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EEPW首頁 >> 主題列表 >> wi-fi 芯片

見證比亞迪速度 自研智能駕駛芯片年底就能流片

  • 自研芯片雖然前期投入高,但帶來的成果也是非常巨大的,看看蘋果、三星、華為,哪一個不是手里攥著核心技術(shù)。因此也有很多廠商開始自研芯片,有研發(fā)充電相關(guān)的、有研發(fā)影像相關(guān)的。作為智能汽車品牌,比亞迪也計劃自主研發(fā)一款智能駕駛專用芯片該項目由比亞迪半導體團隊牽頭,已經(jīng)向設(shè)計公司發(fā)出需求,同時也開始了BSP技術(shù)團隊的招募,BSP的作用是,給芯片上運行的操作系統(tǒng)提供一個標準的界面。如果進度快,年底可以流片。比亞迪半導體團隊已經(jīng)成立20年,期間陸續(xù)推出IGBT芯片、車規(guī)級MCU芯片以及模擬IC芯片等產(chǎn)品。對自動輔助和智
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美媒:美國會“芯片法案”投票前,佩洛西丈夫提前購入上百萬美元股票

  •   據(jù)美國??怂剐侣劸W(wǎng)、美國《紐約郵報》16日報道,在美國國會可能最早下周就一份包括芯片制造業(yè)補貼的法案投票前,有美媒發(fā)現(xiàn),根據(jù)美國國會眾議院議長南?!づ迓逦鬓k公室發(fā)布的一份文件,佩洛西的丈夫保羅前幾周就已購買了美國芯片企業(yè)英偉達100至500萬美元的股票?!  都~約郵報》稱,這份財務(wù)文件顯示,保羅·佩洛西于上月17日購入了2萬股英偉達公司股票,價值100至500萬美元。同時報道注意到,他還出售了在美國蘋果公司和Visa公司的股份?! £P(guān)于美國國會最早于下周二(19日)投票的這一法案,《紐約郵報》介紹,它
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強補智能化,消息稱比亞迪擬自研智能駕駛芯片

  • IT之家 7 月 15 日消息,據(jù) 36 氪報道,從多位知情人士處獲悉,比亞迪正計劃自主研發(fā)智能駕駛專用芯片,該項目由比亞迪半導體團隊牽頭,已經(jīng)向設(shè)計公司發(fā)出需求,同時自身也在招募 BSP 技術(shù)團隊。報道援引消息人士的說法,如果進度快,該芯片年底可以流片。BSP 是板級支持包 (board support package),作用是給芯片上運行的操作系統(tǒng)提供一個標準的界面。行業(yè)人士稱,從 BSP 入手,啟動芯片研發(fā)的情況并不罕見。針對上述信息,比亞迪暫未給出回應(yīng)。IT之家了解到,比亞迪的半導體團隊
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新思科技助力OPPO自研芯片全流程設(shè)計,并提供軟件安全解決方案

  • 新思科技(Synopsys)近日宣布,其EDA與IP全流程芯片設(shè)計解決方案成功協(xié)助OPPO自研的全球首個移動端影像專用NPU芯片——“馬里亞納 MariSilicon X”一次流片成功,同時其軟件安全解決方案為首款搭載馬里亞納X的OPPO Find X5系列保駕護航,助力OPPO強化軟件安全生態(tài)建設(shè)。作為OPPO近幾年的關(guān)鍵里程碑產(chǎn)品及其首個自主設(shè)計、自主研發(fā)的影像專用NPU芯片,“馬里亞納 MariSilicon X”帶來了高至18TOPS算力和高達11.6TOPS/w能效比、20bit Ultra H
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消息稱英特爾今秋將提高多種芯片價格,有些可能漲價超 20%

  • IT之家 7 月 14 日消息,據(jù)日經(jīng)新聞今日援引未具名人士的話報道稱,英特爾已告訴客戶,將在今年秋季提高大多數(shù)微處理器和周邊芯片產(chǎn)品的價格,主要原因是不斷上漲的生產(chǎn)和材料成本。三位行業(yè)高管稱,英特爾計劃在今年秋季提高服務(wù)器和 PC 處理器等旗艦產(chǎn)品,以及包括 WiFi 和其他連接芯片在內(nèi)的一系列其他產(chǎn)品的價格。英特爾向客戶表示,由于生產(chǎn)和材料成本飆升,這一次的提價是必要的。IT之家了解到,一位知情人士說,不同類型的芯片可能會有所不同,漲幅從個位數(shù)到在某些情況的超過 10% 和 20%,漲幅尚未最終確定。
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鼎橋 P50 真機圖曝光:搭載驍龍 888 5G 芯片,神似華為 P50

  • IT之家 7 月 13 日消息,此前一款型號為 AVA-PA00 的鼎橋通信技術(shù)有限公司新機出現(xiàn)在了中國電信天翼產(chǎn)品庫中,名稱顯示為鼎橋 P50?,F(xiàn)在微博博主 @魔法科技君 曝光了這款鼎橋 P50 手機真機圖,該手機也采用了標志性的上下圓環(huán)相機模組。此前爆料稱,TD Tech P50 手機搭載驍龍 888 芯片,擁有黑白金三色,支持高頻調(diào)光,IP68 防塵防水,雙揚聲器,潛望長焦光學防抖,也就是說跟除了 5G 網(wǎng)絡(luò),其它與華為 P50 手機幾乎一模一樣。鼎橋 P50 手機是華為智選手機中做高端的品牌,基本
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字節(jié)跳動被曝自研芯片:狂挖華為海思、Arm的墻角

  •   據(jù)曝料,作為科技巨頭中的后起之秀,字節(jié)跳動正在自研芯片,并為此大量招聘芯片相關(guān)工程師?! ∽止?jié)招聘的崗位包括SoC和Core前端設(shè)計、模型性能分析與驗證、底層軟件和驅(qū)動開發(fā)、低功耗設(shè)計、芯片安全,等等,工作地點主要位于北京和上?! ≌衅敢髴?yīng)聘者熟悉RISC-V或ARMv8系統(tǒng)架構(gòu),系統(tǒng)開發(fā)、驗證崗位還要求熟悉x86體系架構(gòu)?! ∧壳?,字節(jié)芯片團隊分為服務(wù)器芯片、AI芯片、視頻云芯片三大類,其中服務(wù)器芯片團隊的負責人為來自北美高通的資深人士。
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恩智浦為榮耀Magic V實現(xiàn)先進Wi-Fi 6性能

  • 恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.)推出的WLAN7207H 2.4 Ghz前端集成電路(FEIC),在榮耀旗艦產(chǎn)品Magic V智能手機實現(xiàn)Wi-Fi 6連接。恩智浦WLAN7207x單路FEM系列可為手機走線和印刷電路板(PCB)提供設(shè)計靈活性,使智能手機的射頻性能最優(yōu)化。產(chǎn)品重要性為滿足消費者需求,智能手機變得越來越復雜,使得架構(gòu)和PCB設(shè)計也越來越挑戰(zhàn)。同時,消費者不希望犧牲藍牙和Wi-Fi 6性能。隨著技術(shù)的更新迭代,藍牙與Wi-Fi 6的性能不斷增強,比如延遲降低、網(wǎng)
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研究顯示6月份芯片平均交貨期下降1天 供應(yīng)問題“略有緩解”

  • 7月7日消息,當?shù)貢r間周三發(fā)布的最新研究顯示,今年6月份全球芯片平均交貨期較5月份下降一天,芯片供應(yīng)問題略有緩解。市場分析機構(gòu)海納國際集團(Susquehanna Financial Group)的研究顯示,今年6月份全球芯片平均交貨期為27周,相比之下5月份的芯片平均交貨期為27.1周。汽車制造商和其他行業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了長達一年多的芯片短缺問題,這意味著困擾行業(yè)的芯片交貨問題略有緩解。交貨期是指從訂購半導體到交付半導體之間的時間間隔,也是業(yè)內(nèi)關(guān)注的主要指標。今年4月份全球芯片平均交貨期也是27周。海納國際分
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國芯科技:量子密碼卡內(nèi)測成功 支持各種國密算法

  •   7月5日,蘇州國芯科技發(fā)布公告稱,量子密碼卡已于近日在公司內(nèi)部測試中獲得成功?! ?jù)悉,這款高速量子密碼卡由國芯科技、合肥硅臻合芯片技術(shù)有限公司合作研發(fā),基于國芯科技CCP903T高性能密碼芯片、合肥硅臻QRNG25SPI量子隨機數(shù)發(fā)生器模組?! CP903T高性能密碼芯片是國芯科技自主研發(fā)設(shè)計、全國產(chǎn)化生產(chǎn)的密碼安全芯片,內(nèi)部以C*CORE C9000 CPU為核心,集成各種高速密碼算法引擎、安全防護機制、高速通信接口等,通過國家密碼管理局二級密碼安全芯片的安全認證。  合肥硅臻QRNG25SPI
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分析:蘋果或放緩iPhone芯片改進速度,全力做Mac芯片,一年或推四款

  •   7月4日消息,自從開始自主研發(fā)芯片以來,蘋果已經(jīng)取得了巨大成功,其iPhone、iPad、Mac等幾乎所有產(chǎn)品都開始搭載自家處理器。不過,蘋果現(xiàn)在似乎正集中力量改進Mac芯片,而iPhone等產(chǎn)品所用芯片的改進速度則在放緩?! √O果自主研發(fā)的Mac芯片無疑撼動了個人電腦處理器行業(yè),提振了該公司臺式機和筆記本電腦的銷量,并促使競爭對手不斷尋找新的解決方案?! ≡谶^去一年半的時間里,蘋果推出了五種主要類型的Mac芯片,從M1到M1 Ultra再到M2。但蘋果資深爆料專家馬克·古爾曼(Mark Gurman
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蘋果自研iPhone 5G基帶芯片遇挫 高通仍將是獨家供應(yīng)商

  • 此前曾預測,蘋果2023年款的iPhone將采用自主設(shè)計的基帶芯片,而不是高通芯片。但最新消息表明,蘋果的iPhone 5G基帶芯片研發(fā)似乎遇到了挫折,因此高通將成為2023年新款iPhone的5G芯片獨家供應(yīng)商,供應(yīng)份額為100%,而不是此前預計的20%。
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工信部楊旭東:加大政策支持力度,推動提升汽車芯片供給能力

  • IT之家?6 月 28 日消息,6 月 27 日至 29 日,2022 中國汽車供應(yīng)鏈大會暨首屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會在湖北武漢經(jīng)開區(qū)舉辦,本屆大會主題為“融合創(chuàng)新、綠色發(fā)展 —— 打造中國汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”。據(jù)上證報報道,在 6 月 28 日舉辦的大會主論壇上,工業(yè)和信息化部電子信息司副司長楊旭東發(fā)表致辭說,電子信息制造業(yè)和汽車制造業(yè)作為我國經(jīng)濟發(fā)展的兩大重要支柱產(chǎn)業(yè),發(fā)展迅速,供應(yīng)鏈的輻射帶動作用大,其中的支點就是汽車芯片。因為歷史性周期性的市場需求、全球范圍的集成電路供應(yīng)緊張、國際國
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全球芯片嚴重短缺,絕望買家遭遇創(chuàng)紀錄的電匯欺詐

  • IT之家 6 月 29 日消息,據(jù)路透社報道,一家追蹤芯片行業(yè)假冒和欺詐行為的公司周二表示,嚴重的半導體短缺導致去年絕望的買家報告了創(chuàng)紀錄的電匯欺詐案件。美國公司 ERAI Inc 表示,2021 年收到了 101 起電匯欺詐案件報告,高于 2020 年的 70 起和五年前的 17 起。ERAI 總裁 Mark Snider 表示,尋找芯片的公司正試圖從一些分銷商處獲得芯片(但這些芯片無法通過正規(guī)授權(quán)和審查),并為從未交付的商品支付資金。他說,報告是自愿的,大多數(shù)電匯欺詐都是由中國的芯片經(jīng)紀人操持的。據(jù)行
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三星即將量產(chǎn)3nm工藝 功耗比大降50%

  • 芯研所6月29日消息,據(jù)韓國媒體報道稱,三星將在未來幾天宣布開始批量制造,在生產(chǎn)世界上最先進的芯片的過程中擊敗競爭對手臺積電。在此之前這家韓國科技巨頭在向更小的工藝節(jié)點轉(zhuǎn)移時出現(xiàn)了很多產(chǎn)量問題,以至于影響了它的一些最大客戶的業(yè)務(wù),如高通公司,該公司現(xiàn)在正考慮將臺積電用于未來的移動芯片。NVIDIA在處理了Ampere GPU的良品率問題和相對較低的能源效率后,正為其下一代產(chǎn)品選擇臺積電,這些GPU原本是在三星的8nm工藝節(jié)點上制造的。來自韓國當?shù)孛襟w的報道顯示,三星正準備宣布開始3納米的批量制造,可能最快
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