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機(jī)動(dòng)通信網(wǎng)快速組網(wǎng)技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)

  • 快速組網(wǎng)技術(shù)是機(jī)動(dòng)通信研究的一個(gè)重點(diǎn),對(duì)快速組網(wǎng)技術(shù)的研究也滲透到組網(wǎng)的整個(gè)過(guò)程中。網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃軟件、節(jié)點(diǎn)搬移、線纜快速敷設(shè)、自適應(yīng)組網(wǎng)、管理通道自動(dòng)建立、數(shù)據(jù)自動(dòng)下發(fā)等各種手段的研究和應(yīng)用使得機(jī)動(dòng)通信網(wǎng)的組網(wǎng)速度得到了極大提高。
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遙測(cè)技術(shù)在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載試驗(yàn)中的應(yīng)用

  • 導(dǎo)彈在機(jī)動(dòng)飛行過(guò)程中,機(jī)動(dòng)過(guò)載將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和燃燒室燒蝕區(qū)域造成影響。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載臺(tái)通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生離心力,以模擬發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中的橫向過(guò)載。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)載達(dá)到設(shè)定值時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火工作
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采用微內(nèi)核架構(gòu)的嵌入式系統(tǒng)虛擬化技術(shù)

  • 采用微內(nèi)核架構(gòu)的嵌入式系統(tǒng)虛擬化技術(shù),虛擬機(jī)環(huán)境的架構(gòu)分析   在計(jì)算領(lǐng)域,虛擬化是一個(gè)廣義的術(shù)語(yǔ),通常是指對(duì)于計(jì)算資源的一種抽象。通過(guò)虛擬化,可使計(jì)算資源復(fù)雜的實(shí)際物理特性對(duì)于應(yīng)用程序或終端用戶加以隱藏[1]。這種過(guò)程既可以讓單一的物理資源
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基于高性能多DSP互連技術(shù)

  • 基于高性能多DSP互連技術(shù), 由于現(xiàn)代數(shù)字信號(hào)處理器(dsp)設(shè)計(jì)、半導(dǎo)體工藝、并行處理和互連與傳輸技術(shù)的進(jìn)步,現(xiàn)代高性能dsp的處理能力得到極大發(fā)展。但在移動(dòng)通信、雷達(dá)信號(hào)處理和實(shí)時(shí)圖像處理等復(fù)雜電子系統(tǒng)中,單片dsp的性能仍可能無(wú)法滿足
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基于ZigBee技術(shù)的XBee Pro模塊在智能公交系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,城市的規(guī)模在不斷擴(kuò)大,尤其是各種交通工具的增長(zhǎng)更迅速,從而使城市交通需求與供給的矛盾日益突出,而單靠擴(kuò)大道路交通基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)緩解矛盾的做法已難以為繼。在這種情況下,智能公交系統(tǒng)(A
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基于RF技術(shù)的口岸虛擬閘口系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  •  “加快電子口岸建設(shè),提高口岸工作效率”是提高政府行政執(zhí)法效能的需要。根據(jù)業(yè)務(wù)需求并結(jié)合口岸實(shí)際環(huán)境,應(yīng)用射頻通訊技術(shù)研究開(kāi)發(fā)了一種雙頻識(shí)別語(yǔ)音導(dǎo)引的智能車(chē)載卡,并在口岸3~10 km2范圍內(nèi)布設(shè)通訊基站,建
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基于Matlab的圖像增強(qiáng)與復(fù)原技術(shù)在SEM圖像中的應(yīng)用

  • 基于Matlab的圖像增強(qiáng)與復(fù)原技術(shù)在SEM圖像中的應(yīng)用, 0引 言   根據(jù)國(guó)內(nèi)外的相關(guān)文獻(xiàn),研究和發(fā)展圖像處理工具,改善圖像質(zhì)量是當(dāng)今研究的熱點(diǎn)。圖像增強(qiáng)與復(fù)原是一種基本的圖像處理技術(shù)。其按照特定的需要突出一幅圖像中的某些信息或強(qiáng)化某些感興趣的特征,將原來(lái)
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煙草倉(cāng)庫(kù)物流中RFID技術(shù)的應(yīng)用方案

  • 應(yīng)國(guó)家局要求,各商業(yè)企業(yè)將陸續(xù)實(shí)施打碼到條項(xiàng)目的工作。為更好的配合國(guó)家局打碼到條項(xiàng)目在各商業(yè)企業(yè)的實(shí)施,提高運(yùn)行效率,同時(shí)也要盡可能少的改變目前的現(xiàn)有物流倉(cāng)儲(chǔ)模式,使用托盤(pán)作為多件煙載體,采用托盤(pán)標(biāo)識(shí)關(guān)聯(lián)件煙信息的方式,使件煙條碼信息采集系統(tǒng)能夠簡(jiǎn)單快捷的采集相關(guān)信息,準(zhǔn)備在商業(yè)入庫(kù)環(huán)節(jié)實(shí)施逐件到貨托盤(pán)件垛關(guān)聯(lián)和整托盤(pán)到貨入庫(kù)掃描的工作,在商業(yè)分揀領(lǐng)用出庫(kù)環(huán)節(jié)實(shí)施整托盤(pán)出庫(kù)掃描的工作。
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軟件無(wú)線電技術(shù)與可重配置計(jì)算體系結(jié)構(gòu)

  • 1.技術(shù)趨勢(shì)
      現(xiàn)代無(wú)線通信的主體是移動(dòng)通信。參照ITU建議M1225,移動(dòng)通信是在復(fù)雜多變的移動(dòng)環(huán)境下工作的,因此必須考慮嚴(yán)重的時(shí)變和多徑傳播的影響。在現(xiàn)代無(wú)線通信系統(tǒng)中,特別是在碼分多址(CDMA)系統(tǒng)中,為了
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淺談LED太陽(yáng)能燈技術(shù)原理

  • 一、LED太陽(yáng)能草坪燈技術(shù)原理 太陽(yáng)能草坪燈光源及電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法由于太陽(yáng)能草坪燈獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),近年來(lái)得到迅速發(fā)展。草坪燈功率小,主要以裝飾為目的,對(duì)可移動(dòng)性要求高,電路鋪設(shè)困難,防水要求高的場(chǎng)地適用。這
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開(kāi)關(guān)電源中功率MOSFET的驅(qū)動(dòng)技術(shù)薈萃

  • 功率MOSFET以其導(dǎo)通電阻低和負(fù)載電流大的突出優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)成為開(kāi)關(guān)電源(switch-mode power supplies,SMPS)整流組件的最佳選擇,專用MOSFET驅(qū)動(dòng)器的出現(xiàn)又為優(yōu)化SMPS控制器帶來(lái)了契機(jī)。那些與SMPS控制器集成在一起的
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無(wú)線LAN技術(shù)與無(wú)線接入的綜合對(duì)比

  • 大多數(shù)網(wǎng)絡(luò)接入終將不受制約,這是人們普遍持有的一種觀點(diǎn)。個(gè)人數(shù)字助理(PDA)、蜂窩電話、筆記本電腦和基于IP的設(shè)施都將能通過(guò)無(wú)線LAN技術(shù)連接網(wǎng)絡(luò)。基于IEEE 802.11的無(wú)線LAN技術(shù)組合構(gòu)成了最佳解決方案,為賓館
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智能電網(wǎng)涉及的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

  • 摘要:本文對(duì)智能電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了具體闡述,主要是量測(cè)、通信、信息管理、調(diào)度、電力電子和分布式能源接入等方面。最后借助美國(guó)智能電網(wǎng)研究應(yīng)用情況,對(duì)智能電網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的功能進(jìn)行了歸納和評(píng)述。

      1 智能
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高速串行總線技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用分析

  • 雖然在嵌入式系統(tǒng)中有許多連接元件的方法,但最主要的還是以太網(wǎng)、PCI Express和RapidIO這三種高速串行標(biāo)準(zhǔn)。所有這三種標(biāo)準(zhǔn)都使用相似的串行解串器(SerDes)技術(shù),它們提供的吞吐量和時(shí)延性能都要超過(guò)寬的并行總線
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串行 RapidIO: 高性能嵌入式互連技術(shù)

  • 摘要 串行RapidIO針對(duì)高性能嵌入式系統(tǒng)芯片間和板間互連而設(shè)計(jì),它將是未來(lái)十幾年中嵌入式系統(tǒng)互連的最佳選擇。
    本文比較RapidIO和傳統(tǒng)互連技術(shù)的優(yōu)點(diǎn);介紹RapidIO協(xié)議架構(gòu),包格式,互連拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以及串行Rap
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tagging)技術(shù)介紹

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