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EEPW首頁 >> 主題列表 >> can 總線

基于PCI總線的印品質(zhì)量檢測系統(tǒng)設(shè)計

  • 本文使用了多個CCD攝像頭同步獲取不同位置信息，利用CPLD的邏輯控制功能配合PCI總線以DMA方式同步傳輸數(shù)據(jù)供上層的應(yīng)用軟件對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行實時處理。從而很好地滿足尺寸、精度和實時性的要求。
  • 關(guān)鍵字： 檢測系統(tǒng)  設(shè)計  質(zhì)量  印品  PCI  總線  基于  

基于PC104總線的故障診斷裝置的設(shè)計

  • 某裝置是集機(jī)、電、液一體化的大型復(fù)雜設(shè)備。該設(shè)備由計算機(jī)通過繼電器控制電磁閥的閉合，進(jìn)而控制液壓系統(tǒng)，完成裝置的調(diào)平、起豎、回收等功能;由溫控系統(tǒng)控制發(fā)射筒內(nèi)部溫度，使其保持在一定范圍內(nèi)。整個系統(tǒng)邏輯關(guān)
  • 關(guān)鍵字： 裝置  設(shè)計  診斷  故障  PC104  總線  基于  

為EV無線充電（五）：問題是左右偏移

為EV無線充電（四）：針對電磁場進(jìn)行人體防護(hù)

為EV無線充電（三）：日本開始國產(chǎn)化開發(fā)

飛思卡爾與同濟(jì)大學(xué)聯(lián)合推出車窗升降系統(tǒng)參考設(shè)計

兩種采用CAN總線進(jìn)行通信的系統(tǒng)比較

  • 本文對獨(dú)立can控制器sja1000和philips公司的p8xc591單片機(jī)有了進(jìn)一步的了解，通過后者，我們可以把硬件電路連接兩個處理器所完成的任務(wù)，簡化為只用一個微控制器就可以完成。這樣大大簡化了電路的硬件連接，而且也提高了系統(tǒng)的可靠性。
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  比較  通信  進(jìn)行  CAN  總線  采用  

弱混合動力系統(tǒng)：Start-Stop啟停、BSG、ISG技術(shù)介紹

電動汽車如何應(yīng)用無線充電技術(shù)？

混合動力車進(jìn)入鋰離子時代(下)

單總線制多機(jī)呼叫系統(tǒng)方案

  • 傳統(tǒng)的多機(jī)通訊系統(tǒng)一般需要四條線完成：　　1.電源線;2.地線;3.發(fā)送信號線;4.接收信號線。然而，對于主機(jī)和分機(jī)距離較遠(yuǎn)、分機(jī)臺數(shù)較多的系統(tǒng)，采用四線制的經(jīng)費(fèi)投入較大，安裝起來也頗困難?；谶@一問題，本文結(jié)合
  • 關(guān)鍵字： 方案  系統(tǒng)  呼叫  總線  

它們離你最近！ 即將入華的新混動技術(shù)

高精度ISA總線測試板卡設(shè)計

  • 高精度ISA總線測試板卡設(shè)計,本文介紹了Windows 98環(huán)境下基于PC機(jī)工業(yè)控制器自動測試系統(tǒng)，著重論述了如何保證 自行設(shè)計的ISA總線測試板卡系統(tǒng)精度以及設(shè)計實現(xiàn)過程中的抗干擾、總線驅(qū)動等關(guān)鍵問題 　　1 概述　　工業(yè)控制器作為工業(yè)監(jiān)測控制的關(guān)
  • 關(guān)鍵字： 板卡  設(shè)計  測試  總線  ISA  高精度  

基于DSP的PCI總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)研究

  • 本文以實際開發(fā)系統(tǒng)為背景，以TI公司的TMS320VC5402與PLX公司的PCI9052為基礎(chǔ)。詳細(xì)論述了基于DSP的PCI總線結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)硬件及軟件設(shè)計方案和實現(xiàn)方法。
  • 關(guān)鍵字： DSP  PCI  總線  數(shù)據(jù)采集    

基于PCI總線的GP-IB接口電路設(shè)計與實現(xiàn)

  • 本文主要介紹在EPLD中實現(xiàn)PCI總線接口電路的設(shè)計，并且能夠正確操作GP-IB總線協(xié)議的控制芯片NAT9914。EPLD的容量較小，我們采用XILINX公司的XC95288XL器件，只有288個宏單元，經(jīng)過設(shè)計優(yōu)化，最終成功裝載。
  • 關(guān)鍵字： GP-IB  PCI  總線  接口    
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