adas soc 文章 進(jìn)入adas soc技術(shù)社區(qū)
針對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品繼續(xù)拓展定制器件陣容
- 近年來,中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,已在許多領(lǐng)域領(lǐng)先全球,所以許多細(xì)分市場在2018年及以后有機(jī)會實現(xiàn)非常高的增長。例如,隨著汽車動力總成的汽車功能電子化程度的提高,電動車和混合動力汽車數(shù)量以及消費(fèi)者接受度的發(fā)展很快,汽車行業(yè)對創(chuàng)新半導(dǎo)體和通用電子器件方案的需求強(qiáng)勁,尤其是車身和內(nèi)部系統(tǒng)、發(fā)光二極管(LED)照明以及最為引人注目的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的帶動。
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LG電子與兩家公司合作研發(fā)ADAS綜合解決方案
- 據(jù)外媒報道,LG電子于上周日(2018年1月7日)宣稱,該公司已與恩智浦半導(dǎo)體及Hella Aglaia簽訂協(xié)議,共同研發(fā)ADAS綜合解決方案,該方案旨在幫助自動駕駛汽車制造商為全球安全測試做準(zhǔn)備。 根據(jù)合作協(xié)議,三家企業(yè)計劃共同研發(fā)該方案,其整合了LG電子的ADAS攝像頭算法、圖像識別及控制、恩智浦半導(dǎo)體的高性能車用圖像處理器及Hella Aglaia的ADAS軟件相整合,預(yù)計將從2020年提供該款新方案。 該方案務(wù)必要通過歐洲新車安全評估項目(Euro Ne
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OmniVision和Jungo合作為ADAS,半自動和全自動駕駛車輛提供創(chuàng)新駕乘人員監(jiān)控能力
- 行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字圖像解決方案開發(fā)商豪威科技公司(OmniVision Technologies)今日宣布推出一款和Jungo Connectivity合作開發(fā)的評估套件。該套件結(jié)合了Jungo屢獲殊榮功能,并具有深度學(xué)習(xí)、機(jī)器學(xué)習(xí)和計算機(jī)視覺算法功能的CoDriver軟件開發(fā)套件(SDK)、以及OmniVision的,OmniVision一款基于OmniPixel3-GS?全局快門技術(shù)的高分辨率CMOS圖像傳感器OV2311。該評估套件使OEM和Tier-1汽車設(shè)計人員更容易開發(fā)下一
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LG電子與兩家公司合作研發(fā)ADAS綜合解決方案
- 據(jù)外媒報道,LG電子于上周日(2018年1月7日)宣稱,該公司已與恩智浦半導(dǎo)體及Hella Aglaia簽訂協(xié)議,共同研發(fā)ADAS綜合解決方案,該方案旨在幫助自動駕駛汽車制造商為全球安全測試做準(zhǔn)備。 根據(jù)合作協(xié)議,三家企業(yè)計劃共同研發(fā)該方案,其整合了LG電子的ADAS攝像頭算法、圖像識別及控制、恩智浦半導(dǎo)體的高性能車用圖像處理器及Hella Aglaia的ADAS軟件相整合,預(yù)計將從2020年提供該款新方案。 該方案務(wù)必要通過歐洲新車安全評估項目(Euro Ne
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Counterpoint:海思Q3智能機(jī)SoC出貨量年增42%
- 據(jù)市調(diào)機(jī)構(gòu)Counterpoint Research 29日發(fā)表調(diào)查報告指出,2017年第3季全球智能機(jī)SoC市場年增19%、突破了80億美元,其中高通(Qualcomm)的營收市占從一年前的41%續(xù)增至42%、穩(wěn)占龍頭,中國品牌逐漸采納其中高端SoC,使該公司的出貨量一口氣年增15%。蘋果市占率則來到20%,位居第二,接下來依序是聯(lián)發(fā)科、三星和華為旗下的海思半導(dǎo)體(HiSilicon)。 過去數(shù)年來,三星、蘋果和華為這幾家垂直整合廠商在自家產(chǎn)品中使用自行開發(fā)的SoC,使其SoC合并出貨量市占率
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瑞薩電子攜其展示車亮相2018 CES,助力加速ADAS、自動駕駛和駕駛艙開發(fā)的量產(chǎn)化進(jìn)程
- 全球領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社(TSE:6723)今日宣布推出了新一代先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛以及網(wǎng)聯(lián)駕駛艙展示車。瑞薩電子三款展示車(從傳感器融合、ADAS到網(wǎng)聯(lián)駕駛艙)全面展示了基于先進(jìn)的、技術(shù)可量產(chǎn)的集成系統(tǒng),這些技術(shù)可幫助OEM和一級汽車零配件供應(yīng)商應(yīng)對從測試與模擬過渡到量產(chǎn)時自動駕駛汽車設(shè)計所面臨的復(fù)雜挑戰(zhàn)。以上三款展示車是瑞薩電子開放式、創(chuàng)新性和可信賴的Renesas autonomy? Platform先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自
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中國ADAS市場Top 5:博世、大陸、德爾福、DENSO和Mobileye
- Technavio近期發(fā)布了一份中國汽車產(chǎn)業(yè)ADAS市場五大供貨商的報告,報告指出,至2021年,博世(Bosch)、大陸(Continental)、德爾福(Delphi Automotive)、 DENSO和Mobileye,將是中國汽車ADAS市場中最具競爭力的業(yè)者。 Technavio研究分析,中國汽車ADAS市場預(yù)計在2017至2021年達(dá)到接近35%的強(qiáng)勢復(fù)合年增長率。 市場由少數(shù)成熟的制造商或供貨商提供ADAS給OEM。 由于嚴(yán)格的安全規(guī)范和消費(fèi)者對車輛安全意識的提高可能加劇市
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Andes Announces Advanced SoC Development Environments for V5 AndesCore? N25 and NX25 Processors with Tool Partners
- HsinChu, Taiwan, November 20, 2017 - Andes Technology Corporation (TWSE:6533), the leading Asia-based supplier of compact, low-power, high-performance 32/64-bit embedded CPU cores and a founding member of RISC-V Foundation, today announces the partnership
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低EMI/EMC輻射的開關(guān)轉(zhuǎn)換器可減輕ADAS設(shè)計負(fù)擔(dān)
- 本文介紹了一種帶低 EMI/EMC 輻射的開關(guān)轉(zhuǎn)換器——Silent Switcher 2 DC/DC轉(zhuǎn)換器,以減輕 工程師在設(shè)計汽車ADAS系統(tǒng)時的負(fù)擔(dān)。
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張忠謀:半導(dǎo)體成長靠并購 臺積電未來營收年增率5%至10%
- 高通重回臺積電懷抱,三星電子全力出擊搶客戶,據(jù)傳三星即將和兩家廠商簽訂7納米的晶圓代工訂單。不只如此,三星還打算盡快量產(chǎn)6納米制程,奪取臺積電市占。 韓媒etnews 24日報導(dǎo),業(yè)界消息指出,三星電子正與兩家大型半導(dǎo)體廠商商討7納米的晶圓代工訂單,一家是美國廠商、另一家是中國廠商。美國廠商同意請三星試產(chǎn),并已開始相關(guān)準(zhǔn)備。中國廠商是移動設(shè)備的系統(tǒng)單芯片(SoC)開發(fā)商,考慮改請三星代工7納米制程。 報導(dǎo)稱,三星量產(chǎn)7納米的時間將略晚于臺積電。不過臺積使用傳統(tǒng)的浸潤式步進(jìn)機(jī)(stepper
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我國“核高基”專項獲重大進(jìn)展 實施十年突破三大領(lǐng)域
- 近日,科技部近日會同工信部組織召開了核高基國家科技重大專項成果發(fā)布會。重大專項實施十年,我國在核心電子器件、高端通用芯片和基礎(chǔ)軟件三個尖端領(lǐng)域取得關(guān)鍵技術(shù)重大突破,電子電子信息產(chǎn)業(yè)“缺芯少魂”的“卡脖子”難題得以解決。 工信部電子信息司司長刁石京表示,通過專項的實施,產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展能力得到提升,高端通用芯片和基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品在技術(shù)上日趨成熟,以CPU和操作系統(tǒng)為核心的生態(tài)環(huán)境日漸完善,自主創(chuàng)新體系逐步建立,有力支撐了我國電子信息產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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adas soc介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對adas soc的理解,并與今后在此搜索adas soc的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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