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基于GPS/GPRS的車輛移動監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 車輛監(jiān)控系統(tǒng)是融合了全球衛(wèi)星定位技術(shù)、地理信息技術(shù)和無線通信技術(shù)于一體的綜合系統(tǒng)。該系統(tǒng)將移動車輛接收到GPS數(shù)據(jù)(經(jīng)緯度、高度、時(shí)間、速度等)進(jìn)行解析,并實(shí)時(shí)地通過無線通信信道上傳至監(jiān)控中心。監(jiān)控中心在電子地圖上對被監(jiān)控車輛的參數(shù)進(jìn)行顯示監(jiān)控和查詢,同時(shí)利用無線通信鏈路向移動終端發(fā)送控制和消息。該系統(tǒng)適用于不同的監(jiān)控場合,經(jīng)濟(jì)效益和社會效益明顯,可廣泛地應(yīng)用于客運(yùn)、銀行、公安、物流行業(yè)、車輛自動導(dǎo)航、公交智能交通管理等領(lǐng)域。 1 GPS與GPRS 全球定位系統(tǒng)(Global&nbs
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宇達(dá)電通選用智能型相機(jī)芯片推出的DigiWalker GPS PDA手機(jī)
- 宇達(dá)電通(Mio Technology)宣布采用Nethra Imaging的智能型相機(jī)芯片,開發(fā)于上周推出的Mio DigiWalker A702 GPS PDA手機(jī)。這是市場上第一款采用Nethra第一代圖像處理器的手機(jī),該款處理器將能讓行動裝置拍出媲美印刷質(zhì)量及數(shù)碼相機(jī)功能的高畫質(zhì)視頻圖像。 宇達(dá)電通資深產(chǎn)品總監(jiān)張樂群表示:“從系統(tǒng)的角度來看,Nethra的圖像技術(shù)很容易整合,同時(shí)也具備那些我們一直在尋求能幫助我們快速打入輕薄型320萬像素
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車載GPS市場迅猛增長
- 在第八屆中國武漢國際汽車工業(yè)展舉辦的《2007汽車用品電子產(chǎn)業(yè)高峰論壇》上,數(shù)家國內(nèi)頂尖汽車用品生產(chǎn)商在漢發(fā)表觀點(diǎn)認(rèn)為,明年國內(nèi)車載GPS市場將迎來爆發(fā)式增長,各類產(chǎn)品價(jià)格有望大幅下降,有心購買此類產(chǎn)品的消費(fèi)者不妨再等一下。 據(jù)北京瑞圖萬方科技有限公司負(fù)責(zé)人介紹,眼下,全球市場上的車載GPS,八成以上產(chǎn)自中國,其中包括不少國外品牌產(chǎn)品。今年,我國車載GPS的銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到150萬臺。 從目前情況看,明年國內(nèi)車載GPS市場將肯定迎來高速增長期,為此,目前市場上高達(dá)七八千元的車
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CSR公司為Mio的新型GPS PDA電話提供最佳的功耗和無線性能
- 藍(lán)牙連接及無線技術(shù)提供商CSR公司宣布,行業(yè)領(lǐng)先的GPS設(shè)備制造商宇達(dá)電通有限公司(以下稱:Mio),選用其支持WiFi技術(shù)的UniFi-1 Portable和支持藍(lán)牙技術(shù)的BlueCore4-ROM,用于其功能豐富的新型Mio DigiWalker A702四波段GPS PDA電話。CSR公司的藍(lán)牙和WiFi技術(shù)擁有行業(yè)最佳的功耗、尺寸和共存性,其智能射頻設(shè)計(jì)保證了WiFi、藍(lán)牙和GSM/GPRS間的無故障共存,并可使Mio全功能GPS PDA電話的待機(jī)時(shí)間達(dá)到200多小時(shí)。鑒于其高質(zhì)量和多功能性,Mi
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嵌入式GPS導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 隨著科技化的角度持續(xù)加快,迫使有越來越多的人必須在緊湊的時(shí)間及地點(diǎn)進(jìn)行工作,而當(dāng)城市化的速度不斷地膨脹后,不僅導(dǎo)致交通網(wǎng)絡(luò)日益復(fù)雜,人們必要的移動性也有越來越頻繁的趨勢。 使得每個(gè)人對空間信息有了更多的依賴,使得人們對于「我身處在何方?」、「前往的目的地?」、「如何前往?」等問題,存在著前所未有的需求性。因此,以嵌入式系統(tǒng)為主要平臺的數(shù)碼地理整合性應(yīng)用與其因應(yīng)方案,也就是手持式、車載GPS全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),便可解決對此人們急迫的需求性。 點(diǎn)擊看原圖 圖說:附加功能仍持續(xù)呈現(xiàn)高
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基于PDM的D/A轉(zhuǎn)換技術(shù)
- 1 引言 在數(shù)字信號處理中,常常需要將多位數(shù)字信號轉(zhuǎn)化為一位數(shù)字信號。例如,在通信領(lǐng)域,接收器接收到經(jīng)過編碼的數(shù)字語音信號,需將他轉(zhuǎn)化為模擬信號,即將原來的模擬語音信號復(fù)原。經(jīng)過編碼的語音信號,通常是多位的比特流。因此,如何將多位比特流轉(zhuǎn)化為模擬語音信號,便成為保證通信質(zhì)量的關(guān)鍵。又如,在一些控制電路中,控制信號是經(jīng)過計(jì)算生成的多位數(shù)字信號,而這些數(shù)字信號必須轉(zhuǎn)化為模擬信號才能對電路進(jìn)行控制。因此,如何將多位數(shù)字信號轉(zhuǎn)化為符合實(shí)際要求的模擬信號,則成為控制電路設(shè)計(jì)
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基于GPS的電力巡檢系統(tǒng)
- 1、引言 傳統(tǒng)的電力線路巡視流程是工作人員親自到現(xiàn)場巡視線路,并以紙介質(zhì)方式記錄巡視情況,然后再人工錄入到計(jì)算機(jī)中。因此,巡檢受過多人為因素的影響,并且人工錄入數(shù)據(jù)量大、數(shù)據(jù)手工錄入過程中容易出錯(cuò);同時(shí)對于工作人員是否巡視到位無法進(jìn)行有效的管理,巡視質(zhì)量不能得到保障,線路的安全狀況亦得不到保證,留下了安全隱患。那么采取什么樣的措施有效,則是擺在電力部門面前的一個(gè)難題。 全球定位系統(tǒng)(Global Positioning Sys
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提高PIC16C711單片機(jī)片內(nèi)A/D分辨率的方法
- 目前,單片機(jī)中嵌入的A/D一般為8位到10位,難以滿足信號處理應(yīng)用中高分辨率的要求;而外接高分辨率的A/D將使成本明顯提高,因?yàn)锳/D轉(zhuǎn)換器的價(jià)格將隨其位數(shù)的增加而成倍增加。本文介紹一種提高PIC16C711單片機(jī)片內(nèi)A/D分辨率的方法,將PIC16C711片內(nèi)的8位A/D提高到11位。這種方法在PIC系列的其他單片機(jī)也適用。 美國Microchip公司推出的8位單片機(jī)PIC16C711是一種性能價(jià)格比很高的單片機(jī)。它價(jià)格低、封裝小、采用CMOS工藝,具有OTP型,開發(fā)起來很方便。它內(nèi)含4路8位高
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提高PIC16C711單片機(jī)片內(nèi)A/D分辨率的方法
- 摘要:介紹一種將PIC16C711片內(nèi)8位A/D提高到11位的方法。此方法電路簡單,速度快,可提高單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的性能價(jià)格比,具有一定的推廣價(jià)值。 關(guān)鍵詞:PIC16C711 單片機(jī) A/D 分辨率 目前,單片機(jī)中嵌入的A/D一般為8位到10位,難以滿足信號處理應(yīng)用中高分辨率的要求;而外接高分辨率的A/D將使成本明顯提高,因?yàn)锳/D轉(zhuǎn)換器的價(jià)格將隨其位數(shù)的增加而成倍增加。本文介紹一種提高PIC16C711單片機(jī)片內(nèi)A/D分辨率的方法,將PIC16C711
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一種用單片機(jī)控制的光譜數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
- 摘要:介紹利用單片機(jī)和A/D器件MAX120等構(gòu)成的光譜信號采集系統(tǒng),由單片機(jī)控制A/D產(chǎn)生不同的采樣頻率,用于光電倍增管和CCD輸出的光譜信號的采集。 關(guān)鍵詞:單片機(jī) A/D 信號采集 光譜 概述 在光譜測量中,常用光電倍增管(PMT)和電荷耦合器件(CCD)作為光電轉(zhuǎn)換器。在慢變化、高精度光譜測量中使用PMT;對于閃光燈、熒光和磷光等強(qiáng)度隨時(shí)間變化時(shí)的光譜信號則采用CCD。PMT和CCD輸出的信號形式是不同的:光電倍增管輸出的是連續(xù)的模擬信號;CC
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基于ARM的GPS地面目標(biāo)跟蹤及報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 基于ARM微控制器的嵌入式系統(tǒng)能夠完成所需的各種協(xié)議,能夠滿足系統(tǒng)的軟硬件需求。地面目標(biāo)跟蹤及報(bào)警系統(tǒng)整合了GPS、GSM技術(shù),利用GSM的SMS功能實(shí)現(xiàn)手持終端和監(jiān)控中心之間的數(shù)據(jù)傳送,以實(shí)施對目標(biāo)的實(shí)時(shí)定位跟蹤。
- 關(guān)鍵字: 跟蹤 報(bào)警系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 目標(biāo) 地面 ARM GPS 基于
GPS_GPRS定位定向?qū)Ш较到y(tǒng)車載終端應(yīng)用設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 一、引言 目前,隨著人民生活水平的提高,交通工具越來越多,安全服務(wù)也越來越受到重視,尤其是車載監(jiān)控系統(tǒng)越來越多地受到業(yè)界的關(guān)注。本文介紹了作者設(shè)計(jì)的一種車載監(jiān)控系統(tǒng)(以下簡稱為車載系統(tǒng)),并重點(diǎn)介紹了車載系統(tǒng)終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)將GPRS、GPS技術(shù)相結(jié)合,利用GPRS的數(shù)據(jù)傳輸功能,實(shí)現(xiàn)移動車輛與監(jiān)控中心的雙向數(shù)據(jù)傳輸,以實(shí)施對車輛運(yùn)行狀態(tài)、安全狀態(tài)、技術(shù)狀態(tài)的監(jiān)控。 二、 系統(tǒng)組成及特點(diǎn) 由于在GPS_GPRS定位系統(tǒng)中,涉及到了GPS衛(wèi)星定位技術(shù)與GPRS通用分組無線業(yè)務(wù)
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世界主流GPS芯片介紹
- gps(global positioning system)是全球定位系統(tǒng)的簡稱,能提供全天候的定位、授時(shí)、測速功能。gps已被廣泛應(yīng)用于航天、航空、航海、運(yùn)輸、測量、勘探等諸多領(lǐng)域。隨著數(shù)字大規(guī)模集成電路的發(fā)展和定位功能需求,gps已經(jīng)開始更多地嵌入到移動手持設(shè)備、消費(fèi)電子產(chǎn)品中。美國聯(lián)邦通信委員會所制定的e911(enhanced 911)安全條款,規(guī)定在2005年年底之前,所有新推出的手機(jī)都須配備簡易的定位功能,以方便救助單位及時(shí)找到通話者的位置。日本政府2004年宣布,將gps接收功能列為3g手機(jī)
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a-gps介紹
A-GPS是一種結(jié)合網(wǎng)絡(luò)基站信息和GPS信息對移動臺進(jìn)行定位的技術(shù),既利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS,又利用移動基站,解決了GPS覆蓋的問題,可以在2代的G、C網(wǎng)絡(luò)和3G網(wǎng)絡(luò)中使用。但是,該技術(shù)需要在手機(jī)內(nèi)增加A-GPS模塊。
一. GPS系統(tǒng)的組成
GPS由三個(gè)獨(dú)立的部分組成:
空間部分:26顆工作衛(wèi)星,6顆備用衛(wèi)星。
地面支撐系統(tǒng):1個(gè)主控站,3個(gè)注入站,5個(gè)監(jiān)測站。
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