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蘋果加速發(fā)展芯片技術(shù),已成全球第四大芯片設(shè)計(jì)商
- 種種跡象表明,蘋果正積極開發(fā)自行設(shè)計(jì)的芯片,除降低對英特爾和高通等供貨商的依賴外,也為在人工智能領(lǐng)域取得競爭優(yōu)勢而鋪路。 日經(jīng)新聞報(bào)導(dǎo),蘋果將邁向超級半導(dǎo)體設(shè)計(jì)大廠,但并非蘋果所有芯片供貨商的前景都因而堪憂,像是晶圓代工的臺積電不僅不會流失訂單,反而可能隨蘋果開發(fā)自有芯片而成長,成為最大受益者。 蘋果2015年來已是臺積電最大客戶,占臺積電營收百分之十七。 臺積電今年將因iPhone X芯片訂單挹注,使蘋果占營收比率增為百分之二十。 報(bào)導(dǎo)也提到,蘋果近年來陸續(xù)藉由收購、挖角來厚實(shí)能力
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蘋果芯片設(shè)計(jì)全球第四,正在繼續(xù)加速發(fā)展芯片技術(shù)
- 種種跡象表明,蘋果正積極開發(fā)自行設(shè)計(jì)的芯片,除降低對英特爾和高通等供貨商的依賴外,也為在人工智能領(lǐng)域取得競爭優(yōu)勢而鋪路。 日經(jīng)新聞報(bào)導(dǎo),蘋果將邁向超級半導(dǎo)體設(shè)計(jì)大廠,但并非蘋果所有芯片供貨商的前景都因而堪憂,像是晶圓代工的臺積電不僅不會流失訂單,反而可能隨蘋果開發(fā)自有芯片而成長,成為最大受益者。 蘋果2015年來已是臺積電最大客戶,占臺積電營收百分之十七。 臺積電今年將因iPhone X芯片訂單挹注,使蘋果占營收比率增為百分之二十。 報(bào)導(dǎo)也提到,蘋果近年來陸續(xù)藉由收購、挖角來厚實(shí)能力
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芯片業(yè)務(wù)和OLED屏幕 使三星利潤或破140億美元
- 據(jù)韓國時(shí)報(bào)網(wǎng)站報(bào)道,二季度,三星電子實(shí)現(xiàn)了14.07萬億韓元的運(yùn)營利潤,相當(dāng)于124億美元,這不僅創(chuàng)造了公司歷史記錄,而且也罕見地超過了智能手機(jī)市場的老對手美國蘋果。 分析師原先認(rèn)為,到了三季度,利潤將會有所下降。 不過,周日,韓國Shinhan投資公司的分析師Choi Do-yeon發(fā)表研究報(bào)告指出,在目前所在的三季度,三星電子的利潤將再次創(chuàng)造歷史紀(jì)錄,預(yù)計(jì)將獲得14.5萬億韓元的利潤,相當(dāng)于128億美元,銷售收入則獲得62萬億韓元。 無獨(dú)有偶,韓國Kiwoom證券公司的分析師Pa
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東芝正式簽署芯片出售協(xié)議:交易價(jià)格177億美元
- 因美國核電業(yè)務(wù)減記數(shù)十億美元,日本東芝公司計(jì)劃出售芯片業(yè)務(wù)以填補(bǔ)這個(gè)大漏洞。 經(jīng)過9個(gè)月時(shí)間的談判,東芝終于達(dá)成了這一心愿。 據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道,東芝今天宣布,已經(jīng)與美國私募股權(quán)公司貝恩資本為代表的財(cái)團(tuán)簽署了一份具有法律約束力的協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,東芝將以2萬億日元(約合177億美元)的價(jià)格將旗下的存儲芯片業(yè)務(wù)出售給貝恩資本財(cái)團(tuán)。 交易完成后,該存儲芯片部門仍然是東芝的一個(gè)關(guān)聯(lián)公司,預(yù)計(jì)交易將于明年3月份完成。 雖然協(xié)議簽署了,但是東芝的問題還沒解決。
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英偉達(dá)創(chuàng)歷史新高 顯示芯片廠商集體走高
- 北京時(shí)間16日彭博稱,顯示芯片廠商英偉達(dá)(Nvidia(180.11, 10.71, 6.32%))股價(jià)周五大幅走高,以當(dāng)天最高價(jià)收盤,收創(chuàng)歷史新高180.11美元,漲幅6.3%。今年迄今累計(jì)上漲68.7%。加拿大皇家銀行(75.5, -0.11, -0.15%)分析師Mitch Steves在一則報(bào)告中寫道,中國關(guān)停比特幣交易所的行動(dòng)可能會提升對英偉達(dá)圖形處理單元(GPU)的需求。Evercore ISI將該股目標(biāo)價(jià)從180美元上調(diào)至250美元,也提及數(shù)字貨幣帶來的GPU需求。 另外兩家主要的
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東芝半導(dǎo)體牽手日美韓聯(lián)盟 芯片市場整合將放緩
- 深陷財(cái)務(wù)危機(jī)的東芝終于在2017年9月底解決了燃眉之急,為其半導(dǎo)體子公司選定買家后,東芝的重建計(jì)劃也迎來轉(zhuǎn)機(jī)。 9月20日,東芝正式宣布,將半導(dǎo)體子公司出售給貝恩資本主導(dǎo)的日美韓聯(lián)盟。此次收購總額約為2萬億日元,近日雙方將簽署最終協(xié)議。在7個(gè)多月的時(shí)間內(nèi),分別由貝恩資本、西部數(shù)據(jù)和鴻海集團(tuán)牽頭的三大財(cái)團(tuán)對東芝展開熾熱的“追求”,姿態(tài)搖擺的東芝最終牽手日美韓聯(lián)盟。 除了貝恩資本,聯(lián)盟成員還包括日本產(chǎn)業(yè)革新機(jī)構(gòu)、日本政策投資銀行、韓國SK海力士、蘋果、戴爾等機(jī)構(gòu)和公司。
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東芝半導(dǎo)體牽手日美韓聯(lián)盟 芯片市場整合將放緩
- 深陷財(cái)務(wù)危機(jī)的東芝終于在2017年9月底解決了燃眉之急,為其半導(dǎo)體子公司選定買家后,東芝的重建計(jì)劃也迎來轉(zhuǎn)機(jī)。 9月20日,東芝正式宣布,將半導(dǎo)體子公司出售給貝恩資本主導(dǎo)的日美韓聯(lián)盟。此次收購總額約為2萬億日元,近日雙方將簽署最終協(xié)議。在7個(gè)多月的時(shí)間內(nèi),分別由貝恩資本、西部數(shù)據(jù)和鴻海集團(tuán)牽頭的三大財(cái)團(tuán)對東芝展開熾熱的“追求”,姿態(tài)搖擺的東芝最終牽手日美韓聯(lián)盟。 除了貝恩資本,聯(lián)盟成員還包括日本產(chǎn)業(yè)革新機(jī)構(gòu)、日本政策投資銀行、韓國SK海力士、蘋果、戴爾等機(jī)構(gòu)和公司。
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美禁中資并購 中國芯片業(yè)下一步路在何方
- 中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速崛起之勢不可擋,但要達(dá)到與其他地區(qū)相當(dāng)?shù)募夹g(shù)水準(zhǔn),可能還需要多年的時(shí)間。北京政府當(dāng)然不能僅憑收購美國半導(dǎo)體公司的一種策略來縮小差距。
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變革中的汽車為車載芯片帶來哪些變革?
- 近年來,百年汽車產(chǎn)業(yè)迎來很多變革。電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化以及共享化不僅對汽車市場與商業(yè)模式產(chǎn)生了重大影響,也正在改變整個(gè)汽車供應(yīng)鏈。汽車供應(yīng)鏈的固有格局在動(dòng)搖,供應(yīng)鏈中每一環(huán)節(jié)都要重新思考自己的定位。
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高通布局汽車領(lǐng)域 芯片市場再起波瀾
- 隨著汽車的不斷更新與變革,汽車領(lǐng)域也迎來了一場飛速發(fā)展的契機(jī),新能源汽車以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的推出,讓平靜無波的汽車領(lǐng)域生起了波瀾。 提及高通,大家肯定想到是它驍龍系列的移動(dòng)芯片。作為手機(jī)芯片行業(yè)的領(lǐng)軍者,高通獨(dú)占手機(jī)一半的份額,且各種專利費(fèi)的收入,使得高通在芯片界的地位更加穩(wěn)固。 2016年10月,高通宣布以每股110美元的價(jià)格收購車用芯片大廠恩智浦半導(dǎo)體公司,這一事件在當(dāng)時(shí)幾乎震驚整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)。據(jù)業(yè)者推測,此次收購意味著高通將拓展芯片業(yè)務(wù),進(jìn)軍汽車芯片領(lǐng)域。 對于此次事件,外界眾說
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