在2代的G、C網(wǎng)絡(luò)和3G網(wǎng)絡(luò)中使用。但是，該技術(shù)需要在手機(jī)內(nèi)增加A-GPS模塊。一. GPS系統(tǒng)的組成 GPS由三個(gè)獨(dú)立的部分組成：空間部分：26顆工作衛(wèi)星，6顆備用衛(wèi)星。地面支撐系統(tǒng)：1個(gè)主控站，3個(gè)注入站，5個(gè)監(jiān)測站。用戶設(shè)備部分：接 [ 查看詳細(xì) ]