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汽車輪胎壓力檢測系統(tǒng)技術(shù)和應用芯片

  • 汽車輪胎壓力檢測系統(tǒng)技術(shù)和應用芯片當今世界已有不少國家高速公路安全協(xié)會立法強制實施，輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)TPMS(Trie pressuremonitoring system)，對于提高汽車安全性帶有舉足輕重的影響，而其低功耗、惡劣環(huán)境下長
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汽車暖通空調(diào)系統(tǒng)：閥門控制

  • 一個新的采用智能功率技術(shù)的車用暖通空調(diào)系統(tǒng)閥門驅(qū)動器
    摘要 本文旨在于簡要介紹汽車暖通空調(diào)系統(tǒng)的特點，并詳細介紹如何使用一個智能功率驅(qū)動器控制通風閥的定位。 今天，汽車空調(diào)通風系統(tǒng)已經(jīng)非常
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汽車電子產(chǎn)品發(fā)展狀況及未來著力點分析

  • 順風耳：車載藍牙潛力指數(shù)：★★★定義：車載藍牙是車內(nèi)無線免提系統(tǒng)，利用藍牙與手機配對后，車主在不...
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由CVT和TCU組成的汽車的無級變速系統(tǒng)

  • 　　車輛自動變速是汽車電控技術(shù)的一個重要組成部分。采用計算機和電力電子驅(qū)動技術(shù)實現(xiàn)車輛自動變速，能消除駕駛員換檔技術(shù)的差異，減輕駕駛員的勞動強度，提高行車安全性，提高車輛的動力性和經(jīng)濟性。汽車的無級變
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汽車液位控制器電路圖

  • 從西德進口的大部分汽車中，基本上都有水位，剎車油油位和機油油位控制器。這種控制器具有自動監(jiān)視水油的多少，自動切斷電流等功能。對于延長使用壽命、保護國家財產(chǎn)和人民生命安全都成到積極作用。下面介紹本人設(shè)計
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羅伯特-博世：道路安全技術(shù)如何拯救生命

  • 以“中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級”為年度主題的2010年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇，于2010年9月3日在天津濱海新...
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基于TJA1054設(shè)計的汽車CAN收發(fā)技術(shù)

  • 基于TJA1054設(shè)計的汽車CAN收發(fā)技術(shù), TJA1054是控制器局部網(wǎng)（CAN）中的協(xié)議控制器和物理總線間的接口器件，提供差分接收和發(fā)送功能，波特速率高達125kBd,可連接高達32個節(jié)點，支持未屏蔽的總線連接，有非常低的電磁輻射（EME）和非常高的電磁干擾（EMI
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汽車音響改裝布線技術(shù)

  • 由于汽車在行駛中會產(chǎn)生各種頻率的干擾 ,對汽車音響系統(tǒng)的聽音環(huán)境產(chǎn)生不利的影響，因此對汽車音響系統(tǒng)的安裝布線提出了更高的要求。1.汽車音響配線的選擇 　　汽車音響線材的電阻越小，在線材上所消耗的功率就越少
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持續(xù)繁榮的日韓電子及汽車產(chǎn)業(yè)

  • 　　說到日本，不得不提東京證券交易所，它是世界上最大的證券交易中心之一。繁榮的證券市場背后是強大的經(jīng)濟實力，日本是亞太地區(qū)經(jīng)濟最發(fā)達的國家。 　　日本服務業(yè)，特別是金融業(yè)、航運業(yè)、以及商業(yè)服務業(yè)占其GDP的最大比重，而且處于世界領(lǐng)先地位。而日本的制造業(yè)尤以電子產(chǎn)業(yè)和汽車制造業(yè)為最。日本的電子產(chǎn)業(yè)和高科技制造商包括索尼、松下等著名企業(yè)。汽車業(yè)方面，日本汽車生產(chǎn)量超越美國和德國，成為全球最大的汽車生產(chǎn)國。 　　在2008年的國際金融危機爆發(fā)后，日本是最先走出衰退的發(fā)達國家之一。這一方面得益于出口反彈帶動了
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嚴酷的汽車環(huán)境要求高性能電源轉(zhuǎn)換

  • 汽車和卡車需要寬工作電壓結(jié)合大的電壓瞬態(tài)和寬溫度變化范圍，致使電子系統(tǒng)中的電壓軌數(shù)量也在增加;并且即使車輛發(fā)動機未運行時也需要連續(xù)供電。凌力爾特公司的 LTC3890作為60V 輸入降壓型開關(guān)穩(wěn)壓控制器系列的器件，解決了上述汽車和卡車應用中遇到的很多關(guān)鍵問題。
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基于FPGA的汽車油改氣電控系統(tǒng)的研究

  • 摘要：介紹了一種基于FPGA的汽車油改氣電控系統(tǒng)的研究與設(shè)計，采用自頂向下模塊化設(shè)計，依據(jù)功能將FPGA劃分成...
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基于FPGA的汽車油改氣電控系統(tǒng)的研究與設(shè)計

  • 介紹了一種基于FPGA的汽車油改氣電控系統(tǒng)的研究與設(shè)計，采用自頂向下模塊化設(shè)計， 依據(jù)功能將FPGA劃分成幾個模塊，詳細論述了各模塊的設(shè)計方法和控制流程，給出核心模塊的狀態(tài)流程圖及時序仿真波形。經(jīng)在MATLAB和Quartus II環(huán)境下仿真和實際電路驗證，系統(tǒng)可以達到預期效果。
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光電鼠標技術(shù)在汽車領(lǐng)域應用的可行性

  • 光電鼠標的原理

    光電鼠標集現(xiàn)代高分辨率成像技術(shù)和數(shù)字圖像處理技術(shù)于一體，是鼠標技術(shù)的重大發(fā)明，以其獨特的技術(shù)和價格優(yōu)勢迅速成為計算機的標準配置。

    光電鼠標是由成像系統(tǒng)IAS、信號處理系統(tǒng)DSP、接口
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嵌入式汽車縱向碰撞預警系統(tǒng)研究

  • 嵌入式汽車縱向碰撞預警系統(tǒng)研究,在嵌入式硬件平臺上采用Linux操作系統(tǒng)研究了防止汽車碰撞的預警算法。在車輛的圖像識別基礎(chǔ)上，利用透視投影變換原理實現(xiàn)本車與前車的間距測量，依據(jù)圖像序列幀與本車速度信息確定前車的行駛狀態(tài)，基于前車狀態(tài)確定安全系數(shù)權(quán)重，建立汽車縱向碰撞預警模型。車輛行駛實驗表明，縱向碰撞預譬模型能夠?qū)μ幱谧钚“踩嚲嗟钠嚱o以準確預警，并使其計算的最小安全車距符合駕駛員的習慣車距。
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一種汽車運行狀況圖像監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計

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